Teko e Khuts'oane: Peugeot Rifter HDi100 // Molekane ea Behang Mohlala
Tse ka hare
Kenyelletso e kanna ea utloahala joalo ka papatso ea lenyalo, empa u se ts'oenyehe, boloka makasine ka letsohong la hau. Hajoale, ho hlakile ho uena hore Peugeot Partner, karete ea eona ea terompeta sehlopheng sa SUV, e se e reiloe Rifter. Hobane'ng? Ho latela Jean-Philippe Impara, Rifter o lokela ho nahana bocha ka karolo ea k'hamphani sehlopheng sena sa likoloi. Hore na e bolelang, rea hlokomela hore re tloaetse molekane Rifter monyetla o mocha ka ho ba teng ha rona ho bukantswe ea rona ea likoloi.
Hantle-ntle, mohlomong ke ka lebaka la liphapang tse ling tse mo arohanyang le baena ba bang ba babeli tabeng ea hore le eena o ne a tšoaneloa ke lebitso le lecha. Haeba Opel Combo, ka moralo oa eona o khutsitseng, e hohela bareki ba maemo a tlase haholo, 'me Citroen Berlingo e se ntho e sa reng letho, leano la Peugeot ke ho hohela bahahlauli. E le ho etsa sena, ba ile ba boela ba "phahamisa" ka lisenthimithara tse tharo 'me ba eketsa polasetiki e sireletsang ho bontša hore e boetse e loketse ho khanna holim'a litsela tse sa hlokometsoeng hantle.
Haeba re re kahare ke Peugeot ka tloaelo, ha e utloahale e le ntho e ikhethang, empa ke eona e e arolang haholo ho Combo le Berlingo. Ka mokhoa o ts'oanang, Rifter e amohetse moralo oa i-Cockpit, ho bolelang hore mokhanni o na le lebili le lenyane le tsamaeang ka pele ho tloha tlase le holimo, ka hona litekanyo tsa (analog) li shejoa ka lebidi la setereng. Ho khahlisang ke hore haeba mefuteng e meng ea Peugeot re bile le mathata ka ho shebella ha li-sensors tse sa sebetsaneng, ho Rifter li phahame hoo pono e leng ntho e tloaelehileng ka botlalo. Che, palo ea mabokose a potileng bapalami ha se ntho e tloaelehileng ka botlalo, kaha ho na le lipalo tse ngata haholo Rifter. 'Me boholo ba tsona li hlile li na le thuso ebile lia fapana. Ha re re litha e le nngwe ea 186 bohareng ba phula e phahame ebile e pholile. Ho feta moo, eseng feela bakeng sa lintho tse nyane, empa le bakeng sa mekotla e meholo, ha hoa lokela ho ba le khaello ea sebaka. Litha tse 775 tsa sebaka sa thoto le tsona li lokela ho lekana bakeng sa maeto a maholo a lelapa, mme sekwahelo se seholo sa boot, seo ka lebaka la boholo ba sona se ka sebelisoang haholo-holo ke karolo e tšehali ea lelapa, se ka sebelisoa joalo ka sekhurumetso nakong ea pula. Mantsoe a seng makae mabapi le ts'ebeliso: ho hlakile hore mamati a thellisang a lula e le lets'oao la mofuta ona oa minivan mme a kenya letsoho haholo ho fihlelleng setulo se ka morao habonolo. Bapalami ba bararo ba tla fumana sebaka se lekaneng hohle, empa haeba u kenya litulo tsa bana, u tlameha ho etsa boiteko bo nyane joalo ka ha lithaba tsa ISOFIX li patiloe hantle kahare.
Tumellanong le mekhoa ea hajoale, Rifter e ncha e boetse e na le lisebelisoa tsa bohlokoa tsa polokeho le lits'ebetso tsa tšehetso. Taolo ea maeto a maqhubu a radar, tlhokomeliso ea ho tloha tseleng ka tšohanyetso le ho lemoha ho sa bonahaleng hoa babatseha, 'me re ne re sa chesehele mokhoa oa ho boloka litselana. E sebetsa tsamaisong ea "rebound" ho tloha meleng e tseleng, 'me, ho feta moo, e bulela nako le nako ha re qala, leha re ka e tima ka letsoho esale pele. Rifter ea teko e ne e tsamaisoa ke enjene e tummeng ea li-cylinder tse nne tsa BlueHDi 100, e leng khetho e bohareng ba mefuta lelapeng la disele. Palo e ka sehloohong e re bolella hore na re bua ka "bapalami ba lipere" ba mofuta ofe, 'me rea u joetsa hore ona ke moeli oo koloi ea boholo bona e lokelang ho e tsamaea hantle. Se ke oa nahana ka e ka tlase, empa re u eletsa hore u hokele e holimo haeba u batla ho kopanya enjene le phetiso e ikemetseng, hobane mefuta e fokolang e fumaneha feela ka phetiso ea maoto a maoto a mahlano. Ho thata ho beha mosebetsi molato, empa ka lik'hilomithara tse ngata tsa pina, o qala ho hloloheloa gear ea botšelela kapele. Haeba u sa hlaseloe haholo ke tlhaselo ea lebasetere, minivan e kang ena e ka ba khetho e ntle bakeng sa lelapa la hau mme e bitsa tlase ho $ 19. Ba bang ba tla ba ba re ba mo bona e le molekane ea loketseng. Tšoarelo, Rifter.
Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - theko: + 100 li-ruble.
Lintlha tse hloahloa
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 25.170 ⬠|
|---|---|
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 20.550 ⬠|
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 21.859 ⬠|
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.499 cm3 - matla a mangata 75 kW (100 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo 250 Nm ho 1.750 rpm |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele - 5-speed manual transmission - mabili 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip) |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 170 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,5 s - karolelano e kopantsoeng ea tšebeliso ea mafura (ECE) 4,3 l/100 km, tlhahiso ea CO2 114 g/km |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.424 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.100 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele 4.403 limilimithara - bophara 1.848 limilimithara - bophahamo 1.874 limilimithara - wheelbase 2.785 limilimithara - mafura tanka 51 l |
| Lebokose: | 775-3.000 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 5.831 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,7 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,6 ( 115 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 13,1 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 16,6 (V.) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,3 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 42,2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
tlhatlhobo
Bahahlauli ba batlang ts'ebetso ea ho qetela, leha ho le joalo ba nyelisa li-crossovers, ka sebele ba tla amohela Rifter joalo ka karete ea terompeta ea mesebetsi ea letsatsi le letsatsi.
Rea rorisa le ho nyelisa
lane boloka tsamaiso sebetsa
ho fihlella likoung tsa ISOFIX
