Teko e khuts'oane: Seat Ateca X-Perience 2.0 TDI (2021) // Ho feta nko ea phofshoana feela
Lumela, ntumelise ka letšoao le bonesitsoeng fatše ka pel'a hao ha ke qala ho e notlolla lefifing. O mosa, joalo ka setšoantšo sa hae. Che, ha ho mohla nkileng ka mo bona e le mosali ea bohale oa Lespanishe, ka linako tsohle e ne e le Mojeremane ea ileng a fallela Mediterranean. Tšusumetso ea ho tšoenyeha. Empa ho latela typography e ncha ea lebitso la hae ka morao, o batla ho totobatsa tšimoloho ea hae.
Taelo e ntse e le bokhabane ba hae, e leng se nthabisang e le kannete. Ka kamoreng, ntho e 'ngoe le e' ngoe e ntse e le sebakeng sa eona, empa digitalization e kene ho eona. Lipontšo tse ncha ka ho lekana, tse phutholohileng le tse fetolehang habonolo li se li hlahisoa skrineng se seholo 'me li ka etsoa habonolo. Ho seng joalo, ke ne ke tla lebella hore setšoantšo sa sensor se fetohe hanyenyane ha u khetha lenaneo le nepahetseng la koloi., empa lia tšoana hore na ke khanna ka mokhoa oa Eco, Normal kapa Sport. Leha ho le joalo, mokhoa oa ho khanna o fetola tsela eo enjene e arabelang ka eona, lisebelisoa tsa ho khanna le moea o futhumatsang.
Ergonomics ka sebele e lokeloa ke litekanyetso tse ntle haholo. E lutse hantle holim'a litulo tse tiileng, ho na le sebaka se lekaneng ka pele le ka morao, bolelele, bophara le bophahamo, li-bolster tse ka mahlakoreng li ka sebelisa bonyane ho feta, 'me ho lokile. Ke na le bothata ba ho utloisisa UI ea morao-rao e bohareng ea UI. Taba ea pele, ponts'o e ka sehloohong skrineng e ka sehloohong e fana ka tlhaiso-leseling e fokolang 'me ha e na botsoalle ho feta eo esale ke e sebelisa ho fihlela joale ka mefuta ea Volkswagen Group. Empa hona joale Ateca le eena o utloisisa puo. Hang ha a lumelisoa, Hola Hola o qala ho amohela litaelo tsa lentsoe habonolo. Apple CarPlay le Android Auto le tsona li ka hokela fonong ea hau ntle le waelese. Qetellong.
Joalo ka ha o ka bula ntle le ho koala le ho koala kutu e bulehileng le e makhethe (ka ho raha tlasa bumper e ka morao). Seat e bitsa tšobotsi ena Virtual Pedal, e tlang le mothusi ea sebetsang hantle le ea bonolo oa ho paka bakeng sa ho paka makoloi, sistimi ea ho tsamaea e nang le 'mapa oa Europe, sephutheloana sa mariha, cockpit ea digital le pente ea tšepe ka har'a sephutheloana. Xperience Plus e se e fumaneha ka theko e khethehileng ea li-euro tse 199 (ho e-na le li-euro tse 3.143). Ehlile ke tefiso eo ehlileng e leng karo-karolelano e nepahetseng ea chelete e tlositsoeng.
Ntlafatso e boetse e amme mofuta oa enjene, mme enjine ea dizeli e netefalitsoeng ea litha e le 'ngoe e ile ea e-ba botsoalle haholoanyane tikolohong. Hoseng ha mariha a batang, motho e mong oa khale eo ke mo tloaetseng o ntumelisa ka ho matha ho sa tšoaneng hanyenyane, empa kapele oa kokobela le ho theola molumo. Ha ho pelaelo hore e sebetsa hantle ka phetisetso ea DSG dual-clutch.
Motsoako ona o potlakisa ka mokhoa o kholisang 'me ke khetho e ikemetseng ea powertrain ka nako efe kapa efe, leha litloaelo li ka laola maikutlo mabapi le pheletso ea peterole ea mofuta oa enjene. TKe tla fokotsa li-euro tse 3.500 bakeng sa matla a tšoanang, empa enjene e nyane halofo ea litha e le ngoe, bakeng sa li-euro tse 1.600 tse ntle. Enjene ea litha e le 'ngoe empa e matla haholo (140 kilowatts kapa 190 horsepower) TSI enjene e boetse e theko e tlaase, lekhetlong lena e kopantsoe le 4drive all-wheel drive.
