Teko e potlakileng: Subaru XV 2.0 mhev Premium (2021) // Letsoapong le ho theosa - le ka ho thinya

Tse ka hare

Lintlha tse hloahloa
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki

Subaru ke e 'ngoe ea lihlahisoa tse sa kang tsa hlokomeloa lilemong tsa morao tjena, haholo-holo ho tloha WRX STI (eo pele e neng e le Impreza WRX STI). Ke lumela hore batho ba bangata ha ba e-so utloe ka Model XV. - ho sa tsotellehe hore o bile Slovenia ka lilemo tse leshome, re ile ra leka moloko oa hae o fetileng ka makhetlo a mararo. E se e nchafalitsoe haholo, empa ehlile ke Impreza e fapaneng le koloi ea khale ea seteishene ka ho ba hole le fatše le lipolasetiki tse ngata tse sireletsang. Joale, molomo feela le lebitso le fapaneng? Le hanyenyane!

Le ha XV e ipapisitse le sedan, eona, joalo ka Impreza, e na le mabili a sa feleng. Li-overhangs tse batlang li le khutšoane (haholo-holo tse ka morao) le sebaka sa lisenthimithara tse 22 ho tloha mobung se fana ka maikutlo a hore u ka ea le sona tseleng eo u tsamaeang ka eona. Ho u etsa hore u ikutloe u le motle moo, e fana ka khetho pakeng tsa mananeo a mararo a ho khanna, kapa ho fapana, lipakeng tsa mananeo a mararo a mabili.: ea pele ke ea ho khanna ha u le tseleng, ea bobeli ke ea ho khanna lehloeng le lehlohlojaneng, 'me ea boraro, eo le' na ke utloang hamonate ka seretse (esita le lehloa le tebileng ha lea lokela ho mpha mathata).

Le ha koloi ea teko e ne e roetse lithaere tse tloaelehileng tsa Michelin, ka lebaka la matla a matla a lebasetere a lekaneng (enjene ea motlakase e eketsa toropo ea 60Nm) le phetiso e iketsang e tsoelang pele e feto-fetohang, ba ile ba lutla matsoapong a lehlohlojane ntle le mathata. Kea lumela hore mesebetsi eo ke mo behetseng eona e ne e se e feteletseng (koloi e ne e batla e le ncha, ka hona ke ne ke hlile ke sa batle ho mo hlaba ka bonako)leha ho le joalo, e fetisitse tse neng li fumaneha ka tloaelo ho bakhanni ba bangata ba nang le matlo a phomolo libakeng tseo e seng tsa bolulo. XV ha e so ka e khathatseha.

Ho qoba litšitiso ha ke khanna tseleng, ke ne ke thabile le ho feta hore XV e na le kh'amera e ka pele e pharalletseng. Setšoantšo sena ha se bontšoe ponts'ong ea setsi sa infotainment, empa ponts'ong ea mesebetsi e mengata e kaholimo ho setsi, ka hona ho ne ho se na tlhoko ea ho sheba hole le tsela.

Teko e potlakileng: Subaru XV 2.0 mhev Premium (2021) // Ridge le ho theoha - le ka likhutlong

Sesepa se boletsoeng se bonts'a ts'ebetso ea litsamaiso tse ling tse ngata, ho tsoa tsamaisong Pono (e seng e le teng ka mokhoa o tloaelehileng), e kenyelletsa sistimi e nang le likhamera tse peli e shebileng sephethe-phethe ho fihla ho limithara tse 110 ka pela koloi 'me ka hona e bohlokoa bakeng sa braking ea tšohanyetso, taolo e sebetsang ea sekepe sa radar, ho tsoa temoso tseleng le tharollo tse ling. Yuniti ea motlakase, moea o pholileng 'me e ka tsoela pele joalo-joalo

Ka hona, sistimi ea infotainment e etselitsoe sesebelisoa sa ho sesa le litaba tsa multimedia, ha setsi se bohareng sa dashboard se bontša feela data ho tsoa khomphuteng ea board. E bolela bonolo le ponaletso.

Haeba u se e mong oa bakhanni ba batlang hore li-switches le libaka tsohle tsa koloi ea hau li se ke tsa ama, empa u khetha tsa khale, XV ke koloi e ka u makatsang. Majapane ha aa ka a thatafatsa litaba. Li-switches ha se mohopolo o motle, empa li khetholloa ka tlhophiso e utloahalang (tseo re sa li sebeliseng hangata li tlosoa ponong ka nepo).

