Tlhahlobo ea Land Rover Defender 90 2022

Ho nkela sebaka sa moralo o ratoang haholo, oa khale oa ho koala seretse oo e leng khale o se o sa sebelisoe ke ntho e le 'ngoe, empa ho o tsoela pele ka koloi e ncha, e hloekisitsoeng, e pharaletseng le e bobebe ea SUV e nang le moralo o hapang mahlo. phihlello e kgolo. Haeba u e nka ka bohlale, 90 e ka ba ntho e 'ngoe le e' ngoe ho bohle, eseng feela ba lulang ka ntle ho toropo.

Ho latela Danny Minogue ea hlomphuoang, ENA KE ENA! Mona ke moo Defender Land Rover e ncha e hlileng e otlang 'mino. Ke kariki ea '90' ea mamati a mararo eo e leng khale e letetsoe, eo esale e letetsoe.

E tsebisitsoe hoo e ka bang selemo ka mor'a hore ho lokolloe koloi ea liteishene tse 110 tsa mamati a mahlano, 5 e fetohile letšoao la 'nete la setaele moleng oa New Defender. Ho feta tse ling tsa Land Rover tse joalo ka Range Rover, Discovery le Evoque, 90 e na le mola o otlolohileng ho tloha ho 90-inch wheelbase ea 1948 ea mamati a 80 ea mantlha.

Empa na taba ee ke taba ea setaele holim'a ntho e itseng, le maikutlo holim'a kelello? Ka sebele karabo e ka ’na ea u makatsa.

Land Rover Defender 2022: standard 90 P300 (221 kW)
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	10.1l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$80,540

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Ha re tloseng karolo e thata ka ho fetisisa ea tsela pele. Theko ea Defender 90 ha se ea batho ba pelo e fokolang. Moetso oa mantlha o qala ho $74,516 pele ho litšenyehelo tsa maeto, 'me ha o theko e boima haholo ka lisebelisoa tse tloaelehileng, leha tsohle tseo o li hlokang li kenyelelitsoe. Le setereng ke polasetiki.

Ha ho buuoa ka boholo ba histori ba mohlala oa wheelbase (ka lisenthimithara), 90 e arotsoe ka mehlala e robeli le lienjini tse hlano, hammoho le maemo a tšeletseng a trim.

Mona ke ho putlama ha litheko, 'me kaofela ha bona ha ba kenyelletse litšenyehelo tsa maeto - 'me u mamele, hobane e ka ferekanya kaha Defender ke LR e lokisehang ka ho fetesisa e kileng ea etsoa! Itlameng, batho!

Ke peterole ea motheo feela ea P300 le mphato oa eona oa diesel ea D200 e theko e phahameng hanyane, e theko e tlase ho $74,516 le $81,166 ka ho latellana.

Tsena li kenyelletsa ho kena ha keyless, ho tsamaea ka cabin (ka lebaka la lekhalo pakeng tsa litulo tse ka pele), taolo e sebetsang ea maeto, taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse peli, Apple CarPlay le Android Auto, seea-le-moea sa digital, 10-inch touchscreen with LR display. Sistimi ea multimedia e tsoetseng pele ea Pivo Pro e nang le liapdeite tsa waelese, kh'amera ea pono e potolohileng, liipone tse menoang ka ntle tse futhumetseng, litulo tse ka pele tsa motlakase, mabone a LED, lisensara tsa ho paka ka morao, mabili a 18-inch le likarolo tsohle tsa bohlokoa tsa polokeho, tseo ke tla li koahela. lintlha tse qaqileng ho Safety khaolo ea.

Theko ea Defender 90 ha se ea batho ba pelo e fokolang.

Bakeng sa $80k+ SUV ea mabothobotho, e bohlokoa haholo, empa hape, e na le bokhoni bo nepahetseng ba ho khanna ka mabili ohle. Tse ling mabapi le sena hamorao.

E latelang ke "S" 'me e fumaneha feela ka P300 ho qala ho $83,346 le D250 ho qala ho $90,326. S-e nang le mebala e ka ntle trim, letlalo upholstery (ho kenyeletsoa setereng rim - qetellong!), digital instrument cluster, front center console, 40:20:40 petsoha litulo tse ka morao tse nang le armrest, le 19-inch alloy mabili! Oh mabothobotho!

