LDV T60 2018 kakaretso

Lintho tse ngata li tsoela pele ka LDV T60. Mofuta oa ute double cab o etella pele moloko o mocha oa lisebelisoa tsa China tse tsoetseng pele le tse hlomelitsoeng hamolemo le (haufinyane) li-SUV tse ikemiselitseng ho etsa karolo ea 'maraka o moholo oa mosebetsi le menyaka oa Australia.

Ke koloi ea pele ea khoebo ea Machaena ea ho fumana litekanyetso tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP, e theko e tlaase 'me e tla le likarolo tse tloaelehileng le theknoloji ea polokeho ho pholletsa le mefuta eohle, empa e lekane ho e etsa tlhahiso e khahlehang mahlong a bareki. ? Le ho hlola tlhokomeliso ea sechaba mabapi le likoloi tse tsoang China? Bala haholoanyane.

LDV T60 2018: PRO (4X4)
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.8 L turbo
Mofuta oa mafura	Injini ea dieele
Matla a mafura	9.6l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$21,200

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 7/10

Ho tsoa kantle, LDV T60 ha e ikutloe e sa phutholoha - karolo ea chunky, karolo ea setaele sa SUV - empa ha ho letho le ikhethang ka eona. E na le mahlakore a makukuno joalo ka Amarok, sekoahelo sa papali se kang HiLux, le tsohle tse lipakeng. 

Ke rata hore ha e na boikaketsi, joalo ka ha baqapi ba eona ba ne ba e-na le biri ka har'a pub, ka bosoasoi ba ile ba ngola maikutlo a bona holim'a sekontiri, ebe ba etsa qeto ea hore ehlile ba lokile, kahoo likhothaletso tseo li ile tsa khomarela.

LDV T60 ha se ntho e sa thabiseng ho shebahala, empa ha ho letho le ikhethang ka eona.

Ka hare ho na le mela e hloekileng le libaka tse kholo, haholo-holo polasetiki eohle ea Pro, e leng ntho e ntle kaha mohlala ona o tsamaisoang ke moetlo o na le maikutlo a tloaelehileng ho oona. 

Kamore e na le mochini o moholo oa lisebelisoa le yuniti ea boithabiso ea 10.0-inch touchscreen.

Kamore ena e na le sekirini sa 10.0-inch.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 7/10

Kamore e makhethe ebile e sephara, e na le sebaka se lekaneng sa polokelo bakeng sa mokhanni le mopalami oa setulo se ka pele; sekoaelo sa setsi sa li-console, lipokotho tse kholo tsa mamati, sets'oere sa mokhanni le mopalami ea ka pele (le hoja libotlolo tsa rona tsa metsi tse kenyellelitsoeng li lekana le ho sotha hanyane le boiteko), le terei ea trinket e nang le likou tse peli tsa USB le 12V. phalliso.

Ba ka morao ba na le lipokotho tsa mamati, setsi sa matsoho se bohareng se nang le litšepe tse peli, le sephutheloana sa 12V.

Bapalami ba ka morao ba fumana lipokotho tsa mamati, setsi sa matsoho se bohareng se nang le litšepe tse peli, le sephutheloana sa 12V.

Litulo tse ka pele li phutholohile ka ho lekaneng empa ha li na tšehetso, haholo-holo ka mahlakoreng; litulo tse ka morao li bataletse ebile li boleng bo holimo.

Bokahare ba hare-hare le ho qetela ke ntlafatso e kholo ho feta kamoo likoloi tsa Machaena li neng li le kateng, 'me litšoaneleho tsena tse ntle tsa ho haha ​​li ka thusa haholo ho kholisa bareki ba likoloi tsa Australia hore LDV T60 ke theko ea bohlokoa - kapa, bonyane e lokelang ho nahanoa.

The touchscreen ya 10-inch e hloekile, e makhethe ebile e bonolo ho e sebelisa, leha e le bonolo ho benya. Ke bone mosebetsi-'moho le eena a sokola ho fumana mohala oa hae oa Android hore o sebetse ka Luxe ea hae. (Ha kea ka ka leka ho hokahanya iPhone ea ka, ke dinosaur e joalo.)

