Teko e khuts'oane: Renault Megane RS 280

Ha u nahana ka histori ea likoloi, ha u nahana ka karolo ea koloi, eo ka Seslovenia e bitsoang sehlopha sa limousine tsa lipapali, bohle re khetha ho e bitsa sehlopha sa "hot hatchback"? Mohlomong ho fihlela 2002, ha Ford e hlahisa Focus RS? Kapa le ho feta, moloko oa pele Volkswagen Golf GTI? Ha e le hantle, pula-maliboho oa sebele e ne e le Renault tse hlano phetolelong ea Alpine Turbo (Sehlekehlekeng seo e ne e bitsoa Gordini Turbo). Morao koana ka 1982, Renault e ne e sa belaele le hore sehlopha sena se tla fetoha lebelo le leholo lilemong tse 15 tse fetileng, tse bitsoang "ke lipere tse kae tse tla behoa holim'a mabili a mabeli ho boloka koloi e ntse e tsoela pele." E se e ntse e le ho Focus RS, re ne re belaela hore na ho ka khoneha ho fetisetsa ntho e 'ngoe le e' ngoe e kholo ho feta "lipere" tsena tse 225 tseleng. Senotlolo sa mochini se ne se le mabifi hoo se ileng sa tabola lebili la setereng matsohong a mokhanni, 'me ha e potlakisa koloi e ile ea phahama joalokaha eka e batla ho "slide". Ka lehlohonolo, peiso e ne e se feela mabapi le ho fumana matla a mangata ka ntle ho enjene kamoo ho ka khonehang, empa ka holim'a tsohle mabapi le ho ntša matla ao tseleng ka hohle kamoo ho ka khonehang.

Renault o ile a kenella papaling kapele mme, hammoho le Meghan, o phethile karolo ea bohlokoa peisong ho fihlela kajeno. Kaha ba ne ba e-na le phihlelo e ntle lefapheng la lipapali la Renault Sport, leo lilemo tsena tsohle le neng le le teng eseng feela ho Formula 1, empa hape le litlhōlisanong tse ngata tsa mabelo, likoloi tsa bona li ne li fana ka lipapali tse ngata 'me mohlomong le boiketlo bo fokolang. ... Empa ho ne ho e-na le bareki ba bangata ba batlang seo feela, 'me Megane RS esale e le e' ngoe ea "hot hatchbacks" e tummeng ka ho fetisisa.

Lilemo tse 15 ka mor'a Megane RS ea pele, Renault e rometse moloko oa boraro oa koloi ena ea lipapali ho bareki. Ntle ho pelaelo, o ile a boloka ponahalo ea hae e ikhethang e amanang le masala a "baahi" ba lelapa la Meghan, empa a ntse a mo khetholla ka ho lekana hore a lemohuoe. Mohlomong lifoto ha li na toka ho eena, hobane bophelong ba 'nete o etsa lintho tse mabifi le tse matla le ho feta. Sena se pakoa ke taba ea hore li-fenders li na le limilimithara tse 60 ka pele le bophara ba limilimithara tse 45 ka morao ho feta Megane GT. Ha ho pelaelo hore ntho e tsotehang ka ho fetisisa ho tsena ke diffuser e ka morao, e sa ntlafatseng feela ponahalo ea lipapali tsa koloi, empa hape e thusa ho eketsa matla a tšoarang koloi ha a ntse a khanna. Le hoja re kile ra batla ho bona Megana RS ka motsoako o tloaelehileng oa 'mala oa Gordini, joale bareki ba tla tlameha ho itokisetsa' mala o mocha oa ka ntle oo Renault a o bitsang tonic orange.

