Lexus IS 200t - sefahleho sa sefahleho se fetotseng tsohle

"Premium" bohareng ba mefuta-futa - ha re ntse re nka sebaka sa BMW 3 Series, Mercedes C-Class le Audi A4 ka phefumoloho e tšoanang, re lokela ho hopola hore Lexus KE ke sebapali se tebileng haholo karolong ena. U ka ba ua re e bōpiloe ka nepo e le ho pakela Majeremane hore ha se feela hore ba na le seo ba ka se buang.

Lexus IS ea moloko oa boraro e bile 'marakeng ka lilemo tse' nè. Nakong ena, o ne a lula a paka hore ha u khetha sedan sa D-segment sedan, ha ua lokela ho lekanyetsoa feela ho troika ea Jeremane. Lexus KE ka litsela tse ngata e fana ka ho feta ka tlaase ho moo tlhōlisano e ka ratang.

Leha ho le joalo, lilemo tse 'nè tsa tlhahiso ke nako e telele, kahoo IS e fumane sefahleho. Leha ho le joalo, sena se fetetse hole haholo. Ho feta kamoo o nahanang.

Liphetoho li bonahala li le nyane

Ho IS restyled, re tla bona li-bumpers tse fapaneng le sebopeho se fetotsoeng hanyane sa mabone a hlooho. Re lokela ho hlokomela hore Lexus e ne e shebahala e le ntle haholo pele. O ne a batla a tsofala. Sena se bakoa ke mokhoa o sa tloaelehang, motho a ka re, mela e entsoeng ka mechine ea katana.

Leha ho le joalo, re amahanya ho phahamisa sefahleho haholo-holo le phetoho ea chebahalo - 'me haeba IP e sa fetoha haholo, re ka nka hore ena ke koloi e tšoanang le ea pele.

Ka hare, le rona re ke ke ra utloa phetoho e kaalo. Kaholimo ho dashboard ho na le skrini se seholo se sephara se nang le diagonal e fetang lisenthimithara tse 10. Hona joale re ka e arola likarolo tse peli 'me ra bontša, mohlala,' mapa ho o mong, le tlhahisoleseding e mabapi le 'mino o letsoang ho e' ngoe. Joalo ka GS.

Leha ho le joalo, ts'ebetso ea sistimi ena e ntse e… e tobileng. Leha batho ba bangata ba tletleba ka mofuta ona oa litoeba, ho na le mokhoa oa sena. Motsamao oa eona o notletsoe likhethong tse fumanehang kahoo ha ho hlokahale hore re tsamaise cursor skrineng eohle. Monahano ona oa utloahala.

Leha ho le joalo, ho nepahala ha hoa lekana ha, ka mohlala, re batla ho khetha ntlha 'mapeng. E batla e le mohlolo hobane khesa ha se hangata e eang moo o batlang teng.

Lexus e theko e tlase hanyane ho feta bahlolisani ba eona ba Majeremane, empa ha u habanya feela bokahare ba eona bo shebahala bo le betere. Matlalo a mangata mona, eseng polasetiki e ngata haholo. Letlalo ho IS le "sekoti kahare" libakeng tse ngata. E koahela likarolo tsa console, empa ha ho na foam e bonolo ka tlase. Hape ha e tšoarelle haholo. Re se re bone li-tubes tsa liteko tsa Lexus, tseo ho tsona ho nang le 20-30 tse likete. km, ho ne ho e-na le mapetsong letlalong. E ka 'na eaba Majeremane a sa tsoa khahloa ke polasetiki, empa thepa ea bona e tšoarella nako e telele.

Ha e le sebaka se ka hare ho koloi, re ka re ke "sporty tight". Empa ha se motho e mong le e mong ea lebelletseng sena, ka mor'a tsohle, koloing e kholo haholo. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e haufi, empa ho boetse ho na le, mohlala, kotopo e bohareng. Ha re thinya ka ho le letona, ho ka etsahala hore ebe re otla setsoe sa rona.

Ho tletse mona hoo haeba u batla ho hlobola baki ea hau ea mariha ha u ntse u lutse setulong sa matsoho, phetoho e le 'ngoe ea khanya e ke ke ea lekana. Hape o tla hloka thuso ea bapalami. Batho ba bang ba e rata, ba bang ha ba e rate - e itšetlehile ka maikutlo.

Leha ho le joalo, ka sepheo, re tlameha ho lumela hape hore ha ho na sebaka se seholo moleng oa bobeli oa litulo. Setulo sa mokhanni se haufi haholo le mangole, 'me motho e molelele a ke ke a khona ho otlolla hantle le mona. E le matšeliso, re ka eketsa hore le hoja kutu e le khōlō - e na le lilithara tse 480, empa joaloka sedan - sebaka sa ho beleha ha se seholo haholo.

... mme e palama ka tsela e fapaneng ka ho felletseng!

