KTM 950 Supermoto

E ne e le morao koana ka 1979 ha thelevishene ea Amerika ABC e theha mabelo a likariki a bitsoang "superbikers". Ka nako eo, tseleng, halofo ea eona e ne e koahetsoe ke asphalt 'me e' ngoe e le lefats'e, o ile a matha bakeng sa sehlooho se tummeng sa mokhanni oa lithuthuthu ea molemo ka ho fetisisa lefatšeng. Li-aces tsa lefats'e li ile tsa qothisana lehlokoa, ho tloha ho baphaphathehi ba maemo a holimo ba 500cc ho ea ho bapalami ba kaholimo-limo ba motocross. Kajeno, supermoto ke papali e khahlang, ho feta moo, mofuta o ntseng o hola ka potlako oa motorsport hajoale. Ke KTM feela e fanang ka mefuta e ka bang 11! E monyenyane ho bona kaofela ke 950 Supermoto, e bulang lefatše le lecha bakeng sa mang kapa mang ea batlang monate oa adrenaline litseleng tse matsoelintsoeke.

Kahoo, KTM 950 Supermoto ke mofuta oa phetoho ea seo re se tsebang ka lebitso lena ho fihlela kajeno. E fapane le tse ling ka phetiso. Lekhetlong lena, foreimi ea CroMo ea tubular ha e na silinda e le 'ngoe, empa e na le li-cylinder tse peli, e leng eona feela nyeoe e joalo lefatšeng. Ho na le menyenyetsi ea hore BMW e boetse e lokisetsa mofuta oa supermoto oa HP2 li-cylinder hard enduro, empa KTM e bile eona ea pele ea ho bontša libetsa tsa eona. Ho feta moo, joalo ka ha u bona linepe, e tla fumaneha ho tsoa ho barekisi ba semmuso ba KTM ho elella bofelong ba Phuptjane.

Keletso e nyane ho u thusa ho utloisisa hore na KTM 950 Supermoto e tlisa eng. Kahoo, ak'u nahane feela hore na u tseba eng e le supermoto: matjato, ho khanna habonolo, monate, mariki a matla ... Ho joalo! Joale eketsa ho seo 98bhp e hlahisoang ke enjene ea 942cc. Cm, le torque ea 94 Nm ka 6.500 rpm feela. Sena ke sehlahisoa se tsebahalang le se netefalitsoeng sa KTM se nang le li-cylinders tsa 72 degree. KTM LC8 950 Adventure e matha selemong sa boraro ka tatellano mme Superduk 990 e nchafalitsoeng e ntlafalitsoe hanyane.

Ha re nahana hore sebata ha se fete li-kilograma tse 187 sekaleng se nang le tanka e se nang letho (e ikemiselitseng ho kalla, e boima ba lik'hilograma tse 191), ke e 'ngoe ea lisilindara tse peli tse bobebe ka ho fetesisa (esita le bo-ralitimaea ba hlobotseng).

Ka pele, e emisoa ke li-brake discs tseo esita le supersport Honda CBR 1000 RR Fireblade e neng e ke ke ea hlajoa ke lihlong ka eona. Likhoeli tsa Brembo li bophara ba limilimithara tse 305 'me li ts'oaroa ke lihlaha tse peli tse kentsoeng ka radially tse nang le mekoallo e mene. Aha, ke phetho! Joalo ka ha ho tšoanela KTM, ho emisoa ho feto-fetohang ka botlalo ho fanoe ke White Power. A na u batla ho hong hape? Ba bile ba e-na le liphaephe tsa ho qeta tsa Akrapovic (lisebelisoa ke lisebelisoa tse thata) tse fumanehang ho mang kapa mang ea ratang bohloeki le botle ba molumo oa enjene ea lipapali tsa li-cylinder tse peli. Kahoo Supermoto e kopana le Superbike!

Kamora 'koloi e kholo, KTM e kena ka libaesekele tsa' mila le ho feta. E etselitsoe bapalami ba batlang monyaka o hloekileng, o sa sekisetseng mabapi le ts'ebetso ea lipapali, ha ka nako e ts'oanang ba ananela ho tenyetseha ha baesekele ha ba e isa tseleng kapa haufi le toropo. Le bakeng sa tse peli! KTM e iphumane e phutholohile setulong se ka morao e le hore mopalami a natefeloe ke ho chencha leha a ntse a khanna letsatsi lohle. Ke 'nete, leha ho le joalo, hore enduro ea maeto e ntse e fana ka matšeliso a mangata, haholo-holo ka lebaka la maoto a fokolang a sothehileng litepising tse tlase tsa bapalami.

'Me ke ts'ebetso ena e fapaneng e ileng ea re makatsa haholo ha re ntse re palama le eena ho kobeha Tuscany, paradeise ea menyaka ea supermoto.

Kahoo ha u sheba ka lekhetlo la pele, e emisitsoe setulong se ka thōko, e ne e bonahala e le nyenyane (haholo) e kholo, haholo-holo ka lebaka la tanka ea mafura. 'Me chebahalo ea thetsa. Hang ha re kena ho eona, ho ile ha fumaneha hore re entse sethuthuthu se nang le ergonomic finish. Ho lula setulong se phutholohileng empa se le papali e lekaneng ho monate. Ho sa tsotellehe boholo ba lilithara tse 17, tanka ea mafura ha e kholo ebile ha e qobelle mangole hore a be boemong bo atolositsoeng. Ha u fihla ho eona, e ikutloa e tšoana haholo le supermotor e nang le silinda e le 'ngoe ea LC5 4. Kahoo ha e utloe e le ngata ebile e le boholo bo feteletseng ka mekhoa efe kapa efe. Setulo sa mokhanni se tla ba haufi le mang kapa mang ea palameng libaesekele tsa enduro kapa supermoto ho fihlela joale. E phutholohile, e sa khathale ebile e le hae ka mor'a lik'hilomithara tse 'maloa.

