Liteko tsa literaka tse bobebe tsa Renault: Tsela ea moetapele

Ka Trafic e ncha le Master Concern e hlophisitsoeng bocha, Renault e sireletsa boemo ba eona bo etelletseng pele 'marakeng o bobebe oa likoloi tsa khoebo Europe.

'Me ha ho bonolo ho baeta-pele ... Moetsi o lokela ho etsa eng ho boloka sebaka sa pele se hapiloeng ka thata' marakeng? Tsoela pele ka tsela ena - ka kotsi ea ho fetoa ke mekhoa e mecha le ho oela ka morao ho maikutlo a fetohang le litlhoko tsa sechaba? Na u ka qala mekhoa e mecha? Hona na seo se ke ke sa khelosa bareki ba batlang "ho feta se tšoanang"?

Ho hlakile hore tsela e nepahetseng ke ho kopanya maano a mabeli, joalo ka ha re bona le likoloi tsa Renault. Ho tloha 1998, k'hamphani ea Fora e bile palo ea 1 'marakeng ona Europe le lilemo tse 16 tsa boetapele li bonts'a hore ena ha se katleho e le' ngoe, empa ke leano le nahannoeng hantle le nang le liqeto tse 'maloa tse nepahetseng. Hobane 'marakeng oa van, maikutlo a bapala karolo ea bobeli, mme bareki ba tloaetse ho lekola litsenyehelo le melemo pele ba sebelisa chelete mochining o sebetsang.

Sena se hlalosa lintlha tse peli tsa mantlha tsa ntlafatso e felletseng ea mofuta oa Trafic (eo hona joale e leng moloko oa boraro oa libaka tsa ho hlapela o qalong), le ntlafatso ea karolo e kholo ea Master e kholo. Lintlafatso tsa bohlokoahali li entsoe lienjiniking, tse seng li bolokile chelete e ngata, hammoho le lisebelisoa tse fanang ka matšeliso le khokahano ka ntlong.

Lineano tsa leseli

Lenaneo le atlehileng la Trafic le Master, le nkileng sebaka sa Renault Estafette (1980-1959) ka 1980, le bontša boitlamo ba setso ba lipalangoang tsa litoropo. Libaka tsa pele tsa litulo tse nne tsa Louis Renault, e leng Voiturette Type C, e qalileng ka 1900, e ile ea amohela mofuta o bobebe ka 'mele oa bone o koetsoeng selemo hamorao. Lilemo tsa ho hlaphoheloa kamora Ntoa ea Pele le ea Bobeli ea Lefatše li tsoetse Renault Type II Fourgon (1921) le Renault 1000 kg (1947-1965), ka ho latellana, ea tlisitseng pele ho koloi ea mabili a ka pele ea Estafette.

Trafic le Master, tse qapiloeng Batuya, li fumane beng ka malapa a moloko oa bobeli. Opel le Nissan. Lintho tse lekanang le sephethephethe li tloha tseleng ea kopano Luton, Engelane e le Opel/Vauxhall Vivaro le Barcelona e le Nissan Primastar. Trafic ka boeona le eona e ile ea fallela Luton le Barcelona, ​​​​empa joale moloko oa boraro o khutlela naheng ea habo oona, lekhetlong lena o ea femeng ea Renault ho keteka lilemo tse 50 tsa Renault Sandouville. Master le mphato oa eona oa Opel/Vauxhall Movano li ntse li hahuoa Batu, athe mofuta oa Nissan, oo pele o neng o bitsoa Interstar, joale o tsoa Barcelona e le NV400.

Mehato e menyenyane

Mefuta ena ka bobeli e na le ntlha e nchafalitsoeng e ka pele 'me joale e na le sefahleho sa Renault se nang le letšoao le leholo bareng e lefifi e otlolohileng. Litšobotsi tsa Trafic e ncha li se li le kholoanyane ebile li hlahisa maikutlo, li fana ka maikutlo a matla le ho tšepahala. Ka lehlakoreng le leng, mebala e mecha e kang Laser Red, Bamboo Green le Copper Brown (e 'meli ea ho qetela ke e ncha) e na le menyetla e mengata ea ho lumellana le litakatso tsa barekisi le ba tsamaisang melaetsa, haholo-holo bacha ba bapang. Eseng bona feela, empa le ba bang bohle ba tla rata likarolo tse ngata tsa thepa (ka kakaretso) tse 14 ka kakaretso ea lilithara tse 90. Ntle le moo, setulo se ka morao sa setulo se bohareng se ka sebelisoa e le tafole ea laptop, ho boetse ho na le clipboard e khethehileng eo ho eona u ka hokelang lethathamo la bareki le lisebelisoa tse tšimong ea pono ea mokhanni.