Ho thata ho bua hantle ka liphetoho ho chassis nakong ea ho phahamisa sefahleho. Ha re bue 'nete - hangata bareki ha ba ele hloko lintho tse joalo. Koloi e ntle kapa ha e ntle, 'me e tsamaea hantle kapa ha e tsamaee.

Leha ho le joalo, haeba re ne re ka bula likelello tsa rōna puong ea bo-mak'henike, ho ne ho tla ba le liphetoho tse ngata mona. Mohaho o ka pele oa ho fanyeha ha bobeli o na le motsoako o mocha oa aluminium o tlase oa takatso. Tharollo ena e thata ka 49% ho feta sefate sa tšepe se neng se sebelisoa pele. E ncha hape ke "hub #1" e nang le 29% e thata ho feta. Karolong e ka pele ea ho emisoa, sehlahla se ka holimo sa bracket, ho satalla ha nako ea selemo, lintho tse thibelang ho ts'oha le tsona li fetotsoe, litšobotsi tsa damping li hloekisitsoe.

Ka morao ho emisoa ha li-multi-link, bushing ea letsoho le ka holimo la No. 1 e ile ea nkeloa sebaka, likarolo tse ncha tsa "anti-roll bar" le "shock absorber" li ile tsa ntlafatsoa, ​​​​'me litšobotsi tsa damping li ile tsa ntlafatsoa. Mojule oa taolo ea taolo ea matla a motlakase le ona o entsoe bocha.

U tlameha ho ba le kutloelo-bohloko haholo kapa u be le thahasello ea ho cheka tlhahisoleseling ena. Phello, leha ho le joalo, e matlafatsa. Re fumana maikutlo a hore re khanna IS e ncha eseng IS e nchafalitsoeng.

'Mele o thella hanyane ka likhutlong,' me li-dampers li khutsitse ho feta likoting. Koloi le eona e ile ea tsitsa haholoanyane ka ho fapanyetsana. Seterekeng se u lumella ho utloa koloi hantle haholo. Ha e kopantsoe le phetisetso ea khale, IS e thata ho feta. Ho tiea ha lipapali tsa ntlo ka tšohanyetso ho fumana tokafatso ea eona - motho o batla ho metsa lik'hilomithara tse 'maloa tse latelang ebe o thabela ho palama. Ha se boemo ba BMW hajoale, empa e se e ntse e le ntle haholo - e betere ho feta pele.

Leha ho le joalo, li-drive units ha lia fetoha. Ka lehlakoreng le leng, sena se molemo. IS 200t e nang le 2 hp 245-litre ea peterole. e matla haholo. Metsotsoana e 7 ho ea ho "makholo" a ipuella. E boetse e sebetsa hantle le 8-speed classic automatic. Li-gear shifts li bonolo, empa ka linako tse ling lia thella. Ho fetola li-gear ka li-paddles le hona ha ho thuse - o hloka ho "ikutloa" ts'ebetso ea lebokose la gear hanyenyane mme o fane ka litaelo esale pele e le hore e ka latela mehopolo ea rona.

The 200t ke sengoathoana sa boenjiniere ba maemo a holimo. Enjene ena e ka sebetsa ka lipotoloho tse peli - Atkinson le Otto, ho boloka mafura ka hohle kamoo ho ka khonehang. Leha ho le joalo, e na le moea o mongata oa tsoelopele ea khale e tsoang Japane. Ha e le hantle, tšebeliso ea mafura tseleng e kholo e ka ba 10-11 l / 100 km. Hoo e ka bang 13 l / 100 km teropong. E tlameha ho amoheloa hore ena hase enjene ea moruo ka ho fetisisa e nang le matla a joalo.

boleng bo bocha

Ha Lexus e ntlafatsa IS, e ile ea araba liqoso tsa bohlokoa ka ho fetisisa. IS e ne e se "premium" haholo - joale e se e le teng. O ne a shebahala a le motle, empa o ne a khona ho shebahala hantle le ho feta. Leha ho le joalo, hare-hare e ne e ke ke ea atolosoa - mohlomong molokong o latelang.

Le hoja lisebelisoa tse ka har'a ntlo li sa tšoarelle nako e telele joaloka tsa bahlolisani ba Majeremane, mechine ea Majapane e tšoarella nako e telele. Lexus IS e na le sekhahla se tlase haholo sa ho hloleha. Haeba u sa fetole likoloi khafetsa, IS e hlile e khothaletsoa karolong ena.

Majapane a tlile ka kotsi haufi le boraro-bo-bong ba Jeremane, empa a ntse a leka ka litheko. Re ka ba le IS e ncha bakeng sa PLN 136 e nang le enjene ea 000 hp, phetisetso ea othomathiki le lisebelisoa tse ntle. Ha re bale papatso, theko ea motheo ke PLN 245. Ho fumana ntho e kang ena ho BMW, o hloka ho reka 162i bakeng sa PLN 900.