Koloi e bobebe ea lihlomo BA-64
Tse ka hare
Koloi e bobebe ea lihlomo BA-64
Mokhanni o ne a le ka pel’a bohareng ba koloi, ’me ka mor’a hae ho ne ho e-na le sebaka sa ntoa, seo ka holim’a sona ho neng ho behiloe tora ea mofuta o bulehileng e nang le sethunya sa DT. Ho kenngoa ha sethunya sa mochini ho entse hore ho khonehe ho thunya liphofu tse khahlanong le sefofane le moea. E le ho laola koloi e hlometseng, mokhanni o ne a ka sebelisa sebaka se ka nkeloang sebaka sa khalase e thibelang likulo, tse peli tsa tse tšoanang li ne li kentsoe maboteng a mahlakoreng a tora. Boholo ba likoloi li ne li e-na le liteishene tsa seea-le-moea tsa 12RP. Qetellong ea 1942, koloi e nang le lihlomo e ile ea ntlafatsoa, 'me ka nako eo pina ea eona e ile ea atolosoa ho 144b,' me li-absorber tse peli tse tšosang li ile tsa eketsoa ho emisoa ka pele. Koloi e ntlafalitsoeng ea BA-64B e ile ea hlahisoa ho fihlela 1946. Nakong ea tlhahiso, mefuta ea eona e nang le likoloi tsa lehloa le li-propellers tsa terene, mefuta e fapaneng e nang le sethunya sa mochine o moholo, tlhaselo ea amphibious le phetolelo ea basebetsi.
Ha ba ela hloko boiphihlelo bo bokelletsoeng lilemong tsa bo-30 tsa ho theha chassis ea li-axle tse peli le tse tharo bakeng sa likoloi tse hlometseng, baahi ba Gorky ba ile ba etsa qeto ea ho etsa koloi e nang le lithunya tse bobebe bakeng sa sesole se sebetsang se ipapisitseng le mabili a mabeli. koloi GAZ-64. Ka la 17 July, 1941, mosebetsi oa ho rala o ile oa qala. Sebopeho sa mochini se entsoe ke moenjiniere F.A. Lependin, G.M. Wasserman o ile a khethoa hore e be moqapi ea ka sehloohong. Koloi e hakantsoeng ea lihlomo, ka ntle le ka matla a ntoa, e ne e fapane haholo le likoloi tse fetileng tsa sehlopha sena. Baqapi ba ne ba tlameha ho ela hloko litlhoko tse ncha tsa maqheka le tsa theknoloji bakeng sa likoloi tse hlometseng, tse ileng tsa hlaha motheong oa tlhahlobo ea phihlelo ea ntoa. Likoloi li ne li lokela ho sebelisoa bakeng sa tlhahlobo, bakeng sa ho laela le ho laola mabotho nakong ea ntoa. ntoeng khahlanong le mabotho a hlaselang ka sefofane, bakeng sa mekoloko e felehetsang, hammoho le tšireletso ea moea ea litanka leetong. Hape, ho tloaelana le basebetsi ba fektheri ba nang le koloi ea lihlomo ea SdKfz 221 ea Jeremane, e ileng ea fetisetsoa ho GAZ ka la 7 September bakeng sa thuto e qaqileng, le eona e bile le tšusumetso e itseng moralong oa koloi e ncha. Moralo le tlhahiso ea koloi e hlometseng e ile ea nka likhoeli tse ka bang tse tšeletseng - ho tloha ka la 17 July, 1941 ho ea ho la 9 January, 1942. Ka la 10 January, 1942, Marshal oa Soviet Union K. E. Voroshilov o ile a hlahloba koloi e ncha ea lihlomo. Kamora ho phethoa ka katleho ha liteko tsa fektheri le sesole, koloi e hlometseng e ile ea hlahisoa ho litho tsa Politburo ea Komiti e Bohareng ea All-Union Communist Party ea Bolsheviks ka la 3 Hlakubele 1942. 'me e se e ntse e le lehlabuleng la selemo seo, sehlopha sa pele sa likoloi tse hlometseng li ile tsa romeloa ho masole a mabotho a Bryansk le Voronezh. Bakeng sa ho thehoa ha koloi e hlometseng ea BA-64 ka qeto ea Lekhotla la People's Commissars la USSR la la 10 April, 1942, V. A. Grachev o ile a fuoa Moputso oa Naha oa USSR.
