KTM X-Bow R 2017 | theko ea ho rekisa koloi e ncha

Tse ka hare

2017 KTM X-Bow R Lethathamo la Theko
Na KTM X-Bow e ka lokafatsa theko ea eona ea $169,990? Re bolelle seo u se nahanang litlhalosong tse ka tlase.

Kamora ntoa ea lilemo tse 'ne le melao ea lehae, setsebi sa lithuthuthu KTM se ile sa ikopanya le morekisi oa Lotus Sydney Sports Cars (SSC) ho kenya 25 ea likoloi tsa eona tsa lipapali tsa litulo tse peli tsa X-Bow ka selemo.

X-Bow e tla lefella bareki chelete e ngata ea $ 169,990, 'me haeba k'hamphani e rekisa palo ea eona e feletseng ea likoloi tse 25 ka selemo, ke karolo ea 25 lekholong ea tlhahiso ea selemo le selemo ea X-Bow.

Retail e tla fumaneha libakeng tse peli, SSC e teropong ea Artamona le Brisbane ka morekisi oa likoloi tsa lipapali Motorline, 'me e' ngoe le e 'ngoe e tla tšehetsoa ke waranti ea lilemo tse peli, e se nang moeli.

X-Bow qalong e ne e reretsoe ho fihla Australia ka 2011, empa ka lebaka la melaoana ea Setsebi le Cheseho ea Likoloi (SEVS), ho kenyeletsoa tlhahlobo ea likotsi, morero o ile oa emisa.

Ha se lidolara le lisente. E mabapi le mokhoa oa bophelo oo re o thabelang hammoho le bareki ba rona.

KTM e rekisitse 1000 X-Bows ho tloha ha e qala ho rekisoa lefatšeng ka bophara ka 2007, 'me leha boemo ba ho kena R e le eona feela khetho ea likhetho tse tharo tse ka ngolisoang le Down Under, brand e boetse e nahana ka GT e phutholohileng haholoanyane.

KTM likoloi Australia COO Richard Gibbs o itse eena le molekane oa hae Lee Knappett, mothehi oa SSC, ba 'nile ba leka ho kenya KTM ka lilemo tse hlano.

O ile a re: "Re ile ra qala ho sebetsa le KTM pele re fetoha mohoebi oa Lotus. “Le nakong eo, lilemong tse hlano tse fetileng, re ile ra hlokomela hore koloi ena e lumellana le mokhoa oo re phelang ka oona. Re tsetela haholo bophelong ba bona joalo ka bona.

"Haeba u ka e arola ka lidolara le lisente tse hloekileng, batho ba ne ba tla botsa hore na ke hobane'ng ha u etsa joalo. Ha se lidolara le lisente. E mabapi le mokhoa oa bophelo oo re o thabelang hammoho le bareki ba rona. "

KTM e ile ea tlameha ho lekola koloi hore e amoheloe, e leng seo ba se entseng Jeremane, hammoho le ho eketsa lebone la temoso ea lebanta la setulo le ho eketsa bophahamo ba leeto ho tloha ho 90mm ho isa ho 100mm.

"Ho na le litekanyetso tse itseng tse lokelang ho finyelloa pele koloi e ka kena sekemeng sa SEVS, joale hang ha e se e le ho registry ea SEVS re tlameha ho ea bontša hore re lumellana le li-ADR tsohle tseo re lokelang ho li latela," Monghali Knappett ho boletse.

"Re fihletse litlhoko tsena kaofela 'me koloi ena e fumane tumello eohle ea Europe, ho kenyelletsa le tumello ea ECE e tsebahalang haholo. Ka bomalimabe ba babeli ba ADRS ha ba lumellane le ECE le hoja ba le haufi haholo, kahoo re ile ra tsoela pele ho etsa liteko tsa tlhahlobo ea ADR. "

X-Bow e hahiloe ho pota-pota bate le liphanele tsa 'mele oa carbon fiber tse nang le ho emisoa ha letsoho la A-arm likhutlong tsohle tse' nè.

Ha e na marulelo a nang le skrine e nyenyane ea deflector e sebetsang joaloka fensetere ea moea, 'me SSC e tla fana ka lihelmete tse peli tsa Bluetooth bakeng sa koloi. Ha ho sebaka se khethehileng sa polokelo kae kapa kae.

Ho emisoa ka pele ho laoloa ke letsoho la rocker, ha ka morao ho sebelisoa moralo oa helical.

X-Bow e tsamaisoa ke enjene e bohareng ea 220-liter four-cylinder turbo-petrol e entsoeng ke Audi e nang le tlhahiso ea 400 kW/2.0 Nm.

Matla a ho emisa a tsoa ho mariki a Brembo a mabili a mane a bophara ba lisenthimithara tse 17 ka pele le lisenthimithara tse 18 ka morao, a phuthetsoe ka lithaere tsa Michelin Super Sport.

X-Bow e tsamaisoa ke enjene e bohareng ea 220kW/400Nm Audi 2.0-litre four-cylinder turbo-petrol e tsamaisang rokete ea pocket ea 790kg ho fihla ho 0 km/h ka metsotsoana e 100.

E kopantsoe le VW Group e tsamaisang lebelo la litšelela tse nang le phapang e lekanyelitsoeng ea ho thella le lisebelisoa tse khutšoane, le lebokose la gearbox la tatellano ea lebelo le tšeletseng la Hollinger e le khetho. Tšebeliso ea mafura e phatlalatsoa ho lilithara tse 8.3 ka 100 km.

Ka har'a "cockpit" ho na le litulo tse peli tse tsitsitseng tse nang le Recaro upholstery ea mefuta e fapaneng ea botenya, lebili la setereng le khonang ho feto-fetoha le mabanta a setulo a nang le lintlha tse 'nè bakeng sa bapalami ka bobeli.

Lipalo tsa dashboard li kenyelletsa lebelo la dijithale, ponts'o ea boemo ba gear le liparamente tsa enjene, le sehatisi sa nako ea nako.

Likhetho li kenyelletsa moea o pholisa moea le sistimi ea boithabiso.