LDV T60 e bolelele ba 5365mm, bophara ba 2145mm, bophahamo ba 1852mm (Pro) le bophahamo ba 1887mm (Luxe). Boima ba curb ke 1950 kg (Pro with manual transmission), 1980 kg (Pro auto), 1995 kg (Luxe with manual transmission) le 2060 kg (Luxe with automatic transmission).

Pallet e na le bolelele ba 1525 mm le bophara ba 1510 mm (1131 mm pakeng tsa li-arches tsa mabili). E na le lilae tsa polasetiki le lintlha tse 'ne tsa lihokelo (e le' ngoe k'honeng e 'ngoe le e' ngoe) le "lintlha tse peli tsa "tub edge" tse shebahalang eka ke mohopolo o fokolang. Bophahamo ba ho roala (ho tloha mokatong oa terei ho ea fatše) ke 819 mm.

Pallet e na le bolelele ba 1525 mm le bophara ba 1510 mm (1131 mm pakeng tsa li-arches tsa mabili).

TDV T60 e ka hula 3000 lik'hilograma ka mariki (750 lik'hilograma ntle le mariki); bahanyetsi ba bangata ba hlōtse letšoao la 3500 kg. Lekhetho la eona le tloha ho 815kg (Luxe auto) ho isa ho 1025kg (Pro manual). Ho hula bolo e jereng 300 kg.

Ntho e 'ngoe eo re lokelang ho e bua ke hore Pro Pros tse peli tseo re li lekileng li ne li na le notch ea ho re "Jesu!" ho tloha lehlakoreng la mokganni. pene, empa eseng pene ea sebele. E makatsang.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Mehleng ea ha koloi e 'ngoe le e 'ngoe e ncha e bonahala e fana ka mefuta e mengata e makatsang ea li-trim le li-trim, LDV T60 lineup e nyenyane ka mokhoa o khathollang ebile e bonolo. 

LDV T60 e nang le litulo tse hlano feela ea diesel e fumaneha ka mokhoa o le mong oa 'mele, double cab, le ka mekhahlelo e' meli ea li-trim: Pro, e etselitsoeng setso, le Luxe, e etselitsoeng 'maraka o sebelisoang habeli kapa oa malapa. Lenane lena hajoale le lekanyelitsoe ho mefuta ea li-double cab, empa ha e qala, LDV Automotive Australia e ile ea soma ho fihla ha li-single cab le mefuta ea li-extra cab ka 2018.

Ke LDV T60 ea disele e nang le litulo tse hlano feela e fumanehang ka double cab. (Luxe LDV T2018 Luxe ea 60 e bontšitsoe)

Mekhoa e mene: Pro Manual Mode, Pro Auto Mode, Luxe Manual Mode, le Luxe Auto Mode. Kaofela ha tsona li na le enjene ea turbodiesel ea 2.8-liter common rail.

Buka ea motheo ea T60 Pro e bitsa $ 30,516 (ka koloi); The automatic Pro ke $32,621 (khanyisa), buka ea Luxe ke $34,726 (drive off), 'me automatic Luxe ke $36,831 (drive off). Beng ba ABN ba tla lefa $28,99030,990 (bakeng sa Pro manual), $32,990K (Pro auto), Luxe manual ($34,990K) le Luxe automatic ($XNUMXK).

Likarolo tse tloaelehileng tsa mofuta oa Pro li kenyelletsa litulo tsa masela, sekirini sa 'mala sa 10.0-inch se nang le Android Auto le Apple CarPlay, mabone a phahameng le a tlase, mabili a holimo le a tlase, mabili a alloy a 4-inch a nang le boholo bo felletseng. litepisi tse ka thōko, le litšepe tsa marulelo.

T60 Pro e tla e tloaelehileng e nang le mabili a 17-inch alloy.

Lisebelisoa tsa ts'ireletso li kenyelletsa mekotla ea moea e ts'eletseng, lintlha tse peli tsa ISOFIX tsa setulo sa bana setulong se ka morao, le mahlale a mangata a ts'ireletsehileng a ts'ireletso a kenyelletsang ABS, EBA, ESC, kh'amera e shebileng ka morao le lisensara tsa ho paka ka morao, "Hill Descent Control", "Hill Start". Assist" le sistimi ea ho lekola khatello ea mabili.

