LDV G10 2.4 2016 tlhahlobo
Peter Barnwell teko ea litsela le ho hlahloba LDV G10 2.4 ka ts'ebetso, tšebeliso ea mafura le qeto.
E lekoa le ho lekoa, enjene le lebokose la gear ka van ea LDV li lekana bili.
Li-vans li bohlokoa likhoebong tse ngata, 'me ho li reka le ho li sebelisa ho ka ba molemo ho bomo.
Vene e ncha e entsoeng Majapane joalo ka Toyota Hi-Ace e tla u buseletsa morao $33,000 hammoho le mohlala oa peterole o tsamaeang tseleng. E-ea Europe ka VW Transporter e ncha 'me u tla ntša $37,000 hammoho le litsela bakeng sa mohlala oa motheo oa diesel. Theko ea peterole ea Hyundai iLoad e feta $32,000. Litsenyehelo tsa tlhokomelo le ts'ebetso li fapana haholo pakeng tsa lihlahisoa.
Moreki ea tsotellang theko a ka khanna ka vene e tloaelehileng e sebelisoang hantle, kapa a lefa likete tse tlase bakeng sa $10 LDV G2.4 e sa tsoa lokolloa e nang le enjene ea peterole ea 25,990-litre le transmission manual.
Sena se etsa hore vene ena e ntle ea tone e le 'ngoe e tsoang ho SAIC e kholo ea likoloi tsa China e be vene e mahareng e theko e tlaase.
LDV e se e na le 2.0-litre turbo/automatic model, empa ke 'nete e sebetsang e khethehileng e nang le Mitsubishi-designed 2.4-litre aspirated engine enjene le enjene ea lebelo le mahlano e tsamaisang letsoho ka morao.
Enjene ena e 'nile ea sebelisoa ho li-Mitsubishis tse ngata, re ka re, ka lilemo tse mashome. Kahoo, e khethiloe ebile ke 'nete, e tšoanang le lebokose la gear.
Tekanyetso ea kotsi ea ANCAP bakeng sa G10 ha e fumanehe. Vene ea LDV V80 e fumana linaleli tse tharo empa e na le likarolo tse fokolang haholo tsa polokeho.
G10 2.4 e na le li-airbags tse peli ka kamoreng, hape e kenyelletsa li-anti-lock brakes le taolo ea botsitso, k'hamera e ka morao e nang le thuso ea ho paka, lisebelisoa tsa ho paka le mochine oa khatello ea mabili.
Ho na le mamati a maholo a thellang ka lehlakoreng le leng le le leng le mohatla o bulehileng o phahameng. Menyako eohle e notletsoe bohareng, 'me sebaka sa thepa se na le fatše le mahlakoreng.
Lipalete tse peli tse tloaelehileng li ka lekana ka har'a sebaka se seholo sa bolelele ba 2365 mm, 5.2 cubic meter ea thepa. Boima ba moputso ke 1093 kg mme matla a ho hula ke 1500 kg ka mariki.
E batla e lekana le Ford Transit kapa Benz Vito, G10 2.4 ke sefahleho se setle se etsang hore bahlolisani ba bang ba shebahale ba sa phutholoha.
Ka hare, ke pale e ts'oanang ka lebaka la maqheka a mangata a G10 joalo ka van le lipalangoang tsa bapalami.
Dashboard le li-control tsohle, haholo-holo ho pota-pota sekirini se seholo se bohareng, li na le chebahalo e ikhethang ea koloi ea baeti.
Lits'ebeletso tse ling li kenyelletsa moea o futhumatsang moea, lifensetere tsa motlakase, molumo o bohlale, mohala oa Bluetooth le molumo oa molumo, le lebili la ho sekama feela.
Suspension - MacPherson o suthela ka pele le liliba tse makhasi a mane ka morao ho jara meroalo e boima. Ho na le li-disk brakes ho pota-pota, mabili a alloy a 16-inch le karolo ea boholo bo feletseng.
Phallo ea enjene ea 2.4 (105kW/200Nm) e bonahala e itekanetse ha boima ba G10 bo le 1907kg. Leha ho le joalo, phetisetso ea lebelo e mehlano e na le gear e batlang e le tlase mme motsamao o bonolo, leha o le tlas'a mojaro.
O ne a khutlela morao ka li-notches tse 'maloa ho theosa le tsela e kholo a na le tonne e nyolohang ka A/C e khantšitsoeng. Ho boleloa hore tšebeliso ea mafura ka potoloho e kopantsoeng ke 11.5 l/100 km, e leng e ngata ho feta tlhōlisano ea diesel, empa e theko e boima haholo. Tanka e nka lilithara tse 75.
Ho khanna
Tseleng, G10 2.4 e ikutloa joaloka van e nang le boemo bo phahameng ba litulo le ponahalo e ntle, e thusoa ke liipone tse kholo tsa ka ntle. Setereing ha se sephara joalo ka bahlolisani ba bangata, 'me litaolo tsohle li utloahala li le bobebe.
Sebaka sa ho phethoha se nyane haholo - 11.8 m, 'me kh'amera e shebileng ka morao le sistimi ea thuso ea ho paka li thusa ho kena libakeng tse thata. Tshebetso e a amoheleha mme enjene ha e utloe eka e sebetsa ka thata ho khanna ho tloaelehileng.
Esita le liliba tse ka morao tsa makhasi li na le tekanyo e hlomphehang ea ho lumellana ha li laotsoe, le hoja vene e ikutloa e tsitsitse ha e ntse e imetsoe. Ho kenya ho bonolo ka mamati a mararo a maholo.
Ha ho se na mofuta oa turbodiesel, enjene ea 2.4-litre e nkuoa e le koloi e theko e tlaase, e sebetsang e tsamaisang thepa e bonolo ebile e bonolo ho e khanna.
Tobetsa mona bakeng sa litheko le lintlha tse ling tsa 2016 LDV G10.