Peisong ea KTM, hona hang ho bonts'a hore Maustria a ntse a khomaretse lepetjo le reng "Ready to Race". Ha ho motho ea lebelletseng hore beng ba mabelo ana a supermoto, empa ha pelo e labalabela menyaka ea adrenaline, 'mila o ikemiselitseng haholoanyane tseleng e matsoelintsoeke o lekane. Ho betere le ho feta karting. Re bile le monyetla oa ho leka hore na KTM e ka etsa eng ka asphalt e thellang. Monate o hloekileng! Khohlano ea pedal holim'a asphalt ha e hlahise mathata ho eena, haholo-holo ho thellela ha o potile. Ke mokhanni feela ea ka sebelisang monyetla oa seo KTM e fanang ka sona.

Supermoto e ile ea fumana bokhoni ba eona le bobebe ka lebaka la geometry e nahannoeng hantle, hlooho ea foreimi (likhato tse 64), setsi se tlaase sa matla a khoheli (moqapi oa enjene e nang le lik'hamera tse tlaase), foreimi e khanyang ea tubula (6 kg), nako e khutšoanyane ea 11 mm feela. mm, le wheelbase ke 575 mm. Leha ho le joalo, ha rea ​​ka ra fumana tšitiso leha e le efe likhutlong tse khutšoanyane kapa tse telele kapa lifofaneng tseo KTM e neng e feta habonolo 1.510 km/h. Lintho tsohle li ne li phalla joaloka botoro. E nepahetse, e phutholohile ebile e monate haholo.

Ho seng joalo, ho mang kapa mang ea batlang ho palama ka mokhoa o mabifi, e fana ka ho emisoa ho hoholo ha White Power ho ka ntlafatsoang kapele le ka nepo ka screwdriver e nyane. Phapang e ea bonahala kamora ho penya habeli ha sekhahla se fetolang. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, tokiso ea serial e ne e re tšoanetse, e ileng ea fetoha kamohelo e ntle, ka bonolo bo lekaneng le ho nyaroha ha tsela ha e re makatsa ka mofuta o mong oa lesoba asphalt, le ho tenyetseha ho lekaneng ha letoto la ho hohela ho hohela phuthuloha ka pela rona.

Lithaere tsa Pirelli Scorpion Syncs, tse nang le likhahla tse bobebe tsa aluminium (Brembo!), Tse fetotsoeng bakeng sa supermoto, le tsona li kentse letsoho ts'ebetsong e bonolo. KTM ka hona e manamisitsoe ho asphalt, e etsang hore ho khonehe ho hlola matsoapo. Ha u bua ka ho khanna ka mokhoa o fetelletseng, u ka e palama ka mangole kapa ka setaele sa supermoto, maoto a hau a ea pele.

Ka boqapi ba eona ba sejoale-joale le bocha boo KTM 950 supermoto e bo tlisitseng setulong sa lithuthuthu, e ile ea re makatsa hanyane (joale rea e amohela phatlalatsa) mme ea re makatsa. Ka memo ka letsohong, re ile ra ea ponts'ong ea boralitaba ba lefats'e Tuscany, boholo ba eona e ne e se na letho ebile e buletsoe ho hong ho hocha. Hona ke bohlokoa ba sephetho sa rona. Ena ke sethuthuthu se tlisang ntho e ncha ka ho fetesisa, ho fihlela joale e sa tsejoe, sebakeng sa lithuthuthu.

Mang kapa mang ea batlang ho leka monko o mocha a ke ke a soetseha. Qetellong, KTM e fana ka tse ngata (ho kenyeletsoa khethollo ea lebitso) ka theko e tlase. Theko e hakantsoeng ha ea lokela ho feta li-tolar tse limilione tse 2, tse sa bonahaleng li le ngata ho rona bakeng sa sohle seo Supermoto e fanang ka sona. Leka ho hlophisa teko ea liteko, u ke ke ua ikoahlaea.

Theko (khakanyo): Litulo tsa 2.680.000

enjene: 4-stroke, li-cylinder tse peli tse bōpehileng joaloka V, li pholile ka metsi. 942 cm3, 98 hp @ 8.000 rpm, 94 Nm @ 6.500 rpm, 2mm Keihin mafahla carburetor

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, ketane

Ho fanyeha le foreime: USD fereko e fetolehang e ka pele, PDS single damper e fetolehang, foreimi ea li-tubular tsa Cromo

Lithaere: ka pele 120/70 R 17, ka morao 180/55 R 17

Mariki: Meropa e 2 e bophara ba limilimithara tse 305 ka pele le limilimithara tse 240 ka morao

Wheelbase: 1.510 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 865 мм

Tanka ea mafura: 17, 5l

Boima ntle le mafura: 187 kg

Moemeli: Motor Jet, Maribor (02/460 40 54), Moto Panigaz, Kranj (04/204 18 91), barrel, Koper (05/663 23 77)

LITEBOHO LEBOKANG

+ ho khanna

+ ergonomics

+ matla a enjene le torque

- molumo oa enjene

- ha e so rekisoe

Peter Kavčič, foto: Hervig Pojker, Halvaks Manfred, Freeman Gary