Koloi ea liteko Lamborghini Aventador SVJ: terama e khahlisang

Ha se koloi feela

Keketseho e eketsehileng ea matla le matla a ntlafetseng a litsela a fetola Lamborghini Aventador hore e be SVJ, 'me ka hona e e isa hole le litseleng tse tsamauoang ke likoloi tsa "ba shoang".

Boemo ba mosebetsi oa pente oa Aventador SVJ ho Rosso Mimir matte ke molumo o tšosang oo mohlomong o sa rereleng ho keteka bohlale le botebo ba tsebo ea molimo oa Nordic, empa o bonahatsa feela 'mala oa mali a tšolotsoeng nakong ea ha a theotsoe.

Ka lishelefo ka tlasa matsoho

Enjene ea V12 e eketsehile ka lipere tse 20 ho isa ho 770 hp. Matla a nepahetse bakeng sa ho potlakisa limithara tsa 1,14 (bophahamo), limithara tsa 4,94 (bolelele) le limithara tsa 2,10 (bophara ntle le liipone). Aventador e mpe hoo ho amang feela pente e robehileng ho sa lekaneng.

Batho ba nang le li-piston tse robehileng ka li-piston tse tšeletseng ba leka ho fetola li-disc tsa 400mm hore e be phofo e ntle ea ceramic le carbon fiber. Leoto ha le e-s'o tlohe ka ho felletseng ha o kena sekhutlong, mme SVJ e fetola tsela hoo e batlang e sa potlaka.

Phetoho e latelang, mola oa boraro, ho ea ka ho le letona ka ho phahama, ho feta ho feta e fetileng. Mokhoa o ts'oanang - leoto le na le sebete holim'a khase, litsamaiso tsohle li sebetsa ka mokhoa oa Corsa. Hokae, ha e se mona? Mona ke sebaka sa Aventador ea 'nete.

Ha Huracán Performante e ntse e le lithabeng, Aventador e se e tsoetse moketeng o latelang mme e fofa ka potoloho e fapaneng. Ha e le ho lula. Bafofisi ba bang ba lifofane ba khannang ho potoloha koloi ha ba bone letho ha ba robetse ka mor'a lebili.

E 'ngoe ea libui tse ka pele tse pharalletseng kamehla e sitisa pono e ka pele. Maemong a joalo, ntho feela eu bolokang ke bonnete ba hore libaka tse haufi le mohala o loketseng li katiloe.

Mocheso o tsitsitseng

Meso ea pele ea hoseng e etsahala ka har'a sepakapaka se felletseng, pele letsatsi le chesa sekontiri se secha 'me se tlisa se thata. Aventador ha e le hantle e haola ka tsela ea 4,14 km, e silakanya motswako o monate, ebe e oela Parabolica Ayrton Senna e telele.

Setaele sa SVJ se sebetsang ka morao se arabela haholoanyane, se na le karolo e kholo ea 50% ea li-stabilizer le 15% ea li-dampers tse thata.

Maurizio Regani, motsamaisi oa lefapha la lipatlisiso, o tšepisa esale pele hore: “U tla utloa phetoho pele. Ha u reka supercar, e mong le e mong o fumana morupeli oa hae sebakeng se nepahetseng (maetong a pele). Ehlile ha e etsahale letsatsi le letsatsi ...

Ka mocheso le ho hula, lebelo lea eketseha, 'me potso e hlaha hore na moea o etsa'ng ka mor'a hore o khaotsoe ke karolo e ka pele ea Aventador e khutšoanyane le e bohale. Karabo ke hore e sebelisoa le tsamaiso e sebetsang ea aerodynamic, eo Mataliana a e bitsang Aerodynamica Lamborghini Attiva 2.0 kapa ALA ka bokhutšoanyane, e bolelang "lepheo" ka Setaliana.

Ebile, ke sistimi e rarahaneng haholo e thehiloeng ho li-valve tse sebetsang ka potlako (ka har'a 500 milliseconds) ka pele ho spoiler le hood. Ha e le hantle, e ka sebelisoa ho laola ka mokhoa o nepahetseng ho hanyetsa 'me kahoo khatello ea aerodynamic e le ho eketsa ho ts'oara ha mabili ka pele le ka morao - esita le liphetoho tse nyenyane ho leka-lekana ho le letšehali le ho le letona lia khoneha. Ha e bapisoa le ea pele ho eona, Aventador SV, khatello e eketsehile ka 40% mme ho hula ho fokotsehile ka 1%.

Matla a SVJ ha a eketseha haholo. Leha ho le joalo, ho ea ka Regani, boima bo fokotsoe ka li-kilogram tsa 50, 'me joale koloi e boima ba kilogramme tsa 1525 feela. Ntle le moo, mabili a ka morao a se a tsamaisoa ka mafolofolo, 'me ha a ntse a tsamaisoa a ntse a sebelisa sekhahla se fapaneng, o ikutloa e le tlhaho ea tlhaho ho SVJ e ncha.

Haholo-holo ka mokhoa oa Corsa, lebidi le tsamaeang le ikutloa le leka-lekane haholo, mme motho e mong le e mong o lumela e le kannete hore o khanna Lambo ena mme o ikutloa a ikemiselitse ho hanela ha ho hlokahala, ho fapana le ho tšaba liketsahalo tse kantle ho eona.

Sisteme ea phetisetso e habeli e se e ka romella torque ea enjene ea 3% ho feta ho mabili a ka morao a axle a nang le torque e phahameng ea 720 Nm. ka 6750 rpm! Hangata limakatso tsena tsa turbocharger lia hlokomolohuoa.

Sefofane se fofang se bobebe se tlositse V6,5 ea lilithara tse 12 liketsong tsa sona tse kileng tsa lieha, 'me joale se arabela ka nepo ho phatloha ho matla ka morao ho uena. Ehlile, ka mohopolo o khethehileng.

Ho sa le joalo, mahlo a hau a oela ho tachometer, 'me u maketse ho fumana hore nale e atamela ka potlako ho 9000 rpm. Fetoha, fapoha !!! Li-paddle shifters li fetisetsa phetisetso ho gear e latelang ka ho penya hanngoe. Ts'ebetso eohle ea ho potlakisa e hlaha kapele hoo mokhanni ea se nang boiphihlelo a se nang nako ea ho chencha likere.

Ragani o hlalositse: "Ha ho na sebaka sa lebokose la li-clutch tse peli ka har'a kotopo lipakeng tsa litulo le enjene. Ka lebaka lena, li-transmission tsa mechine li kenngoa.