Lancia Delta Integrale Evo 3: heroine ea morao-rao ke likoloi tsa lipapali
Likoloi Tsa Lipapali

Lancia Delta Integrale Evo 3: heroine ea morao-rao ke likoloi tsa lipapali

"O nahana hore ke yena?".

Ke batla matšeliso, empa, photographer Dean Smith le eena o khahliloe joalo ka nna. "Um mohlomong"oa araba.

Re Limburg, ka leboea-bophirima ho Frankfurt, moo re fihlileng Mégane Scenic ea rona e hiriloeng lethathamong le sa feleng la Holy Grail. Empa maemong a mang ho bohlokoa, ka mohlala, ha Grail hajoale e le ona feela mofuta o teng. Lancia Delta e Kopaneng Evo 3.

Delta Integrale Evo 3: phefumoloho ea hoqetela ea tšōmo

Mpolelle hore ke thabetse ho e bona e phela ebe ke ea moo Delta Integral ha e ngata haholo, leha ho le joalo ha qetellong ke tobana le eena, ha ke na fibrillation joalo ka ha ke ne ke lebelletse.

"e itekanetse e bohlokoa haholo hoo e leng sebakeng se nepahetseng, se hloekileng le se phatsimang, se pota-potiloe ke likoloi tse lekanang le GTO, Sport Quattro le RSR. Joale ke hobaneng ha re kopana ka pela karache ea khale e nang le Citroën DS Safari e senyehileng kahare le S-Class ea khale e tala? E le 'ngoe feela Mona 3 na lefats'e le hlile le teng? Ha ke lumele ho seno…

Mme ho joalo ka nnete.

Mohlala "e phereseE reheletsoe ka mokelikeli oa hae, e koahetsoe ke lerōle, e koahetsoeng sekhutlong joalo ka konyana e nyane eo 'm'a eona ae lahlileng. Mohlomong ho nepahetse hore e hlaha tjena: Delta Integrale Evo 3 ya tsoetsoeng ka ho nyahama qetellong ea bophelo Koro e felletseng, morero o ntlafalitsoe ka botlalo Major, 'mōpi oa Evo 2, empa hana Lerumo.

Ntlo e tsoile ka molao WRC kamora nako ea 1991 (leha a hapile sehlooho se seng sa lihahi ka 1992 le Jolly Club le Martini Racing) mme ka 1994, ha Maggiora a hlahisa koloi Turin, ka Lerumo e tlameha ebe e ne e bonahala e le khaolo e koetsoeng paleng ea hae.

Ho hlakile hore Bruno Maggiore o ne a sa nahane joalo. O e bōpile mohopolo ho bontša hore na u ka potlaka hakae ua ba kapele hakae Koro e felletsengka tšepo ea ho tsosolosa thekiso le boitlamo ba Lancia koloing ea eona ea XNUMXWD. Ka bomalimabe, sena ha sea ka sa etsahala, empa kajeno re ka fumana tatso ea se ka beng se bile teng.

Ho khanna Delta

Kamora ho tsoha Delta Integrale Evo 3 re sebelisa tjhaja, qetellong re e ntšetsa moeeng o mocha.

Ke hoseng ho thokoa ho se nang moriti oa khanya ea letsatsi ho tlisa bophelo bo botle ba Lamborghini, empa Koro e felletseng e ntse e shebahala e le boloi ebile e phethahetse. Ka litšila le lerōle tsohle tseo a li utloileng karacheng, ehlile ha a phethahala ebile ha a itokisetse paradeise ea Pebble Beach, empa ha o ntse o atamela haholoanyane, oa hlolla.

GLI kahare di tshabeha ho feta le ha e le neng pele Koro e felletseng empa ho ahlola ka litulo tse ka morao beige ntle le ho kuta moriri mme e entsoe ka Alcantara mahetleng a setulo sa mokhanni e nang le matšoao a fokolang haholo a ho apara, e shebahala e le ncha.

Bruno Maggiora o ile ae sebelisa khafetsa ka nakoana, empa lik'hilomithara tsohle tse 10.000 XNUMX o se a li felisitse ka liatlana. Ha ke khone ho itšireletsa kutu ho lebili le lecha la Michelin le setseng le ngotseng lengolo le lenyenyane la Bibendum le ngotsoeng lehetleng. Ha ho mohla nkileng ka khanna koloi ea 'nete, e sa lokisoeng' me ho bonahala e le toka ho nna ho natefeloa ke lintlha tsohle.

Evo 3: Delta Integrale e ntle ka ho fetesisa

Ha e fapane haholo le Evo 2. Ka 1994, phapang e ne e le eona feela eo didikadikwe 17-inch MiM TechnoMagnesium, e seng e felile. Empa ka tlasa letlalo, koloi ena ke sona seo Magiora a neng a batla hore e be sona. Mona 3.

