Teko e khuts'oane: Mazda2 1.5i GTA
Empa chebahalo ha e so ka e ba le likhang. Le ea pele e fane ka mela e matla le moralo o khahlisang koloi e nyane joalo, 'me ehlile baqapi ba Mazda ha ba e fetole. Ho ntse ho le joalo, mabone a marang-rang a macha le grille li lekana hantle lelapeng le lecha la Mazda.
Ka koloing ea rona ea liteko, enjene ea 1,5-litara e matla le ho feta e nang le "matla a lipere" a 102 le eona e ile ea hlahisa maikutlo, ea etsa hore koloi e matlafale le ho feta e be monate. Ehlile, re ka be re ile ra rata sehla se fapaneng le ho feta, hobane ho fapana le mabili a mariha a Pirelli, a loketseng lehloa, mehele e tla hlomelloa ka tsa lehlabula, tse ka fang Mazda monate ho feta ha li koloba.
Leha ho le joalo, matla ana a na le mathata, kaha Dvojka ha e khanye joaloka lelapa le koloi e mabothobotho litseleng tsa rona tse matsaranka, empa ha e batle ho ba joalo - mofuta o nang le enjene e nyenyane le e sebetsang hantle ka mafura e loketse haholoanyane. mesebetsing ena.
Empa ha re ka khutlela ho lebaka la bohlokoahali hobaneng Mazda e nyane ka ho fetesisa e bonahala e qabola: lienjineri li ile tsa shebana haholo le phokotso ea boima ba 'mele molemong oa eona (lilemong tse ngata tse fetileng, re ka be re ile ra fana ka maikutlo mabapi le tsepamiso ea maikutlo e ntseng e eketseha hona joale ka taba ena).
Ka hona, enjene e nang le inflatable e nang le matla a "horsepower" e fetang lekholo feela e potlakisa koloi e boima ba thane e le 'ngoe,' me ka mokhoa o tloaelehileng o bonahala o le matla le ho feta. Mohlomong motho e mong o tla fosoa ke gear ea botšelela, empa le sena se etsahala feela ha re hopola ha re ntse re khanna tseleng e kholo (ka lebelo le phahameng le fanoeng) hore re ka boloka lisente tse seng kae ka litšenyehelo tsa mafura ka lebelo le tšoanang ka lebelo le tlase. Ka nako eo, karolelano ea lik'hilomithara tsa khase - hoo e ka bang lilithara tse robong - e hlile e belaela.
Ka ho khanna ka mokhoa o itekanetseng litseleng tse ling (ka ntle ho motse), tšebeliso e tloaelehileng e haufi haholo le tloaelo e tšepisitsoeng - hoo e ka bang lilithara tse supileng, 'me ka tlaase ho bohlokoa ho etsa boiteko, empa ka mochine o joalo oa peppy, ke ka seoelo motho a tla etsa sena.
Mazda2 ea rona ea menyako e mehlano, ke ka hona, ke hore, mamati a mahlakoreng a tlatselletsang ho fihlella setulo se ka morao, a ntse a loketse tšebeliso ea lelapa, leha ho se na sebaka se lekaneng ka morao, haholo bakeng sa bapalami ba baholo. Tse nyane, ke hore, bana, lia amoheleha tekong ea rona ea morao-rao ea ho bapisa likoloi tse nyane tsa malapa, tse neng li boetse li na le "Mazda2" e sa hloekang, mme ho na le sebaka se seholo ka morao bakeng sa setulo sa koloi sa ngoana.
Ke feela ka thoto, lelapa le tla tlameha ho baballa, hobane lilithara tse 250 feela tsa thoto ha li ngata. Ho tla ba molemo ha re ka "utsoa" sebaka se itseng ho ba lutseng bencheng e ka morao mme bonyane re phethola mokokotlo.
Mafahla a lekiloeng le a lekiloeng e ne e hlile e le kholo ka ho fetisisa eo moreki a ka e fumanang ka mofuta ona.
Sesebelisoa sena se ipabolang se fuoe letšoao le khelosang la GTA (litlhaku tse peli tsa pele ha li na kamano le mantsoe "Grand turismo"). Empa lisebelisoa li hantle haholo, kahoo bonyane ho likete tse 15 ha re utloe eka re li sentse ka booatla.
Lisebelisoa li boetse li kenyelletsa lenaneo la botsitso la elektroniki (ho latela Mazda DSC), lebili le tsamaisang letlalo le nang le likonopo tsa taolo, moea o iketsang, lifensetere tse nang le motlakase, pula le kutlo ea bosiu le motšehare (ha re e hloke, ho ka ba betere ha re ne re ka mabone a mots'eare), taolo ea sekepe, litulo tse futhumetseng, mabili a boemo bo tlase le sephutheloana sa lipapali.
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Mazda 2 1.5i GTA e sebelisitsoeng
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea MMS |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 14.690 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 15.050 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 75 kW (102 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 188 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,8l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.498 cm3 - boholo matla 75 kW (102 hp) ka 6.000 rpm - boholo torque 133 Nm ka 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - lithaere 195/45 R 16 H (Pirelli Snowcontrol M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 188 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 10,4 s - tshebediso ya mafura (ECE) 7,6/4,8/5,8 l/100 km, mesi ea CO2 135 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.045 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.490 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3.920 limilimithara - bophara 1.695 limilimithara - bophahamo ba 1.475 limilimithara - wheelbase 2.490 limilimithara - mafura tanka 43 l. |
| Lebokose: | 250-785 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 42% / boemo ba odometer: 5.127 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,9 ( 124 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 12,5 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 22,0 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 188km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,1 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 40,0m |
| Tafole ea AM: | 41m |
tlhatlhobo
Mazda2 ke koloi e bonolo le e thahasellisang, e loketseng maemo bakeng sa lipalangoang tsa lelapa, empa e loketse ho feta monate bakeng sa tse peli. Ka lebaka la tšimoloho ea eona (e entsoeng Japane), ha e khahle ka ho fetisisa ho ea ka theko.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho se bohehang
motho ea mahlahahlaha le ea mahlahahlaha
boemo bo sireletsehileng tseleng
polokeho e se nang letho le e sebetsang
enjene e matla le e batlang e le litšenyehelo
ho emisoa ka thata / hampe
limithara tse nyane le tse sa bonahaleng
kutu e kholo
theko ha e bapisoa le bahlolisani
