E ntle, e matla, e potlakileng

Likoloi tsa lipapali esale e le motheo oa indasteri ea likoloi. Ke ba fokolang ba rōna ba ka khonang ho li reka, empa li tsosa maikutlo le ha li re feta seterateng. 'Mele ea bona ke mesebetsi ea bonono,' me ka tlas'a li-hood ho na le lienjineri tse matla tsa li-cylinder tse ngata, ka lebaka leo likoloi tsena li potlakisang "makholo" ka metsotsoana e seng mekae. Ka tlase ke khetho e ikhethileng ea mefuta e khahlisang haholo e fumanehang 'marakeng kajeno.

Bongata ba rona re rata adrenaline ho khanna ka lebelo. Ha ho makatse hore ebe likoloi tsa pele tsa lipapali li ile tsa hahoa nakoana ka mor'a hore mochine o mocha oa motlakase oa mabili a mane o qale ho ata lefatšeng ka bophara.

Koloi ea pele ea lipapali e nkoa Mercedes 60 hp ho tloha ka 1903. Bo-pula-maliboho ba latelang ho tloha ka 1910. Prince Henry Vauxhall 20 HP, e hahiloeng ke LH Pomeroy, leAustro-Daimler, mosebetsi oa Ferdinand Porsche. Nakong ea pele ho Ntoa ea Bobeli ea Lefatše, Mataliana (Alfa Romeo, Maserati) le Mabrithani - Vauxhall, Austin, SS (hamorao Jaguar) le Morris Garage (MG) ba khethehileng ka tlhahiso ea likoloi tsa lipapali. Fora, Ettore Bugatti o ile a sebetsa, ea ileng a e etsa ka mokhoa o atlehileng hoo likoloi tseo a li hlahisitseng - ho kenyeletsa. Mofuta oa 22, Mofuta oa 13 kapa mofuta o motle oa licylinder tse robeli oa mofuta oa 57 SC o ne o laola mabelo a bohlokoa ka ho fetisisa lefatšeng ka nako e telele. Ha e le hantle, baqapi ba Jeremane le bahlahisi le bona ba kentse letsoho. Ba etelletseng pele har'a bona e ne e le BMW (joalo ka 328 e makhethe) le Mercedes-Benz, eo Ferdinand Porsche a ileng a qapa e 'ngoe ea likoloi tsa lipapali tse matla ka ho fetisisa tsa mehleng eo, SSK roadster, e tsamaisoang ke enjene ea 7-litre e matla haholo. compressor (matla a phahameng ho fihlela ho 300 hp le torque 680 Nm!).

Ke habohlokoa ho hlokomela matsatsi a mabeli ho tloha nakong eo hang ka mor'a Ntoa ea II ea Lefatše. Ka 1947, Enzo Ferrari o ile a theha khampani bakeng sa tlhahiso ea lipapali tsa lipapali le likoloi tsa mabelo (mohlala oa pele e ne e le Ferrari 125 S, e nang le enjene ea 12-cylinder V-mafahla). Ka lehlakoreng le leng, ka 1952, Lotus e ile ea thehoa UK e nang le boemo bo tšoanang ba mosebetsi. Lilemong tse mashome tse latelang, bahlahisi ka bobeli ba ile ba lokolla mehlala e mengata eo kajeno e nang le boemo bo feletseng ba borapeli.

Lilemong tsa bo-60 e ne e le phetoho ea likoloi tsa lipapali. Ke nakong eo lefats'e le ileng la bona mehlala e makatsang e kang Jaguar E-type, Alfa Romeo Spider, MG B, Triumph Spitfire, Lotus Elan le US Ford Mustang ea pele, Chevrolet Camaro, Dodge Challengers, Pontiacs GTO kapa Amazing AC Cobra. otla tseleng.epilwe ke Carroll Shelby. Mehato e meng ea bohlokoa e bile ho thehoa ha Lamborghini Italy ka 1963 (mohlala oa pele e ne e le 350 GT; Miura ea tummeng ka 1966) le ho qalisoa ha 911 ke Porsche.