Ntle le moo, mokotlana oa lifofane, setulo sa mokhanni le thepa e khethiloeng li batla li tsamaellana le litebello, hobane koloi e bitsa chelete e kaalo ka 37.450 €. Litletlebo tse kholo ke litulo tse fetoloang ka motlakase, tse sa lumelleng phetoho ea boima ba lumbar. Ho phaella moo, ha ho na tšehetso ea lateral.

Teko e potlakileng: Subaru XV 2.0 mhev Premium (2021) // Ridge le ho theoha - le ka likhutlong

Ho khanna ka ntle ho tsela ha ho hlahise mathata ho eena, ho feta moo, e tiile ebile e feta hanyane litebello leha e le holim'a metsi a hloekisitsoeng hantle. Mabili kaofela a mane a hoketsoe 'meleng ka boikemelo,' me ho emisoa ho thata le ho feta ho feta kamoo o neng o ka lebella. Sena se bonahala ka makukuno a makhuts'oane moo litlamorao li fetisetsoang kapele ka phakeng, ha li ntse li atleha ho monya maqhubu a malelele, ho thibela 'mele ho phaphamala. Cornering e nepahetse, 'me ho sesa ha 'mele ke mohlala feela, ho sa tsotellehe leeto le lelelele la li-dampers. Sebopeho sa boxy sa enjene (letšoao la khoebo la Subaru) ka sebele se tlatsetsa boemong bo botle ba koloi, e leng se tlatsetsang setsing se tlaase sa koloi ea khoheli.

Joalokaha ho se ho boletsoe, koloi e na le phetisetso ea lebasetere e nang le letšoao la e-boxer, leo re ngotseng ka lona tekong ea Impreza (AM 10/20). Ke motswako oa li-kilowatt tse 110 ("matla a lipere" tse 150) enjene ea peterole ea tlhaho ea tlhaho e nang le phetisetso ea CVT. (ka tshohanyetso, ena ke e 'ngoe ea li-gearbox tse ntle ka ho fetesisa tsa mofuta oa eona, empa, ehlile, e hole le ho phethahala), e nang le enjene ea motlakase e hahelletsoeng ka matla a li-kilowatts tse 12,3 mme e hokahane le halofo ea kilowatt -hora ea betri e kholo ka holim'a axle e ka morao, eo motlakase o fetisoang ka eona.

Ka lebaka la tsamaiso e nyalisitsoeng, koloi e ka tsamaea feela ka motlakase ka lebelo la lik'hilomithara tse 40 ka hora, 'me maemong a matle esita le ho fihla k'hilomithara e le' ngoe ntle le khefu. Ha re nahana hore ena ke lebasetere le bonolo, ehlile ea tšepahala, empa nka be ke ile ka rata betri e nyane ho feta e neng e tla fana ka boipuso bo eketsehileng ba motlakase toropong. - kapa matla a mangata a motlakase, a neng a tla theola enjene ea peterole ha e qala. Haholo-holo ha ho nahanoa ka taba ea hore XV e sebelisitse lilithara tse 7,3 tsa peterole sebakeng sa rona se tloaelehileng maemong a haufi-ufi le ha e ntse e khanna ka moruo. Leha ho le joalo, tšebeliso tseleng e kholo ka lebelo la lik'hilomithara tse 130 ka hora e ka nyolohela ho lilithara tse robong.

Subaru XV 2.0 mhev Premium (2021)

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Subaru Italy
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	37.490 €
Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo:	32.990 €
Theolelo ea theko ea mohlala oa teko:	37.490 €
Matla:	110 kW (150 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	10,7 e nang le
Lebelo le phahameng:	193 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	7,9l / 100km

Litšenyehelo (ka selemo)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	Enjene: 4-cylinder, 4-stroke, peterole, ho fallisoa ha 1.995 cm3, matla a maholo a 110 kW (150 hp) ho 5.600-6.000 rpm, torque e phahameng ea 194 Nm ho 4.000 rpm. Motlakase oa motlakase: matla a mangata a 12,3 kW - torque e kholo ea 66 Nm
Phetiso ea matla:	enjene e khanna mabili a mane - phetisetso ke e fapaneng.
Bokgoni:	lebelo le holimo 193 km/h - 0–100 km/h acceleration 10,7 s - karolelano e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura (WLTP) 7,9 l/100 km, tlhahiso ea CO2 180 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.554 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.940 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele ba 4.485 limilimithara - bophara 1.800 limilimithara - bophahamo ba 1.615 limilimithara - wheelbase 2.665 limilimithara - mafura tanka 48 l.
Lebokose:	380