Teko e khuts'oane: Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX
Lilemong tse 'maloa tse fetileng, re ile ra sheba likoloi tsa Korea ka ntle, empa kajeno esita le batho bao re sa ba tsebeng ba bua ka likoloi tsa Kia e le likoloi tsa setso. Ke 'nete hore Kia o ile a khomarela risepe e ntle ka ho fetisisa (bakeng sa moreki!) 'me a fana ka likoloi ka theko e tlaase haholo, empa joale ke seo e leng sona. Ho na le likoloi tsa bona tse ngata, esita le litseleng tsa Slovenia. Thabo ea 'nete ea Slovenia e ile ea halefisoa ke Cee'd le mofuta oa eona oa lipapali Pro_Cee'd. Ho seng joalo, ho thata ho ahlola hore na koloi e atlehile kapa che e itšetlehile feela ka theko; empa ha ho nahanoa hore e boetse e nkoa e le mokhoa oa lipalangoang ke (batho ba baholo) bacha le basali ba seng ba hōlile hanyenyane, ha e theko e tlaase feela, empa hape e loketse moralo. Etsoe, haeba khopolo ena e ne e sa sebetse, banana ba batle ba ne ba tla khanna Dacias. Kahoo u se ke ua...
Ho nyoloha kapa ho nyoloha, eng kapa eng eo u e batlang, ka sebele ke Kia Optima. Ke sedan se setle le se setle seo u ke keng ua se tšoaea phoso. Ts'ebetso ea boleng bo holimo, lisebelisoa tse ka holimo-limo le sebaka se seholo sa kahare; Koloi e fana ka matšeliso le sebaka bakeng sa mokhanni le bapalami ba ka morao. Ho hlakile hore tlotla ea sena, esita le tabeng ea Kia Optima, e ea ho moqapi ea ka sehloohong Peter Schreyer, eo Kia a motlotlo haholo ka eena. O ile a tsoaloa bocha ka ho feletseng ho latela moralo, 'me mehlala e ile ea fumana boleng le botšepehi ka lebaka la maikutlo a hae. Kia e tseba boemo ba brand, kahoo ha e qobelle ho ba le moralo o ts'oanang oa likoloi tsohle; ho seng joalo ho na le lintho tse tšoanang tse bonahalang moralong, empa likoloi ka bomong li ikemetse haholo ka moralo. Hape ho Optima.
Empa lintho tsohle tse molemo lia fela. Optima Hybrid, joalo ka ha e le ntle, e khahleha ebile e na le sebaka se pharaletseng, ha e bonahale e le khetho e ntle ka ho fetisisa. Enjene ea peterole ea lilithara tse peli e ithorisa ka matla a lipere tse 150, empa ke 180 Nm feela; esita le haeba re eketsa "horsepower" e ntle ea 46 le 205 Nm ea torque e sa khaotseng ea motlakase oa motlakase 'me kahoo re fumana matla a 190 "horsepower" (eo, ha e le hantle, e seng feela palo ea matla a mabeli!), Ke hore , boima bo fetang boima ba lithane tse fetang halofo ea Sedan e nka boima ba eona. Haholo-holo ha ho tluoa tabeng ea lik'hilomithara tsa khase, moo phetiso e sa khaotseng e fetohang e eketsang pitsa ea eona (e mpe).
Setsi sena se tšepisa ho sebelisoa ha peterole e ka tlaase ka liphesente tse 40 ho feta peterole ea motheo, esita le boemong bo lekanang le ba diesel. Har'a tse ling, data ea feme e bolela hore Optima e tla sebelisa ho tloha ho 5,3 ho isa ho 5,7 l/100 km ka mekhoa eohle ea ho khanna. Empa taba ea hore sena ha se khonehe e se e hlakile ho batho ba sa tsebeng letho ka likoloi; Ha e le hantle, ha ho na koloi e le 'ngoe e ka ithorisang ka phapang ea 0,4 l / 100 km feela ea peterole e sebelisoang ha u khanna libakeng tsa mahaeng, tseleng e kholo kapa ka ntle ho sebaka se nang le baahi. Le Optima Hybrid hape.
Nakong ea tlhahlobo re ile ra lekanya tšebeliso e tloaelehileng ea lik'hilomithara tse 9,2 l/100, ha re ntse re potlakisa le ho lekanya lik'hilomithara tse 13,5 l / 100, 'me sena e ne e le ntho e makatsang ha re khanna "seropeng se tloaelehileng" (ho khanna ka mokhoa o itekanetseng ka meeli eohle ea lebelo, ntle le metsamao ya tshohanyetso). ho potlakisa le ho emisa ka boomo), moo ho neng ho hlokahala feela 100 l / 5,5 km ka 100 km. Empa ka nako e ts'oanang, hoa tšosa haholo hore betri ea 5,3 Ah lithium polymer (e tsejoang e le moloko o mocha) ha e e-s'o ka e lefisoa ho feta halofo nakong ea teko eohle ea matsatsi a 14. Ha e le hantle, ke tlameha ho tšepahala le ho ngola hore re ile ra e khanna nakong ea mocheso o tlaase. Ehlile, sena ke boikemelo bo loketseng, empa se botsa potso: na hoa utloahala ho reka lebasetere le sa sebetseng hantle likhoeling tse 'maloa tsa selemo?
Mongolo: Sebastian Plevnyak
Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | KMAG dd |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 32.990 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 33.390 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,3 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 192 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.999 cm3 - matla a mangata a 110 kW (150 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo ea 180 Nm ho 5.000 rpm. Motlakase oa motlakase: motlakase o sa feleng oa magnet synchronous - matla a mangata a 30 kW (41 hp) ho 1.400-6.000 - torque e kholo ea 205 Nm ho 0-1.400. Battery: Lithium-ion - nominal voltage 270 V. Tsamaiso e feletseng: 140 kW (190 hp) ho 6.000. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - phetiso e sa fetoheng e sa fetoheng - lithaere 215/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-25V). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 192 km / h - 0-100 km / h ho potlakisa 9,4 s - tšebeliso ea mafura (e kopantsoeng) 5,4 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 125 g / km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.662 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.050 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.845 limilimithara - bophara 1.830 limilimithara - bophahamo 1.455 limilimithara - wheelbase 2.795 limilimithara - kutu 381 - tanka mafura 65 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 13 ° C / p = 1.081 mbar / rel. vl. = 37% / Boemo ba Odometer: 5.890 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,3 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,3 ( 131 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 192km / h (D) |
| tshebediso ya teko: | 9,2 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,3m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
Kia Optima ke sedan e kaholimo-limo, empa eseng ka sebopeho sa lebasetere. Ho totobetse hore ba entse sena feela ho fokotsa mocheso o tloaelehileng oa CO2 bakeng sa likepe tsohle tsa Kia, tseo moreki a se nang tsona tse ngata.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo, sebopeho
thepa e tloaelehileng
sebaka sa salon
maikutlo a akaretsang
mosebetsi
enjene matla kapa torque
karolelano ea mileage ea khase
kopano ya lebasetere
theko