Porsche RS 911 GT2

Porsche e batla e tšoana le koloi ea lipapali. Sebopeho le sa nako ea silhouette ea 911 e amahanngoa le batho ba nang le tsebo e fokolang ea indasteri ea likoloi. Ho tloha ha e qala lilemong tse 51 tse fetileng, ho entsoe likopi tse fetang limilione tse 1 tsa mohlala ona, 'me ha ho na matšoao a hore khanya ea eona e tla tloha e feta. Silhouette e mosesaane e nang le bonnet e telele e nang le mabone a oval, molumo o tsotehang oa koloi e matla ea litebele e behiloeng ka morao, ho tšoara ka mokhoa o phethahetseng ke likarolo tsa hoo e batlang e le Porsche 911. Selemong sena ho ile ha qalisoa phetolelo e ncha ea GT2 RS - e potlakileng le e matla ka ho fetisisa. 911 historing. Koloi e shebahala e le papali e ntle haholo ebile e na le sebete se nang le sekoli se ka morao se phahameng se loantšang batho ba batsho le ba bofubelu. E tsamaisoa ke enjene ea 3,8-litre e nang le 700 hp. le torque ea 750 Nm, GT2 RS e potlakisa ho 340 km / h, "lekholo" le finyelloa ka metsotsoana ea 2,8 feela, le 200 km / h. ka mor'a 8,3s! Ka sephetho se makatsang sa 6.47,3 m, hajoale ke koloi ea tlhahiso e potlakileng ho feta Nordschleife ea Nürburgring e tummeng. Enjene, ha e bapisoa le e tloaelehileng ea 911 Turbo S, e kenyelletsa. Sistimi e matlafalitsoeng ea crank-piston, li-intercoolers tse sebetsang hantle le li-turbocharger tse kholoanyane. Koloi e boima ba lik'hilograma tse 1470 feela (mohlala, hood e ka pele e entsoe ka carbon fiber le tsamaiso ea ho qeta ke titanium), e na le tsamaiso e ka morao ea lebili le mariki a ceramic. Theko e boetse e tsoa pale e 'ngoe ea tšōmo - PLN 1.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Quadrifogli esale e le lets'oao la mehlala ea lipapali tsa Alfa ho tloha ka 1923, ha mokhanni Hugo Sivocci a qala ho etsa qeto ea ho palama Targa Florio e nang le makhasi a matala a makhasi a mane a pentiloeng holim'a "RL" ea hae. Selemong se fetileng, letšoao lena le ile la khutla ka foreimi e ntle le Giulia, koloi ea pele ea Setaliana ka nako e telele haholo, e entsoeng ho tloha qalong. Ena ke tlhahiso e matla ka ho fetisisa ea Alfa historing - enjene ea 2,9-litha e nang le V-cylinder e nang le liphatsa tsa lefutso tsa Ferrari, e nang le li-turbocharger tse peli, e hlahisa 510 hp. 'me e u lumella ho potlakisa ho "makholo" ka metsotsoana ea 3,9. e na le kabo e ntle ea boima ba 'mele (50:50). Ba fana ka maikutlo a mangata ha ba ntse ba khanna, 'me mohala o motle o sa tloaelehang oa' mele, o khabisitsoeng ka ba senyang, likarolo tsa carbon, malebela a mane a ho qeta le diffuser, o etsa hore koloi e tlohe hoo e batlang e le motho e mong le e mong ka thabo e khutsitseng. Theko: PLN 359 sekete.