Re khetha ho tsepamisa maikutlo holim'a likarolo tsa koloi tse bonoang ke marako a mokhanni ka pel'a mahlo a moshebelli. 'Me che, ha re bolele litulo tse lekaneng tsa fektheri (empa e ntse e se Recar e kholo eo Megane RS e kileng ea e kenya). Libukeng tsa papatso tse tsamaeang le Megane RS e ncha, serapa sa pele se bua ka lintlafatso tsohle tse entsoeng ho chassis. 'Me sena se sa tsotellehe hore moloko o mocha oa Rephabliki ea Slovenia o na le matla a macha ka ho feletseng. Empa ho feta moo hamorao ... Ha e le hantle, sena se tiisa khopolo-taba e boletsoeng ka holimo ea hore tsoelo-pele ea sehlopha sena sa likoloi e reretsoe haholo ho ntlafatsa ts'ebetso ea ho khanna. Megane e ka fana ka eng e ncha? Ho fihlela mona se hlokomelehang ka ho fetesisa ke sistimi e ncha ea mabili a mane. Sena ha se ts'ebetso ea phetoho, kaha mokhoa o joalo o hlahisitsoe ke Renault ka 2009 ho Laguna GT, empa joale ba ne ba ikutloa ka ho hlaka hore RS e ka ba molemo. Hantle-ntle e bua ka eng? Sistimi e potoloha mabili a ka morao ka lehlakoreng le fapaneng ho ea pele ka lebelo le tlase le ka lehlakoreng le le leng ka lebelo le phahameng. Sena se fana ka bokhoni bo botle ba ho tsamaisa le boiketlo ba ho tšoara ha u khanna butle, hammoho le botsitso bo betere ha u chenchana ka potlako. 'Me haeba tsamaiso ea mefuta e meng ea Renault e ile ea nyamela ka potlako, ho ka etsahala hore ba e boloke Rephabliki ea Slovenia, kaha re lumela hore koloi e laoloa ka ho phethahetseng ka lebaka la sena. Boikutlo ba ho khona ho beha tsela e nepahetseng haholo pele u kena mothinya le ho laola lebili la setereng ka tatellano ea thabisa. Habohlokoa ka ho fetisisa, e etsa hore koloi e be le tšepo e eketsehileng 'me e khothalletsa mokhanni ho fumana maemo a feteletseng a fanoeng ke chassis. Sena se ka fumanoa ka Megane RS e ncha ka liphetolelo tse peli: Sport le Cup. Ea pele e bonolo ebile e loketse litsela tse tloaelehileng, 'me ea bobeli, haeba u rata ho ea peisong nako le nako. Lena ke le leng la mabaka a entseng hore mofuta oa pele o kenngoe ka senotlolo sa elektroniki, ha molemong oa bobeli, matla a fetisetsoa mabiling a ka pele ka phapano ea Torsn mechanical limited-slip. Mefuteng e 'meli ea chassis, li-hydraulic shock absorbers li kenyelitsoe e le tšobotsi e ncha ho e-na le tse teng tsa rabara. Kaha ha e le hantle ke ntho e ts'oarellang ka har'a mochine o ts'oarellang, sephetho ke ho monya ho hoholo ha likhahla tse khutšoanyane 'me kahoo ho ba le boiketlo bo boholo ba ho khanna. Leha ho le joalo, koloi ea rona ea liteko, e nang le chassis ea Cup Cup, ha ea ka ea tšoarela li-vertebrae haholo ho khanna letsatsi le leng le le leng. Haeba re ne re e-na le khetho, re ka be re nkile phapang ea Torsn le mariki a matle ka ho fetisisa sephutheloaneng sena, ha re ntse re boloka chassis e bonolo, ea lipapali.

Ka mor'a mokhoa oa boholo ba enjene e nyane, Renault e ile ea boela ea etsa qeto ea ho kenya mochine o mocha oa 1,8-litha e le nngwe ho Megane RS e ncha, e nang le matla a seng makae ho feta phetolelo e matla ka ho fetisisa ea RS Trophy. eseng hantle haholo ka sehlopha sena sa "spiky" sa koloi, empa e ntse e le sebaka se seholo sa matla, seo, ka lebaka la turbocharger ea mafahla, e fumanehang hoo e batlang e le lebelo la lebelo la enjene kaofela. Teko ea Megane e ne e e-na le phetisetso e ntle haholo ea lebelo le tšeletseng e kholisang ka maeto a makhutšoane, ho nepahala le karo-karolelano ea gear e baloang hantle. Litokiso le litokiso tse pharaletseng li etsoa ke sistimi e tsebahalang haholo ea Multi-Sense, e laolang hoo e batlang e le litekanyo tsohle tse amang ho khanna, ntle le li-dampers, tse sa fetoheng haholo. Ha e le hantle, kaha Megane e joalo e boetse e le koloi ea letsatsi le leng le le leng, e fane ka thuso e ngata le lisebelisoa tsa tšireletso - ho tloha ho laola sekepe se sebetsang, ho khanna ka tšohanyetso ka tšohanyetso, ho hlahloba letheba le sa boneng, ho lemoha matšoao a sephethephethe le ho paka likoloi. Le hoja moralo o otlolohileng oa skrine ea bohareng ke tharollo e loketseng le e tsoetseng pele, tsamaiso ea R-Link e ntse e le e 'ngoe ea lihokelo tse fokolang ka ho fetisisa koloing ena. Intuition, Grafiken le ts'ebetso e mpe ha se litšoaneleho tseo u ka ithorisang ka tsona. Leha ho le joalo, ke 'nete hore ba kentse RS monitor app e lumellang mokhanni ho boloka telemetry le ho bonts'a lintlha tsohle tse amanang le ho khanna tseo koloi e li rekotang ka bongata ba li-sensors.

