Teko e khuts'oane: Subaru Outback 2.0DS Lineartronic Unlimited
Tse ka hare
Subaru e nkile phephetso e boima le Outback. O tlameha ho ba le litšoaneleho tsohle tse neng li reretsoe ho eena - ho ba ka nako e le 'ngoe SUV, seteishene sa koloi le limousine. 'Me ho na le ntho e' ngoe e boleloang molokong oa bohlano, e ka bonoa nthong e 'ngoe le e' ngoe eo haholo-holo e reretsoeng bareki ba Amerika. Che, u se ke ua beha Maamerika molato ka taba ea hore hangata re beha boleng bo tlase ho bokhabane le moralo o motle. Ha e le hantle, phetoho e kholo ka ho fetisisa molokong oa bohlano oa Outback ke hore ponahalo e se e ntlafetse hanyenyane. Mabapi le moralo, Outback e hlophisitsoe bocha le ho nchafatsoa ho lekana feela ho etsa hore ho be bonolo ho qothisana lehlokoa le Allroad kapa Cross Country. Subaru e boetse e latela leano la mefuta e batlang e hlomelloa ka botlalo bakeng sa mmaraka oa Slovenia. E leng, ka lehlakoreng le leng, e ntle hobane u ka fumana hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo mokhanni ae hlokang ho eona, haholo-holo ho nahana hore Subaru e batla ho bapala ka maikutlo a lerato haholo-holo le bahlolisani ba pele le ho fana ka chelete e ngata ka theko e utloahalang.
Ntle le li-turbodiesel tse peli, o ka khetha le lebokose la peterole ea 2,5-litre (ka theko e tšoanang haholo). Haeba ho na le letho, Outback e na le phetiso ea othomathiki le eona. Subaru e fane ka lebitso la Lineartronic, empa ke phetisetso e sa fetoheng (CVT) e nang le sesebelisoa se hlalosang phetiso ka likere tse supileng. Ho fapana le mebaraka e meng ea Europe, Outback e fumaneha feela ka lisebelisoa tsa Eyesight. Ke sistimi ea elektroniki bakeng sa ho beha leihlo polokeho ea ho khanna le ho palama mariki kapa ho thibela kotsi ea ho thulana le koloi e ka pele. Karolo ea bohlokoa ka ho fetisisa ea tsamaiso ena ke k'hamera ea stereo e kentsoeng ka hare ka holimo ho fensetere ea moea tlas'a seipone se ka morao. Ka thuso ea eona, tsamaiso e fumana lintlha tsa bohlokoa bakeng sa karabo e nakong (braking). Sistimi ena e nka sebaka sa li-sensor tse tloaelehileng tse sebelisang maballo a radar kapa laser bakeng sa taolo e tšoanang.
Khamera e lemoha mabone a brake 'me e ka emisa koloi ka mokhoa o sireletsehileng ka lebelo la lik'hilomithara tse 50 ka hora kapa ea thibela liphello tse tebileng tsa ho thulana ha likoloi li tsamaea ka lebelo la lik'hilomithara tse 50 ka hora. Ha e le hantle, ha re e-s'o leke likhetho tsena ka bobeli, empa ho khanna ka mokhoa o tloaelehileng o nang le taolo e sebetsang ea cruise, hoa kholisa. Ka nako eo, sena se lumella ho khanna ho sireletsehileng haholo le ho emisa esita le ka mela. Ka mor'a teko ea pele e belaetsang le ho etsa hore leoto la rona le letona le be haufi le "brake pedal" ka hohle kamoo ho ka khonehang, re ile ra etsa bonnete ba hore ntho eo e hlile e sebetsa 'me ka sebele e tla sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng. Bakeng sa mabaka a ts'ireletso, ka mor'a hore koloi e ka pel'a rona e qale 'me leeto le tsoele pele, Outback e emela tumello ea mokhanni, ka bonolo e sithabetsa pedal ea accelerator, ebe e tsoela pele ho palama hoo e batlang e le othomathike (e bolokehileng hantle). Sistimi e boetse e na le thuso haholo ts'ebetsong ka lebaka la karabelo ea eona e potlakileng ha o fetola sebaka se sireletsehileng sa mokhanni ka pel'a rona, haeba, mohlala, koloi e thula mokoloko.
Ke habohlokoa ho hlokomela hore Outback e ile ea sebetsa hantle le tsamaiso ea eona tekong ea papiso ea ts'ebetso ea ts'ohanyetso e lokiselitsoeng ke German Auto, Motor und Sport. Outback e boetse e na le mabili a mane mme mona re ka re ts'ebeliso ea eona e hlile e itirile ka botlalo mme ho thata ho tseba hore na e fetola phetiso ea matla ho mabili a ka pele kapa a ka morao le joalo ka Active Torque Split). Ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa ka ho feletseng ntle le thato ea mokhanni. Ho boetse ho na le konopo e tšoailoeng X-Mode le konopo ea ho theoha ho laoloang mokokotlong o ka morao ka mor'a mochini o tsamaisang phetiso ea othomathike. Maemong ana ka bobeli, ho na le taolo ea elektroniki ka botlalo ea liketsahalo.