Audi R8 V10 Hape

Joale a re falleleng Jeremane. Moemeli oa pele oa naha ena ke Audi. Koloi e feteletseng ka ho fetisisa ea mofuta ona ke R8 V10 Plus (li-cylinders tse leshome ka V tlhophiso, molumo oa 5,2 l, matla a 610 hp, 56 Nm le 2,9 ho isa ho 100 km / h). Ena ke e 'ngoe ea likoloi tsa lipapali tse monate ka ho fetisisa - ho qeta nako ho etsa melumo e tšosang. Hape ke e 'ngoe ea li-supercars tse' maloa tse sebetsang hantle ka ho lekaneng ts'ebelisong ea letsatsi le letsatsi - e na le lisebelisoa tsa sejoale-joale bakeng sa matšeliso le tšehetso ea mokhanni, hape e lula e tsitsitse nakong ea ho khanna ka matla. Theko: ho tloha PLN 791 sekete.

Tlholisano ea BMW M6

Beche ea M ho BMW ke tiisetso ea boiphihlelo bo makatsang ba ho khanna. Ho theosa le lilemo, li-tuner tsa lekhotla tse tsoang Munich li entse li-BMW tsa lipapali toro ea batho ba bangata ba chesehelang mabili a mane lefatšeng ka bophara. Mofuta o holimo oa emka hajoale ke mofuta oa tlholisano ea M6. Haeba re na le bonyane ba likete tse 673 tsa PLN, re ka ba mong'a koloi e kopanyang mefuta e 'meli hantle - Gran Turismo ea phutholohileng, e potlakileng le sebapali sa lipapali se feteletseng. Matla a "monster" ena ke 600 hp, torque e kholo ea 700 Nm e fumaneha ho tloha ho 1500 rpm, eo, ha e le hantle, hang-hang, e potlakisang ka metsotsoana e 4 ho ea ho 100 km / h, 'me lebelo le phahameng le fihla ho 305 km / h. Koloi e tsamaisoa ke enjene ea 4,4 V8 biturbo e ka hlasimollang ho fihla ho 7400 rpm ka mokhoa oa i mode, e fetola M6 ​​hore e be koloi ea mabelo e thata eo ho seng bonolo ho e laola.

Mercedes-AMG GT R

E lekanang le BEMO "emka" ka Mercedes ke khutsufatso ea AMG. Mosebetsi o mocha le o matla ka ho fetisisa oa karolo ea lipapali tsa Mercedes ke GT R. Auto e nang le seo ho thoeng ke grill, e buang ka 300 SL e tummeng. Silhouette e mosesaane haholo, e hlophisitsoeng empa e le mesifa, e khethollang koloi ena ka ho hlaka ho likoloi tse ling tse nang le naleli holim'a hood, e khabisitsoeng ka ho kenngoa ha moea o hlomphehang le sekoti se seholo, e etsa hore AMG GT R e be e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa tsa lipapali. historing. Hape ke bacchanalia ea theknoloji ea morao-rao, e etelletsoeng pele ke tsamaiso e ncha ea mabili a mane, ka lebaka leo koloi ena ea mabelo e bonts'ang ts'ebetso e makatsang ea ho khanna. Enjene e boetse e le 'mampoli oa' nete - 4-litha e le nngwe ea V-eight e nang le matla a 585 hp. le 700 Nm ea torque e phahameng e u lumella ho fihla "makholo" ka metsotsoana ea 3,6 Theko: ho tloha PLN 778.

Aston Martin Vantage

Ke 'nete, lenane la rona le ka be le kenyelelitse DB11 e ntle haholo, empa mofuta oa Borithane o phahamisitse pele ka tlhahiso ea bona ea morao-rao. Ho tloha lilemong tsa bo-50, lebitso la Vantage le bolela liphetolelo tse matla ka ho fetisisa tsa Aston - likoloi tse ratoang ke moemeli ea tummeng James Bond. Hoa thahasellisa hore enjene ea koloi ena ke mosebetsi oa baenjiniere ba Mercedes-AMG. Sehlopha se "sothehileng" ke Brithani se hlahisa 510 hp, 'me torque ea eona e phahameng ke 685 Nm. Ka lebaka la sena, re ka potlakisa Vantage ho ea ho 314 km / h, ea pele "lekholo" ka metsotsoana e 3,6. Enjene e ile ea isoa hohle le ho theoha ho fumana kabo e phethahetseng ea boima (50:50). Ena ke mohlala oa pele o tsoang ho moetsi oa Brithani ea nang le phapang ea elektronike (E-Diff), eo, ho itšetlehile ka litlhoko, e ka tlohang ho notlela ka ho feletseng ho ea ho bula ka ho fetisisa ka milliseconds. Aston e ncha e na le sebopeho sa sejoale-joale ebile se hlophisehile haholo, se matlafalitsoe ke lebone le matla, li-diffuser le mabone a hlooho a mosesaane. Litheko li qala ho tloha 154 tse likete. Euro.

