Molemo ka ho fetisisa 4x4 Utes

Ford Ranger XLT double cab

Ka lehlohonolo, li-utes li pholile hobane li na le nako e monate ha ho tluoa ho litebello tsa bareki. Utes e lokela ho ba ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho motho e mong le e mong: mokhanni oa letsatsi le letsatsi, mojari oa lelapa, pere ea mohoebi, mokotla oa beke oa beke. 

Empa se tšoenyang ba bang ba litloaelo tsa meetlo ke hore ha likoloi tsa sejoale-joale li ntse li atamela haufi le likoloi ka mokhoa oa setaele le setaele, metso ea tsona ea khale e ntse e lahleha. 

Ha ho na monyetla. Ho sa tsotellehe hore na Reg ea khale ea ratang cruiser e re'ng sebakeng sa boikhathollo, Utes e ntse e le literaka tse kholo tsa mosebetsi-tse matla le tse fapaneng, tse nang le litora tse ntle haholo. Bonase ke hore joale ba se ba phutholohile ebile ba na le lisebelisoa tsa ts'ireletso tse ngata, ba sa sebetse ebile ba le mafolofolo ho feta leha e le neng pele - hantle, ho na le tse ngata tsa tsona.

Haeba u batla koloi e nang le mefuta e mengata e lekaneng bakeng sa metsoalle le ba lelapa, e loketseng mosebetsi le ho bapala, 'me e khona ho tloha tseleng ha ho hlokahala, sebelisa chelete ea hau ho reka li-double cab ute. Tse hlano tse holimo ke tsena.

01 Ford Ranger XLT double cab

Ranger ke teraka e kholo, empa ha ho mohla e ikutloang e le boima ho e khanna.

Ranger e behile maemo a khauta bakeng sa lithuthuthu tsa morao-rao nthong e 'ngoe le e' ngoe; boiketlo, ho lekana le ho qeta, moralo, ho palama le ho tšoara, polokeho… joalo ka ha ke boletse, tsohle.

Ha ho tluoa tabeng ea ho loana, ha e e-so be sebakeng se le seng le HiLux kapa 70 Series bakeng sa ho se thijoe ho hang, empa e haufi haholo. 

Ranger ke teraka e kholo (2202kg, 5355mm bolelele le 3220mm wheelbase), empa ha ho mohla e utloang e le boima ho khanna. Enjene ea eona ea 3.2-litre five-cylinder turbodiesel (147kW/470Nm) e sutumelletsa yuniti e phahameng ka lebelo la lefito ha bonolo. 

Ke koloi e ntle e nang le sebaka se setle e nang le maikutlo a setaele hanyane ka phaposing. E khona ho hula lik'hilograma tse 3500 (ka mariki). E pholile, e setaele ebile e na le bokhoni, Ranger ($ 57,600 hammoho le litseleng) le eona e matsutla.

Mohlokomeli oa Ford

3.9

Mohlokomeli oa Ford

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

от

$29,190

E ipapisitse le Theko ea Thekiso e sisintsoeng ke Moetsi (MSRP)

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

Ranger e behile maemo a khauta bakeng sa lithuthuthu tsa morao-rao nthong e 'ngoe le e' ngoe; boiketlo, ho lekana le ho qeta, moralo, ho palama le ho tšoara, polokeho… joalo ka ha ke boletse, tsohle.

Ha ho tluoa tabeng ea ho loana, ha e e-so be sebakeng se le seng le HiLux kapa 70 Series bakeng sa ho se thijoe ho hang, empa e haufi haholo. 

Ranger ke teraka e kholo (2202kg, 5355mm bolelele le 3220mm wheelbase), empa ha ho mohla e utloang e le boima ho khanna. Enjene ea eona ea 3.2-litre five-cylinder turbodiesel (147kW/470Nm) e sutumelletsa yuniti e phahameng ka lebelo la lefito ha bonolo. 

Ke koloi e ntle e nang le sebaka se setle e nang le maikutlo a setaele hanyane ka phaposing. E khona ho hula lik'hilograma tse 3500 (ka mariki). E pholile, e setaele ebile e na le bokhoni, Ranger ($ 57,600 hammoho le litseleng) le eona e matsutla.

Frustrated Series 70 Fans e ile ea mpha libarele ka bobeli ha ke li bitsa "limpe joalo ka sebe" paleng e mabapi le ho qala ha bona ka 2016. Ho hlakile hore lithoto ha lia ka tsa hlakola meokho ea tsona ho bala snippet e latelang, moo ke ileng ka hlalosa ponahalo ea hae e le "fucking cool".

O molelele ebile o sekwere, empa o shebahala eka ke oa khoebo. Ka enjene e matla ea 4.5-litre V8 turbodiesel (151kW/430Nm), transmission ea lebelo le mahlano le tanka ea lilithara tse 130, e bonolo bakeng sa mosebetsi le maeto.

