Teko e khuts'oane: Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Mema
Ho sa tsotellehe hore lilemo tse tharo li fetile, liphetoho ho motho e mocha li nyenyane. Grille e ncha, bumper e fetotsoeng hanyenyane, liipone le mabone a pele ke liphapang tse bonahalang ka ntle. Le ka hare, moralo o ntse o tšoana, o na le litlolo tse 'maloa feela tsa litlolo tse kang likoahelo tse ncha le lebili le entsoeng bocha.
Sepheo se seholo sa ntlafatso ke mochine oa diesel o fetotsoeng, kaha 2,2-litre turbodiesel e kenyelitsoe ho eona, 'me 1,8-litha e se e fumaneha ka liphetolelo tse peli, 110 kapa 85 kilowatts. 'Me e ne e le ea ho qetela, e fokolang, e le eona feela e hulang ka mabili a ka pele e ileng ea kena sehlopheng sa rona sa liteko.
Tšabo ea hore turbodiesel ea boemo ba ho kena e ne e fokola haholo bakeng sa ASX e ile ea fela ka tšohanyetso. Ke 'nete hore u ke ke ua hlōla ho tloha maboneng a sephethephethe ho ea maboneng a sephethe-phethe, le hore ka sebele u tla beha motho ka pel'a hao ha u ntse u khanna ho theosa le letsoapo la Vrhnika, empa 85 kilowatts ke matla a bohlokoa. Lebokose lena la li-gearbox tsa boleng bo holimo tse tšeletseng tse nang le likere tse baloang hantle. Tšebeliso e bonolo e bolokiloe ka tlase ho lilithara tse supileng, leha boholo ba tsela ea rona e le tseleng e kholo. Lerata le khathatsang le ho thothomela le ho feta li ka bonoa qalong e batang le ka lebelo le phahameng la enjine.
Bohareng bo laoloa ke thepa e bonahalang e theko e tlaase, empa maikutlo ha a ama polasetiki ha a tiise sena. Ergonomics le ho ikamahanya le maemo ka potlako ho dashboard eohle ke lintlha tse ka sehloohong tsa ho rekisa tsa ASX, kahoo ho ka etsahala hore u fumane bareki ba bangata har'a batho ba baholo. Ha ho na konopo feela ea ho botsa hore na ke ea eng. Esita le ho sebetsa tsamaiso ea molumo ho bonolo haholo, kaha ha e fane ka letho ho feta mesebetsi ea motheo. Haeba e ne e ntse e e-na le khokahanyo ea Bluetooth (eo kajeno, ho tloha sebakeng sa ts'ireletso ho feta ponong ea matšeliso, e batla e le lisebelisoa tse tlamang), joale taba ea hore e bonolo haholo e ke ke ea nkoa e le mofoka.
Karolo e setseng ea koloi ha e na likarolo tse hlokomelehang. E lutse hantle ka morao kaha padding e bonolo ebile ho na le sebaka se lekaneng sa maoto. Ho ka ba thata ho fumana lithapo tsa Isofix, kaha li patiloe hantle mateanong a setulo le backrest. Bolumo ba kutu ea lilithara tse 442 ke pontšo e ntle sehlopheng sa li-SUV tsa boholo bona. Moralo le boqapi ke mohlala, 'me ho bonolo haholo ho eketsa ka ho theola mokokotlo oa benche.
Bakeng sa monate lebaleng la ASX, ho tlameha ho khethoa motsoako o fapaneng oa enjene / phetisetso. Koloi e kang koloi ea rona ea teko e ntle feela bakeng sa ho khanna holim'a lehlohlojane le lerōle kapa ho hloa tsela e 'ngoe e holimo toropong. Le hoja e na le setsi se phahameng sa matla a khoheli ho feta bapalami ba bang ("off-road"), ho pota-pota ha sekhutlo ha ho bake bothata leha e le bofe. Sebaka se setle ka mokhoa o makatsang mme seteresi sa matla a motlakase se arabela hantle. Ke feela wheelset ea koloi ka linako tse ling e lahleheloang ke matla ha e potlakisa tseleng e metsi.
Joalo ka ha ASX e sa fapane le karolelano, e theko e tlase haholo. Mang kapa mang ea batlang koloi ea sehlopha sena a ke ke a fetoa ke tlhahiso e ntle ho tsoa lethathamong la theko ea Mitsubishi. ASX e joalo ea enjene e nang le lisebelisoa tsa memo ea boemo bo bohareng e tla u fumana ka tlase ho likete tse 23. Ka lebaka la hore lintlafatso tsa mohlala oa Mitsubishi hangata ha li matla, u tla ba le koloi ea morao-rao le e ntle ka nako e telele ka chelete e nyane.
Mongolo: Sasa Kapetanovic
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2WD Mema
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea AC KONIM |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 22.360 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 22.860 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 189 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,9l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.798 cm3 - matla a mangata 85 kW (116 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo 300 Nm ka 1.750-2.250 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 215/65 R 16 H (Dunlop Sp Sport 270). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 189 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,2 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,7/4,8/5,5 l/100 km, mesi ea CO2 145 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.420 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.060 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.295 limilimithara - bophara 1.770 limilimithara - bophahamo 1.615 limilimithara - wheelbase 2.665 limilimithara - kutu 442-1.912 65 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 29 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 39% / boemo ba odometer: 3.548 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,2 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,4 ( 121 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,4 / 14,4 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,3 / 14,9 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 189km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 6,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Ha e hohele tlhokomelo ka tsela leha e le efe, empa re ke ke ra feta ka eona ha re batla koloi e hlomphehang, e ntle le e ka tšeptjoang sehlopheng sena sa likoloi. Khetha enjene e matla ho feta ha feela u ntse u hloka ho khanna ka mabili a mane.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
Phomolo ea taolo
ergonomics
li-gearbox tse tšeletseng tse lebelo
boemo tseleng
theko
ha e na sebopeho sa bluetooth
Lisebelisoa tsa Isofix lia fumaneha
kamohelo ka metsi
