Teko e potlakileng: Hyundai i20 1.0 TGDi (2019) // Teko e potlakileng: Hyundai i20 ke moahi oa Korea

Ha Hyundai e senola karolo e khathollang ea B selemong se fetileng lehlabula, ea mohlala i20 re qalile ka ho batla liphetoho tsa 'mele. Ka matsoho a rona lipelong tsa rona, re ile ra tlameha ho e beha pela ea pele ho eona, empa hang hoba re e etse, re ile ra e tšoara. Ha bobeli ba tsona li eme haufi le tse ling, li hlakile ha u li sheba ka lekhetlo la pele, 'me ha li fokolang haholo. Leha ho le joalo, sepheo sa ntlafatso ea Hyundai e ne e se feela ho ntlafatsa ponahalo ea koloi, tlhokomelo e kholo e ile ea fuoa lehlakore la tekheniki ea koloi, kopano ea enjene, eo le rona re ileng ra e ela hloko haholo.

E patiloeng ka tlung ea koloi ea teko ke bofokoli ba batho ba bacha ba babeli moleng oa likoloi, litha e le nngwe turbocharged tharo-silindara enjene le matla a 100 "horsepower" kapa 73,6 kilowattse ngotsoe ho sebelisoa li-module tsa sejoale-joale. E ne e hokahane le mabili ka phetiso ea othomathiki ea li-double-clutch tse lebelo le supileng; motswako oo dilemong tse ngata tse fetileng o neng o bonahala o sena moelelo, o sa hlokahale; ha ho motho ea neng a ka nahana ka eena. Empa linako lia fetoha, le hona ho a fetoha.

Motsoako o ka holimo o makatsa kapele. Ho sa tsotellehe boholo ba enjene le phetisetso ea othomathike, koloi e sebetsa haholo ebile e arabela, haholo-holo bohareng ba toropo, ho sa tsotellehe hore na u itokolla ha u fetola likoloi kapa u tšepa mosebetsi ona oa ho iketsetsa lintho. Ho hlakile hore ho na le li-gearbox tse lebelo le ho feta, hammoho le tse liehang haholo, 'me ha feela re qoba ho potlakisa ka matla (ho khanna ka matla ha ho bake mathata), u ke ke ua hlokomela phetoho ea gear. Khotsofalo, haholo-holo ka enjene, e tsoela pele ka pina, moo ho hlokahalang ho lebala ho potlakela ho feta koloi e ka pele. Lienjineri tse nyane tsa li-cylinder tse tharo li na le mefokolo ea tsona. Empa taba ea hore esita le ha u le meepeng u ke ke ua latela sephethephethe feela, empa hape ntle le bothata bo fokolang ba ho e etsa ka lisebelisoa tse phahameng ka ho fetisisa, e tiisa taba ea hore i20 ke mopalami ea tšoanelehang haholo mefuteng eohle ea litsela.

Mabapi le ho khanna, i20 ea babatseha (cheisi le tšebeliso ea mafura li tiile ka ho lekana. Lilithara tse 5,7 ka selikalikoe se tloaelehileng e amoheleha haholo, 'me ka ho khanna ka mabifi e ka fihla lilithara tse robeli),' me bokahare bo siea tatso e bohloko. Lebidi le tsamaisang la letlalo (mme ha le letenya haholo) le utloa monate ha le thetsoa, ​​empa polasetiking ea monochrome ea koloi ea liteko e lahleha kapele. Sena se koala mamati ka botlalo, hape ho thata haholo. Monotony ka hona e robehile ke sistimi e ts'epahalang, e ts'ebelisoang habonolo ea infotainment e hlokang ho tloaelana le sistimi ea taolo ea radio feela.

Kamora ho ntlafatsa, Hyundai i20 e amohetse sephutheloana sa litsamaiso tse thusang tse bitsoang SmartSense, eo har'a eona re ileng ra ela hloko haholo mokhoa oa ho thibela phetoho ea tsela e sa reroang. E lula e lekola le ho lokisa tsela eo koloi e tsamaeang ka eona, e e etsang hore e sebetse ka mokhoa o sa lemoheng, empa ka nepo, 'me ka lehlakoreng le leng, e bakoa ke metsi a emeng tseleng, a ka bakang mathata ka ho lemoha matšoao a litselana tseleng.

Ka kakaretso, i20 ke e 'ngoe ea libapali tse khahlisang haholo sehlopheng se nyane sa makoloi, se busoang ke Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta (mme re ka thathamisa tse ling). Batho ba tsetelang chelete e ngata kahare e makhethe ba tla letsa nko ea bona holim'a mokotla oa eona, ha mang kapa mang ea sa ts'oenyeheng haholo ka eona le beche e bonnet ba tla fuoa sephutheloana se nang le tlholisano ka botlalo se ka makatsang libakeng tse ngata. tataiso e ntle.