Nissan GT-R

Ho na le mefuta e mengata e metle ea lipapali har'a lihlahisoa tsa baetsi ba Majapane, empa Nissan GT-R ke 'nete. GT-R ha e sekisetse. E tala, e mabifi, ha e phutholohe haholo, e boima, empa ka nako e ts'oanang e fana ka ts'ebetso e tsotehang, ts'ebetso e ntle haholo e amoheloang hape. ka lebaka la koloi ea 4x4, ho bolelang hore ho khanna ho monate haholo. Ke 'nete hore e bitsa bonyane halofo ea milione ea zlotys, empa ha se theko e phahameng ea leholimo hobane Godzilla e tummeng e ka qothisana lehlokoa habonolo le li-supercars tse theko e boima haholo (ho potlakisa metsotsoana e 3) GT-Ra e tsamaisoa ke V6 ea turbocharged. Enjene ea peterole ea lithara tse 3,8, 570 hp le torque e kholo ea 637 Nm. Ke baenjiniere ba bane feela ba khethehileng ba Nissan ba nang le tiisetso ea ho kopanya sehlopha sena ka letsoho.

Ferrari 812 Superfast

Moketeng oa sehopotso sa bo70 sa Ferrari, e hlahisitse 812 Superfast. Lebitso le nepahetse ka ho fetisisa, kaha enjene e ka pele ea 6,5-litre V12 e na le tlhahiso ea 800 hp. le "spins" ho fihlela ho 8500 rpm, 'me ka li-revolutions tse likete tse 7, re na le torque e kholo ea 718 Nm. GT e ntle, e bonoang ka ho fetesisa mebalang e khubelu ea mali ea Ferrari, e khona ho fihla ho 340 km/h, 'me ea pele e 2,9 e bonts'itsoe mohala ka nako e ka tlase ho metsotsoana e 12. ka morao ka gearbox ea li-dual-clutch. Mabapi le moralo oa ka ntle, ntho e 'ngoe le e' ngoe e na le aerodynamic, 'me ha koloi e le ntle, ha e shebahale e le e tsotehang joaloka mor'abo rōna e moholo LaFerrari, e nang le V1014 e tsamaisoang ke motlakase oa motlakase, e fanang ka matla a feletseng a 1 hp. . Theko: PLN 115.

Lamborghini Aventador S

Tlaleho e bolela hore Lambo ea pele e bōpiloe hobane Enzo Ferrari a rohakile moetsi oa terekere Ferruccio Lamborghini. Tlhōlisano pakeng tsa lik'hamphani tse peli tsa Italy e ntse e tsoela pele ho fihlela kajeno 'me e fella ka likoloi tse tsotehang tse kang tse hlaha le tse potlakileng ka ho fetisisa tsa Aventador S. 1,5 km / h. e potlakisa ka metsotsoana e 6,5, lebelo le holimo ke 12 km/h. Phetolelo ea S e kentse tsamaiso ea mabili a mane (ha lebelo le eketseha, mabili a ka morao a fetoha ka tsela e tšoanang le ea mabili a ka pele), e fanang ka botsitso bo boholo ba ho khanna. Khetho e thahasellisang ke mokhoa oa ho khanna, oo ka oona re ka fetolang litekanyo tsa koloi ka bolokolohi. Mme mamati ao a bulehang ka ho hlaka ...