SE e senya letšoao la $ 100K ka hoo e ka bang $326 'me e fumaneha feela ka P400, e bolelang enjene ea peterole ea 3.0-liter turbocharged inline-six, mabone a LED a matrix, mabone a majabajaba, letlalo le betere, karolo e ka pele ea motlakase. litulo tsa mohopolo tse lehlakoreng la mokhanni, sistimi ea molumo ea 10-watt e nang le libui tse 400, le mabili a alloy a 20-inch.  

Ho sa le joalo, Khatiso ea Deluxe ea P400 XS, e qalang ho $110,516, e phela tumellanong le lebitso la eona leo ho nahanoang hore e na le lintlha tsa bokantle ba 'mala, khanya ea letsatsi, khalase ea lekunutu, mabone a maholo a Matrix, sehatsetsi se senyenyane, kh'amera e shebileng ka morao ea ClearSight khetho bakeng sa $1274 libakeng tse ling), ho pholisa le ho futhumatsa setulo se ka pele, ho tjhaja smartphone ka waelese, le ho emisoa ha moea oa elektroniki ka li-dampers tse feto-fetohang tse fokotsang tsela ka botlalo bakeng sa leeto le tlokomang. Ka theko ea $ 1309, ona ke khetho ea bohlokoa bakeng sa limaraka tse tlase.

Bakeng sa maiphihlelo a tsepamisitsoeng a kantle ho tsela, ho na le $400 P141,356 X, e nang le lintho tse ling tse 'maloa tse amanang le 4x4, hammoho le lintho tse kang sesebelisoa se kentsoeng ka fensetere le molumo o potolohileng oa 700-watt.

Ka ho toba le ka mokhoa oa tšoantšetso, Defender 90 e eme ka thōko (setšoantšo sa D200).

Qetellong - hajoale - $210,716 P525 V8 e shebahala joaloka Range Rover e felletseng e kentsoeng ka har'a sephutheloana sa Defender 90. letlalo, mabili a 240-inch, esita le oache ea "Activity Key" e koahelehang e lumellang basesisi, batho ba sesang le ba bang ho tobana le maemo a feteletseng ho roala senotlolo sa bona ka sesebelisoa sa letsoho se kang oache. Hangata ke $ 8 e eketsehileng.

Ka kopo hlokomela hore ho na le lihlopha tse 'nè tsa lisebelisoa tse fumanehang tse kopanyang likhetho tsa lihlooho: Explorer, Adventure, Country le Urban. E na le lisebelisoa tse fetang 170, ntho e ratoang ke marulelo a masela a menahaneng a ka tlase ho $5, a eketsang Citroen 2CV chic ea sekolo sa khale ho Defender.

Pente ea tšepe e eketsa $ 2060 ho $ 3100 ho ea holimo, 'me khetho ea marulelo a batsho kapa a tšoeu a fapaneng a eketsa $2171 e' ngoe. Oh!

Joale, na Defender 90 e emela theko e ntle? Mabapi le bokhoni ba kantle ho tsela, e ipapisitse le libeche tse kholo tsa 4xXNUMXs joalo ka Toyota LandCruiser le Nissan Patrol, empa ka bobeli ke 'mele holim'a foreime ho fapana le monocoque joalo ka Brit, ka hona ha e bohlale haholo (kapa bakeng sa clarification) tseleng. Ho feta moo, li phuthetsoe joalo ka likariki tsa seteishene sa Defender XNUMX, 'me ha ho motho ea hlolisanang le eena ea ka bapisang le Land Rover ea mamati a mararo. O re Jeep Wrangler? E sebetsa ho feta utilitarian. Mme eseng monocoque. 

Ka ho toba le ka mokhoa oa tšoantšetso, Defender 90 e ikhethile.

Skrine sa 10-inch se nang le Apple CarPlay le Android Auto se tloaelehile ho pholletsa le mefuta eohle (D200 e setšoantšong).

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 10/10

Ho joalo ha lienjiniere li thusa ho theha moralo hobane molao oa khale o felisitsoe.

Obtuse empa ha e bapisoa le aerodynamic (e nang le Cd ea 0.38), L663 Discovery 90 ke tlhaloso e hloekileng ea morao-rao ea setaele sa khale se sebetsang hobane se boloka lihlooho feela eseng lintlha tsa mantlha. Tabeng ena, ho boetse ho na le lintho tse tšoanang le tsa Discovery ea pele ka 1990. 