E khona ho hula lik'hilograma tse 3500 (ka mariki). Ehlile, e tlase haholo lefapheng la ts'ireletso (linaleli tse tharo tsa ANCAP) 'me ha e na lits'ebeletso (moea oa moea ke khetho ea $ 2761!), Empa e e etsa ka botšepehi ba lihlahla - 'me ha re bue ka Kate. Bush ... kapa George W. Bush.

Litheko li holimo ($ 68,990 bakeng sa GXL) 'me Toyota e lula e lekana ho boloka bareki ba khutla, ha ho letho le leng, empa ka ntho e ntle ena ha ho na taba.

03 Toyota HiLux SR5 double cab

HiLux e etella pele lichate tsa thekiso ea likoloi Australia ka lebaka.

HiLux e etella pele lichate tsa thekiso ea likoloi Australia ka lebaka le letle: e kenyelletsa likarolo tse ngata tsa koloi ea sejoale-joale (ho nchafatsoa, ​​​​setaele, boiketlo) ntle le ho furalla ba e ratang ka lebaka la bokhoni ba eona ba maemo ohle. 

Toyota e ka pele ho leqhubu le ipapisitseng le sehlahisoa sa boleng bo holimo le botšepehi bo sa sisinyeheng ba cha. 2.8-litre four-cylinder turbodiesel (130kW/450Nm) ke mohlodi wa sebele, mme e tsamaellana hantle le transmission ya lebelo le tsheletseng la automatic. 

HiLux e loketse hantle bakeng sa mosebetsi oa ho haha ​​'me e khona ho hula 3200kg (boholo ka mariki). HiLux ($55,990) e betere ho feta mofuta oa moloko o fetileng - e shebahala hantle, e boreleli ebile e khutsitse - empa ha e ntle ka ho fetesisa. Ho palama ka thata ho ntse ho sa phethahala joalo ka Ranger, Amarok, joalo-joalo. 

Letoto le felletseng la mahlale a kantle ho tsela, hammoho le lintlha tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP, ka mokhoa o itseng li felisa mefokolo efe kapa efe.

Toyota hilux

3.6

Toyota hilux

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

от

$24,225

E ipapisitse le Theko ea Thekiso e sisintsoeng ke Moetsi (MSRP)

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

HiLux e etella pele lichate tsa thekiso ea likoloi Australia ka lebaka le letle: e kenyelletsa likarolo tse ngata tsa koloi ea sejoale-joale (ho nchafatsoa, ​​​​setaele, boiketlo) ntle le ho furalla ba e ratang ka lebaka la bokhoni ba eona ba maemo ohle. 

Toyota e ka pele ho leqhubu le ipapisitseng le sehlahisoa sa boleng bo holimo le botšepehi bo sa sisinyeheng ba cha. 2.8-litre four-cylinder turbodiesel (130kW/450Nm) ke mohlodi wa sebele, mme e tsamaellana hantle le transmission ya lebelo le tsheletseng la automatic. 

HiLux e loketse hantle bakeng sa mosebetsi oa ho haha ​​'me e khona ho hula 3200kg (boholo ka mariki). HiLux ($55,990) e betere ho feta mofuta oa moloko o fetileng - e shebahala hantle, e boreleli ebile e khutsitse - empa ha e ntle ka ho fetesisa. Ho palama ka thata ho ntse ho sa phethahala joalo ka Ranger, Amarok, joalo-joalo. 

Letoto le felletseng la mahlale a kantle ho tsela, hammoho le lintlha tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP, ka mokhoa o itseng li felisa mefokolo efe kapa efe.

CarsGuide o ile a leleka banna bana ba babe ka maleng a lehoatata la South Australia; lehlabatheng, majoe, bahahlauli, haholo. Nako feela eo re ileng ra khona ho e thibela ho tsoela pele e bile phoso ea mokhanni.

Ha se sethoto ha ho tluoa tabeng ea ho tsamaea tseleng. BT-50 e sebelisa matla a lebelo a 3.2-litre five-cylinder turbodiesel (147kW/470Nm) e hokahaneng le transmission ea othomathiki e tsamaeang ka lebelo le ts'eletseng - e 'ngoe ea tse boreleli ka ho fetesisa tsa mofuta oa eona - mme Mazda ea khomo e tsamaea ntle le matsapa. le ho phutholoha litseleng tsa mobu hammoho le litseleng tse khōlō.

E ts'oara lebelo la eona lipineng tse sothehileng, leha ho le joalo ho na le makukuno a mang ha Ranger le Amarok li a monya. BT-50 e na le lintlha tse hlano tsa ANCAP. Seteraeke se bobebe bakeng sa ntho e ngata haholo.