Ho feta moo, Luxe ea boemo bo holimo e fumana litulo tsa letlalo le lebili le phuthetsoeng ka letlalo, litulo tse ka pele tse futhumatsang tse tšeletseng, taolo ea boemo ba leholimo ea othomathiki le "Smart Key system" e nang le konopo ea Start/Stop, le senotlolo sa ho notlela ka morao. phapang. joalo ka maemo.

Pro e na le headboard e nang le mekoallo e mengata ho sireletsa fensetere e ka morao; Luxe e na le lebili la lipapali le bentšitsoeng la chrome. Mehlala ka bobeli e na le marulelo a marulelo joalo ka maemo.

LDV Automotive e lokolotse lisebelisoa tse ngata tse kenyelletsang meseme ea fatše ea rabara, liporo tsa alloy tse betliloeng, hitch, rack ea lere, li-visor tsa letsatsi tse ts'oanang, likoahelo tsa sebaka sa thepa le tse ling. Li-bullbar tsa ute li ntse li ntlafatsoa.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, dikai tsohle 2018 LDV T60 a hlomelloa le 2.8-litha e le nngwe seporo disele turbodiesel enjene hlahisa [imeile sirelelitsoe] le [imeile sirelelitsoe] le khetho ea phetiso pukwanana kapa jarolla ka ho iketsa - bobeli tse tšeletseng lebelo. 

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

LDV T60 e na le tšebeliso ea mafura a 8.8 l/100 km bakeng sa taolo ea matsoho; le 9.6 l / 100 km bakeng sa koloi. Tanka ea mafura 75 litres. Qetellong ea leeto, re bone 9.6 l/100 km holim'a pontšo ea tlhahisoleseling.

Ho khanna ho joang? 7/10

Re ile ra khanna sebaka se fetang 200km ho potoloha Bathurst ka li-LDV T60 tse ling, boholo ba tsona ka Pro auto mme boholo ba lenaneo la ho khanna le ne le le ka sekontiri. Lintho tse seng kae li ile tsa bonahala esale pele, 'me tse ling tsa quirk hamorao le tsona li ile tsa hlaha.

VM Motori's 2.8-litre four-cylinder turbodiesel ha ho mohla ho kileng ha bonahala eka e kene mathateng - tseleng e katiloeng kapa morung - empa e ne e ikutloa e khatholohile haholo kaha e ne e lieha ho arabela le ho qala, haholo ha e sutumetsoa maralleng a malelele a moepa. . 

Leha ho le joalo, bonase ea koloi ena e tlase ke hore e khutsitse haholo - re ile ra tima seea-le-moea 'me maemo a NVH a amanang le koloi a ne a tsoteha. Ho ne ho se esita le moea o fokang o tsoang liipone tse khōlō tse ka thōko.

Phetiso ea lebelo la Aisin ka lebelo le ts'eletseng e boreleli - ha ho na li-upshifts tse thata kapa li-downshifts - empa ha ho na phapang e hlokomelehang ea ho sebetsana le mekhoa; Tloaelehileng kapa Lipapali.

Ho palama le ho ts'oara ho lekane, haeba ha ho khahle, le hoja ho ne ho nka likhutlo hantle - tsamaiso e ne e nepahetse haholo bakeng sa ntho e kang ena - 'me ute e tšoarella ka mokhoa o tsitsitseng ho pholletsa le likhutlo tse telele, tse thata. Mohlahlobi oa rona o ne a le ho 245/65 R17 Dunlop Grandtrek AT20.

Ho palama le ho ts'oara ho lekane, haeba e se e tsotehang, le hoja ntho e 'ngoe le e' ngoe e ne e le hantle hukung.

Ho emisoa ha li- wishbone tse peli ka pele 'me makhasi a boima a hlaha ka morao - e etselitsoe ho sebetsa ka thata ho mefuta ea Pro le Comfort ho Luxe. 

Le ha Pro ea rona e hahiloeng ka thata e sa ka ea bonts'a hang-hang maqhubu a morao-rao a tšoanang le a ute e sa laolloang, re ile ra kopana le maqhutsu a sa lebelloang qalong ea potoloho ea koloi, 'me e ile ea etsa hore pheletso e ka morao e fokotsehe ka nako e khuts'oane. . empa ka mokhoa o makatsang. 