Moqapi o leka-lekane ka ho feletseng ebile o lekana. E hloekile, 'me e fapane le eng kapa eng e tseleng, e shebahala e le betere le ho feta bophelong ba 'nete. Bolelele ba 4.3m bo kopane haholo (leha ho na le sekheo se tlamang se nyolohelang ho hoo e ka bang 4.6m), se sirelelitsoe hantle ke bophara ba 2.0m girth (ka liipone kahare; 2.1m ntle le tsona) le bophahamo ba 2.0m, e fanang ka likarolo tse khahlisang. . . 'Nete e monate: The 2587mm wheelbase (ha e bapisoa le 3022's 110mm) e bolela hore litekanyong tsa borena, Defender 90 e lokela ho bitsoa "101.9" kaha ke bolelele ba eona ka lisenthimithara.

Setaele se reretsoe ho hopotsa mefuta ea khale e entsoeng ka meloko e meraro pele ho 2016.

E hahiloe sethaleng sa D7x, e leng "phetolelo e feteletseng" ea se fumanoang ho Range Rover, Range Rover Sport le Discovery, Defender e amana haufi-ufi le ea morao-rao kaha ka bobeli li bokane setsing se le seng se secha Slovakia.

Empa Land Rover e re Defender e ncha ka 95%, 'me ha setaele sa eona se reretsoe ho tšoana le mefuta ea khale e hahiloeng melokong e meraro e fapaneng pele ho 2016, ha e hlile ha e tšoane.

Bakeng sa balateli ba bangata, ho fallela ho moralo oa monocoque mohlomong ke ho tloha ho ho fetisisa ho tloha ho Defender. Leha e le kholo ka litsela tsohle ho feta pele, Land Rover e re thekenoloji e hlile e ntlafalitse bokhoni ba 4x4 ea nalane. Ka mohlala, ho boleloa hore 'mele oa aluminium kaofela o sataletse ka makhetlo a mararo ho feta oa 'mele holim'a foreimi e tloaelehileng ea mabili a mane. Ho emisoa ho ikemetseng ho pota-pota (li- wishbones tse peli tse ka pele, li- wishbones tse ka morao) tse nang le rack le pinion steering.

E hloekile, e hloekile ebile e fapane le ntho leha e le efe tseleng, e shebahala e le betere le ho feta bophelong ba sebele (setšoantšo sa D200).

Lintlha tsa bohlokoa tseo u lokelang ho li hopola ke hore sebaka sa mobu sa mobu ke 225mm, se nyolohelang ho 291mm ha ho hlokahala ka ho emisa moea oa boikhethelo; 'me li-overhangs tse fokolang li fana ka flotation e ikhethang. Tsela ea ho atamela - likhato tse 31, lebelo la ramp - likhato tse 25, lehlakoreng la ho tloha - likhato tse 38.

Mme, ha re tobane le yona. Ntho e ngoe le e ngoe mabapi le tsela eo LR e shebahalang ka eona e hoeletsa. Moralo o entsoeng hantle.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Mona ke kamoo re e bonang kateng.

Haeba u batla sebaka le ho sebetsa bakeng sa lelapa, otlolla hanyane ho 110 station wagon. E na le phihlello, sebaka, le thepa ea thepa eo 90 e ke keng ea e bapisa. Ho hlakile ka ho e sheba feela.

Ka ho nahanoa ka seo, Defender 90 e etselitsoe moreki oa mofuta o fapaneng - ba ruileng, ba litoropong, empa ba le mahlahahlaha, bao boholo ba bona bo leng bohlokoa ho bona. Compact ke morena.

Nyolohela ka hare 'me lintho tse' maloa li tla otla kelello ea hau hang-hang - 'me u se ke oa tšoenyeha, ha se sekhechana se kentsoeng hampe. Menyako e boima; ho fihla holimo; boemo ba ho khanna bo laoloa boemong ba li-stands, bo thusoa ke lebili le leholo le sa tsitsang le sekoti se sekhutšoanyane ho dashboard; 'me ho na le sebaka se ngata - ho kenyelletsa, qetellong, kamore ea setsoe ntle le ho theola fensetere.

Defender 90 e etselitsoe moreki oa mofuta o fapaneng - ea ruileng, oa litoropong, empa ea sebetsang, eo boholo ba bona bo leng bohlokoa ho bona (setšoantšo sa D200).

