Koloi ea liteko Toyota C-HR vs Mitsubishi Eclipse Cross
Kamora ho latela Majeremane a pele, li-SUV tsa 'maraka o moholo li ile tsa qala ho leka ka sebopeho sa li-coupe-crossover. Ho fumana hore na ke mang ea e etsang hantle ho fihlela joale
Ha moloko oa pele oa BMW X6 o qala ho hlaha, ke ba fokolang ba neng ba lebelletse hore e tla ba tšibollo ea 'nete' marakeng. Leha ho le joalo, kamora lilemo tse 'maloa, hoo e ka bang baetsi bohle ba li-premium ba se ba fumane li-crossovers tse joalo. Hona joale mokhoa ona o kene karolong ea boima.
Ha mmaraka o ile oa hatsela ka tebello ea Renault Arkana e ntle le Skoda Kodiaq GT e potlakileng, Toyota le Mitsubishi ba se ntse ba rekisa C-HR le Eclipse Cross ka matla le ka mokhoa o matla.
Khahlanong le semelo sa bao u kenang sekolo le bona ba bora le 'mele ea setso, likoloi tsena ka bobeli li shebahala li sa tloaelehang. Le ha e ne e se ntle le litlhaloso tse hlabang, mme boholo ba eona e ile ea Mitsubishi. Foromo ha e amane le eona ka letho: e mabapi le lebitso. Ha barekisi ba nka qeto ea ho tsosa lebitso la Eclipse bakeng sa crossover e seng ea bohlokoa, eseng papali ea lipapali, ba ka lebella karabelo e ts'oanang. Leha ho le joalo, lebitso Toyota le lona le na le leseli la phaposi: khutsufatso ea C-HR e emetse "Сoup High Rider".
Eclipse Cross, ho bonahala eka, e lokela ho khahlisa ka enjene e matla. Bonyane litšobotsi tsa eona li tšepisa setšoantšo se setle. Tlas'a Hood ea Mitsubishi ke 1,5-litha e le nngwe turbocharged yuniti e hlahisang 150 hp. le 250 Nm, empa ha e le hantle koloi e khanna e ncha. Ho bonahala eka "lipere" tsohle li tšoarella mofuteng o sa hlophisoang hantle. Ho phaella moo, boima ba Eclipse bo boholo haholo - 1600 kg. Li-11,4 tse phatlalalitsoeng ho "makholo" ha li monate haholo, eseng pampiring feela, empa le tseleng.
Mokhabiso oa hare oa Eclipse o khahlisa hanyane, empa ha o bake thabo e joalo ka bokantle ba ona ka 'mala ona o mofubelu o khanyang. Ho na le bonyane ba li-ergonomic miscalculations: ke fensetere e sa sebetseng hantle feela ea sistimi ea multimedia e ferekanyang.
Ho seng joalo, Mitsubishi ke molemi ea mahareng ea tiileng. E na le li-suspension tse matlafatsang matla, ho utloisiseha le ho sebetsana ka mokhoa o ka tsejoang esale pele, karolelano ea molumo oa molumo ke maemo a sehlopha, le mabili kaofela a ipapisitse le clutch e potlakileng.
Ka lehlakoreng le leng, Toyota ke ntho e makatsang. Ponahalo ea hae e qabolang esita le ponahalo e nyane ea lipopae ha e lumellane le semelo sa mokhanni se kentsoeng ke baenjiniere. Ke ile ka khanna koloi ena mathoasong a lehlabula ha thekiso e qala, mme ka ba ka hlokomela ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea C-HR.
Empa joale, khahlano le semelo sa Sefapano sa Eclipse, cheisi ea eona e bonahala e sa ntlafatsoa ka tsela ea Europe feela, empa le papali ea chelete. Ke masoabi hore ebe mabili ohle a its'etleha holima phetoho ea maemo a holimo ka "turbo four" ea litara e le 1,2. Mofuta oa lipakeng oa C-HR o nang le litara tse peli o labalabela $ 21. e potlakileng le ho feta. Empa koloi ea hae e ka pele feela.
