CVT gearbox - ke eng?

Lebokose la CVT ke eng, 'me e fapane joang le phetisetso ea setso Potso e joalo e ka khahla beng ba likoloi ba teng ba nang le mofuta ona oa phetiso ea torque le ba nakong e tlang. mofuta ona oa gearbox o fana ka maikutlo a ho ba sieo ha likarohano tse tsitsitseng tsa gear. Sena se fana ka leeto le boreleli, hape se u lumella ho sebelisa enjene ea ho tuka ka hare ka mekhoa e nepahetseng. Lebitso le leng la lebokose le joalo ke variator. Joale re tla nahana ka melemo le boiketlo ba lebokose la li-gearbox tsa CVT, lintlha tsa tšebeliso ea eona, hammoho le litlhaloso tsa bakhanni ba seng ba ntse ba e-na le likoloi tse nang le phetisetso e sa khaotseng.

Tlhaloso

Kgutsufatso ya CVT (Continuously Variable Transmission - English) e fetolela e le "transtantly variable transmission." Ke hore, moralo oa eona o bolela ntho e ka etsahalang phetoho e boreledi karo-karolelano ea phetiso pakeng tsa ho khanna le li-pulleys tse khannoang. Ha e le hantle, sena se bolela hore lebokose la CVT le na le li-gear ratios tse ngata mofuteng o itseng (meeli ea mefuta e beha bonyane le boholo ba li-diameter tsa pulley). Ts'ebetso ea CVT ka litsela tse ngata e ts'oana le ho sebelisa phetiso ea othomathiki. U ka bala ka liphapang tsa bona ka thoko.

Ho fihlela joale, ho na le mefuta e latelang ea li-variator:

Ts'ebetso ea CVT

• tse ka pele;
• conical;
• bolo;
• multidisk;
• QETA;
• leqhubu;
• libolo tsa disc;
• V- lebanta.

Lebokose la CVT (variator) ha le sebelisoe feela e le phetiso ea likoloi, empa le bakeng sa likoloi tse ling - mohlala, li-scooters, likoloi tsa lehloa, li-ATV, joalo-joalo.

Mofuta o tloaelehileng haholo oa lebokose la CVT ke mofuta oa friction V-belt. Sena se bakoa ke ho ba bonolo le ho tšepahala ha moralo oa eona, hammoho le ho ba bonolo le monyetla oa ho e sebelisa mochineng oa mochine. Kajeno, boholo ba baetsi ba likoloi ba hlahisang likoloi tse nang le lebokose la CVT ba sebelisa mefuta e fapaneng ea V-belt (ntle le mefuta e meng ea Nissan e nang le lebokose la CVT la mofuta oa toroidal). Ka mor'a moo, nahana ka moralo le molao-motheo oa ts'ebetso ea V-belt variator.

Ts'ebetso ea lebokose la CVT

V-belt variator e na le likarolo tse peli tsa motheo:

• Lebanta la meno la trapezoidal. Baetsi ba likoloi ba bang ba sebelisa ketane ea tšepe kapa lebanta le entsoeng ka lipoleiti tsa tšepe ho e-na le hoo.
• Li-pulleys tse peli tse entsoeng ke li-cones tse lebisang ho tse ling ka malebela.

Ha li-coaxial cones li atamelane, bophara ba selikalikoe seo lebanta le se hlalosang bo fokotseha kapa bo eketseha. Likarolo tse thathamisitsoeng ke li-actuator tsa CVT. 'Me ntho e' ngoe le e 'ngoe e laoloa ke lisebelisoa tsa elektronike tse thehiloeng boitsebisong bo tsoang ho li-sensor tse ngata.