Monko oa ntlo ea Defender o theko e boima, ponahalo e pharaletseng, fuluru ea rabara le litulo tsa lesela tse hlakotsoeng lia khatholla, 'me ho tšoana ho sa tloaelehang ha dashboard e kholo ha ho na nako. Land Rover e bitsa monahano ona oa "ho fokotsa". Ha ho na koloi e ncha e hulang ka mabili ohle lefatšeng e fihlelang lipalo tsena.

Ho sa tsotellehe boemo ba eona ba motheo, lisebelisoa - motsoako oa digital le analog - li ntle ebile li ruta; mokhoa oa ho laola boemo ba leholimo o bonolo; li-fittings le switchgear ke tsa boleng bo ka tšeptjoang, 'me ho beha sekirini sa 10-inch (se bitsoang Pivo Pro) ke hang-hang, hoa utloahala ebile ho bonolo mahlong. Ho tloha ho libapali tsa media ho isa ho baetapele, Jaguar Land Rover e sebelitse hantle.

Litulo tse ka pele li tiile empa li apesitse, li tšetlehile ka motlakase empa li sebetsoa ka letsoho pele le morao, e leng thuso ea ho tsamaisa setulo ka potlako ho fihlella setulo se ka morao ka lekhalo le lesesaane haholo. E patisane le ho batho ba mosesane.

Sebaka sa polokelo se lekaneng ho e-na le hore se hlahelle: Seo re ka se khethang sa $1853 Jump Seat se fana ka litšepe tse eketsehileng tsa boholo ba Big Gulp le libaka tse 'nè tsa ho tjhaja tse ka morao ha backrest e menngoe ho fapana le ho phahamisoa (ka lehlakoreng le tsitsitseng). Sena se bonolo ebile se phutholohile ka ho lekaneng, empa setulo se moqotetsane; 'me ha e ntse e behiloe holimo le ho feta libakete tse ka ntle, e hloka hore basebelisi ba lule holim'a console e tlase ka mokhoa o sa tloaelehang.

Litulo tse ka morao li fana ka ts'ebetso e fetang ea litekanyo tse kopaneng tsa Defender 90 (D200 e bonts'itsoeng).

Empa taba ea hore Setulo sa Jump se na le setulo se ka pele sa batho ba bararo se etsa hore Defender 90 e tšoanelehe ho nahanoa. Ho bonolo ho thellela ka mono ho feta ho hloa hape, 'me ho molemo bakeng sa lintja tse batlang ho ba haufi le baratuoa ba tsona ka hohle kamoo ho ka khonehang,' me - hantle - e ka ba thuso ea ho kena.

Leha ho le joalo, tlhokomeliso: U ka 'na ua hloka $1274 e eketsehileng bakeng sa seipone sa video se ka morao hobane setšoantšo sa tombstone sa setulo se bohareng se thibela ponahalo ea ka morao ea mokhanni.

Leha ho le joalo, litulo tse ka morao li fana ka ts'ebetso e fetang ea Defender 90's compact dimensional.

Ho kena le ho tsoa ho tla lula ho le thata haholoanyane, 'me ha ho sebaka se seholo pakeng tsa setulo se ka pele le k'haontareng, u tla tlameha ho phunyeletsa. Bonyane latch e behiloe holimo 'me e etsoa ka mokhoa o le mong.

Leha ho le joalo, ntho e makatsang haholo ke hore sebaka se lekaneng bakeng sa batho ba bangata. Bongata ba leoto, lengole, hlooho le kamore ea mahetla; tse tharo li ka lekana habonolo; 'me le hoja mosamo o tiile' me thepa ea lesela e batla e le mahlahahlaha, ho na le ts'ehetso e lekaneng le cushioning. Ho haella ha setsi sa ho phutha setsi sa letsoho ke cheeky koloing ea $ 80K, lifensetere tse ka thōko li tsitsitse 'me ho na le rabara e ngata e hlakileng le polasetiki ka morao, empa bonyane u ka natefeloa ke li-vents, USB le likou tsa ho tjhaja le libakeng tse ling. beha linoelo (ka maqaqailaneng). Leha ho le joalo, khaello ea lipokotho tsa 'mapa e patisane haholo bakeng sa Land Rover.

Ke boetse ke ananela skylights - Discovery ea pele haholo - le litšepe tse tiileng tse eketsang maikutlo a moea le a khalase. Mona ke motho ea litulo tse tharo oa sebele.