Enjene ea 1.995-cylinder XNUMX cc Delta Integral e bile le liphetoho tse fokolang, empa ka lebaka la sistimi e ncha enteto one thibela IAW P8 e tsoetse pele hape e matlafalitsoe turbine Garrett T3 likhatellong tse fetang 1 bar matla e eketsehile ho tloha ho 215 ho isa ho 237 hp. ka 6.000 rpm, ka torque ea 320 Nm ho tloha 2.500 ho isa 6.000 rpm.

Ho matlafatsa tshebetso fokolang, empa hammoho le phapang e fokolang ea slip GKN ka pele, ho e ncha Clutch bakeng sa phapang ea setsi, kaofela Lebelo ka maeto a makhutšoane le liliba tse fetotsoeng le li-dampers, sephetho se akaretsang se fapane haholo le Evo 2.

Mong'a rona oa re tiisetsa Werner Blattelle Nick Johnson ho tloha Nick Johnson Khamphani ea Likoloiea e rekisang lebitsong la Werner ka € 100.000. Ka lehlohonolo, Blattel ha a na bothata ba ho re lumella ho nka ba hae ba bohlokoa kopi e ikhethang esita le haeba re ke ke ra sila tsena Pirelli P700 ZR15 205/50 ho hlakile hore ho thata haholo mme ke mang ea tsebang hore na o lilemo li kae o tseba tsela e ntle moo re ka lokollang Evo 3 ka thato ea hae mme mohlomong a leke hanyane joalo ka setšoantšo se tla hlahisa lithupeng haholo.

Moralo le maikutlo

Khalala e bitsoang Setaliana hula mmoho hape e tla ba lilemo tse mashome a mabeli 'me ha e sa bonahala e le ntho e fetelletseng joalo, empa sena Bonnet li tletse likheo, tseo Setulo sa mabili lisekoere 'me bonang mosenyi Sekhahla sa likhato tse 45 marulelong se tsosa mehopolo e tebileng.

Mela ea Integrale Evo 3ti e ntse e etsa hore u utloe lirurubele ka mpeng. Ke F40 e entsoeng ke batho: ka ts'ebetso e hloekileng le e sebetsang e iponahatsang moleng o mong le o mong le karolong e ngoe le e ngoe. Mamati a masesaane ebile a bataletse a hlahisa tšimoloho ea Integrale mme ho bonahala eka a qobelletsoe kahare ka ntlong, ka 15cm hole ho feta mabili a mabili. Ena ke tšobotsi eu hopotsang hanghang hore mohala oa Evo 3 o qalile ka 1979 mme ka hona o theola litebello tsa phaposi ea baeti ...

Joooh! eona dashboard Ho bonahala eka e entsoe ka lebokose la lieta le koahetsoeng ka polasetiki e benyang e ntšo mme e khokhothetsoe kaholimo ho dashboard e tšoanang e benyang ea polasetiki.

Ka lehlakoreng le leng, litšoantšo tse mosehla tsa ho daela li monate. V lebelo la lebelo, ka ho le letšehali, e qala ho tloha 0 - ka hora ea 9 'me e fihla ho 240 km / h ka hora ea botšelela. tachometer e tloha ho 0 ho isa ho 3 hora - ho fihlela ho e kholo ea 9, e pentiloeng ka bofubelu 'me e behoa sebakeng sa 12 hora. Bohareng ba li-dial tse peli, moo leihlo le oelang ka tlhaho, ke letšoao la turbo, le nyolohelang ho 1,2 bar.

Se khomaretsoeng lebokoseng la lieta le rapameng ke lebokose le tsepameng le fetang ka kotopo ea phetisetso mme le koahetsoe ka lona khabone... Horatio Pagani a ka be a ile a thothomela qetellong eo, empa re bua ka 1994 mme Maggiora mohlomong o ne a na le tekanyetso e nyane ea ho e etsahatsa. Mona 3.

Empa kea e rata: Ke nahana mosebeletsi ea ikhohomosang ea e manamisang ka hloko ebe o nka bohato ba ho khahloa ke mosebetsi ona o tsoileng matsoho oa khabone.

I litulo in velvet beige e monate ha e ama: e bonolo, e futhumetse ebile e tšoarelletse. V Lebidi le tsamaisang Momo Corse ho tloha moqhaka o motenya, e loketse, leha e sekamisitsoe hanyane.

Ha u e sheba, Evo 3 e shebahala e le leshome le metso e robeli mme leha o bulela enjene ea silindara tse nne ebe o tobetsa accelerator, qalong e botsoa ebile e le viscous, o emetse turbo hore e tsohe ka 10.000 rpm, e shebahala joalo ka koloi ea vintage.