Molao-motheo oa ts'ebetso ea li-variator

Sesebelisoa sa phetisetso sa CVT se se nang mohato

Kahoo, haeba bophara ba pulley ea ho khanna e le boholo (likhoune tsa eona li tla ba haufi le tse ling ka hohle kamoo ho ka khonehang), 'me e khannoang e nyenyane (li-cones tsa eona li tla fapanyetsana ka hohle kamoo ho ka khonehang), joale sena se bolela hore "e phahameng ka ho fetisisa." gear” e butswe (e tsamaellanang le phetiso ya 4 kapa 5 ka phetiso e tlwaelehileng). Ka lehlakoreng le leng, haeba bophara ba pulley e khannoang e le nyenyane (li-cones tsa eona li tla arohana), 'me pulley e khannoang e phahame haholo (li-cones tsa eona li tla koaloa), joale sena se lumellana le "gear e tlaase ka ho fetisisa" (ea pele ka phetiso ea setso).

Bakeng sa ho khanna ka morao, CVT e sebelisa tharollo e eketsehileng, hangata lebokose la lipolanete, kaha mokhoa oa setso o ke ke oa sebelisoa tabeng ena.

Ka lebaka la likarolo tsa moralo oa moralo, mofuta o fapaneng o ka sebelisoa feela mecheng e batlang e le nyane (e nang le enjene e tukang e ka hare e fihlang ho 220 hp). Sena se bakoa ke boiteko bo boholo boo lebanta le nang le bona nakong ea ts'ebetso. Ts'ebetso ea ho tsamaisa koloi e nang le phetiso ea CVT e beha lithibelo tse ling ho mokhanni. Kahoo, u ke ke ua qala hang-hang ho tloha sebakeng, ho khanna nako e telele ka lebelo le phahameng kapa bonyane, ho hula tereilara, kapa ho khanna kantle ho tsela.

Melemo le mathata a mabokose a CVT

Joalo ka sesebelisoa leha e le sefe sa tekheniki, li-CVT li na le melemo le mathata a tsona. Empa ka toka, ho tlameha ho nahanoa hore hajoale, baetsi ba likoloi ba lula ba ntlafatsa phetiso ena, kahoo ha nako e ntse e ea, setšoantšo se tla fetoha, 'me CVTs e tla ba le mefokolo e fokolang. Leha ho le joalo, kajeno lebokose la gear la CVT le na le melemo le likotsi tse latelang:

le menyetla	Mathata
Mofuta o fapaneng o fana ka lebelo le boreleli ntle le li-jerks, tse tloaelehileng bakeng sa phetisetso ea bukana kapa ea othomathiki.	Mofuta ona kajeno o kentsoe koloing e nang le enjene e tukang e ka hare e fihlang ho 220 hp. Sena se bakoa ke taba ea hore li-motors tse matla haholo li na le phello e feteletseng holim'a lebanta la koloi (ketane) ea variator.
Bokhoni bo phahameng. Ka lebaka la sena, mafura a bolokiloe, 'me matla a mochine o tukang ka hare a fetisetsoa mecheng ea ho phethahatsa ka potlako.	Mofuta o fapaneng o tsotella haholo boleng ba oli ea gear. hangata, o hloka ho reka oli ea mantlha feela ea boleng bo holimo, e theko e phahameng haholo ho feta balekane ba bona ba tekanyetso. Ho phaella moo, o hloka ho fetola oli hangata ho feta phetiso ea setso (hoo e ka bang lik'hilomithara tse likete tse 30).
Moruo oa bohlokoa oa mafura. Ke phello ea ts'ebetso e phahameng le keketseho e bonolo ea lebelo le lebelo la enjene (ka phetiso ea setso, ho fetella ho hoholo hoa etsahala nakong ea liphetoho tsa gear).	Ho rarahana ha sesebelisoa sa variator (ho ba teng ha lisebelisoa tsa elektroniki tse "bohlale" le palo e kholo ea li-sensor) ho lebisa tabeng ea hore ha ho senyeha ho honyenyane ha e 'ngoe ea li-node tse ngata, mochine o tla fetisetsoa ka mokhoa oa tšohanyetso kapa o holofale (ho qobelloa). kapa tshohanyetso).
Botsoalle bo phahameng ba tikoloho, e leng phello ea tšebeliso e tlaase ea mafura. 'Me sena se bolela hore likoloi tse nang le CVT li finyella litlhoko tsa morao-rao tsa tikoloho ea Europe.	Ho rarahana ha tokiso. Hangata, esita le mathata a fokolang a ts'ebetso kapa ho lokisoa ha li-variator a ka lebisa boemong boo ho leng thata ho fumana workshop le litsebi tsa ho lokisa sehlopha sena (sena ke 'nete haholo-holo bakeng sa litoropo le metse e menyenyane). 'Me litšenyehelo tsa ho lokisa li-variator li phahame haholo ho feta li-transmission tsa setso kapa tsa othomathike.
Lisebelisoa tsa elektronike tse laolang li-variator li lula li khetha mokhoa o nepahetseng oa ho sebetsa. Ke hore, phetiso e lula e sebetsa ka mokhoa o bonolo ka ho fetisisa. Ka hona, sena se na le phello e ntle bophelong ba ho apara le tšebeletso ea yuniti.	K'haravene kapa koloi e 'ngoe e ke ke ea huloa ka koloing e nang le CVT.