Koloi e hlometseng BA-64 e entsoe ho latela moralo oa khale o nang le enjene e ka pele, e tsamaisang pele le mabili ohle, e nang le li-axle tse tiileng tse emisitsoeng ka pele ho liliba tse nne tsa elliptical, 'me ka morao - lilibeng tse peli tsa semi-elliptical. Ka holim'a foreimi e tsitsitseng e tloaelehileng e tsoang ho GAZ-64, ho ne ho behiloe 'mele o nang le mefuta e mengata ea li-welded, o entsoeng ka maqeba a tšepe a nang le boima ba 4 mm ho isa ho 15 mm. E ne e khetholloa ka li-angles tse kholo tsa tšekamelo ea lipoleiti tsa lihlomo ho sefofane se tšekaletseng, litekanyo tse nyenyane ka kakaretso le boima ba tsona. Mahlakoreng a sekepe a ne a e-na le mabanta a mabeli a lipoleiti tsa lihlomo tsa botenya ba 9 mm, tseo, ho eketsa khanyetso ea likulo, li ne li le teng e le hore likarolo tsa longitudinal le sefapano sa sekepe e ne e le li-trapezoid tse peli tse phuthoang ke metheo. Ho kena le ho tsoa ka koloing, basebetsi ba ne ba e-na le mamati a mabeli a bulehang ka morao le tlaase, a neng a le likarolong tse ka tlaase tsa mahlakore ho ea ka ho le letona le le letšehali la mokhanni. Sekoahelo sa lihlomo se ne se fanyehoa karolong e ka morao ea sekepe, se neng se sireletsa molala oa tanka ea khase. BA-64 hull e ne e se na manonyeletso a riveted - manonyeletso a maqephe a lihlomo a ne a boreleli ebile a lekana. Li-hinges tsa menyako le li-hatches - tse ka ntle, tse cheselitsoeng kapa li-rivets tse hlaheletseng. Ho fihlella enjene ho ne ho etsoa ka sekoaelo se ka holimo sa lihlomo sa kamore ea enjene e bulang morao. Likheo tsohle, mamati le likoahelo li ne li notletsoe ho tsoa ka ntle le ka hare. Ka mor'a moo, ho ntlafatsa maemo a ts'ebetso ea mokhanni, ho kenngoa ha moea ho ile ha hlahisoa sekoahelong se ka holimo sa hood le ka pel'a sekoahelo sa sekepe sa lihlomo. Ka lehlakoreng le ka tlase le letšehali la lihlomo ka pel'a lemati (hang-hang ka mor'a lepheo), jack ea mochini ea screw e ne e khomaretsoe ka li-clamp tse peli.
Mokhanni oa koloi ea lihlomo o ne a le ka kamoreng ea ho laola bohareng ba koloi, 'me ka mor'a hae, holimo hanyenyane, e ne e le molaoli. a sebetsa joalo ka sethunya sa mochini. Mokhanni o ne a khona ho bona tsela le sebaka ka seipone se nang le khalase e thibelang likulo e ka nkeloang sebaka ea mofuta oa "triplex", e kentsoeng karolong e butsoeng ea lesela le ka pele la sekepe 'me e sirelelitsoe ka ntle ke shutter e hlometseng. Ho phaella moo, mechineng e meng, li-hatches tsa mahlakoreng li ne li kenngoa maqepheng a ka holimo a karolo ea taolo, a neng a buloa ha ho hlokahala ke mokhanni. Karolong e ka morao ea koloi e nang le lihlomo marulelong a sekepe, ho ile ha kenngoa tora e pota-potileng, e entsoeng ka ho tjheseletsa ho tloha lipoleiti tsa lihlomo tsa 10 mm le ho ba le sebōpeho sa piramite e octagonal. Ka pel'a mateano a tora e nang le hull e ne e sirelelitsoe ke sekoahelo se sireletsang - parapet. Ho tloha ka holimo, tora e ne e butsoe, 'me ka lisampole tsa pele, e ne e koetsoe ka letlooa le menoang. Sena se ile sa fana ka monyetla oa ho shebella sera sa moeeng le ho mo thunya ka libetsa tse tsamaisoang ka sefofane. Tora e ile ea kenngoa 'meleng oa koloi e nang le lihlomo holim'a kholomo ea cone. Ho potoloha ha tora ho ne ho etsoa ka letsoho ka boiteko ba molaoli oa sethunya, ea neng a ka e fetola le ho e emisa sebakeng se hlokahalang a sebelisa brake. Lerakong le ka pele la tora ho ne ho e-na le lesoba la ho thunya liphofu tse fatše, 'me lisebelisoa tse peli tsa ho shebella li ne li kentsoe maboteng a eona a mahlakoreng, a tšoanang le mochine oa ho shebella oa mokhanni.