Bugatti Chiron

Ena ke ea sebele eo ts'ebetso ea eona e tla u makatsa. Ke e matla ka ho fetisisa, e lebelo ka ho fetisisa ebile e turu ka ho fetisisa lefatšeng. Mokhanni oa Chiron o fumana linotlolo tse peli ka mokhoa o tloaelehileng - o notlolla lebelo ka holimo ho 380 km / h, 'me koloi e fihla ho 420 km / h! Ka metsotsoana e 0, e potlakisa ho tloha ho 100 ho ea ho 2,5 km / h, 'me ka metsotsoana e meng e 4 e fihla ho 200 km / h. Enjene ea bohareng ba li-cylinder tse leshome le metso e tšeletseng e hlahisa 1500 hp. le torque e phahameng ea 1600 Nm sebakeng sa 2000-6000 rpm. Ho netefatsa litšoaneleho tse joalo, li-stylists li ile tsa tlameha ho sebetsa ka thata ho moralo oa 'mele - ho kenya moea o moholo ho pompa lithane tse 60 3 ka enjene. lilithara tsa moea ka motsotso, empa ka nako e ts'oanang, "radiator" le "fin" e kholo e otlolohileng haufi le koloi ke tlhaloso e bohlale ea histori ea brand. Chiron, e bohlokoa ho feta li-euro tse limilione tse 400, e sa tsoa roba rekoto ea ho potlakisa ho fihla ho 41,96 km / h. le deceleration ho zero. Tlhahlobo eohle e ile ea nka metsotsoana e 5 feela. Leha ho le joalo, ho ile ha fumaneha hore e na le mohanyetsi ea lekanang - "supercar ea Sweden" KoenigseggAger RS ​​​​e entse metsotsoana e XNUMX ka potlako ka libeke tse tharo (re ngotse ka eona khatisong ea January ea MT).

Ford gt

Ka koloi ena, Ford e ile ea bua ka katleho le ka katleho ho GT40 ea tšōmo, e ileng ea nka sethala kaofela peisong e tummeng ea Le Mans lilemong tse 50 tse fetileng. E sa feleng, e ntle, e tšesaane, empa 'mele o hlaselang haholo ha o u lumelle ho tlosa mahlo a hau koloing ena. GT e ne e tsamaisoa ke V-3,5 e nang le mafahla a 656-lithara, eo, leha ho le joalo, e neng e petetsa 745 hp. lintho tse ngata li entsoe ka carbon) catapult ho "makholo" ka metsotsoana ea 1385 le ho potlakisa ho 3 km / h. Ho ts'oara ka mokhoa o babatsehang ho fanoa ke likarolo tsa aerodynamics e sebetsang - incl. Spoiler e ikamahanyang le maemo e nang le Gurney bar e ikamahanya le maemo ha e behiloe. Leha ho le joalo, ho ba mong'a Ford GT, ha ho hlokahale feela hore u be le chelete e ngata ea PLN 348 milione, empa hape u kholisa moetsi hore re tla e hlokomela hantle le hore re ke ke ra e notlela karacheng joalokaha letsete, re tla e khanna feela. .

Ford Mustang

Koloi ena ke tšōmo, indasteri ea likoloi ea Amerika ea quintessential, haholo-holo khatisong e lekanyelitsoeng ea Shelby GT350. Tlas'a hood, enjene ea khale ea 5,2-litre e lakatsehang ea V-twin e nang le 533 hp e lla ka mokhoa o tšosang. Torque e phahameng ke 582 Nm mme e lebisitsoe ka morao. Ka lebaka la hore sebaka se pakeng tsa lithupa tse kopanyang se fihla ho likhato tse 180, enjene e potlakela ho fihla ho 8250 rpm, koloi e makatsa ka mokhoa o tsotehang, 'me sehlopha sa lithuthuthu se hlolla. E ikutloa e le monate tseleng e matsoelintsoeke, ke koloi e amang maikutlo ka litsela tsohle - hape e na le 'mele oa mesifa, empa o makhethe, ka litsela tse ngata o bua ka ntate-moholo oa eona ea tummeng.

