Setebele sa Mussolini. Litanka tsa 'Muso oa Italy ka 1917-1945
Sehokelo se latelang ho nts'etsopele ea litanka tse mahareng tsa Italy e ne e le M14/41, koloi e kholo ka ho fetisisa (li-unit tse 895) tsa Italy sehlopheng sa eona.
Mabotho a fatše a Italy a Ntoa ea II ea Lefatše a hopoloa e le bashanyana ba maele ba shapuoa bakeng sa Linaha tsa Selekane, ba ileng ba pholosoa feela ke Jeremane Afrika Korps. Maikutlo ana ha a tšoanelehe ka ho feletseng, kaha khaello ea katleho e ile ea susumetsoa, har'a lintho tse ling, ke basebeletsi ba taelo e futsanehileng, mathata a thepa, 'me qetellong, e batla e haella ebile e se lisebelisoa tsa morao-rao, ho feta moo, lihlomo.
Nakong ea Ntoa ea Pele ea Lefatše, lebotho la Italy ha lea ka la etsa ho hongata sebakeng sa Alpine. O ne a e-na le katleho e itseng holim'a lebotho la Austria-Hungary, empa feela ka ho hohela matla a bohlokoa a ho qetela ka mahlakoreng a mang. Leha ho le joalo, kamehla ba ne ba tla ka litšenyehelo tsa tahlehelo e kholo (re sa bue ka ho hlōloa ho ileng ha etsahala), esita le ntoeng e kholo ea ho qetela ea Vittorio Veneto ka la 24 October - la 3 November, 1918, moo Mataliana (ka tšehetso ea linaha tse ling tsa Entente) li lahlehetsoe ke batho ba ka bang 40 XNUMX. Batho.
Boemo bona bo batla bo re hopotsa liketso tsa Western Front, moo ntoa e neng e ntse e tsoela pele. Ka bochabela ho Fora, maqheka a ho kenella a Jeremane ka lehlakoreng le leng, le makholo a litanka tsa litanka tsa Borithane le Mafora ka lehlakoreng le leng, li thusitse ho emisa thipa. Leha ho le joalo, sebakeng sa Alpine, tšebeliso ea tsona e ne e le thata, kaha lintoa li ne li loanoa libakeng tse lithaba, matsoapong, litlhōrōng le har’a litsela tse tšesaane. Boiteko ba ho iketsetsa tanka bo entsoe ho tloha 1915, empa litlhahiso tsa indasteri tse kang tanka e boima haholo ea Fortino Mobile Tipo Pesante li ile tsa qheleloa ka thoko ke Lekala la Tšireletso la Italy. Leha ho le joalo, qalong ea 1917, tanka ea Fora Schneider CA 1 e ile ea fumanoa, ka lebaka la boiteko ba Captain C. Alfredo Bennicelli. Indasteri ea Italy e ile ea boela ea leka ho iketsetsa tanka ea eona, e ileng ea fella ka FIAT 2000 e hlōlehileng, merero e boima ea Testuggine Corazzata Ansaldo Turrinelli Modello I le Modello II (e qetellang ka lihlopha tse 'nè tse lateloang!) Le Torpedino e boima haholo, e hahiloeng ke Ansaldo. Liteko tse atlehileng tsa CA 1 li ile tsa etsa hore ho be le taelo ea litanka tse ling tse 20 tsa Schneiders le 100 Renault FT ka hoetla ka 1917, empa taelo e ile ea hlakoloa ka lebaka la ho hlōleha Ntoeng ea Caporetto (ntoa Nōkeng ea Piava). Leha ho le joalo, ka May 1918, Italy e ile ea amohela tanka e 'ngoe ea CA 1 le litanka tse' maloa, mohlomong tse tharo tsa FT, tseo ho tsona ho ileng ha thehoa sehlopha sa pele sa liteko le koetliso ea sesole sa sesole sa Italy lehlabuleng la 1918: Reparto speciale di marcia carri d'assalto. (Sehlopha se khethehileng sa likoloi tsa ntoa). ; ha nako e ntse e ea, CA 1 e ile ea nkeloa sebaka ke FIAT 2000). E le phapanyetsano, ho ile ha tekenoa tumellano ea laesense pakeng tsa lifeme tsa Renault le FIAT bakeng sa tlhahiso ea litanka tsa 1400 FT, empa qetellong ea ntoa ho ile ha fanoa ka kopi e le 'ngoe feela (ho ea ka litlaleho tse ling, karolo e 'ngoe e le ka lebaka la phoso ea Mafora ba hloleha ho ts'ehetsa ho qaleha ha tlhahiso; ho latela mehloli e meng, Mataliana a tsepamisitse maikutlo morerong oa bona mme a lahla FT). Qetello ea Ntoa ea Pele ea Lefatše e ile ea tšoaea pheletso ea nako ea pele
ntlafatso ea litanka tsa Italy.