Ho phaella ho setereng sa mabili a mane se boletsoeng pejana, Megane RS e ncha e kholisa ka boemo bo sa nke lehlakore le bo ka tšeptjoang. Ka hona, basebelisi ba bang ba ka 'na ba lahleheloa ke thabo, kaha Megana e thata haholo ho ithuta moralo o tataisoang,' me ba bangata ba khetha ho palama "liporo". Ha ho na letho le ikhethang molumong oa molumo oa enjene, ke libakeng tse ling feela o tla thabela ho kokota ha mokelikeli ha o theoha. Mona re beha joker ho tsoa ho Akrapovich ho Trophy version, e lebeletsoeng ho otla litsela haufinyane.

Re boetse ra tsebisa RS e ncha ho potoloha likhutlong tsa Raceland, moo oache e bonts'ang nako ea metsotsoana e 56,47 e batlang e lekana le Trophy ea moloko o fetileng. Litebello tse ntle, ha ho letho.

Renault Megane RS Energy TCE 280 - theko: + XNUMX li-ruble.

Lintlha tse hloahloa

Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	37.520 €
Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo:	29.390 €
Theolelo ea theko ea mohlala oa teko:	36.520 €

Litšenyehelo (ka selemo)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 1.798 cm3 - matla a mangata 205 kW (280 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo 390 Nm ka 2.400-4.800 rpm
Phetiso ea matla:	koloi ea mabili a ka pele - 6-speed manual - mabili 245/35 R 19 (Pirelli P Zero)
Bokgoni:	255 km/h lebelo le holimo - 0-100 km/h ho potlakisa 5,8 s - Ho kopantsoe ka karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 7,1-7,2 l/100 km, tlhahiso ea CO2 161-163 g/km
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.407 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.905 lik'hilograma
Litekanyo External:	bolelele 4.364 limilimithara - bophara 1.875 limilimithara - bophahamo 1.435 limilimithara - wheelbase 2.669 limilimithara - mafura tanka 50 l
Lebokose:	384-1.247 k

Litekanyo tsa rona

T = 26 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 1.691 km
Matsapa 0-100km:	6,5
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 14,7 ( 160 km / h)
Ho tenyetseha 50-90km / h:	5,7 / 9,5 (IV/V)
Ho tenyetseha 80-120km / h:	6,7 / 8,5 (Letsatsi./Labohlano)
Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng:	7,3 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h:	33,9m
Tafole ea AM:	40m
Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro	59dB

tlhatlhobo

• Megane RS le eona e ile ea inehela molemong oa ho theoha ha enjene, empa e ntse e iketsetsa ntlo e ntle ea hlooho. Na o tla khona ho qothisana lehlokoa le bahlolisani ba matla? Mona Renault, sepheo sa mantlha ke ho ntlafatsa chassis, e hlileng e behang RS sebakeng sa pele hajoale. Ka liphutheloana tsa eona tse fapaneng, chassis, likhetho tsa li-gearbox, phapang le tse ling, e tla khahla bareki ba bangata.

Rea rorisa le ho nyelisa

boemo bo lebelloang, bo sa nke lehlakore

mabili a mane

motlakase (mofuta oa matla le torque)

gearbox e nepahetseng

mochini o fapaneng oa senotlolo

mariki a matle

R-Link infotainment sistimi

litulo (ho ea ka Recar's ho tsoa ho RS e fetileng)

bokahare ba monotonous

Alcantara setereing ke moo re sa ts'oereng lebili la setereng

molumo oa enjene o sa hlakang