Ho khahlisang le ho feta ke litlhahiso lebaleng la litsamaiso tsa multimedia. MEDIA NAV, e kopantsoe le skrineng se ts'oaroang le lisenthimithara tse 7, e etsa mesebetsi eohle ea mantlha ea multimedia le ho sesa, ha R-Link e ba ruisa ka mesebetsi e meng e amanang le khokahano ea nako ea nnete (tlhaiso-leseling ea sephethe-phethe, ho balla holimo melaetsa ea lengolo tsoibila, jj.) ). Sesebelisoa sa R ​​& GO (se sebelisang Android le iOS) se lumella li-smartphones le matlapa hore a hokahane le sistimi ea multimedia ea koloi le ho etsa mesebetsi e kang 3D navigation (Copilot Premium), pontšo ea data ho tsoa komporong e ka sekepeng, khokahano ea mohala o se nang mohala, phetisetso le taolo ea lifaele tsa media, jj. .d.

'Mele oa Trafic, o fumanehang ka bolelele le bolelele ba mabeli, o phahametse' me o tšoere lilithara tse 200-300 ho feta moloko o fetileng. Le ha ho na le bapalami ba robong, mofuta oa baeti oa Trafic Combi o fana ka lilithara tsa 550 le 890 tsa thoto, ho latela bolelele ba 'mele. Lenane lena le kenyelletsa mefuta ea Snoeks e nang le teraka e habeli, setulo se ka morao sa litulo tse tharo hammoho le bophahamo ba 3,2 resp. 4 limithara tse dikubita M. Ho fapana le mefuta e meng e mengata e fetotsoeng, e na le monyetla oa ho hlahisoa semeleng sa Sandouville, se nang le phello e ntle haholo ho boleng le linako tsa lead.

Mohato o moholo

Haeba liphetoho tse thathamisitsoeng ho fihlela joale ka kakaretso li lumellana le ho bolokoa le ho tsoela pele ha litloaelo tse ntle, joale mohala o mocha oa li-engines tsa Trafic ke mohato oa phetoho, phetoho ho ea boemong bo bocha ba bonngoe, katleho le moruo. E utloahala e le ntho e makatsang, empa enjene ea diesel ea 9-litre R1,6M mefuteng ea eona e mengata e fana ka matla a mefuta e mengata haholo: compact Mégane, Fluence sedan, Qashqai SUV, Scenic compact van, C-Class e ncha ea boemo bo holimo. Mercedes (C 180 BlueTEC le C 200 BlueTEC) 'me hona joale ke teraka e khanyang ea Trafic e nang le GVW ea lithane tse tharo le mojaro oa lithane tse 1,2.

Likhetho tse 'ne tsa ho khanna (90 ho isa ho 140 hp) li koahela matla ohle a lienjineri tsa moloko o fetileng, tseo, leha ho le joalo, e neng e le lilithara tsa 2,0 le 2,5 mme li chesa mafura a mang a fetang litara ka kilomitara tse 100. Liphetolelo tse peli tse fokolang (90 le 115 hp) li na le turbocharger e fapaneng ea geometry, 'me e matla ho feta (120 le 140 hp) e na le li-turbocharger tse peli tse tsitsitseng tsa geometry. Nakong ea teko ea teko, re ile ra leka mefuta e fapaneng ea 115 le 140 hp, kaha teko ea Trafic e nkile 450 kg maemong ao ka bobeli. Leha enjene e ne e fokola haholo, ho ne ho e-na le tšusumetso e ngata bakeng sa ho khanna letsatsi le letsatsi, empa Energy dCi 140 Twin Turbo e ne e sa bitsehe "turbo hole" (joalo ka ha lienjineri tse matla haholo li bitsoa) le karabelo e itlelang feela e entsoeng bakeng sa monate le ho feta. phihlelo. . Qetellong, ntlo ea ntlo e ngata e boetse e fella ka phepelo ea khase e baballang chelete. U mpa u tloaela matla a tšoanang a matla ka ho sututsa ho bobebe holim'a pedali e nepahetseng.

