Teko e khuts'oane: Toyota Hilux Executive Invincible
Tse ka hare
Haeba u batla ho fetang feela Hilux, empa sengoathoana se tšoarellang le se motona joaloka teko, o tla hloka ho lekola sephutheloana se sa hlōloeng lenaneng la lisebelisoa. E na le lithaere tse ngata tse kantle ho 'mila (BF Goodrich All Terrain T / A) hammoho le trima, ts'ireletso le lits'oants'o tseo ba bang ba ka li ratang kapa ba sa li rateng. Ha a re letho, hobane kantle le mabili, boleng ba Hilux bo patiloe ka tlasa letlalo leha ho le joalo.
Motsoako oa disele ea 2,4-litha e le nngwe ea silinda ea turbo le phetiso e ikemetseng e paka ho feta tseleng ebile e tlase (ka lebaka la ho hanela boima le moea) tseleng e kholo. Le ha e le tseleng e sothehileng, Hilux ena ha e eo hae: ha e omme e ntse e sebetsa, 'me litseleng tse metsi lithaere tse ling tse nang le tšobotsi li lahleheloa ke ho hula ka potlako haholoholo morao. Haeba u rata 'me u tseba ho palama ka lehlakoreng le ka morao le thellisang, u tla rata Hilux ena. Re ile ra e khanna makhetlo a 'maloa litseleng tse matsoelintsoeke tsa thaba tse nang le mabili a ka morao feela lehloeng,' me ha fumaneha hore lithaere e ne e se lehloa feela, le ha ho ne ho na le lehloa le lengata tlasa bona le a mane- Lebili le tsamaeang ka mabili kapa hona le lebokose la likere le kopaneng, Hilux e ile ea fetoha ntho e ke keng ea hlola. Bocha ba lisenthimithara tse mashome a mararo kapa a mashome a mane tsa mobu fatše, kapa lengole le fihlang mangoleng? Feela ka nako ea hore Hilux a bontše seo a se tsebang. Lisenthimithara tse 'maloa tse hloekileng holim'a metsi? Menyetla e mengata ea ho ithabisa le ho thellela esele ea hau ho tloha ho koba ho koba.
E, re tlameha ho lumela, re ne re ithabisa. Haholo hoo re ileng ra lebala ka liphoso tsa Hilux tarmac, ea eona (leha ho na le letlalo litulong, e leng karolo ea lisebelisoa tsa Executive) e le sebaka se kahare sa polasetiki le taba ea hore e kholo haholo bakeng sa ts'ebeliso ea litoropo. Ke mang ea tsotellang …
Toyota Hilux 2.4 D-4D e ke keng ea hlola Double Cab
Lintlha tse hloahloa
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 39.220 € |
|---|---|
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 36.800 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 39.220 € |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.393 cm3 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ho 3.400 rpm - torque e kholo 400 Nm ho 1.600 - 2.000 rpm |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | koloi ea mabili kaofela - phetisetso ea othomathike ea 6-lebelo - lithaere 265/60 R 18 H |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 170 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,8 s - karolelano e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura (ECE) 7,8 l/100 km, tlhahiso ea CO2 204 g/km |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2.155 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 3.210 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele 5.330 limilimithara - bophara 1.855 limilimithara - bophahamo 1.815 limilimithara - wheelbase 3.085 limilimithara - mafura tanka 80 l |
| Lebokose: | NP |
Litekanyo tsa rona
| T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / boemo ba odometer: 9.066 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,3 ( 116 km / h) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 8,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
tlhatlhobo
Mofuta o khethehileng o bitsa XNUMX ho feta ea khale, empa oa lefa ka lebaka la chebahalo ea ona. Re ka nahana habeli ka lithaere ...
Rea rorisa le ho nyelisa
mabili (ka asphalt e metsi)
ho sebetsa ka hare