X-Mode e fetola tšehetso ea software bakeng sa ho khanna libakeng tse thellang, empa mokhanni ha a na bokhoni ba ho notlela kapa ho notlela mabili. Ha e le hantle, sena se bolela hore ka koloi ea mabili ohle ka Outback, re ke ke ra tsoa maemong a thata haholo moo mabili a seng a sa ea pele kapa morao ka lebaka la ho bilika. Leha ho le joalo, Outback e etselitsoe haholo-holo ho khanna litseleng tse tloaelehileng, maemong 'ohle ho tla ba bonolo haholo. Ho phaella mefokolong e seng e boletsoe ea bokhoni bo feteletseng ba ho khanna, sebaka sa ho ea fatše se boetse se re thibela ho khanna ntle le tsela. E behiloe holimo hanyenyane ho feta likoloi tse tloaelehileng, e leng ho nolofalletsang ho hloa li-curbs kapa tse ling tse joalo. Setsi se phahameng sa matla a khoheli ha se na phello e bolaeang sebakeng sa tsela, empa le mona hoa hlokahala ho etsa litšitiso bakeng sa ho khanna ka potlako le ho ikarabella bakeng sa phapang ho Outback.
Lintlha feela tse sa kholiseheng tsa Outback e ncha ke lithara tse peli tsa turbodiesel. Ka pampiri, matla a eona a ntse a bonahala a amoheleha, empa ka ts'ebetso, hammoho le phetisetso e sa reroang, ha e bonahale e le inflatable. Haeba re hlile re batla ho sutumelletsa Outback pele ka matla hanyane ka nako e itseng (ha re feta kapa re nyoloha, mohlala), re tlameha ho hatella pedal ea khase ka matla. Joale enjene e luma hoo e batlang e puruma ’me e lemosa hore ha a e rate hakaalo. Ka kakaretso, motho o ne a ka lebella tšebeliso e itekanetseng ea turbodiesel (esita le ho nahanela phetiso ea othomathiki le koloi eohle ea mabili). Se bonahalang e le ntho e ntle ka ho fetisisa ka Outback, 'me e boletsoe selelekeleng hore e entsoe ho nahanoa ka tatso ea Amerika, ke khatiso ea boiketlo ba tšebeliso. Ho ka nka metsotso e seng mekae hore mong'a Outback a tloaelane le likarolo tsohle tse ka sebelisoang qalong (ho molemo hore a bue bonyane puo e le 'ngoe ea kantle ho naha, hobane ha ho na litaelo ka Seslovenia). Empa joale ho sebelisa tsena tsohle ho monate ebile ho bonolo, joalo ka ha re nahana hore Maamerika aa e batla.
lentsoe: Tomaž Porekar
Outback 2.0DS Lineartronic Unlimited (2015)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Subaru Italy |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 38.690 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 47.275 € |
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 192 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,1l / 100km |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - boxer - turbodiesel - mounted transversely ka pele - displacement 1.998 cm3 - palo e kahodimodimo tlhahiso 110 kW (150 hp) ho 3.600 rpm - boholo torque 350 Nm ka 1.600-2.800 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a mane - phetiso ea othomathiki e se nang mohato - lithaere 225/60 / R18 H (Pirelli Mariha 210 Sottozero). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 192 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 9,9 - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,5 / 5,3 / 6,1 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 159 g / km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.689 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.130 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.815 limilimithara - bophara 1.840 limilimithara - bophahamo 1.605 limilimithara - wheelbase 2.745 limilimithara - kutu 560-1.848 60 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel. vl. = 69% / boemo ba odometer: 6.721 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,8 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,9 ( 125 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Tekanyo ha e khonehe ka mofuta ona oa li-gearbox. S |
| Lebelo le phahameng: | 192km / h (Lever ea Gear e maemong a D) |
| tshebediso ya teko: | 8,4 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 7,2 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,6m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Outback ke mokhoa o khahlisang oa ho reka koloi e nang le mabili ohle le phetiso ea othomathiki, haholo-holo haeba moreki a batla matšeliso le ho tšepahala.
Rea rorisa le ho nyelisa
matšeliso a ho khanna
tšehetso ea elektroniki (taolo e sebetsang ea sekepe)
ergonomics
moralo oa ka hare
ho beha likhopotso bakeng sa mesebetsi e fapaneng ea litšebeletso
bophara
enjene (matla le moruo)
toy: ts'ebetso ea ho laola matla ka har'a komporo ea boto
boima bo tlase bo lumelloang ba mojaro