Empa ho na le theko ea ho lefa bakeng sa sebaka seo sohle se ka morao, 'me ke sebaka se senyehileng sa thepa. Ho tloha fatše ho ea thekeng, ke lilithara tse 240, kapa lilithara tse 397 feela ho ea siling. 'Me ha u mena litulo tseo fatše, mokato o sa lekaneng o tlisa hoo ho fihla ho lilithara tse 1563. Mokato o entsoe ka rabara 'me o tšoarella haholo,' me lemati le bulehileng le ka lehlakoreng le bula sebaka se seholo sa lisekoere bakeng sa ho kenya habonolo.

Ke bona bothata. Haeba u khetha $1853 Jump Seat, e fetoha koloi e ikhethang ea litulo tse tharo kapa vene, e eketsang tekanyo e makatsang ea ts'ebetso e ikhethang.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Ha ho na likhetho tsa lienjine tse ka tlase ho tse hlano ka tlas'a hood - mme ho fapana le Basireletsi bohle ba khale, tsena ha se li-diesel tsa khale le tse sisinyehang, empa ho fapana le hoo (joalo ka mosebetsi oa 'mele) ke tsa morao-rao.

First Defender e nang le enjene ea peterole.

90 eo re e khannang, P300, e kanna ea ba theko e tlase, empa eseng butle ho fetisisa. Ho sebelisa turbocharged 2.0-litre four-cylinder enjene ho fihlela bophahamo bo hlomphehang ba 221kW ho 5500rpm le 400Nm ea torque ho tloha 1500-4500rpm. Sena se lekane bakeng sa 90 ho potlakisa ho 100 km / h ka metsotsoana e 7.1, ho sa tsotellehe boima ba lithane tse ka bang 2.2. E ntle haholo.

P400 eona e sebelisa enjene e ncha ea 294-litre inline-six e nang le matla a 550kW/3.0Nm. Ho nka metsotsoana e 6.0 feela ho fihla ho 100 km/h.

Empa haeba u hlile u batla ho lahla gauntlet ea tshebetso, e lokela ho ba P525, sealuma sa 386kW/625Nn sa 5.0-litre V8 se mathang ho tloha ho 100 ho ea ho 5.2 mph ka metsotsoana e XNUMX feela. Lintho tse makatsang ...

Ho na le bonyane likhetho tse hlano tsa enjine tlasa hood (D200 e bonts'itsoeng).

Ka pele ho turbodiesel, lintho li kokobela hape. Ho feta moo, phepelo ea enjene ke lilithara tse 3.0 ho 147kW/500Nm D200 kapa 183kW/570Nm D250, ea pele e nka metsotsoana e 9.8 ho fihla ho 100, 'me ea morao e fokotsa nako eo ho fihlela metsotsoana e 8.0. Seo feela se ka lokafatsa tefo ea $9200.

Lienjine tsohle li khanna mabili ohle a mane ka phetiso ea othomathiki ea torque e nang le lebelo le robeli.

Ha re bua ka 4WD, Defender e na le lisebelisoa tse peli tsa lebelo la ho fetisa lebelo le phahameng le le tlaase. Ho boetse ho na le sistimi ea morao-rao ea Land Rover ea Terrain Response, e fetolang karabelo ea lebelo, taolo e fapaneng le kutloisiso ea ho hohella ho ipapisitse le maemo a joalo ka ho ts'oara metsing, ho khasa holim'a mafika, ho khanna seretseng, lehlabatheng kapa lehloa, le joang kapa lehlohlojane. 

Ka kopo hlokomela hore matla a ho hula ke 750 kg ntle le mariki le 3500 kg ka mariki.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Ho ea ka lintlha tsa molao tse kopantseng mafura, karolelano ea tšebeliso ea mafura ea P300 ke 10.1 l/100 km le tlhahiso ea CO235 ea ligrama tse XNUMX ka k'hilomithara.

Li-diesel li ts'episa moruo o motle haholo, 'me D200 le D250 li bonts'a 7.9 l/100 km le likhase tsa CO₂ tsa 207 g/km. Sena se thusoa ke theknoloji e nyalisitsoeng e bonolo, e thusang ho boloka matla a senyehileng a braking ka har'a betri e khethehileng ho boloka mafura.

Boemo bo mpefala hape ka 400 l/9.9 km (100 g/km) P230, le hoja ho lokela ho hlokomeloa hore sena le sona ke lebasetere le bonolo ka hona le molemo hanyenyane ho feta mor'abo lona oa P300 o monyenyane le o fokolang.