Koloi e nang le CVT e ke ke ea huloa ka tereilara kapa koloi e 'ngoe. hape ho ke ke ha khoneha ho hula koloi ka boeona haeba enjene ea eona e tukang ka hare e tima. Mokhelo ke boemo haeba u fanyeha axle ea koloi terakeng e hulang.

Mathata a ka bang teng ts'ebetsong

Ha e le hantle, beng ba likoloi tse nang le phetiso ea CVT ba tobana le mathata a mararo a maholo.

1. Seaparo sa cone. Lebaka la ketsahalo ena ke banal - ho kopana le lihlahisoa tsa ho roala (metal chips) kapa lithōle holim'a libaka tse sebetsang. Mong'a koloi o tla bolelloa ka bothata bona ka hum e tsoang ho variator. Sena se ka etsahala ka matha a fapaneng - ho tloha 40 ho ea ho 150 lik'hilomithara tse likete. Ho ea ka lipalo-palo, Nissan Qashqai o molato haholo ka sena. e le ho qoba bothata bo joalo, ho hlokahala hore u fetole oli ea gear kamehla (ho ea ka litlhahiso tsa bahlahisi ba bangata ba likoloi, sena se tlameha ho etsoa ka 30 ... lik'hilomithara tse likete tse 50).

   Pompo e fokotsang khatello le valve

2. Ho hloleha ha valve ea ho fokotsa khatello ea pompo ea oli. Sena se tla tlaleheloa ho uena ka li-jerks le li-twitches tsa koloi, ka bobeli nakong ea ho qala le ho qhoma, le nakong ea ho palama junifomo e khutsitseng. Lebaka la ho senyeha, mohlomong, le tla robala lihlahisoa tse tšoanang tsa ho apara. Ka lebaka la ponahalo ea bona, valve e tsitsitse libakeng tse bohareng. Ka lebaka leo, khatello ea tsamaiso e qala ho qhoma, bophara ba li-pulleys tsa ho khanna le tse khannoang ha li lumellane, ka lebaka la sena, lebanta le qala ho thella. Nakong ea ho lokisoa, hangata oli le lebanta li fetoloa, 'me li-pulleys lia siloa. Thibelo ea ho senya e tšoana - fetola oli ea phetisetso le li-filters ka nako, hape u sebelise oli ea boleng bo phahameng. Hopola hore oli ea gear ea mofuta oa CVT e tlameha ho tšeloa ka har'a variator (e fana ka viscosity e hlokahalang le "stickiness"). Oli ea CVT e khetholloa ka ho netefatsa ts'ebetso e tsitsitseng ea clutch "metsi". Ho phaella moo, e khomarela haholoanyane, e fanang ka ho khomarela ho hlokahalang pakeng tsa li-pulleys le lebanta la koloi.
3. Mathata a Mocheso oa Ts'ebetso. 'Nete ke hore mefuta e fapaneng e ameha haholo ho mocheso oa mocheso o sebetsang, e leng, ho chesa haholo. Sensor ea mocheso ke eona e ikarabellang bakeng sa sena, e leng, haeba boleng ba bohlokoa bo fetisoa, bo beha mofetoheli ka mokhoa oa tšohanyetso (ho beha lebanta ho ea bohareng ba li-pulleys ka bobeli). Bakeng sa pholile e qobelloang ea variator, radiator e eketsehileng e atisa ho sebelisoa. e le hore u se ke ua chesa ka ho feteletseng, leka u se ke ua khanna ka lebelo le phahameng kapa bonyane nako e telele. hape u se ke oa lebala ho hloekisa radiator ea pholileng ea CVT (haeba koloi ea hau e na le eona).

