Teko e khuts'oane: Peugeot 3008 1.6 HDi 115 E sebetsa
3008 e fumane grille e ncha kapa ntlha e ka pele e lumellanang hantle le likarolo tsa moralo o mocha, mabone a macha a nang le mabone a LED (mabone a mots'eare), beche ea tau le eona e fetotsoe, 'me mabone a morao a entsoe bocha. Ka kakaretso, ka lehlakoreng le leng, ha e bonahale, 'me ka lehlakoreng le leng, ha e bapisoa le ea pele ho eona, 3008 e nchafalitsoeng e fana ka maikutlo a macha, haholo-holo haeba u iphumana u le sebakeng sa ho paka likoloi.
Ka hare, lisebelisoa tse ling li fetotsoe, empa ha ho na liphetoho tse kholo. Kamore e ntse e na le setsi se selelele se bohareng se nang le sefofane sa gear, se etsang hore e be haufi le lebili la setereng.
Sebakeng sa mosebetsi oa mokhanni, 3008 ka sebele e ke ke ea pata taba ea hore, ho sa tsotellehe ntlafatso, ke moloko o moholo ho feta linyehelo tsa morao-rao tsa Peugeot. Sebakeng sa lebili le lenyenyane la setereng le li-gauge tse kaholimo ho eona (ho lokile, mohopolo ona ha o sebetse ho bakhanni bohle, empa ba bangata ha baa lokela ho ba le bothata ka seo) mona ke kholo (eseng feela ho bapisoa, ho re, 308, empa hape ho boholo ba mabili a likoloi a ntseng a le 'marakeng hona joale) lebili la setereng le lisebelisoa tseo mokhanni a li shebang li boetse li haella ho latela tataiso ea morao-rao ea moralo oa Peugeot. Ehlile, seo ha se bolele hore ha ba na thuso kapa ha ba na thuso - ba se ba tsofetse. Ba bang ba tla li rata ho feta.
Nako e telele ea setulo sa mokhanni e ka ba kholoanyane hanyane, benche e ka morao e na le likarolo tse peli ho tse tharo ka lehlakoreng le fosahetseng (ka ho le letšehali), le kutu (mmoho le tlase e tlosoang habeli) e kholo bakeng sa malapa. ... Ho ntse ho na le lesoba la likotoana tse peli le karolo e ka tlase ea mohatla o bulelang tlase mme o ka sebetsa joalo ka shelefo kapa setulo. E thusa empa ha e hlokehe.
E patiloeng ka lehlakoreng le leng la koloi ke turbodiesel ea 1,6-litre, eo pampiring e neng e ka oela sehlopheng sa "hantle, e kanna ea ba le matla a lekaneng", empa ha e le hantle e ea phela, eseng e lerata haholo litšenyehelo, haholoholo ka rpm e tlase. Liropeng tsa rona tse tloaelehileng, tšebeliso e emisitsoe ka lilithara tse hlano, e seng sephetho se sebe ha ho shejoa bokapele ba koloi mme, ka lehlakoreng le leng, khaello ea sistimi ea ho emisa, le ts'ebeliso ea liteko ka kakaretso e khotsofatsa.
Ehlile - e ka ba kholo ho feta haeba 3008 e ne e na le mabili ohle, empa ha ho joalo, ho sa tsotelehe sebopeho se e supang hanyane. Ka kakaretso ha ho hlokahale, empa ho ntse ho thahasellisa ho bona baeti ba bang sebakeng sa ho paka se thellang hanyenyane sa hotele ha mabili a se na letho 'me koloi e le teng. Ho joalo, e, lekhetlong lena re beha molato lithaere tseo e neng e se tsa mefuta e metle haholo. Phetiso? Bukana. Ho lokile? E, empa ha ho joalo.
Takle 3008 e nang le palo e kholo ea serial (Active e bolela moea o habeli-libaka o futhumatsang moea, bluetooth, sensor ea pula, taolo ea sekepe le moeli oa lebelo) le boikhethelo (li-sensors tsa ho paka ka morao, ho sesa, ho bapala 'mino ka Bluetooth) li bitsa likete tse 27 ho latela theko lenane. empa seo ha se bolele hore o ke ke oa se fumana ka tlase. Mme ha o nahana ka seo a fanang ka sona, ha se ntho e mpe.
Mongolo: Dusan Lukic
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 E sebetsa
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Douge ea Peugeot Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 16.990 ⬠|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 21.261 ⬠|
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 181 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - matla a mangata 84 kW (115 hp) ho 3.600 rpm - torque e kholo 270 Nm ho 1.750 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 225/50 R 17 V (Sava Eskimo HP). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 181 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,8/4,2/4,8 l/100 km, mesi ea CO2 125 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.496 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.030 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.365 limilimithara - bophara 1.837 limilimithara - bophahamo 1.639 limilimithara - wheelbase 2.613 limilimithara - kutu 432-1.241 60 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 5 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 84% / boemo ba odometer: 2.432 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,3 ( 123 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,8 / 13,4 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,6 / 16,9 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 181km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 6,2 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 46,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
3008 e nchafalitsoeng e ntse e le 3008, feela e betere mme (ka enjene ena) e na le moruo. Rea tseba hore ho na le mekhoa e meng ea ho sekisetsa poone e nyalisitsoeng e ntseng e lokela ho etsoa.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
tshebediso
e tlosoang habeli mokatong oa boot
lebili le leholo
phallo ea nako e telele haholo ea setulo sa mokhanni
pedi tharong ya benche e ka morao ka leqeleng