Li-diesel li tšepisa moruo o babatsehang, 'me D200 le D250 ka bobeli li bontša 7.9L/100km (D250 e setšoantšong).

Joalo ka ha ho lebelletsoe, e mpe ka ho fetesisa ke V8 e nang le matla a 12.8 l/100 km (290 g/km). Ha ho na lintho tse makatsang mona ...

Hlokomela hore P300 ea rona e jele 12L/100km ho feta lik'hilomithara tse makholo a seng makae, 'me boholo ba eona e ne e le litseleng tse ka morao, kahoo ho na le sebaka sa ho ntlafatsa. Hape, hopola hore ho sebelisa palo ea molao ea 10.1L / 100km, 'me ka tanka ea 90L ka tow, sebaka sa theoretical pakeng tsa ho tlatsa ke hoo e ka bang 900km.

Ehlile, bohle ba sireletsang peterole ba khetha ho noa peterole e se nang lead.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

Tekanyetso e le 'ngoe feela ea ho senyeha ha Defender Australia ke boemo ba linaleli tse 110 tsa Wagon ka 2020. Sena se bolela hore ha ho na tekanyetso e khethehileng bakeng sa Defender 90, empa Land Rover e re mofuta o mokhuts'oane o boloka boemo bo ts'oanang. .

E na le li-airbags tse tšeletseng - li-airbags tse peli tse ka pele le tse ka thōko, hammoho le mekotla ea moea ea likharetene tse koahelang mela e 'meli ho fana ka tšireletso bakeng sa bapalami ba ka thōko.

Liphetolelo tsohle li kenyelletsa braking ea tšohanyetso e ikemetseng (e sebetsang ho tloha ho 5 km / h ho ea ho 130 km / h) ka ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, hammoho le taolo e sebetsang ea ho tsamaea ka sekepe, ho lemoha matšoao a sephethephethe a tla u lemosa ha moeli oa lebelo o fetoha, tlhokomeliso ea sephethephethe. motsamao wa mokokotlo. , Lane Guidance, Blind Spot Warning, Surround View Camera, Forward Delay, Forward Vehicle Control, Rear Traffic Monitor, Seat Belt Reminders, Clear Departure Monitor (e ntle bakeng sa bapalami ba libaesekele tse bulehileng), anti-lock brakes, electronic brake force distribution, brake assist le taolo ea ho hula.

Liphetolelo tsohle li kenyelletsa likarolo tse ngata tsa polokeho (setšoantšo sa D200).

The S e fumana maballo a phahameng ka ho iketsa, ha SE, XS Edition, X le V8 li fumana mabone a matrix. Ka bobeli li ntlafatsa haholo polokeho ea ho khanna maemong a bobebe bo tlase.

Ka morao ho litulo tse ka morao ho na le lithapo tse tharo tsa litulo tsa bana, 'me li-anchorage tsa ISOFIX li fumaneha botlaaseng ba mekotla ea moea e ka morao e ka morao.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Hajoale Land Rovers kaofela li tla le waranti ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara le thuso ea ka thoko ho tsela. Le hoja ena e le ntho e tloaelehileng bakeng sa lihlahisoa tse kholo, e lumellana le boiteko ba Mercedes-Benz 'me kahoo e feta litiisetso tsa lilemo tse tharo tse fanoang ke li-premium marques tse kang Audi le BMW.

Leha tšebeletso e lekanyelitsoeng theko e sa fumanehe, leano la tšebeletso ea prepaid ea lilemo tse hlano/102,000 km le bitsa pakeng tsa $1950 le $2650 ka ho fetisisa ho itšetlehile ka enjene, le V3750s e qalang ho $8. 

Mekhahlelo ea litšebeletso e fapana ho ea ka ho khanna le maemo, e nang le letšoao la ts'ebeletso le mathang joalo ka li-BMW tse ngata; empa re khothaletsa ho khanna ho morekisi likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 15,000 km.

Li-Land Rovers kaofela hajoale li tla le waranti ea lilemo tse hlano, e se nang moeli.

Ho khanna ho joang? 8/10

Leha e le Defender 90 e theko e tlaase ebile e le eona feela e nang le enjene ea li-cylinder tse 'ne, P300 ke mohlala o le mong feela oo Land Rover e re fileng eona ho qala Australia hajoale - ha e na butle kapa e thata. 