Tlhahisoleseding e eketsehileng mabapi le variator

Litsebi tse ngata li lumela hore CVT gearbox (variator) ke mofuta o tsoetseng pele ka ho fetisisa oa phetisetso ho fihlela joale. Ka hona, ho na le lintho tsohle tse hlokahalang bakeng sa 'nete ea hore variator e tla nka sebaka sa phetiso ea othomathike butle-butle, kaha ea morao-rao e nka sebaka sa phetiso ea bukana ka kholiseho ka nako. Leha ho le joalo, haeba u etsa qeto ea ho reka koloi e nang le CVT, u lokela ho hopola lintlha tse latelang tsa bohlokoa:

• phapang ha e etselitsoe mokhoa oa ho khanna o mabifi (ho potlakisa ho potlakisa le ho fokotseha ho matla);
• ha e khothalletsoe ka matla ho khanna koloi e nang le mochini o fapaneng ka nako e telele ka lebelo le tlase haholo le le phahameng haholo (sena se lebisa ho ts'ebetsong e matla ea yuniti);
• lebanta la variator le tšaba meroalo e kholo ea ho ts'oha, ka hona ho kgothaletswa ho khanna feela sebakeng se bataletseng, ho qoba litsela tsa naha le kantle ho tsela;
• nakong ea ts'ebetso ea mariha, hoa hlokahala ho futhumatsa lebokose, ho shebella mocheso oa eona. Ka mocheso o ka tlase ho -30, ha ho kgothaletswe ho sebelisa mochine.
• ka variator, hoa hlokahala ho fetola oli ea gear ka nako e nepahetseng ('me u sebelise oli ea boleng bo holimo feela).

Pele u reka koloi e nang le lebokose la CVT, u lokela ho itokisetsa maemo a ts'ebetso ea eona. E tla u jella chelete e ngata, empa e tšoaneloa ke thabo le matšeliso ao CVT e fanang ka 'ona. Bakhanni ba likete kajeno ba sebelisa phetiso ea CVT, 'me palo ea bona e ntse e eketseha.

Litlhahlobo tsa CVT gearbox

Qetellong, re u bokelletse maikutlo a 'nete a beng ba likoloi bao likoloi tsa bona li nang le CVT. Re li hlahisa ho uena e le hore u be le setšoantšo se hlakileng se hlakileng sa ho nepahala ha khetho.

