Teko e khuts'oane: Ford Turneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Ford hase feela setsebi sa mehlala ea lipapali (nahana Fiesta ST le Focus ST le RS), empa hape e tsejoa ka thabo ea eona ea ho khanna mefuta e feletseng ea tlhahiso (Fiesta e boletsoeng pejana, Focus, hammoho le letoto la lelapa la Max, Galaxy, Mondeo le ho hlakile Kuga) . Empa taba ea hore maikutlo ana a ka fallela mokatong oa pele e se e ntse e le ntho e makatsang.
Ho khahlisang ke hore, Ford Tourneo Custom e bonolo haholo ho khanna ho feta kamoo u ka nahanang. Ha e le hantle, o hloella ka koloing, empa ha a paqame, ebe mokhanni o lumelloa ke sebaka sa mosebetsi se ka nkoang habonolo ke koloi ea baeti. Ho feta moo, baqapi ba Ford ba se ba le hole le hore e se e tiya le ho feta ka mor'a lebili, leha e ne e le bokantle bo khahlisang! Mohlomong moaho o lokela ho beoa molato, ka ntho e ngoe le e ngoe e le teng bakeng sa mokhanni, kapa sethala sa leipi se sutumetsang mopalami ea tloaelehileng ho ea mangoleng pele.
Moleng oa bobeli le oa boraro, e fapane ka ho feletseng. Litulo ke tsa letlalo ebile li phutholohile, ho fetoha pakeng tsa tsona ha ho na matsapa, 'me joalo ka ha ho tšoanela mofani oa thepa, litulo li ka bolokoa ka ho rata, thoto e khethoa. 'Me ho ka ba le ba bangata ba bona, molemong oa rona, ho ne ho e-na le sebaka sa mofuta oa bobeli habonolo bakeng sa libaesekele tse' nè. The downsides feela ho koloi ena ke mounts Isofix, kaha ho na le litulo tse tharo feela (ho tsoa ho tse robeli dikgetho!), Le ka morao qetellong futhumatsang le tsidifatso kapa ventilation tsamaiso. Li-switches li behiloe haufi le bapalami ba ka morao (ka holim'a lihlooho tsa ba moleng oa bobeli), empa bakhanni ba hōle haholo, kaha ha ho na taolo ho tloha dashboard. 'Me u ka lumela hore ka molumo o joalo, monyetla o mong le o mong o lokela ho sebelisoa, hobane sebaka se seholo joalo ha se bonolo ho futhumatsa kapa ho pholile, kahoo mokhanni ea nang le kutloelo-bohloko o tla qhoqhoa kapa a "pheha" ha a ntse a khanna a le mong haeba a sa etse joalo. otlolla le ho lokisa moea o ka morao.
Haeba matla a tsamaisang motlakase a ne a otlolohile haholoanyane (ka lebaka la matla a ho khanna a mangata, e phethola matsoho a eona hantle ho feta ka koloing), o ne o ka e beha habonolo. Hona ho sa tsotelehe Tloaelo ea Tourneo ha e foforehe ho sa hlokahale, empa ke molekane oa lelapa ea phutholohileng. Mokhanni o tla ananela lisebelisoa tsa maemo a phahameng (ESP, moea o tsamaisang moea, taolo ea sekepe, Start & Stop system, seea-le-moea se nang le sebapali sa CD, mekotla e mene ea moea le mekotla ea likharetene), mme ka nako e ts'oanang, re tla rorisa lisebelisoa tse ling, haholo motlakase fetolehang. Setulo sa mokhanni se phahamisitsoe ka letlalo le boletsoeng ka holimo. Ho hlile ho na le sebaka sa polokelo se patiloeng hangata.
Haeba u batla ho tsamaea ka moruo, ka tšebeliso ea lilithara tse ka bang robeli, u tla tsamaea feela lik'hilomithara tse 110 / h. Moeli oa lebelo ha o sa tšehetsa lenaneo la ECO, kahoo o tla tlameha ho tima lenaneo lena nako le nako ha u batla ho kopanya le sephethephethe tseleng e kgolo. Ho palama ho hlile ha ho khathale, hoo e ka bang joaloka koloing ea baeti; u tlameha feela ho ba hlokolosi ha u le mateanong a ho etsa hore thipa e bohale e be "bophara" 'me ke phetho. Ka bonna, ke kopa hore lisebelisoa tsa bobeli li be "nako e telele" ho sebetsa hang ka mor'a hore li qale, kahoo u lokela ho sebelisa mefuta eohle ea lisebelisoa tsa pele, tse bolelang lerata le eketsehileng. Ho seng joalo, theko e ntle bakeng sa powertrain le 2,2-litha e le nngwe turbodiesel enjene hore lopolla ho phatloha ha 155 horsepower le karolelano feela 10,6 lilithara ka 100 lik'hilomithara tse tekong ea rona.
Mohlomong ka lisebelisoa tse felletseng tsa Limited, re ne re ka lebella mamati a mahlakore a tsamaeang ka motlakase, empa ka 'nete, ha rea ka ra ba hloloheloa. Ke bahlolisani ba fokolang feela ba lokelang ho ba le eona, Ford Tourneo Custom e na le menyetla e mengata eo linatla tse ling li ka e lora feela.
Mongolo: Lefifi la Aljosha
Ford Tureo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Seboka sa Auto DOO |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 26.040 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 33.005 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matsapa (0-100 km / h): | 15,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 157 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 10,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.198 cm3 - matla a mangata 114 kW (155 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo 385 Nm ho 1.600 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - mabili 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Bokgoni: | 157 km / h lebelo le phahameng - 0-100 km / h ho potlakisa: ha ho data - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,6 / 6,2 / 6,7 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 177 g / km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 2.198 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 3.000 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 5.339 limilimithara - bophara 1.986 limilimithara - bophahamo 2.022 limilimithara - wheelbase 3.300 limilimithara - kutu 992-3.621 80 l - mafura tanka XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 31 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 37% / boemo ba odometer: 18.098 km | |
| Matsapa 0-100km: | 15,0 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,9 ( 113 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 11,2 / 22,8 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 16,0 / 25,2 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 157km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 10,6 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 43,7m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
Ha ua tlameha ho ba le bana ba tšeletseng, mosali le monghali ho nahana ka koloi e joalo. Ha ho mohla u tla tsamaea hammoho, na ha ho joalo? Ho lekane ho phela ka mafolofolo (bala: lipapali) kapa ho qeta hora le metsoalle e mengata. Ebe, ehlile, re tla ithaopela ho hlophisa lipalangoang hanghang.
Rea rorisa le ho nyelisa
flexibility, tšebeliso
enjene (phallo, torque)
phetiso ea litaelo tse tšeletseng
ho phutha liraka tsa marulelo
lisebelisoa
mamati a malelele a thellisang ka mahlakoreng ka bobeli
matlo a polokelo
e boima ebile e le mohatla o phahameng
mamati a thellang ka nako e telele ntle le motlakase
mokhanni o fumana ho le thata ho sebelisa li-switch tse futhumatsang le tse futhumatsang kapa moea o kenang ka morao
litulo tse tharo feela li na le li-mounted tsa Isofix