Ho potlakisa ho potlakile ho tloha qalong, ho phahamisa lebelo ka potlako le ka thata haholo ha li-revs li ntse li phahama. Haeba u batla ho sebelisa mokhoa oa lipapali, converter ea torque e feto-fetohang e boreleli ea lebelo le robeli le eona e boreleli ebile ea arabela. Ke enjene ea nama ea nama, e etsang mosebetsi o motle oa ho boloka 2.2-ton P300 e ntse e tsoela pele.

Batho ba bangata ba lokela ho fumana hore tsamaiso ea Defender 90 e monate ebile e fetoha. Ho potoloha teropo ho bonolo ebile ha ho na matsapa, ho na le sebaka se thata haholo sa ho phethoha le ho thella ho boreleli. Ha ho na mathata ho hang tikolohong ena.

Batho ba bangata ba lokela ho fumana setataiso sa Defender 90 se le monate ebile se khona ho fetoha (setšoantšo ke D200).

Leha ho le joalo, seteraeke se ka utloahala se le bobebe haholo ka lebelo le holimo, ka sebaka se ka ferekanyang ba bang. Likhutlong tse leka-lekaneng tse thata, ho tsamaisa le ho fetoha ha boima bo hlakileng holim'a liliba tsa coil ho ka baka maikutlo a boima esita le boima ka lebelo ka lebelo.

Lebala maikutlo ao, 'me, ha e le hantle, Defender 90 e ea khothatsa ebile e bolokehile maemong ana, 'me e thusoa ka bokhabane ke theknoloji ea polokeho e thusoang ke bakhanni e lulang e beha leihlo hore na e tima hokae kapa neng kapa e abela matla bocha lebiling lefe kapa lefe le ka ho lona. litlhoko. etsa bonnete ba hore Land Rover e latela sephethephethe ka nepo. Ha u se u tloaelane le tšebetso e matla ea P300, u tla ikutloa u le lapeng ha u e khanna ka lebelo le holimo.

Hammoho le boikemisetso ba ESC le taolo ea ho ts'oara ho kenella ka nako le ka nako, mariki a boetse a behiloe ho sebetsa ka thata ho hlatsoa lebelo ka potlako le ntle le drama kapa ho fela. Hape, ho na le maikutlo a boenjiniere bo tiileng, ba boleng bo holimo.

Mofetoleli oa torque o fetohang habonolo oa lebelo le robeli o boreleli ka mokhoa o ts'oanang ebile oa arabela (D250 e bonts'itsoeng).

'Me ho bohlokoa ho hopola haeba u na le Defender ea khale ea setso: joalo ka ha 90 P300 e bontša, matla a L633 a betere ka makhetlo a sekete ho feta mofuta ofe kapa ofe oa tlhahiso ea pele.

Qetellong, re khahliloe ke ho fanyeha ha helical le lithaere tse 255/70R18 (tse nang le lithaere tsa Wrangler A/T tsa lefatše lohle) tse thatelang mabili ana a tšepe a matle. Ride e tiile, empa ha e khathatse, 'me ha ho mohla e leng bohale, e monyela ka ho lekaneng hammoho le ho itšehla thajana ho tloha maqhubung a maholo le lerata la litsela, e hlahisa mefuta e mengata ea Range Rover e laletseng ka hare.

Hape, ho ke ke ha boleloa se tšoanang bakeng sa Defender ea khale. 'Me hoo hoa makatsa, hape, ha ho nahanoa hore ke 90 SWB holim'a lithaere tse tiileng.

Ka tlas'a eona ho utloahala boenjiniere bo tiileng, ba boleng bo phahameng (setšoantšo sa D200).

Tlhaloso

Ts'ebetso e nang le bokhoni le ho feto-fetoha ha drivetrain ea eona, ho kopantsoe le mokhanni ea hloahloa le boiketlo ba tekesi, e etsa hore mochini oa morao-rao oa E6 70C single cab chassis e be mohlodisani ea tšoanelehang sehlopheng sa eona sa boima ba 'mele. Ka khetho e telele ea lienjine, li-transmissions, wheelbases, bolelele ba chassis, litekanyetso tsa GVM/GCM le likhetho tsa feme, mong'a monyetla o lokela ho khetha motsoako o lumellanang le litlhoko tsa bona tse ikhethileng.