Ho ea fihla li-quirks, ABS ea rona e chesehang ka ho feteletseng e ile ea raha ka makhetlo a 'maloa ka mabaka a bonahalang a se na molato ha re ntse re ts'oara li-brake (li-discs ho pota-pota) ka lebelo le tlaase le le phahameng ka li-bumps, tse neng li tšosa.

Taba ea bobeli, baqolotsi ba bang ba bang ba litaba ba Lux ba ile ba ikutloa hore mochine oa leihlo oa LDV T60 o hlōlehile ho ba hlokomelisa ka boteng ba koloi e fetang. 

Pro auto e ne e le bonolo ho e palama tseleng efe kapa efe e seng tseleng ho feta buka ea Pro.

Le ha ho emisoa ha Pro ho ne ho le thata haholo (ha ho pelaelo hore e ne e khona ho jara meroalo e boima), ho emisoa ha Luxe ho ne ho batla ho fokotseha.

Batho ba chesehelang litsela ba lokela ho ela hloko lipalo tse latelang: tumello ea fatše - 215 mm, botebo ba ho phalla - 300 mm, li-angles tsa ho tsoa ka pele le ka morao - 27 le 24.2 likhato, ka ho latellana; ramp angle 21.3 likhato.

Likhoele tsa ho qala tse kantle ho tsela li ne li le ntle ho feta tse thata, empa ha re kheloha tsela ka boomo 'me ra thula likarolo tse moepa, tse nang le maralla, re ile ra ba le monyetla oa ho lekola braking ea enjene ea LDV T60 (e ntle) le taolo ea ho theoha leralleng (e ntle).

Pro auto e ne e le bonolo ho e palama ho mofuta ofe kapa ofe o kantle ho tsela ho feta buka ea Pro, kaha clutch ea eona e bobebe le ho bapala mahala ha hoa ka ha etsa hore motho a itšepe. 

Tšireletso e ka tlas'a 'mele e kenyelletsa poleiti ea skid ka pele.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / 130,000 km


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

LDV T60 e fana ka lisebelisoa tse ngata tsa tšireletso ka theko e tlase. E na le litekanyetso tsa ANCAP tsa linaleli tse hlano, li-airbags tse tšeletseng (mokhanni le mopalami ea ka pele, lehlakoreng, likharetene tse telele), 'me e kenyelletsa mekhoa e mengata ea theknoloji ea ts'ireletso e kenyeletsang ABS, EBA, ESC, khamera e ka morao, le li-sensor tsa ho paka ka morao. . , "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" le tsamaiso ea ho shebella khatello ea mabili. E na le lintlha tse peli tsa ISOFIX le lintlha tse peli tse holimo tsa cable.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

E na le warranty ea lilemo tse hlano ea 130,000 km, warranty ea lilemo tse hlano 130,000-24 km, 7/10 roadside assistance, le lilemo tse 5000 tsa mafome a 'mele. Nako ea ts'ebeletso ke 15,000km (ho fetoha ha oli), ebe XNUMXkm e 'ngoe le e 'ngoe. Tšebeletso ka theko e tsitsitseng ha e fanoe.

Tlhaloso

LDV T60 ke mohato o moholo tseleng e nepahetseng bakeng sa likoloi tse entsoeng ka Chaena 'me o na le nako e telele ea ho kholisa bareki ba Australia hore qetellong ba tšoaneloa ke ho nahaneloa. Sebaka sena sa li-double cab se fumaneha ka theko e tlase ebile se na le likarolo tse ngata, se na le ntlafatso e hlokomelehang molemong oa boleng ba moaho, ho lekana le ho qeta, hammoho le ho sebetsana le maemo ohle. Hona joale, ho hang Machaena ha se bona ba qothisanang lehlokoa le bona, empa bonyane ba ntse ba tsamaea ka tsela e nepahetseng.

Bakeng sa chelete ea rona le ho feto-fetoha ha maemo Luxe auto ke khetho e ntle ka ho fetisisa; o fumana sephutheloana se tloaelehileng se nang le litlatsetso tse 'maloa tse kholo, ho kenyeletsoa senotlolo sa morao-rao se batloang, maqhama a mamati a chrome le liipone tsa mamati, lebelo la lipapali le tse ling.

A na u ka nahana ho reka ute e entsoeng ka China? Re bolelle seo u se nahanang ho maikutlo a ka tlase.