Teko e khuts'oane: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Ts'ebeliso ho bohle
Tse ka hare
Re se re tseba moloko oa boraro oa Ceed hape e ne e le e 'ngoe ea likoloi tse hlano tse neng li qothisana lehlokoa le koloi ea Slovenia ka 2019. Ka mor'a hore re ithute tekong ea pele (khatisong e fetileng ea makasine ea Avto) hore Ceed o rata ho khanna ea boraro, hape le enjene ea peterole, re ile ra khona ho leka disele. E ncha 'me e ikamahanya le maemo ka botlalo ho latela litlhoko tse thata tsa tekanyetso e ncha ea EU 6temp. Sena se bolela hore ntle le filthara ea diesel particulate, e boetse e na le "Selective catalytic Reduction" (SCR) hammoho le sistimi e sebetsang ea taolo ea mosi. Ka bokhutšoanyane, e ntša carbon dioxide e fokolang (ho ea ka tekanyo ea tekanyo ea WLTP ea 111g ka khilomithara ha ho tluoa tabeng ea sampole ea rona e lekiloeng). Ho Ceed e lekiloeng, enjene ke lintlha tse kholisang ka ho fetisisa. Ho hlolloa ke ts'ebetso, hobane tlas'a hood ho ne ho e-na le mohlala o matla haholoanyane, ke hore, o nang le li-kilowatts tse 100 kapa ho feta lapeng, le "lipere" tse 136. E tsamaea hantle ka moralo o hlophisitsoeng bocha oa chassis. Hona joale Ceed ke koloi e khutsitseng le e boreleli ha e khanna hoo e batlang e le maemong 'ohle. Ka linako tse ling ho palama ho ka sitisoa ke maqhubu a maholo, empa ho na le ntlafatso e kholo ho feta Ceed e fetileng. E boetse e fana ka maikutlo a botsitso bo betere le ho ts'oaroa ho sireletsehileng, kahoo ha re na letho leo re ka tletlebang ka lona.
Lisebelisoa tse ka ntlong le tsona lia khahlisa, hona ha e sa le "polasetiki" ea ponahalo e theko e tlase haholo, esita le dashboard le likoahelo tsa litulo li kenyelelitsoe lenaneng la lintlafatso tse hlokomelehang.
Hape re ka bua ka tsoelo-pele ea ho hlomella bathusi ba sa tšoaneng ba elektronike, le hoja mona, joalokaha Sasha Kapetanovich a hlokometse tekong ea rona ea pele, ha re utloisise baqapi ba neng ba lumela hore tsamaiso ea ho boloka lane e ne e le ea bohlokoa haholo 'me e hlokahala bakeng sa polokeho e akaretsang - ho fumana eng. e tlameha ho bulela nako le nako ha koloi e tsosolosoa, kahoo e hlakola thato ea mokhanni e le hore "a seke a khona ho e lefella". Keketso ea ho fifala ha mabone a Ceed le eona e bohlokoa. Khatiso ea Ceed e boetse e na le skrine e kholo ea lisenthimithara tse supileng. Haufi le moo ho na le k'hamera e ka morao e nang le setšoantšo se hlakileng sa se hlahang ka morao ho koloi. Tsamaiso ea infotainment e tloaelehile ka ho feletseng, menyetla e skrineng e bonolo, 'me karolo ea molumo le bokhoni ba ho hokahanya le fono ka Bluetooth le tsona lia khotsofatsa. Ceed e boetse e ts'ehetsa khokahano ea li-smartphone ka CarPlay kapa Andorid Auto. Bonyane bakeng sa lifono tsa Apple, nka ngola hore ka khokahanyo e joalo, mokhanni o fumana ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlokahalang bakeng sa ho tsamaea ha sejoale-joale ka likhohlano tsa sephethephethe.
Ho fapana le litšila tsohle tsa kajeno tse thusoang ke elektronike, ho lokela ho hlokomeloa hore Ceed o na le ntho eo e tla ba khang ea bohlokoa ea ho reka bakeng sa ba bangata - e tloaelehileng ea handbrake lever. Ke 'nete hore ho nka sebaka se itseng bohareng pakeng tsa litulo tse peli, empa maikutlo a hore Ceed o na le "analogue" e lekaneng e tlisa ntho e itseng, empa e boetse e lumella handbrake hore e sebelisoe ha mokhanni a khetha ho etsa joalo. , mme eseng kamehla ha o tlameha ho qala enjene, joalo ka likoloing tse ling "tse tsoetseng pele" ...
Enjene e matla e ka makatsa hore na mafura a ka nyoloha kapele hakae - haeba re na le leoto le boima haholo. Empa sephetho sa selikalikoe sa rona se tloaelehileng se boetse se phahame haholo ho feta "tšepiso" ea semmuso. Ke kamoo Ceed ena e lumellanang le maikutlo a kakaretso ea likoloi tsa Kia, 'me ho hloka boiteko bo matla ho khanna ka mokhoa oa moruo.
Ka lehlakoreng le leng, ha u reka, ho hlokahala hore u hlahlobe likhetho tsohle tse fanoeng ke morekisi oa Slovenia, metlae ea bona e ka fokotsa theko. Hoa tšoana le pele ho leeto, le pele o reka: o ka sebetsa ka mokhoa oa moruo.
Kia Ceed 1.6 CRDi Khatiso ea 100kW
Lintlha tse hloahloa
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 21.290 ⬠|
|---|---|
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 19.490 ⬠|
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 18.290 ⬠|
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - matla a mangata a 100 kW (136 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo 280 Nm ho 1.500-3.000 rpm |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | koloi e ka pele - 6-speed manual transmission - mabili 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Bokgoni: | 200 km/h lebelo le holimo - 0-100 km/h acceleration np - Ho kopanngoa ka karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 4,3 l/100 km, tlhahiso ea CO2 111 g/km |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.388 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1.880 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele 4.310 limilimithara - bophara 1.800 limilimithara - bophahamo 1.447 limilimithara - wheelbase 2.650 limilimithara - mafura tanka 50 l |
| Lebokose: | 395-1.291 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 5.195 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,9 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 17,1 ( 133 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,7 / 13,2 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,9 / 14,3 (Letsatsi./Labohlano) |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,3 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 36,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
tlhatlhobo
Ceed e tla tsoelapele ho hohela ka lebaka la lisebelisoa tsa eona tse ntle hammoho le chebahalo ea eona e bohehang, 'me re ke ke ra e beha molato ka boholo ba eona. Ho reka hantle haeba o batla karolelano 'me ha se lona letšoao la bohlokoahali' meleng oa hau.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
boholo le bobebe ba tšebeliso
enjene le tšebeliso ea mafura
lisebelisoa tse matla
Ts'ebeliso ea bathusi ba elektroniki e "nka nako"
