Teko e khuts'oane: Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Professional Premium

Bakeng sa ba sebetsang ka thata

Ka ntle? LC joalo ka LC; eng 'Khampani ', o ka se (potlakele) ho tseba. Sefahleho se lokela ho phomola ho e 'ngoe ea lifensetere tse ka morao mme se thibele lebone le kantle ka letsoho. Ka hare? U lutse ka boiketlo, ho ea fihla letlalong le tiileng, u ke ke ua hlokomela ho fihlela u sheba seiponeng sa hau sa morao. O hlokomela ho sena letlooa.

Marang-rang (le ntho e 'ngoe le e 'ngoe eo lebitso la "Professional" le se bolelang) ke mosebetsi oa ka hare, ke hore mosebetsi oa Slovenia, ke hore ho fetola "teraka e khanyang" ea molao ea Toyota hore e be teraka e lumellanang le Seslovenia e etsahala - ho ea ka libaka - pele ho tlisoa ho moreki.

Mesh le ntho e 'ngoe le e' ngoe ke ea pele le ea bohlokoa ka ho lumellana, empa e boetse e na le phetoho e ntle: haeba u tiile ka mesebetsi ea matsoho, u ka boela ua jara lintho tse khōloanyane, tse boima, eseng feela mekotla ea jeans le li-swimsuits, le lintho tse boima tseo u sa li tsebeng. t e tlameha ho kena ka phaposing ya bapalami ha e palama mariki. Tse pepeneneng. Sena se ka baka hlooho e opang.

Empa ho boetse ho na le likotsi. Taba ea mantlha, HRC ha e sa le supa- litulo tse hlano; bobeli, karolo ea thepa palo sa fetohe, 'me ha ho puisano (ntle le lisebelisoa tse ling tse ntle ...); 'me ea boraro, letlooeng (kapa karolo e' ngoe) tekong ea LC e ne e lula e sisinyeha esita le ha e tletse 'me e baka lerata le tenang libakeng tse ling tsa lebelo la enjene le lebelo. Empa le mona, lisebelisoa tse 'maloa li ka thusa, kapa ho feta moo, li sebelisa monyetla oa maemo a tiisetso.

Empa joale ke: hobane, joalo ka ha ho se ho boletsoe, pro ha a na benche ea boraro, o salletse morao. lesoba le leholo... Empa e kholo haholo. Ho na le moqolo o mong, ebe o mong oa polasetiki eo, e etselitsoeng hore e tšoarelle ho feta ho khahlisa ha e ts'oaroa, 'me bokatlase bo entsoe ka lesela le sa thelleng, le mehare e melelele e ikemiselitseng ho lekana. .. e hokahantsoe le eona mme qetellong sehokelo sa volt se 220, se ka hulang halofo ea ampere, ho bolelang hore o ka hokela eng kapa eng e se nang li-watts tse fetang 100.

Ka lebaka la ts'ebetso ea morao-rao, mokotlana oa mapolanka ha o so fetohe, ho bolelang hore ha o shejoa ka morao, bencheng ea mola oa bobeli e ntse e khumama fatše, empa hape (ka lebaka la letlooa le ka morao) ha e na thuso. Ka lebaka la likarolo tse 'maloa tse tlositsoeng le ho eketsoa, ​​setsebi se joalo se bobebe hanyane ho feta LC ea motho, mohlomong ka li-kilogramme tse 70 hantle.

Lisebelisoa tse ntlehali

Ho hlakile hore, kaha o sebeletsa batho ba iphetang ba boletsoeng ka holimo, u khethile Tonakholo. O kanna oa khetha eseng Premium mme oa boloka tse ka bang likete tse 20, empa ka kopo: ha e tlase ho setšoantšo sa hau, 'me u ke ke ua e etsa ntle le Tonakholo. Kaha ho lula profilong ea Premium ke moemphera, ho batla ho le thata ho lumela hore SUV ea 'nete e ka ba semi-trailer, le ho feta ka nako e le ngoe, mme ka nako e le ngoe ka botlalo. koloi e majabajaba.

Phoofolo e joalo e boetse e hloka ho hloekisoa hantle, ka hona - kapa ka lebaka la boholo ba eona ka kakaretso - motho oa mo hlompha haeba a sa tsebe hore na joang. botumo ba lefatše... Ka hare, ha re ntse re khanna le libakeng tse ling, ho lemoha hang-hang hore ha se Majeremane a e entseng, hobane haeba ho ne ho le joalo, likonopo tsohle li ne li tla tšoana le ho phuthoa ka makhethe ka tatellano, hore li ka hasana hanyane , empa ha e re letho, bophelo ha bo khuts'oane ...