E etselitsoe ho hula lik'hilograma tse 3500 (boholo bo nang le mariki). The 2016 facelift version ($ 50,890) e ne e e-na le karolo e ka pele e bataletseng e entsoeng ka polarized nakong e fetileng, empa rollover bar e ntse e le tlatsetso e loketseng bakeng sa Mazda ena.

Amarok e ntle esale e na le balateli ba eona.

Amarok e shebahalang e le ntle esale e na le balateli ba eona hobane ke koloi ea setaele empa e sebetsa haholo, empa enjene ea eona ea lisilindara tse 'ne ea 2.0-liter turbocharged le ho haella ha li-downshift (ka transmission ea othomathiki) e ne e le lintlha tse fapaneng hanyane le tsa setso. . bahahlauli ba tseleng ha ba khone ho feta. 

Che, V6 Ultimate e ncha ($ 67,990) e felisa tšabo eo e se nang motheo ka ho palama ho phatloha ho felletseng holim'a tsona. 

3.0-litre V6 turbodiesel (165kW/550Nm) e file Amarok ya 5254mm bokgoni ba ho korotla Fury Road; e hlile e kentse mongrel ho motsoako. (Re sa lebale hore linomoro tseo li tlolela ho 180kW/580Nm ha u le sebakeng sa overboost.) 

E ka hula 3000kg (boholo ka mariki), e ka tlase ho 500kg ho feta bahanyetsi ba eona, empa litaba tse monate ke hore lintho tsohle tse pholileng tsa mofuta oa 2.0-litres li ntse li le teng: ntlwana e iketsang ka lebelo le robedi, e mabothobotho, ho palama le ho tshwara. , terei ea maemo a holimo le tse ling. Amarok V6 ha e so fumane lintlha tsa ANCAP.

Volkswagen Amarok

3.9

Volkswagen Amarok

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

от

$45,890

E ipapisitse le Theko ea Thekiso e sisintsoeng ke Moetsi (MSRP)

• Bala maikutlo
• Litheko le litšobotsi
• Rekisa

Amarok e shebahalang e le ntle esale e na le balateli ba eona hobane ke koloi ea setaele empa e sebetsa haholo, empa enjene ea eona ea lisilindara tse 'ne ea 2.0-liter turbocharged le ho haella ha li-downshift (ka transmission ea othomathiki) e ne e le lintlha tse fapaneng hanyane le tsa setso. . bahahlauli ba tseleng ha ba khone ho feta. 

Che, V6 Ultimate e ncha ($ 67,990) e felisa tšabo eo e se nang motheo ka ho palama ho phatloha ho felletseng holim'a tsona. 

3.0-litre V6 turbodiesel (165kW/550Nm) e file Amarok ya 5254mm bokgoni ba ho korotla Fury Road; e hlile e kentse mongrel ho motsoako. (Re sa lebale hore linomoro tseo li tlolela ho 180kW/580Nm ha u le sebakeng sa overboost.) 

E ka hula 3000kg (boholo ka mariki), e ka tlase ho 500kg ho feta bahanyetsi ba eona, empa litaba tse monate ke hore lintho tsohle tse pholileng tsa mofuta oa 2.0-litres li ntse li le teng: ntlwana e iketsang ka lebelo le robedi, e mabothobotho, ho palama le ho tshwara. , terei ea maemo a holimo le tse ling. Amarok V6 ha e so fumane lintlha tsa ANCAP.

Wildcard. Mabapi le ho rarahana le tšireletseho, Foton Tunland ha e bapane le mehlala ena e meng, empa ke mefuta e metle ka ho fetisisa ea tekanyetso 'me ka sebele e paka lintho tse ngata tse ntle ka har'a sephutheloana se theko e tlaase ($ 30,990).

Ka enjene ea 2.8-litre Cummins turbodiesel (120kW/360Nm) le transmission manual ea lebelo le mahlano, Getrag Tunland e kopanya likarolo tsa boemo bo holimo ka yuniti e makhethe le e ntle. Ho lekana le ho qetela ho ntlafetse, joalo ka ho palama le ho tsamaisa. 

5310mm Tunland ke e 'ngoe ea lisebelisoa tse kholo ka ho fetisisa tse fumanehang mona, empa ha ho mohla ho utloang eka u khanna Titanic ha u ntse u khanna. E etselitsoe ho hula lik'hilograma tse 2500 (boholo bo nang le mariki). Tunland e na le lintlha tse tharo tsa ANCAP.

Re sa tsoa e fetisa, e-ea mona bakeng sa tlhahlobo e felletseng.

Tlhokomeliso ea Mohlophisi: Poso ena e phatlalalitsoe ka Phupu 2017 'me joale e nchafalitsoe.