Kono kamora moqhaka: ho hlahisa Hyundai Kono
Kona ke toropo e nyane sehlekehlekeng se seholo ka ho fetisisa sa Hawaii, se ntlafalitsoeng hantle mabapi le bohahlauli. Ka Kona, Hyundai o ts'episa ho tlatselletsa sehlopha sa khoebo se tsebisitsoeng ke Nissan Juke. Mabapi le sebopeho, Makorea a Boroa ka 'nete a ile a latela mohlala oa Jook, leha a sa ka a latela tsela e "lahliloeng" joalo. Moralo o mocha o ka pele-pele o nang le mabone a sebetsang motšehare le lipontšo tsa hood ho hlakile hore ke tlhaloso e ncha ho Hyundai. Ponahalo e mabifi ea mask e nolofatsoa ke 'mele oohle, hoo ho tloha mokokotlong oa Kona a shebahalang a le motle haholo' me a se a sa tena. Ho ea ka litekanyo, bokantle ba koloi ha bo fapane le bahlolisani ka sehlopheng.
Mokhoa oa ho rala kahare ha o makatse. Moralo o khutsitseng haholo, o busoang ke polasetiki e lefifi, mong'a lona o tla khona ho kenyelletsa mekotla ea mebala ea hae. Mabapi le ho robala, ho hlile ho molemo ho feta Juk, haholo setulong se ka morao.
Kona e tla tloha e rekisoa ka har'a naha, ke hore, 'maraka oa Korea Boroa, Europe re e lebeletse nakoana ka mor'a hore ho be le kopano ea molao e ntle ho Frankfurt Motor Show. Kaha ho sa ntse ho e-na le nako e ngata e setseng pele ho qala thekiso, litheko ha li e-s'o phatlalatsoe. Ho se ho ntse ho tsejoa hore lihlopha tse peli tsa lienjene li tla ba teng qalong ea thekiso: ka enjene e nyenyane ea peterole e nang le li-cylinder tse tharo le litha e le nngwe (120 "horsepower"), e tla fumaneha ka phetisetso ea matsoho a tšeletseng. le ka pele-pele. Ho khanna ka mabili ohle, enjene e matla ho feta ea 177 horsepower turbo turbo e tla hokahanngoa le transmission ea li-dual-clutch tse lebelo tse supileng tse nang le mabili ohle. Li-turbodiesel? Hyundai e ba tšepisa selemo se tlang. Joale, joalo ka ha mefuta e mengata ea likoloi e lebelletse, ho tla hlaka haholoanyane hore na lienjineri tse nyane tsa turbodiesel e tla ba life, ha ho nahanoa ka nts'etsopele ea maemo a macha bakeng sa palo ea carbon monoxide le likhase tse ling tse lumelletsoeng le lintho tse itseng Europe. Hyundai e phatlalatsa liphetolelo tse peli tsa 1,6-litha e le nngwe turbodiesel - 115 le 136 horsepower. Nakoana hamorao, empa mohlomong selemong se tlang, Kona e tla boela e fumane koloi ea motlakase (e tšoanang le eo re e tsebang ho Ioniq).
Mohlomong motho e mong o thahasella karolo ea "mechanical" ea Kone? Axle e ka pele ke "ea khale", e nang le li-struts tsa selemo (McPherson), axle e ka morao ke semi-rigid axle e tloaelehileng (bakeng sa mefuta e ka pele ea mabili), ho seng joalo e na le litsela tse ngata. Ho sa tsotellehe ponahalo ea eona ea litoropong, Kono e ka boela ea sebelisoa ho khanna holim'a litsela tse kholoanyane kapa sebaka se seng se thata haholo - karolo e ka tlaase ea koloi ke limilimithara tse 170 ho tloha fatše. Boima ba koloi (boemong ba ho khannoa ka mabili) bo bonahala bo sa tloaeleha, leha Hyundai e re ba tla sebelisa lishiti tse matla, tse bobebe tse tsoang femeng ea bona ea Korea ho aha tšebetso ea 'mele.
Hyundai e phatlalalitse hore e tla lumellana le Kones kaofela e le maemo a nang le "automatic braking system" (AEB) e khonang ho lemoha litšitiso tse tloaelehileng (likoloi) le batho ba tsamaeang ka maoto ka pel'a koloi ba sebelisa khamera le mochine oa radar, hape o sebetsa ka mekhahlelo e meraro. Motheo ke temoso ho mokhanni (o bonahalang le o utloahalang) ka ho itokisetsa pele ho brake, ho itšetlehile ka monyetla o lebelloang oa ho thulana; leha ho le joalo, haeba tsamaiso e etsa qeto ea hore ho tla thulana ho atametse, e itlama ka mariki. E tla sebetsa ka lebelo lefe kapa lefe le ka holimo ho lik'hilomithara tse robeli ka hora. Lisebelisuoa tse ling tsa polokeho li tla fumaneha ho bareki ka litšenyehelo tse eketsehileng, ho tloha ka temoso ea ho tloha lane, mabone a khanyang ka ho toba, temoso ea ho tsepamisa mohopolo ho mokhanni, ho lemoha letheba ho isa morao temoso.
The hardware e boleloang ho hokahanya mokhanni ka ho sa feleng lefatšeng la sebele (hantle, Inthanete) e boetse e itšetlehile ka boemo bo bong ba hardware. Joalo ka tloaelo, Kona e tla ba le ponts'o e bohareng ea lisenthimithara tse hlano (monochrome) e tla fana ka seea-le-moea, khokahanyo ea meno a maputsoa, le lijekete tsa AUX le USB. Ha u khetha skrine ea 'mala oa li-inch tse supileng, lisebelisoa tse ling tse eketsehileng li tla ba teng - k'hamera ea morao-rao ha u khutlela morao kapa u hokela ho li-smartphone (Apple le Androids). Khetho ea boraro e tla ba skrine ea mebala ea lisenthimithara tse robeli e tla fa moreki ngoliso ea lilemo tse supileng ho Hyundai Live, hammoho le limmapa tsa XNUMXD bakeng sa sesebelisoa sa ho tsamaea ka lilemo tse supileng tsa lintlafatso tse tsoelang pele.
Kona e tšoaea mohato o mong morerong oa Hyundai oa ho ba moetsi ea etelletseng pele oa Asia 'marakeng oa Europe ka 2021. Bakeng sa sena, ntle le Kona, sehlopha sa lihlahisoa tse ling tse ncha (mefuta le mefuta) se tla hlahisoa, Hyundai e bolela hore ho tla ba le tse 30 tsa tsona.
mongolo: Tomaž Porekar · foto: Hyundai le Tomaž Porekar