Lienjiniere tsa Toyota ka bobeli li thusoa ke mofuta o fapaneng o nang le maemo a fapaneng ka ho felletseng. C-HR e ikutloa joalo ka koloi e matla ho feta sefapano sa Eclipse, leha ho latela pasepoto ho nka metsotsoana e tšoanang ea 11,4 ho potlakisa ho XNUMX km / h.
Ka lehlakoreng le leng, bokahare ba Toyota bo thata ho feta Sefapano sa Eclipse, 'me kutu ea eona e nyane haholo. Empa bakeng sa bokhoni ba ho mamela lebidi la setereng le ho kentse ka mokhoa o makatsang li-replay, ke ikemiselitse ho tšoarela koloi ena ka liphoso tsohle. Ho bonahala eka C-HR ke Toyota e tšehisang ka ho fetisisa e kileng ea rekisoa Russia. Haeba re lebala ka GT86.
Mitsubishi crossover e ncha e nang le matla a eona a pono, e khelositsoeng ka morao le lebitso le utloisang bohloko hang-hang e ile ea bonahala, haeba e se tšibollo, ke mohato o matla oa ho ea pele. Ho na le e ne e le maikutlo a hore cha ka tšohanyetso tšaba ho lahleheloa ke boeona, emisoa ka karolo ea SUVs ea khale, 'me a hlahisa morao-rao, e ntle le hlomelloa hantle koloi ka karolo nepahetseng ka ho fetisisa.
Re ile ra qala ka ho lekola sefapano sa "Eclipse" sa "pre-production" fekthering ea Mitsubishi Motors e Japane. Eaba re tloaelana le mofuta oa koloi ketsahalong ea machabeng Spain.
Kamora liteko tse peli, o ile a bonahala a tloaelehile haholo ho rona. Mefuta ea sejoale-joale, leha e se na tharollo e fesheneng ka ho fetesisa, salon, e tsoetseng pele, e batlang e le bobebe ebile e na le lisebelisoa tsa morao-rao tsa elektroniki, tse neng li sa khahlise ho botsa baenjiniere, hobane ka 2018 e ne e lokela hore ebe ke ea kamehla. Kamora nako, enjene ea turbo e ntse e le ntho e sa tloaelehang haholo bakeng sa meetso ea mabenkele a Majapane.
Russia, Eclipse Cross e ile ea 'makatsa ka ho hong hape - palo ea maikutlo a khahlisang ho tsoa mahlakore ohle. Mona ba tseba cha, ba rata li-crossovers mme ba ananela ponahalo e khanyang, empa nako le nako ha moqoqo oa koloi o fela ka ho soetseha. E mabapi le theko, hobane batho ba kelello ha baa ikemisetsa ho lefa $ 25 bakeng sa komporo ea Mitsubishi, leha, ka mohlala, Kia Sportage e tummeng e nang le litekanyo tse lekanang e bitsa litšenyehelo tse tšoanang. Na ho ka etsahala hore ebe ho na le Outlander e kholo ho morekisi haufi le Eclipse, e theko e tlase haholo?
Ebile, phapang lipakeng tsa li-crossovers tse peli tsa Mitsubishi ha e boholo feela, empa le melokong. Ha e bapisoa ka kotloloho, Outlander e bonahala e siiloe ke nako, leha eona, joalo ka Sefapano sa Eclipse, e na le likhamera tse potileng hohle, thuso ea ho paka makoloi le litsamaiso tsa taolo ea litselana ka har'a mofuta o holimo. E mabapi le ho lekana, sebopeho le, qetellong, litšobotsi tsa ho palama, tse etsang hore crossover e nyane e be ea sejoale-joale.
