Teko e khuts'oane: Ford S-Max Vignale 2.0 TDCi 210 km.
Tse ka hare
S-Max eo re e lekileng lekhetlong lena e ne e hlile e le tseleng. Empa ke mohopolo feela ha ho tluoa karolong ea "mochini" ea koloi kapa lisebelisoa tsa likhomphutha. Leha ho le joalo, lengolo la Vignale le eketsa matšeliso, bonolo le chebahalo e ntle ho makoloi a Ford. Le ha ho le joalo ka tsohle tse boletsoeng ka holimo, ho lumeloa hore ha ea rereloa haholo bakeng sa thoriso kapa bohale ho baahisani, empa e etselitsoe litlhoko tsa hau kapa phaello. Ka ho khetheha, sena se bolela hore lisebelisoa tse ngata kapa tse seng kae tsa bohlokoa li hlile li kentsoe ho S-Max e lekiloeng, ka hona chelete eohle kapa theko ea tse fetang 55 sekete ha ea ka ea u makatsa. Ebile, ba bangata ba ka be ba bile le chelete e lekaneng ea S-Max Vignale e seng e hlomelletsoe, e jang lidolara tse ka bang 45 tse likete, empa ho e lekiloeng ba ekelitse likeketso tse ka bang likete tse 12. Tse hlokomelehang ka ho fetesisa e ne e le lebidi le tsamaeang ka motlakase le nang le memori, litulo tsa ho silila, chassis e ka feto-fetohang le sistimi ea ho sesa ea Sony, hammoho le kh'amera e ka pele e thusang haholo eo mokhanni a ka latelang se etsahalang ka pela hae ha a paka likhato tse 180. ho sheba lehlakoreng.
Ha e le hantle, thepa ea enjene e ne e le eona ntho e ka sehloohong eo Ford e neng e ka e etsa - enjene ea turbodiesel ea lilithara tse peli e nang le matla a lipere tse 210 le phetisetso e ikemetseng ea Powershift-badged dual-clutch. Motsoako o fana ka matla a fetang a lekaneng, empa ha e le hantle ha e meharo. Ford ena e bonahala e loketse haholo bakeng sa maeto a malelele, a iponahatsang a phutholohile haholo, 'me ho sa tsotellehe ho fihla ka lebelo le phahameng, tšebeliso e tloaelehileng e ka har'a meeli e amohelehang. Esita le keketseho ea lebelo, e fumanehang feela litseleng tsa likoloi tsa Jeremane, ha e ame ho eketseha ha tšebeliso ea mafura. Esita le mabili a 18-inch a nang le lithaere tse tlaase haholo (234/45) ha a sekisetse matšeliso ha a khanna litseleng tse mpe ka lebaka la ho emisoa ho ka feto-fetohang. Ho seng joalo, lisebelisoa tse ling le tsona li etsa mosebetsi o motle ka mosebetsi o fokolang haholo oa mokhanni.
Basomi ba lokeloa ke lintho tse nyane feela. Bakeng sa ba lekang ho etsa hore palama e be bobebe, leha e le ka taolo ea sekepe, likonopo tsa taolo ea sekepe li thata haholo 'moho ebile li thata haholo tlasa li-spokes tsa letsoho le letšehali lebiling. Se ntšoenyang ka ho fetisisa ke hore ke ka seoelo re fumanang konopo e nepahetseng ka bonolo, nako le nako ha re tlameha ho sheba ka mahlo hore na monoana oa rona o fumane senotlolo se nepahetseng. Leha ho le joalo, sena ha se ntlafatse polokeho ea ho khanna.
S-Max e boetse e fana ka sebaka sa litekanyo tsa eona tse eketsehileng, haholo-holo bophara. Mokhanni ha a elelloe sena ho hang nakong ea ho khanna ho tloaelehileng, 'me tse bohlokoa haholo ke lisebelisoa tsohle tsa ho paka tse nolofaletsang mokhanni ho fumana libaka tsa ho paka makoloi, hobane bongata ba tsona ha li a lokela koloi e kholo joalo.
Ka mofuta oa eona o matla le o ruileng ka ho fetisisa, S-Max Vignale le eona e khahlisa bapalami, mme leha e bonahala e le letsoai la theko, theko ea eona e fella moo e ka qalang ho likoloi tse ling tsa boleng bo holimo. Ka hona, Ford e bonahala e fumane mokhoa o loketseng bakeng sa tlhahiso ea eona ka moralo o mong o fapaneng.
mongolo: Tomaž Porekar
foto: Саша Капетанович
S-Max Vignale 2.0 TDCi 154 kW (210 km) Powershift (2017)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Likoloi tsa Summit ljubljana |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 45.540 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 57.200 € |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - matla a mangata 154 kW (210 hp) ho 3.750 rpm - torque e kholo 450 Nm ka 2.000-2.250 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - 6 lebelo la phetiso ea li-clutch tse peli - 235/45 R 18 V lithaere. |
| Bokgoni: | 218 km/h lebelo le holimo - 0 s 100–8,8 km/h acceleration - Ho kopanngoa karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 5,5 l/100 km, tlhahiso ea CO2 144 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.766 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.575 lik'hilograma |
| Litekanyo External: | bolelele 4.796 limilimithara - bophara 1.916 limilimithara - bophahamo 1.655 limilimithara - wheelbase 2.849 limilimithara - kutu 285-2.020 70 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 3.252 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,6 ( 141 km / h) |
| tshebediso ya teko: | 8,2 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 5,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 45,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 57dB |
tlhatlhobo
S-Max ke khetho e ntle bakeng sa ba batlang
ponahalo e ntle, ho tenyetseha le ho pharalla
ka bonngoe. Le ka Vignale Hardware, ua e fumana.
ho fihlela joale ho bonahala eka o na le koloi e phahameng
sehlopha sa premium.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
tshebediso
fetoha le maemo
lisebelisoa tse ruileng
boemo ba ho khanna ba bakhanni ba ka sehloohong
limithara
khamera ea morao-rao e silafala kapele
Bophara ba kariki ntle le litekanyo tse tloaelehileng
sebaka sa likonopo tsa taolo ea ho sesa ka setering