Dodge Charger

Ha re bua ka "baatlelete" ba Amerika, a re faneng ka mantsoe a seng makae ho bahlolisani ba ka ho sa feleng ba Mustang. Moreki oa matla ka ho fetisisa Dodg Charger SRT Hellcat, joaloka mong'a Chiron, o fumana linotlolo tse peli - feela ka thuso ea bofubelu re ka sebelisa menyetla eohle ea koloi ena. 'Me lia hlolla: 717 hp. le 881 Nm catapult ena e kholo (ho feta 5 m bolelele) le boima (ho feta lithane tse 2) limousine tsa lipapali ho fihlela ho 100 km / h. ka metsotsoana e 3,7 Enjene ke ea khale ea sebele - e nang le compressor e kholo, e na le li-cylinders tse robeli tse nang le sebōpeho sa V le displacement ea 6,2 litres. Bakeng sa sena, ho emisoa ho hotle, mariki, lebokose la li-gearbox tsa ZF tse lebelo la lehalima le theko ea "feela" PLN 8.

Corvette Grand Sport

E 'ngoe ea khale ea Amerika. Corvette e ncha, joalo ka tloaelo, e shebahala e le ntle haholo. Ka 'mele o tlase empa o sephara haholo, likhopo tsa setaele le quad central exhaust, mofuta ona o hlasela liphatsa tsa lefutso tsa ona. Tlas'a hood ho na le enjene ea V8 ea 6,2-liter e nang le matla a 486 hp. le torque e kholo ea 630 Nm. "Makholo" re tla bona k'haontareng ka metsotsoana e 4,2, 'me lebelo le phahameng ke 290 km / h.

Likoloi tsa mabelo a Eco

Ho na le matšoao a mangata a hore likoloi tsa lipapali tse hlalositsoeng ka holimo, tlas'a li-hood tseo lienjineri tse matla tsa peterole li bapalang molumo o motle, e ka 'na ea e-ba moloko oa ho qetela oa mofuta ona oa koloi. Bokamoso ba likoloi tsa lipapali, joalo ka tse ling kaofela, e tla ba tsa ka ho sa feleng tlasa letshwao la ecology. Ka pele-pele ho liphetoho tsena ke likoloi tse kang lebasetere le lecha la Honda NSX kapa American Tesla Model S ea motlakase oohle.

NSX e matlafatsa enjene ea peterole ea V6 bi-turbo le li-motor tse ling tse tharo tsa motlakase - e 'ngoe pakeng tsa gearbox le enjene e tukang le tse ling tse peli mabiling a ka pele, e fanang ka Honda ka holimo-karolelano ea 4×4. Kakaretso ea matla a tsamaiso ke 581 hp. 'Mele o bobebe le o thata o entsoe ka aluminium, metsoako, ABS le carbon fiber. Ho potlakisa - 2,9 s.

Tesla, ka lehlakoreng le leng, ke limousine tse matla tsa lipapali tse nang le mela e metle ea khale le ts'ebetso e makatsang. Esita le mohlala o fokolang ka ho fetisisa o ka fihla ho lebelo ho fihlela ho 100 km / h. ka metsotsoana e 4,2, ha P100D ea holimo-limo e tšoere sehlooho sa koloi ea tlhahiso e potlakileng ka ho fetisisa lefatšeng, e fihlang lik'hilomithara tse 60 ka hora (hoo e ka bang 96 km / h) ka metsotsoana e 2,5. Seo ke sephetho sa boemo ba LaFerrari. kapa Chiron, empa, ho fapana le bona, Tesla e ka rekoa feela sebakeng sa thekiso ea likoloi. Phello ea ho potlakisa e ntse e le ea bohlokoa le ho feta, kaha torque e phahameng e fumaneha hang-hang ntle le tieho. 'Me ntho e' ngoe le e 'ngoe e etsahala ka khutso, ntle le lerata le tsoang karolong ea enjene.

Empa na see se hlile se molemo tabeng ea likoloi tsa lipapali?