Ha e thetehe likhutlong, e tsamaea hantle 'me e lemohuoa e le matla haholo tseleng, leha e se ka mofuta o fe kapa o fe e tlohang ho tloha metsotsoana e 10 ho potlakisa ho "makholo". Maikutlo a fanoa ke semelo sa enjene ea turbo, eo, leha e kopantsoe le mofuta o fapaneng, e ohlang ka thabo e bile e khanna koloi ka matla le ka mokhoa o hlakileng. Le Eclipse Cross le eona e na le cheisi e bobebe ka botlalo mabapi le ho saroloha le ho tsitsa litseleng, leha ho le joalo ka litšenyehelo tsa boreleli litseleng tse mpe.
Kamora nako, mabili ohle mona a u fa monyetla oa ho khanna ka thoko ho lehlakore, leha ho ntse ho se bohlokoa ho aha mabapi le metso ea rally ea lits'oants'o. Mang kapa mang ea tsebang ho khanna mabili a mane o tla lemoha maemo a mekhoa e meng ea crossover ntle le tieho e sa bonahaleng khokahanong ea li-axle tse ka morao le phetoho ea ho sebetsana le koloi e batlang e le ka morao. Taba ea bohlokoa ke hore Mitsubishi o hlile o tseba ho fana ka monate mekhoeng e joalo.
Tsena tsohle li bonahala li hohela haholo ho fihlela qetellong u tloaela koloi. Ka nako e 'ngoe, mela e matla le mokokotlo o sothehileng o qala ho teneha, o fetoha boikhohomoso ho sa hlokahale, ho na le polasetiki e theko e tlaase haholo le letlalo le hlakileng ka ntlong, mme lisebelisoa tse ling tsa elektroniki tse sekepeng ha li sebetse kamoo ho neng ho lebelletsoe. 'Me haeba ka motsotsoana o joalo ho hlaha ntho e ncha le ho feta e khanyang, o lebala hang-hang papali ea khale.
Crossover ea Toyota C-HR le eona e na le ponahalo e sa tloaelehang: e qhekellang, e squat mme ka nako e ts'oanang e na le boikakaso. E ntle ka lintlha tse qaqileng le setšoantšong ka kakaretso, kahoo moqoqo o mabapi le chelete ha o hlahe - ho bonahala eka ho hlakile esale pele hore koloi ea mofuta ona e ke ke ea ba theko e tlase, leha ho nahanoa ka mokhoa o itekanetseng hanyane. boholo.
Phihlelo e khothatsang le ho feta e fanoa ke bokahare ba ntlo, bo hahiloeng ka thepa e bonolo haholo empa e entsoe ka mokhoa o holimo, ho fihlela menoaneng ho ikutloa ho hopotsa pheletso ea 'nete ea pele. Ha u lutse ka mokotlaneng oa mokhanni u kentse setulo se koahetsoeng 'me u lutse setulong se thata, u khaotsa ho ela hloko litšobotsi tsa ho khanna, empa u ntse u utloisisa hore C-HR e nyahamisa bokhoni ba yuniti ea motlakase ebile e khahliloe haholo ke ho hlaka le hoo e ka bang ho nepahala ha karata ea karabelo ea setering.
E hlile e batla ho ea, hape ka lebelo, ke ka hona e haelloang ke enjene e arabelang haholoanyane. Mme C-HR e bonahala ka ho hlaka e le ea bocha ho feta sefapano sa Eclipse, leha e le ka mokhoa o sebetsang ke Mitsubishi, ehlile, ha se mohatelli.
| Sefapano sa Mitsubishi Eclipse | Toyota C-HR | |
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4405/1805/1685 | 4360/1795/1565 |
| Wheelbase, limilimithara | 2670 | 2640 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 183 | 160 |
| Boima ba 'mele, kg | 1600 | 1460 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R4 | Peterole, R4 |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1499 | 1197 |
| Matla, hp le. ka rpm | 150/5500 | 115 / 5200-5600 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 250 / 2000-3500 | 185 / 1500-4000 |
| Phetiso, khanna | CVT e tletse | CVT e tletse |
| Maksim. lebelo, km / h | 195 | 180 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 11,4 | 11,4 |
| Ts'ebeliso ea mafura (motsoako), l | 7,7 | 6,3 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 341 | 298 |
| Theko, ho tloha ho $. | 25 703 | 27 717 |