Litlhahlobo tse ntle	Maikutlo a fosahetseng
U tlameha ho tloaelana le variator. Ke ne ke e-na le maikutlo a hore hang ha u tlohela khase, koloi e ema ka potlako ho feta mochine (mohlomong, enjene mariki). Sena se ne se sa tloaeleha ho 'na, ke rata ho thella lebone la sephethephethe. 'Me ho li-pluses - ho enjene ea 1.5, matla a matla ha a bapisoa le Supra, empa ha a bapisoa le likoloi tse tloaelehileng tse nang le 1.5) le tšebeliso ea mafura e nyenyane.	E mong le e mong ea rorisang mefuta e fapaneng, ha ho motho ea ka hlalosang ka mokhoa o hlaphohileng hore na ke hobane'ng ha e le molemo ho feta mehleng ea kajeno, hape e boreleli 6-7-speed real hydromechanics, ke hore, karabo e bonolo, ha ho letho, le ho feta (e ngotsoeng ka holimo sehloohong). Ke hore batho bana ba rekile CVT eseng hobane e betere ho feta ea automatic, empa hobane koloi eo ba ileng ba etsa qeto ea ho e reka ha ea tla ka automatic.
CVT e na le chelete e ngata ho feta ea othomathiki (ha ke e bapise le Selick, empa le koloi efe kapa efe e nang le enjene ea 1.3.	Mofuta o fapaneng ha o hlahise tšepo. Tsoelopele e khahlisang, ehlile. Empa, ha ho nahanoa hore indasteri eohle ea likoloi ea lefats'e e suthela hōle le ho ntlafatsa ho tšepahala likarolong tsa morao-rao, ha ho letho le ka lebelloang ho tloha li-varicos (hammoho le liroboto). Na hoa khoneha ho fetola maikutlo a bareki mabapi le koloi: Ke e rekile, ka e khanna ka lilemo tse 2 tlas'a waranti, ke e kopanya, ke reka e ncha. E leng seo ba re isang ho sona.
Melemo - ho potlakisa ka potlako le ho itšepa haholoanyane ha ho bapisoa le li-automatics le mechanics (haeba mechine e se setsebi sa lipapali lipapaling tsa likoloi). Phaello. (Fit-5,5 l, Integra-7 l, ka bobeli tseleng e kholo)	Ke hobane'ng ha u hloka mochine o fapaneng ha mochine oa "classic" o iketselitseng khale o ile oa qaptjoa - o boreleli ebile o tšepahala haholo? Khetho e le 'ngoe feela e iponahatsa - e le ho fokotsa ho ts'epahala le ho cheselletsa thekiso ea likarolo tse ling. Le joalo ka, 100 sekete. koloi e ile ea khanna - ntho e 'ngoe le e' ngoe, ke nako ea ho ea litšila.
Mariha a fetileng ke ile ka khanna Civic ka CVT, ho ne ho se na mathata holim'a leqhoa. Mofuta o fapaneng o hlile o na le moruo ebile o matla ho feta mochini. Ntho ea bohlokoa ke hore u e fumana e le boemong bo botle. Che, tšebeletso e theko e boima haholo ke theko ea ho khanna monyaka.	Ka bokhutšoanyane, phapang = li-hemorrhoids, mulka ea papatso bakeng sa likoloi tse lahliloeng.
Selemo sa bosupa ho variator - sefofane se setle haholo!	Sethunya sa khale sa mochini se ts'epahala joalo ka ak47, nafik varicos tsena

Joalokaha u ka bona, batho ba bangata ba lekileng ho palama CVT bonyane hanngoe, haeba ho khoneha, u se ke ua hana ho feta monate ona. Leha ho le joalo, ho ho uena ho etsa liqeto.

Liphello

Mofuta ona, le hoja o rarahane haholo ebile o theko e boima ho o hlokomela, o ntse o le teng kajeno phetiso e ntle ka ho fetisisa bakeng sa likoloi tse nang le lienjineri tse tukang ka hare. 'Me ha nako e ntse e ea, theko ea likoloi tse nang le eona e tla fokotseha feela,' me ho tšepahala ha tsamaiso e joalo ho tla hōla. Ka hona, lithibelo tse hlalositsoeng li tla tlosoa. Empa kajeno, u se ke ua lebala ka bona, 'me u sebelise mochine ho ea ka litlhahiso tsa moetsi, ebe lebokose la SVT le tla sebeletsa ka botšepehi nako e telele hammoho le mochine ka boeona.