Teko e Khuts'oane: Royal Enfield Himalaya, Indian Touring Enduro

Lilemong tse peli tse fetileng ke ile ka bona linepe ho World Wide Web. "Le hlaha! Ho ka ba monate ho eka hang. “ Matsatsi a mararo a fetileng, o ne a nkemetse ka pel'a salon e bohareng ba Bangalore ea limilione tse robeli, motse-moholo oa bobeli o hōlang ka potlako India. “Na ke tlameha ho saena letho?” Mookameli oa lebenkele, ea rekisang 600 (Ke tšepa hore ha kea ka ka fosa, empa e, makholo a tšeletseng!) Lithuthuthu ka khoeli e le 'ngoe, o ile a tsoka letsoho la hae' me a hlalosa hore na a ee hokae (ntle le motsamaisi oa sekepe) ho fumana tsela ea hae ea ho khutla.

Ke ne ke apere li-flops, marikhoe a makhutšoane le T-shirt - joalo ka bapalami ba bangata ba lithuthuthu - le helmete e hahiloeng kahare e aparoang ke Maindia a 'maloa feela. Na ua tseba hore ka molao ke mokhanni feela ea lokelang ho ba teng eseng mopalami oa sethuthuthu? Le hore mmuso o laetse hore ho tloha ka la 1 Mmesa selemong sena, moreki e mong le e mong o tlameha ho fumana helmete e nang le sethuthuthu, hobane ena e lokela ho ba eona feela tsela ea ho qala ho roala lithaele hloohong. Ho sa tsotellehe mocheso, e leng e 'ngoe ea mabaka a ka sehloohong a khahlanong le.

Rrrrobusten joalo ka ... koloi

Haeba ke kile ka ngolla Jeremane R1200GS hore e shebahala joaloka enduro e kholo e ka tšeptjoang ka ho fetisisa, joale ke khutlisetsa polelo eo hape. Sheba feela "li-bars" tsena. Sheba mapheoana ana a pholileng (che, ha se a fake, a hlile a pholile moea!) Sheba tsena ... lithupa? Hona joale, haeba e ne e se bakeng sa baqapi, ba nang le mahlohonolo a hore lipale tsa litšōmo tsa retro li se li tumme haholo (eo, ha e le hantle, e leng lebaka la ho tsosolosa ka katleho letšoao), motho ea boneng ka mahlo a ka re ba mashome a mararo kapa mashome a mane. lilemo. lilemo morao haholo. Kahoo: e, matla a ka ntle (masoabi, ha ho lentsoe le leng) le shebahala le pholile. Roboto. Ba ka khona. Tse ****. Re ikemiselitse ho u thusa ho thulana le uena litseleng tse hole haholo tsa polanete ena. Le ka bokhoni ba ho tšela naha tlas'a mabili.

Leha ho le joalo, re fumana hore sena ha se sebetse ho lilemo tse mashome a robeli ha senotlolo sa ho tima se buloa. Opel, ponts'o ea dijithale e nang le 'malo oa mocheso, oache, lisebelisoa tsa morao-rao, temoso ea mehato e ka thōko, 'me u ke ke ua lumela, sesupa-tsela. Ma-Bavarian, le ngole fatše bukeng ea ho ngolla lintlha. Re batla sena ho GS. E, e ka boela ea sebelisoa e le tlatsetso ea boikhethelo.

Engine: Ho ka se be bonolo

Enjene e sebetsa ka khutso 'me e matha ka lebelo le tlase hoo u ka tšabang hore e tla shoa. Ho lokile, ha a shwe. Ho utloahala, hee, joalo ka XT ea khale. Tof-tof-tof-tof ... Sebaka sa ho lula ha se phoso mme se u lumella ho boloka boemo bo tsitsitseng ba ho ema. Setulo se haufi hanyane le fatše ha se bapisoa le li-enduro tse ling tse kholo, tse tla ba molemo ha u leka ho boloka tekanyo ea hau tseleng e hlatsoitsoeng. Setulo se bonolo, mohlomong se batla se le ngata haholo. Mme ha re yeng.

Enjene ha e sisinyehe haholo, 'me, ka holim'a tsohle, li-vibrations tsena ha li "nyonye", empa ke ho silila ho amohelehang ka ho feletseng. E hula ka hohle kamoo u neng u ka lebella ho tsoa bukeng ena le moralo. Ho bolela hore oa phela? Che, ha ho joalo. Hore oa botsoa, ​​o robetse? Sena le sona ha se joalo. E ntle: e ea tsamaea. Ho lekane ho ba le maikutlo a felletseng mohlahare o ka pele ba otlolla joalokaha eka o tla qhomela holim’a lebili le ka morao. Empa sena se ke ke sa etsahala ntle le tšabo. Ho emisoa ha pele ho ile ha hlakisa ho 'na nakong ea teko e khutšoanyane ea teko hore mohlomong ena ke ntho ea pele eo nka ratang ho e nkela sebaka sa Himalaya. E hlile e futsanehile. V Brake e ka pele ha e tsebe ke eng, mme e mabapi le boemo boo Phetisoha re batla ho ea standby. O thata ebile o hanyetsa.

Leha e le lebelo la ho qetela har'a bongata ba toropo (ho bonahala eka, 134 km / h), kapa tšebeliso ea mafura e ne e ke ke ea hlahlojoa. Ho thothomela pakeng tsa lithuthuthu, likoloi le liricha, nka bolela hore ho palama ho hlompheha haholo le hore fatše ho ka ba thata haholo ha feela re sa batle ho potlaka haholo.

Ka bokhutšoanyane: ea tla!

Ha ke tsebe hore na nka ngola eng hape. Ke hlile ke rata mangolo ana a mararo: e ea. Boyd e ka tšeptjoa ebile e tšoarella. Haeba ho joalo, Himalaya e ka ba khetho e ntle bakeng sa ... Himalaya? Tsela ea ho e etsa ke ena: reka tekete ea sefofane, e hire, hlahloba India, 'me u khutle u thabile tlas'a Alps. Ho Portorož, leha u ntse u khanna Vršić, u ka boela ua reka XT ea khale.

enjene: cylinder e le 'ngoe, moea o pholile, liropo tse' nè, 411 cm3, carburetor, starter ea motlakase

boholo ba matla: 18,02 kW (24,5 km) ho 6.500 rpm

boholo ba torque: 32 Nm ho 4.000-4.500 rpm

phetisetso ea matla: clutch e nang le mekhahlelo e mengata, lebokose la li-gearbox le lebelo le mahlano, ketane

pelaelo: fereko e ka pele ea telescopic Ø41 mm, maeto a 200 mm, damper e le 'ngoe e ka morao, maeto a 180 mm

lithaere: 90/90-21, 120/90-17

mariki: disc e ka pele Ø300 mm, caliper ea piston e habeli, disc e ka morao Ø240 mm, caliper e le 'ngoe ea piston

Wheelbase: 1.465 мм

bophahamo ba fatše: 220 мм

bophahamo ba setulo: 800 мм

boima bo nang le maro: 182 kg

tanka ea mafura: 15

Video. Ka mokhoa o makatsang!

Royal Enfield Himalaya