Phetiso e iketsang, i.e. boiketlo ba ho qala le ho khanna matšeliso ho e le 'ngoe!
Tse ka hare
Phetiso ea othomathike ke eng?
Likoloi tse nang le phetisetso ea matsoho, ts'ebetso ea hau e ea hlokahala ho fetola lisebelisoa ha u ntse u khanna - u tlameha ho tobetsa lever ka bonolo ho ea moo u batlang. Ka lehlakoreng le leng, transmission ea automatic, eo hape e bitsoang automatic, e chencha likere ha u ntse u khanna. Mokhanni ha aa tlameha ho etsa sena, e leng ho nolofalletsang ho tsepamisa mohopolo ho se etsahalang tseleng. Sena, ka lehlakoreng le leng, se ama ka ho toba ts'ireletso le matla a ho khanna.
Mantsoe a seng makae ka histori ea lebokose la gear
Lebokose la pele la li-gear, ha le e-so iketse, empa le entsoe ke moqapi oa Mofora Rene Panhard ka 1891. Ka nako eo e ne e le lebokose la li-gearbox tse 3 feela, tse kentsoeng mochineng oa 1,2-litha ea V-mafahla. E ne e e-na le li-shaft tse 2 tse nang le likere tse nang le meno a otlolohileng a bophara bo fapaneng. Phetoho e 'ngoe le e 'ngoe e sebelisang sesebelisoa se secha sa koloi e ne e etsoa ka likere tse neng li tsamaea haufi le moqomo 'me li hokahantsoe le lebili le kentsoeng mokokotlong o haufi. Ka lehlakoreng le leng, koloi e ne e fetisoa ho sebelisoa ketane ho ea mabili a ka morao. Mokhanni o ne a tlameha ho bontša bokhoni bo boholo ba ho fetola likere, 'me tsohle hobane li-gearbox tsa pele li ne li se na li-synchronizer.
Tsela e isang phethehong, kapa hore na phetiso ea othomathike e entsoe joang
Phetiso ea pele ea othomathiki e entsoe ka 1904 Boston, USA, kopanong ea barab'abo rÅna ba Sturtevant. Baqapi ba ile ba e hlomella ka likere tse peli tse eang pele 'me ba sebelisa matla a centrifugal ho sebetsa. Ho falla ho tloha ka tlaase ho ea ho ea holimo ho ne ho batla ho itirile ha li-revs tsa enjene li ntse li eketseha. Ha mabelo ana a theoha, mochine o tsamaisang motlakase o itirisang o ne o theohela karolong e tlaase. Moqapi oa pele oa phetisetso ea othomathike o ile oa fetoha o sa phethahalang 'me hangata o hloleha, haholo-holo ka lebaka la tÅ¡ebeliso ea thepa ea boleng bo tlase moqapong oa eona.
Tlatsetso e kholo ho nts'etsopele ea likoloi tsa likoloi e entsoe ke Henry Ford, ea hahileng Model T koloi, 'me, ka tsela, a etsa lebokose la lipolanete tse nang le likoloi tse peli tse eang pele le tse ka morao. Tsamaiso ea eona e ke ke ea bitsoa ka botlalo automated, hobane. mokhanni o ne a laola likere ka lipedali, empa ho ne ho le bonolo ka tsela eo. Ka nako eo, phetisetso ea othomathiki e ne e nolofalitsoe mme e kenyelletsa clutch ea haeteroliki le lisebelisoa tsa polanete.
Semi-automatic sequential transmission, e neng e sebelisa clutch ea setso le hydraulically actuated planetary gear, e qapiloe ke General Motors le REO nakong ea ntoa. Ka lehlakoreng le leng, mofuta oa Chrysler o thehile moralo o sebelisang mochini o ikemetseng oa hydraulic clutch le phetisetso ea letsoho. E 'ngoe ea li-pedals e ile ea tlosoa koloing, empa lehare la gear la sala. Li-gearbox tsa Selespeed kapa tsa Tiptronic li ipapisitse le tharollo ea semi-automatic.
Hydra-matic, phetiso ea pele ea hydraulic automatic
Ea pele e ileng ea kena tlhahisong ea bongata e ne e le lebokose la li-gearbox tse ikemetseng - hydra-matic.. Ba ne ba e-na le likoloi. E ne e fapane ka hore e ne e e-na le likere tse 'nÚ le tse khutlelang morao. Ho ea ka sebopeho, e ne e e-na le lebokose la li-gear tsa polanete le motsoako oa mokelikeli, kahoo ho ne ho sa hlokahale ho e khaola.
Ka May 1939, nakoana pele Ntoa ea II ea Lefatše e qhoma, General Motors o ile a hlahisa mochine o ikemetseng oa "Hydra-matic" oa Oldsmobile ho tloha selemong sa 1940 sa mohlala, se ileng sa fetoha khetho ea likoloi tsa baeti tsa Cadillac selemo hamorao. Ho ile ha fumaneha hore bareki ba ne ba labalabela ho reka likoloi tse nang le li-transmissions, kahoo GM e ile ea qala ho fana ka laesense ea li-hydraulic transmissions. E ile ea rekoa ke lihlahisoa tse kang Rolls Royce, Lincoln, Bentley le Nash. Kamora ntoa ea 1948, Hydra-matic e ile ea fetoha khetho mefuteng ea Pontiac.