Maikutlo ana a ikhethang a netefatsoa ke tlhaiso-leseling e mabapi le litšenyehelo. Ho ea ka bona, Energy dCi 140 e sebelisa disele e ngata joalo ka setsi sa dCi 90, ke hore 6,5 l / 100 km (6,1 l ka sistimi ea ho emisa).

Ho Master, moo e ntseng e le ntlafatso ea selemo sa 2010 eseng moloko o mocha, tsoelo-pele ea lienjine e boetse e hokahane le tefiso ea cascade. Sebakeng sa liphetolelo tse tharo tse fetileng tsa 100, 125 le 150 hp. Yuniti ea 2,3-liter e se e fumaneha ka mefuta e mene - base dCi 110, dCi 125 ea hajoale le mefuta e 'meli e nang le li-turbocharger tse peli - Energy dCi 135 le Energy dCi 165. Ho ea ka moetsi, ho sa tsotellehe matla a lipere a 15, phetolelo e matla ka ho fetisisa e na le tšebeliso e tloaelehileng ea mofuta oa bapalami 6,3, le mofuta oa thepa (10,8 cubic metres) - 6,9 l / 100 km, e etsang hore e be 1,5 l ka 100 km ho feta moruo ho feta ea pele ka 150 hp. .

Phapang e kholo joalo e ke ke ea amahanngoa le theknoloji ea Twin Turbo feela - sistimi ea ho emisa e bapala karolo mona, hammoho le lintlafatso tse ling ho enjene, e nang le likarolo tse ncha tse 212 kapa tse fetotsoeng. Mohlala, Sistimi ea ESM (Energy Smart Management) e khutlisetsa matla ha e qhoma kapa e theoha, kamore e ncha e tukang le mefuta e mecha ea ho kenya e ntlafatsa phallo ea moea, 'me pholiso ea phallo ea phallo e ntlafatsa ho pholile ha cylinder. Litheknoloji le mehato e mengata li fokotsa khohlano ka enjeneng hape li eketsa ts'ebetso ea eona.

Joalo ka pele, Master e fumaneha ka bolelele bo mane, bolelele bo habeli le mabili a mararo, hammoho le mefuta ea bapalami le ba tsamaisang thepa e nang le li-cabs tse le 'ngoe le tse peli,' mele o hlasimollang, chisi tsa chisi, jj. e ka ba le mabili a ka morao (nako e telele e ea tlama), eo ho fihlela joale e phethetsoeng ka mabili a ka morao a mafahla. Kamora ntlafatso ea mohlala, esita le mefuta e melelele ka ho fetesisa e ka ba le mabili a le mong, e eketsang sebaka se kahare lipakeng tsa mapheo ka lisenthimithara tse 30. Phetoho ena e bonahalang e le nyane e lumella lipallo tse ka bang hlano ho beoa ka moo ho laeloang thepa, tse bohlokoa haholo bakeng sa mefuta e meng ea lits'ebeletso tsa lipalangoang. Ntle le moo, ka mabili a le mong, ts'ebeliso e fokotsoa ka halofo ea litha ka km 100 ka lebaka la khohlano e nyane, ho hula le boima.

Sena se hlakisa hore na Renault e sireletsa boetapele ba eona joang 'marakeng oa literaka tse bobebe tsa Europe. Motsoako oa mehato e menyenyane e kenyelletsang likarolo ka bomong le mehato e sebete ho latela litšenyehelo le theknoloji e na le phaello sebakeng seo lintlha tsohle li ka bang bohlokoa ka mokhoa o sa lebellohang qetong ea ho reka.

Mongolo: Vladimir Abazov

Setšoantšo: Vladimir Abazov, Renault