Tsela e bonolo ea mabili a mabeli mohlomong ke e 'ngoe ea mefokolo ea teko ea Ateca, hobane ho sa tsotellehe hore boholo ba likoloi tsena li qeta boholo ba nako ea tsona li le boemong bo botle, ho khanna ka mabili kaofela ho ntse ho nkoa e le tÅ¡obotsi ea bohlokoa ea tÅ¡ireletso. Leha ho le joalo, mang kapa mang ea batlang sephutheloana sa Xperience o tla batla bonyane ho khanna tseleng ea moru e chekiloeng. 'Me tabeng ena, ho tseba hore ho khanna ka mabili ohle ho bolela ho itÅ¡epa ho itseng. Empa ka tsela e ommeng, mathÅko a mabili a ka pele a ne a sa atlehe ho fana ka torque ena ea TDI.
Ho khanna le Ateca, ehlile, ho lumellana ka botlalo le boemo ba bohloeki ba koloi. Sena se bolela seteraeke se behang mohlala le se nepahetseng, lisebelisoa tsa ho tsamaisa tse nang le boima bo botle 'me, ho sa tsotellehe setsi se phahameng sa khoheli, sebaka se sireletsehileng sa tsela. Baenjiniere ba ile ba khona ho finyella sena. Ntle le moo, matla a ho emisoa le ho ts'oaroa ha ts'oenyeho li se li tumme haholo morao tjena, tseo, ha li kopantsoe le mabili a 18-inch, ba nang le letheka le tlase haholo, sena se bolela hore ho tla ba le bothata bo itseng ka har'a cabin ha mobu o sa hloeka. Ka bomalimabe, sena ke 'nete litseleng tse ngata naheng ea rona, haholo-holo libakeng tsa litoropo le ka mor'a mariha, ha asphalt e senyehile ka ho feletseng.
Kahoo sebakeng sa bonolo, Ateca e itšetleha ka ho satalla ha chassis e kenang ka likhutlong tse nang le 'mele o fokolang haholo,' me litaba tse phelang li ke ke tsa e ja ka ho sa feleng - ntle le mohlomong bakeng sa mokhanni ea lerata.
Sebopeho sa boikhohomoso sa mofuta oa Xperience, se senotsoeng ke grille e fapaneng, li-sill tse khabisitsoeng ka mahlakoreng a silevera, li-plastic fender trim le karolo e ka tlase ea bumper e ka pele, ho seng joalo li ka bakoa ke ho ikamahanya le maemo ha chassis ho maqhubu le (bonolo) ho khutlela morao. -Tsela. Mohlomong sena se ne se tla be se fapane le mofuta o nang le lisebelisoa tse tlase, moo mabili a leng manyane a lisenthimithara. Phetiso ea othomathike ke khetho e ntle, empa 4drive e hlile e bohlokoa ho nahanoa.
Seat Ateca X-Perience 2.0 TDI (2021)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 38.115 ⬠|
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 35.438 ⬠|
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 38.115 ⬠|
| Matla: | 110 kW (150 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,8 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 200 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,5-6,2 lilithara / 100 km SE |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - matla a mangata 110 kW (150 hp) ho 3.500-4.000 rpm - torque e kholo 340 Nm ka 1.750-3.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka pele - phetiso ea 7-speed dual clutch. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 200 km/h â 0â100 km/h acceleration 8,8 s â kopantswe karolelano ya tshebediso ya mafura (WLTP) 5,5â6,2 l/100 km, mesi ea CO2 145â162 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.439 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.030 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.381 limilimithara - bophara 1.841 limilimithara - bophahamo ba 1.615 limilimithara - wheelbase 2.638 limilimithara - mafura tanka 50 l. |
| Lebokose: | 510-1.604 k |
Rea rorisa le ho nyelisa
setulo, ergonomics
ho ikutloa ka kamoreng
Phetiso
(pele) chassis ea bone
enjene e tšepahalang e qalang nakong ea ho qala ho bata
mohopolo oa eona oa sistimi ea infotainment