Litharollo tse ling tse sebelisoang ho phetiso ea othomathiki
Chevrolet le Buick ha ba ka ba sebelisa laesense ea GM empa ba iketselitse 'mele ea bona. Buick o thehile Dynaflow ka torque converter ho fapana le clutch ea hydraulic. Chevrolet, ka lehlakoreng le leng, e sebelisitse moralo oa Powerglide, o neng o sebelisa converter ea torque e nang le lebelo le le leng le sesebelisoa sa hydraulic planetary.
Kamora lipuisano tsa pele le Studebaker mabapi le monyetla oa ho fana ka laesense ea phetisetso ea othomathike ea DG, Ford e thehile laesense ea eona ea Ford-O-Matic e nang le likere tse 3 tse eang pele le gear e le 'ngoe e khutlisetsang morao, e neng e sebelisa sesebelisoa sa torque sa bohlokoa le lebokose la lipolanete.
Nts'etsopele ea phetisetso ea othomathiki e ile ea potlakisa lilemong tsa bo-1980 ka lebaka la Harry Webster oa Lihlahisoa tsa Likoloi, ea ileng a tla ka mohopolo oa ho sebelisa clutch e habeli. Phetisetso ea li-clutch tse peli tsa DSG e felisa sesebelisoa sa torque se sebelisoang ho phetiso ea othomathike ea lipolanete. Litharollo li fumaneha hajoale ho sebelisoa phetiso ea oli ea bath habeli ea clutch. Liphetolelo tse nang le seo ho thoeng ke. clutch e omileng. Koloi ea pele ea tlhahiso e nang le phetiso ea DSG e bile Volkswagen Golf Mk4 R32 ea 2003.
Phetiso ea othomathike e sebetsa joang?
Matsatsing ana, li-transmissions tse bitsoang "automatic transmissions" li kenngoa likoloing tsa mefuta e sa tšoaneng le li-gear ka tsela e iketsang. Mokhanni ha aa lokela ho etsa sena ka letsoho, kahoo a ka khona ho laola koloi hantle ntle le ho laola karo-karolelano ea lisebelisoa ho itšetlehile ka lebelo la enjene le fihletsoeng hona joale.
Likoloi tse nang le phetiso ea othomathike li na le lipedali tse peli feela - brake le accelerator. Clutch ha e hlokehe ka lebaka la tšebeliso ea tharollo ea hydrokinetic, e tsamaisoang ke yuniti e ikemetseng.
Joang ho qoba ho se sebetse hantle le tlhoko ea ho lokisa phetiso ea othomathiki?
Ka ho latela melao e seng mekae ea motheo ea ho sebelisa mochine, u tla qoba ho senyeha ho tloaelehileng. Ho thibela tokiso ea phetisetso ea othomathike hore e se ke ea hlokahala:
- u se ke ua chencha likere ka potlako le ka tšohanyetso;
- etsa hore koloi e eme ka ho feletseng pele u kena ka morao, ebe u khetha R (reverse). Lebokose la gear le tla sebetsa ka potlako haholo mme o tla khona ho hatella pedal ea khase ho etsa hore koloi e khutlele morao;
- emisa koloi haeba u khetha boemo bo bong bakeng sa phetisetso ea othomathiki - P (Parking mode), e etselitsoeng ho paka koloi ka mor'a ho emisa sebakeng sa ho paka kapa sebakeng sa N (Neutral) ha u ntse u khanna.
Haeba o tobetsa accelerator pedal ka thata ha o ntse o khanna kapa o qala, o tla senya phetiso ea hau ea othomathiki. Sena se ka lebisa ho senyeha ha phetisetso pele ho nako.
Phetoho ea oli phetisong e ikemetseng
Ha o sebelisa phetiso ea othomathiki, etsa bonnete ba hore o sheba boemo ba oli khafetsa. Phetoho ea oli phetisong ea othomathiki e tlameha ho etsahala ka nako e fanoeng le e boletsoeng ke moetsi oa koloi. Ke hobane'ng ha e le ea bohlokoa hakaale? Hantle, haeba u tlohela oli e sebelisitsoeng nako e telele haholo kapa boemo bo le tlaase ka kotsi, bo ka etsa hore likarolo tsa phetisetso li tÅ¡oaroe le ho hlÅleha. Ho lokisoa ha phetisetso ea othomathiki maemong a joalo, mohlomong, ho u ahlolela litÅ¡enyehelo tse phahameng.
Hopola ho khetha oli e nepahetseng ea transmission oil.
U ka qoba tšenyo ea lebokose joang ha u hula mochine?
Bothata bo bong bo ka bakoa ke ho hula koloi ka gear e fosahetseng. U lokela ho tseba hore esita le boemong ba N, i.e. ho se nke lehlakore, phetisetso ea othomathike e ntse e sebetsa, empa sistimi ea eona ea lubrication e se e koetsoe. Joalo ka ha o ka nahana, sena se lebisa ho chesehang ha likarolo tsa li-gearbox le ho hloleha ha tsona. Pele o hula koloi e nang le transmission ea othomathiki, bala bukana ea eona ho ithuta ho e etsa ka nepo. Ho hula sethunya sa tlhaselo hoa khoneha, empa feela bakeng sa sebaka se sekhutšoanyane le ka lebelo le sa feteng 50 km / h.