BA-64 e ne e hlometse ka sethunya sa mochini sa 7,62 mm DT. V koloi e hlometseng ka lekhetlo la pele, ho ile ha sebelisoa mochine oa lithunya oa bokahohleng, o faneng ka likhetla tse chitja ho tloha ho turret ea lipakane tsa fatše sebakeng se hole ho fihlela ho 1000 m le lipakane tsa moea tse fofang ka bophahamo ba limithara tse 500. Sethunya sa mochine se ne se ka nyoloha. rack e tsoang ho ebrasure e otlolohileng ea turret 'me e be e tsitsitseng ka bolelele leha e le bofe ba mahareng. Bakeng sa ho thunya liphofu tsa moea, sethunya sa mochini se ne se fanoa ka pono ea selikalikoe. Sefofaneng se otlolohileng, sethunya sa mochini se ne se lebisitsoe ho sepheo sa lekala ho tloha ho -36 ° ho ea ho + 54 °. Lihlomo tsa koloi e hlometseng li ne li e-na le lithunya tse 1260, tse kentsoeng limakasineng tse 20, le liqhomane tse 6 tsa letsoho. Boholo ba likoloi tse hlometseng li ne li e-na le liteishene tsa seea-le-moea tsa RB-64 kapa 12-RP tse bolelele ba 8-12 km. Antenna ea sephali e ne e behiloe ka holimo ka lehlakoreng le ka morao (ka ho le letona) la tora 'me e le 0,85 m ka holim'a qetello ea eona. Enjene ea GAZ-64 e fetotsoeng hanyane e kentsoe ka kamoreng ea enjine ea BA-64, e khona ho sebetsa ka oli le peterole ea boemo bo tlase, e neng e le bohlokoa haholo bakeng sa ts'ebetso ea koloi e hlometseng maemong a pele. Enjene ea carburetor e nang le li-cylinder tse 'nè e ile ea hlahisa matla a 36,8 kW (50 hp), e leng se ileng sa lumella koloi ea lihlomo hore e tsamaee litseleng tse katiloeng ka lebelo le phahameng la 80 km / h. Ho emisoa ha koloi e nang le lihlomo ho ile ha fana ka bokhoni ba ho tsamaea litseleng tse litšila le libakeng tse mpe ka lebelo le phahameng la ho fihla ho 20 km / h. Ka tanka e feletseng ea mafura, eo matla a eona e neng e le lilithara tse 90, BA-64 e ne e ka tsamaea lik'hilomithara tse 500, e leng bopaki ba boikemelo bo lekaneng ba ntoa ea koloi. BA-64 e ile ea e-ba koloi ea pele ea lehae e nang le lihlomo tse nang le mabili 'ohle, ka lebaka leo e atlehileng ho hlōla matsoapo a fetang likhato tse 30 mobung o thata, ho fihla matsoapong a botebo ba limithara tse 0,9 le a thellang a nang le moepa oa likhato tse 18. Koloi ha ea ka ea tsamaea hantle feela mobung o lemehang le lehlabatheng, empa hape ka kholiseho e ile ea tloha mobung o bonolo ka mor'a ho emisa. Tšobotsi ea sebopeho sa sekepe - li-overhangs tse kholo tse ka pele le ka morao li nolofalitse koloi ea lihlomo ho hlola liforo, mekoti le liphaephe. Selemong sa 1942 koloi e hlometseng BA-64 e bile le ntlafatso mabapi le ntlafatso ea mochini oa motheo oa GAZ-64. Koloi e ntlafalitsoeng ea lihlomo, e bitsoang BA-64B, e ne e atolositsoe ho fihla ho 1446 mm, e eketsehile bophara le boima ba 'mele, matla a enjene a eketsehile ho fihla ho 39,7 kW (54 hp), mochine o pholileng oa enjene o matlafalitsoeng le ho emisoa ka pele ho nang le lisebelisoa tse' nè ho e-na le tse peli.