I melaetsa tse poteletseng li matlafatsa maikutlo ao, empa hang ha o kenya letsoho lebokoseng la li-gear tse otlolohileng le sekhahla se tenang, o emisa ho nahana hore ke koloi e lilemo li XNUMX ebe o qala ho kena-kenana.

Litšebeletso tse kenyeletsang

Ntho e le 'ngoe ke ea nnete: Evo 3 e fapane. E lula e le mong Lancia Delta Integrale 'me oa ikutloa, empa o bobebe ebile oa arabela. Turbocharger e sebetsa hantle le ka potlako, e fihla ho 6.500 RPM hanghang.

Karabelo e nyane ea torque ho tsamaisoaempa le ka lithaere tsena tsa musiamo, ho na le litlamo tse lekaneng.

Ntho e tsotehang ka ho fetisisa ke kutloisiso ea ho tsamaisoa hona ho joang Lerumo tlama 'me u tsoe mokhoeng. Ho ea ka 'na Koro e felletseng koloi ena esale e le thata ho khanna hantle hobane u tloaetse ho e khanna moetapele mme ho na le tieho e telele pele XNUMXWD e qala ho tsitsisa maemo.

empa Mona 3 e hanela understeer hantle, mme ha turbo e nyoloha ka lebelo, o ka utloa torque e fetisetsa ka morao. E na le torque e tšoanang ea pele le ea morao e arotsoeng e lekana le liperesente tsa 47/53 tsa Evo 2, empa e fana ka maikutlo a hlakileng a hore matla a mangata a fetisetsoa ka morao.

Phapang e ka morao Delta Integral Ntlafalitsoe, e o lumella ho latela litšitiso tseleng 'me o ngola joalo ka scalpel, ha enjene e nepahetse ebile e sebetsa hantle ho tloha ho 3.500 6.000 ho isa ho 3 rpm. Mabapi le lebelo le leholo, Evo 265 e lebelo ho feta veine e phatsimang. Le ha e ka khanna joaloka Mohope oa Mégane XNUMX (eo e sa e etseng), e ne e ke ke ea khona ho bapisa koloi ea sejoale-joale ea komporo. E phutholohile ebile e boreleli maqhubu le maqhubu, 'me tlhaselo ea eona e fihla ka maqhubu ka ho latellana. O otlolohile ho feta moholo-holo oa hae, empa, ho makatsang ke hore ha a na qeto.

Litsela tsa thomello, likharetene tse koalang

Nako ha e emele motho, monna kapa mochini, joalo ka ha Maggiore a sibollotse ka 1994. Mohlomong nako ea Integrale e felile.

Ho 1993, khalalaine e ncha e tsamaeang ka mabili ohle e ile ea kena lebaleng la lipapali, 'me motsoala oa hae oa seterateng o ne a rekisa sopho e nyenyefatsang le e matla ea marmalade. E ne e se na mokhabiso oa Mataliana, empa molumo oa liphaposi tsa eona tse 'ne o ne o tšoana le mabili a Lancia le molumo oa Quattro ea silindara tse hlano.

Lebitso la hae e ne e le HlomathisaE ne e le theko e tlase ebile e khanya, 'me Integrale e neng e ferekane hanyane e ne e sa tšoane le eona. Le 208bhp Impreza Turbo e UK Spec version e fihlile 100bhp. ka metsotsoana e 5 feela, ha liphetolelo tsa Majapane li fihlile pele hp 250 ebe 280. Selemo kamora ho hlahisoa ha Evo 3 Turin, Colin McRae o hapile WRC le Impreza, a mo etsa tšōmo.

La Delta Integral a ka tsofala haholo, a lahleheloa ke lintlha selemo le selemo: Lerumo o atlehile ho koala khaolo ena ka mochini ona o makatsang ka 1994.

Kahoo, Mohlala Evo 3, e hahiloeng ntle le Lancia, empa ka boitelo bo felletseng Koro e felletseng, ena ke pina e ntle ea swan.

Maggiora o ile a tsoela pele ho sebeletsa Lancia (projeke ea hae ea K Coupé), empa mofuta oa Evo 3 o ile oa lula o le motlotlo qetellong ea mohala oa tlhahiso, le mabokose a likarolo tsohle tsa lijo-thollo.

Bruno Maggiora o ne a ke ke a tela ka botlalo toro ea hae. O ka ithorisa ka ho theha Integrale e potlakileng le e lemalloang. Esita le haeba ka molao e ke ke ea bitsoa Evolution 3, koloi ena e tšoaneloa ke lebitso lena le ikhethang ka tlhompho.

Eketsa ka tlhaloso