Teko e khuts'oane: Hyundai i20 1.2 CVVT Dynamic
Masea a makgakga hoo o sa lumeleng bo-rakhali ba hao ha ba u thetsa, ba re ena ke kopi ea hau. Ha ba hola ho ba bana ba baholoanyane, phallo ea pele ea lelapa e ea etsahala. Esita le ka liphoso. Mme mohlomong kaofela rea ââlumela hore ts'ebetso ea ho hola e khahlisa haholo ka lebaka la ho lohelloa ha thepa ea lefutso le litÅ¡obotsi tse ikhethileng tseo bana ba li tlisang lefats'eng ha ba hlaha. Bona, esita le mafahla a mabeli a tÅ¡oanang ha a tÅ¡oane ha a se a le moholo.
Hyundai i20 e hola butle empa ka 'nete. Ea pele e ne e le Getz, eo e neng e le e 'ngoe feela ea likoloi tse ngata tsa toropo. Ha a ka a hlahella ka tsela efe kapa efe, empa batho ba ile ba mo nka hore ke oa bona hanghang. Eaba o hola ka i20, a qala ho bapala ka maikutlo a rona a bonolo, mme joale o kena lilemong tseo ha kutloelo-bohloko e sa u thuse feela ka metjeko ea sekolo, empa hape o hloka ho apara hantle.
Ha a sa khona ho pata ho tÅ¡oana le baholoane ba hae: Ka mabone a LED a letsatsi le letsatsi a tlang le lisebelisoa tsa Life and Dynamic le sebopeho sa mabone, ehlile ke a lelapa la Hyundai. Ka bomalimabe, re ile ra halefisoa ke teko ka lisebelisoa tsa bobeli tse ruileng ka ho fetisisa, feela hore u ka ba le mabone a mangata a theko ea letsatsi (empa ha ho na khanya ka nako ena) kapa mabone a bosiu - esita le motÅ¡ehare. Haeba mabone a mots'eare a ntse a khantÅ¡itsoe, ha o bonese lithanele tse ka morao kaha ha ho na othomathike lipakeng tsa mananeo ana a mabeli, empa ke 'nete hore ha mabone a (bosiu) a khantÅ¡itsoe, u ka tloha koloing habonolo ntle le ho teneha. temoso ya modumo. hore likoloi tsa Korea kapa tsa Majapane li rata ho lemosa mokhanni ea ferekaneng. 'Me sutu e ncha e hlile e mo tÅ¡oanela, le hoja litekanyo li ntse li le joalo, kaha o se a hÅlile hoo e ka bang limithara tse' nÚ ka bolelele, 'me bophara le bophahamo bo tÅ¡oana le ba pele ho eena.
Ka hare, u tla qala ka ho hlokomela setsi sa setsi se nang le thepa e ngata, se nang le thepa e ngata. Seea-le-moea se nang le CD player (le li-control mabili a setereng, hammoho le li-interface tsa iPod le USB) le li-air conditioning tse iketsang li bontša lisebelisoa tse ntle ka ho fetisisa, 'me li-bolster tse ngata tse mahlakoreng litulo li eketsa papali ea papali. Mekotla e mene ea moea, mekotlana ea moea ea likharetene le mokhoa o tloaelehileng oa ho tsitsa oa ESP li boloka esita le batho ba kotsi ka ho fetisisa ba phutholohile, tsamaiso e bonolo ea matla le ho suthela ha leruo la lisebelisoa ho tloha ho lisebelisoa ho ea ho lisebelisoa ho hloka matsoho a bonolo a basali.
Ebile, Hyundai i20 e bonolo haholo, ekaba chisi, setering kapa drivetrain, e tla hohela ba banyenyane le ba baholo. Re rata feela ho supa hore chisi, leha e na le mabili a monate, e ntse e ke ke ea bapisoa le chassis ea Polo kapa Fiesta kaha khokahano lipakeng tsa koloi le mobu e ntle haholo. Makorea a kanna a tlameha ho sebetsa mona, mohlomong ka thuso ea Majeremane kapa sehlopha sa machabeng (i20 e thehiloe setsing sa Europe sa Hyundai se Jeremane).
Enjene ea 1,2-litha e entsoeng ka li-cylinder tse 'nÚ e bohale hoo esita le likere tse hlano ha li fane ka mathata. Ntho feela e halefisang ke lerata la tsela e kholo, kahoo bonyane u ka kena "gear e telele" ea bohlano haeba ea botšelela e le feela bakeng sa liphetolelo tse thata.
Ka lithaere tsa mariha le lithemparetjha tse batang haholo, re ne re etsa karolelano ea lilithara tse 8,2 ho li-kilomitara tse 100, e leng ntho e ngata, empa maeto a malelele le leoto le letona le otlolohileng ho ka theola karolelano eo ka litara kapa ho feta. Hyundai i20 e lekiloeng e ne e hlile e le malimabe ka lebaka la lithemparetjha tse tlase haholo le litsela tse khutšoane, empa e atlehile ho paka hore bokahare bo futhumala ka mokhoa o ts'oanelang kapele ho mocheso o mamellehang.
Kutu e lekantsoe ka lilithara tse 295, e lekanang ka botlalo le bahlolisani ba boletsoeng pejana, empa Hyundai e na le leqheka le leng hape: tiisetso ea lilemo tse hlano ea lilemo tse tharo. Sena se kenyelletsa tiisetso e akaretsang e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara tse hlano, tiisetso ea lilemo tse hlano ea ho thusa pel'a tsela, le lenaneo la lilemo tse hlano la tlhahlobo ea mahala ea thibelo. Ha ho nahanoa ka boleng bo hlokomelehang ka makhetlo a mangata a mosebetsi o entsoeng, tiisetso e joalo hase tebello e molemo ea hore mora ea lilemong tsa bocha ea apereng bokhabane o tla hohela ngoanana e motle, na ha ho joalo?
Mongolo: Lefifi la Aljosha
Hyundai i20 1.2 CVVT e matla
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Hyundai Avto Trade |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 11.990 ⬠|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 13.220 ⬠|
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 14,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 168 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 8,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.248 cm³ - matla a mangata 62,5 kW (85 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo 121 Nm ho 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - lithaere 185/60 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 168 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,9 s - tshebediso ya mafura (ECE) 5,6/4,1/4,7 l/100 km, mesi ea CO2 109 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.045 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.515 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 3.995 limilimithara - bophara 1.710 limilimithara - bophahamo 1.490 limilimithara - wheelbase 2.525 limilimithara - kutu 295-1.060 45 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = -3 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 73% / boemo ba odometer: 1.542 km | |
| Matsapa 0-100km: | 14,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,2 ( 115 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 13,4 (IV.) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 30,4 (V.) |
| Lebelo le phahameng: | 168km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,2 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,3m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
Le hoja Getz e kile ea e-ba tharollo e utloahalang bakeng sa koloi e tiileng ea Korea, mohlahlami oa eona oa i20 o ngata haholo. Hona joale Hyundai ea bobeli e kholo ka ho fetisisa (i10 e nyenyane) e khahleha ebile e phutholohile, empa ba hloka feela ho phutha matsoho ha ho tluoa tabeng ea chassis.
Rea rorisa le ho nyelisa
enjene e tlohileng
mosebetsi
lisebelisoa
boiketlo ba ts'ebetso (lebili la ho khanna, lebokose la li-gear)
Lebokose la li-gear tse hlano feela
tšebeliso ea mafura
cheisi ha e so fihle ho par