E qalile nakong ea selemo ka 1943, tlhahiso ea BA-64B e ile ea tsoela pele ho fihlela ka 1946. Ka 1944, tlhahiso ea BA-64B, ho ea ka litlaleho tsa NPO, e ile ea e-ba likoloi tse 250 ka khoeli - 3000 ka selemo (e nang le walkie-talkie - 1404 diyuniti). Ho sa tsotellehe tšitiso ea bona e kholo - li-firepower tse fokolang - likoloi tse nang le lihlomo tsa BA-64 li ile tsa sebelisoa ka katleho ts'ebetsong ea ho lulisa, litlhaselo tsa boipiletso, bakeng sa ho felehetsa le ho loantša tšireletso ea lihlopha tsa masea. Tšebeliso ea BA-64 lintoeng tsa seterateng e ile ea atleha, moo ntlha ea bohlokoa e neng e le bokhoni ba ho chesa mekatong e ka holimo ea mehaho. BA-64 le BA-64B li ile tsa kenya letsoho ho hapuoeng ha metse ea Poland, ea Hungarian, ea Romania, ea Austria, nakong ea sefefo sa Berlin. Ka kakaretso, ho ea ka sesole, likoloi tse hlometseng tse 8174 BA-64 le BA-64B li ile tsa amoheloa ho tsoa ho bahlahisi, tseo 3390 e neng e le likoloi tse nang le seea-le-moea. Likoloi tse 62 tsa ho qetela tse hlometseng li entsoe ke lifeme ka 1946. Ka kakaretso, ho tloha ka 1942 ho ea ho 1946, lifeme li ile tsa hlahisa likoloi tse 3901 tsa lihlomo BA-64 le 5209 BA-64 B. BA-64 e ile ea e-ba moemeli oa ho qetela oa likoloi tse hlometseng sesoleng sa Soviet Army. Qetellong ea ntoa, lihlopha tsa boipiletso li ne li ntse li loantšana ka likoloi tse nang le mabili le tse lateloang ke lihlomo tsa mofuta oa MZA kapa halofo ea pina ea M9A1. Sesoleng sa Soviet Union ka mor'a ntoa, likoloi tse hlometseng tsa BA-64B (ha ho na li-gauge tse nyane tsa BA-64 tse setseng) li ile tsa sebelisoa e le likoloi tsa koetliso ea ntoa ho fihlela ka 1953. Linaheng tse ling (Poland, Czechoslovakia, Jeremane Bochabela) li ne li sebelisoa nako e telele haholo. Lilemong tsa bo-1950, phetolelo e ntlafalitsoeng ea BA-64 e ile ea ntlafatsoa GDR, e ileng ea amohela lebitso la SK-1. E hahiloe holim'a chassis e atolositsoeng ea Robur Garant 30K, ka ntle e ne e tšoana haholo le BA-64. Likoloi tse hlometseng tsa SK-1 li ile tsa kena tšebetsong le sepolesa le balebeli ba moeling oa GDR. Palo e kholo ea likoloi tse hlometseng tsa BA-64B li ile tsa romeloa Yugoslavia. DPRK le China. Bala hape le koloi e bobebe ea lihlomo BA-20 Liphetoho tsa koloi e hlometseng ea BA-64
Koloi e hlometseng BA-64 |
Qetellong ea October 1942, BA-64B e fetotsoeng e ile ea atleha ho feta teko ea teko, e tiisa hore ho khoneha ha mosebetsi o entsoeng - moqolo o amohelehang o ne o se o ntse o le 25 °. Ho seng joalo, boholo ba litšitiso tsa boemo bo hlōtsoeng ke koloi e hlometseng ea sejoale-joale. ha ea ka ea fetoha ha e bapisoa le koloi e hlometseng ea BA-64.| Loana boima | 2,4 T |
| Litekanyo: | |
| bolelele | 3660 мм |
| Bophara | 1690 мм |
| bophahamo | 1900 мм |
| Basebetsi | Batho ba 2 |
| Armament | 1 x 7,62-mm sethunya sa mochini oa DT |
| Lihlomo | 1074 lipehelo |
| Peeletso: | |
| hull phatla | 12 мм |
| tora phatla | 12 мм |
| mofuta oa enjene | carburetor GAZ-MM |
| Matla a maholo | 50 HP |
| Boholo ba lebelo | 80 km / h |
| Polokelo ea motlakase | 300 - 500 lik'hilomithara |
Lisebelisoa:
- Likoloi tse hlometseng tsa Maxim Kolomiets tsa Stalin. Mehla ea khauta ea likoloi tse hlometseng [Ntoa le rona. Pokello ea litanka];
- Kolomiets M.V. Armor on wheels. Histori ea koloi ea Soviet Union 1925-1945;
- M. Baryatinsky. Likoloi tse hlometseng tsa USSR 1939-1945;
- I.Moshchansky, D.Sakhonchik "Tokoloho ea Austria" (Khrnike ea Sesole No. 7, 2003);
- Ntlo ea Khatiso ea Militaria 303 “Ba-64”;
- E. Prochko. BA-64 koloi ea lihlomo. Amphibian GAZ-011;
- G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000".
- A. G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov. Likoloi tsa lapeng tse nang le lihlomo. XX lekholong la lilemo. 1941-1945;
- Zaloga, Steven J .; James Grandsen (1984). Litanka tsa Soviet Union le Likoloi Tsa Ntoa ea Ntoa ea Bobeli ea Lefatše;
- Alexander Lüdeke: Litanka tse hapiloeng tsa Wehrmacht - Great Britain, Italy, Soviet Union le USA 1939-45;
- Koloi e hlometseng BA-64 [Litšōmo tsa likoloi tsa USSR №75].