Mechini e bonolo haholo ho thapisoa, 'me leihlo le natefeloa ke liipone tse kholo tsa kantle tse joalo ka likoloi tsa sejoale-joale ha li so be teng nako e telele. Ha li tšoanelehe bakeng sa li-equation tsa aerodynamic.

E ntse e le SUV

Mohlomong feela ho khatholla mohopolo oa ka: LC e SUV ka kutloisiso e felletseng ea lentsoe mme ka lebaka la moralo oa lona oa 'mila oa li-SUV tsohle, mohlomong ke e' ngoe ea tse tharo tse haufi haholo le terekere, empa hlokomela, e haufi ha e bolele hore e khanna tšimong e sa tsoa lengoa. Ha re luleng moo LC e lokelang ho tsamaea. Mohlala, haufi le mohala oo bophara ba limithara tse peli, boo nke keng ka ba ka re ke tsela ea poli ha ke khanna koloi. Mona LC, joalo ka ha re se re lekile le ho ngola, e ntle haholo. Lipapali tse kantle ho tsela.

Mechini? Ha ho le e 'ngoe ea lintho tse lenaneng la lintho tse sibollotsoeng tse kholo tsa mahlale sebakeng, empa kaofela li mosa ho batho ebile li bonolo ho sebelisoa. Tšomo Lithane tse 2,215 XNUMX tsa liphoofolo tse boima e sebelisa lilithara tse 100 ho lik'hilomithara tse 130 ka hora, le lilithara tse 11 ho lik'hilomithara tse 100 ka lik'hilomithara tse XNUMX.

Lebokose la Gear ho hlakile hore e itlela feela, e ntle fatše, ebile e ts'oana hantle litseleng. Ba ntse ba le teng bakeng sa tšimo fokotseha, senotlolo sa ho khetholla phapano ea setsi le taolo ea kamehla ea lebelo ha e theoha, e lumellane le mobu ESP ho na le letho le leng. Ka bokhutšoanyane, sephutheloana seo re e-s'o fumane litletlebo tse tebileng polaneteng ea rona.

Kahoo ke re, hlohonolofatsa litsebi. Ke bolela tlhohonolofatso ho ba e sebelisang 'me kahoo ba tsoelapele ho etsa chelete.

Mongolo le foto: Vinko Kernc

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Professional Premium

Lintlha tse hloahloa

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.982 cm3 - matla a mangata 127 kW (173 hp) ho 3.400 rpm - torque e kholo 410 Nm ka 1.600-2.800 rpm.
Phetiso ea matla:	enjene e khanna mabili a mane - 5-speed automatic transmission - mabili 265/60 R 18 H (Bridgestone Dueler H / T).
Bokgoni:	lebelo le holimo 175 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 11,7 s - tshebediso ya mafura (ECE) 10,4/6,7/8,1 l/100 km, mesi ea CO2 214 g/km.
Mmisa:	koloi e se nang letho 2.215 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.035 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 4.760 limilimithara - bophara 1.885 limilimithara - bophahamo 1.845 limilimithara - wheelbase 2.790 limilimithara - kutu 621-1.151 87 l - mafura tanka XNUMX l.

Litekanyo tsa rona

T = 25 ° C / p = 1.123 mbar / rel. vl. = 33% / boemo ba odometer: 3.117 km
Matsapa 0-100km:	12,6
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 18,6 ( 122 km / h)
Lebelo le phahameng:	175km / h (V.)
tshebediso ya teko:	11,2 k / 100km
Braking hole ho 100 km / h:	41,0m
Tafole ea AM:	40m

tlhatlhobo

• E ka ba boima hanyane toropong, empa hape ho latela mokhanni. E natefeloa ka matla litseleng tse kantle ho libaka tsa 'mila o ka thoko ho tsela, e potlakileng tseleng e kholo mme, ehlile, ke e mong oa baetapele ba bararo tseleng. Le "teraka e bobebe".

Rea rorisa le ho nyelisa

engine, gearbox

moralo oa tšimo

Lisebelisoa

moea o sebetsang hantle

liipone tse shebileng ka morao

ho sebetsa ka bophara

sistimi e fokolang haholo ea ho boloka monyako (sekama)

karabelo e sa lebelloang e tsoang tsamaisong ea ESP motheong o motle

mohoo oa mokokisi

e tsitsitseng morao sebaka

lerata la ka hare - eseng premium