Mehaho ea pele ea lihlomo tsa Italy
Mataliana a ile a thahasella taba ea ho fumana "sebaka sa bolulo" sa mohala, se neng se lokela ho tšehetsa masea a hlaselang liforo ka mollo oa eona. Ka 1915-1916, ho ile ha qalisoa litokisetso tsa merero e mengata. Leha ho le joalo, ho hula ha popane e ne e se tharollo e totobetseng bakeng sa motho e mong le e mong - ka hona, mohlala, "tanka" cap. Luigi Guzalego, ralithunya ka mosebetsi oa hae, moenjiniere ea chesehang. O ile a etsa tlhahiso ea moralo oa mochine o tsamaeang, oo tsamaiso ea ho matha (ho thata ho bua ka lisebelisoa tse tsamaeang) e ne e e-na le lipara tse peli tsa skis tse tsamaeang ka mokhoa o lumellanang. Sekepe sa sekepe ka bosona se ne se boetse se na le likarolo tse peli; karolong e ka tlaase, ho kenngoa ha mochine oa koloi ho fanoa, karolong e ka holimo - kamore ea ho loana le "ho tšoara" tse behang skis ho tsamaea.
Esita le crazier e ne e le morero oa eng. Carlo Pomilio ho tloha ka 1918. O ile a etsa tlhahiso ea koloi ea lihlomo e thehiloeng ho ... mohaho o bohareng oa cylindrical o amohelang enjene, basebetsi le sebaka sa libetsa (lithunya tse peli tse bobebe tse behiloeng mahlakoreng a silinda). Ho ne ho e-na le casing e pota-potileng silinda e neng e kopanya likarolo tse ling ho eona, 'me ho ne ho e-na le mabili a mabeli a manyenyane (li-cylinders) ka morao le ka pele, tse ileng tsa ntlafatsa patency ea off-road.
Ha se lienjineri tsohle tsa Mataliana tseo e neng e le tsa mantlha. Ka 1916, moenjiniere oa Ansaldo Turnelli o ile a hlahisa Testuggine Corazzata Ansaldo Turinelli (Modello I) (ea Turinelli Model I Armored Turtle). E ne e lokela ho ba le boima ba lithane tse 20 (mohlomong lithane tse ka bang 40 haeba li sebelisoa), bolelele ba 8 m (hull 7,02), bophara ba 4,65 m (hull 4,15) le bolelele ba 3,08 m. bo na le botenya ba 50 limilimithara, le lihlomo - 2 75-limilimithara likanono litora tse bilikang ka pele le ka morao ea koloi, teng ka marulelong. Ka nako e ts'oanang, ho tloha lehlakoreng le leng le le leng koloi e ne e e-na le likheo tse peli tsa ho hlomela basebetsi (RKM, setsi sa moralo, joalo-joalo). Matla a ne a lokela ho fanoa ke lienjineri tse peli tsa 200 hp carburetor. e 'ngoe le e' ngoe, e fetisetsa matla ho li-motor tsa motlakase tsa Soller-Mangiapan, tse etsang mesebetsi ea koloi ea sebele le phetiso ho motho a le mong. Ho fanyeha ho ne ho lokela ho ba le lipara tse peli tsa li-bogies, tseo e 'ngoe le e 'ngoe ea tsona e neng e thibile mabili a mabeli a maholo a tsamaeang ka kopanelo, a pota-potiloeng ke Mabokoana a pharaletseng (800-900 mm!). Ho ne ho tla kenngoa meqomo e meng ka pele le ka morao ho tšela liforo tseo. Basebetsi ba ne ba lokela ho ba le batho ba 10.
