Khatello ka enjene e chesang
Tse ka hare
Tekanyo ho hatella ho chesang Enjene ea mollo e ka hare e etsa hore ho khonehe ho fumana boleng ba eona boemong bo tloaelehileng ba ho sebetsa ha enjene. Ka enjene e futhumetseng le accelerator pedal e tepeletseng maikutlo ka botlalo (open throttle), compression e tla ba boholo. Ke tlas'a maemo a joalo hoo ho khothalletsoang ho e lekanya, eseng ho batang, ha litlolo tsohle tsa mochine oa piston le li-valve tsa tsamaiso ea ho kenya / ho qeta li sa thehoa.
Se amang khatello
Phapang ea ho hatella ho batang le ho chesa ke hore enjene e tukang e sa chesang, e tukang ka hare, boleng ba eona bo tla lula bo le tlase ho feta ba mocheso. Sena se hlalosoa ka mokhoa o bonolo. Ha enjene e tukang ka hare e ntse e futhumala, likarolo tsa eona tsa tšepe lia eketseha, 'me ka lebaka leo, likheo pakeng tsa likarolo li fokotseha,' me ho tiisa ho eketseha.
Ntle le mocheso oa enjene e tukang e ka hare, mabaka a latelang a boetse a ama boleng ba khatello ea enjene e tukang ka hare:
- Boemo ba throttle. Ha throttle e koetsoe, khatello e tla be e le tlaase, 'me ho latela seo, boleng ba eona bo tla eketseha ha throttle e buloa.
- Boemo ba sefe ea moea. Compression e tla lula e le holimo ka sefe e hloekileng ho feta ha e koaletsoe.
Sefahla sa moea se koetsoeng se fokotsa khatello
- li-valve clearances. Haeba likheo tsa li-valve li le kholo ho feta kamoo li lokelang ho ba kateng, "saddle" ea bona e hlephileng e tlatsetsa ho fokotseha ho tebileng ha matla a mochine o tukang ka hare ka lebaka la ho feta ha likhase le ho fokotseha ha khatello. Ka likoloi tse nyane, e tla ema ho hang.
- Ho lutla hoa moea. E ka monngoa libakeng tse fapaneng, empa leha ho ka ba joalo, ka ho huloa, khatello ea enjene e tukang ka hare ea fokotseha.
- Oli ka kamoreng ea mollo. Haeba ho na le oli kapa soot ka cylinder, joale boleng ba compression bo tla eketseha. Leha ho le joalo, sena se hlile se lematsa mochine o tukang o ka hare.
- Mafura a mangata haholo ka phaposing e tukang. Haeba ho na le mafura a mangata, joale e hlapolla le ho hlatsoa oli, e phethang karolo ea sealant ka kamoreng e tukang, 'me sena se fokotsa boleng ba khatello.
- lebelo la ho potoloha ha crankshaft. Ha e phahame, boleng ba compression bo phahame, kaha maemong a joalo ho ke ke ha e-ba le ho tsuba ha moea (motsoako oa mafura-moea) ka lebaka la khatello ea maikutlo. Lebelo la ho potoloha ha crankshaft le ipapisitse le boemo ba tjhaja ea betri. Sena se ka ama sephetho sa likarolo tse felletseng ho isa ho 1...2 atmosphere ho ea tlase. Ka hona, ho phaella tabeng ea ho lekanya khatello ha ho chesa, ho bohlokoa hape hore betri e qosoe 'me starter e fetohe hantle ha e hlahloba.
Haeba enjene e tukang ka hare e sebetsa hantle, khatello ea enjene e tukang e batang e lokela ho eketseha ka potlako ha e futhumala, ka ho toba ka metsotsoana. Haeba keketseho ea khatello e lieha, joale sena se bolela hore, mohlomong, mehele ea piston e chesitsoeng. Ha khatello ea khatello e sa eketsehe ho hang (khatello e tšoanang e sebelisoa ho bata le ho chesa), empa ho etsahala hore, ho fapana le hoo, e oela, joale ho ka etsahala hore ebe. cylinder head gasket. Kahoo haeba u ne u ipotsa hore na ke hobane'ng ha ho e-na le khatello e batang ho feta khatello e chesang, ho thoe e lokela ho ba joalo, joale u lokela ho batla karabo ho gasket ea hlooho ea cylinder.
Teko ea compression e chesang
Ho qala, a re arabeng potso - ke hobane'ng ha compression e hlahlojoa enjene e futhumatsang ea ka hare? Ntlha ea bohlokoa ke hore ha ho hlahlojoa, ke habohlokoa ho tseba hore na ho na le khatello e kae e ka khonehang ka mochine o tukang ka hare ho tlhōrō ea matla a eona. Ntle le moo, boleng bona bo tlase, boemo ba enjene e tukang ka hare bo mpefala. Enjene e batang ea ho tuka ka hare, khatello e hlahlojoa feela haeba koloi e sa qale hantle ho e batang, 'me likarolo tsohle tsa sistimi e qalang li se li hlahlobiloe.
Pele u etsa tlhahlobo ea khatello ea enjene ea ho tuka ka hare, u hloka ho tseba hore na e lokela ho ba eng ha enjene e tukang ka hare e lekanngoa. Boitsebiso bona hangata bo fanoa bukeng ea tokiso bakeng sa koloi kapa enjene ea eona e tukang ka hare. Haeba ho se na tlhahisoleseding e joalo, joale compression e ka baloa ka matla.
Mokhoa oa ho fumana hore na compression e lokela ho ba eng
Ho etsa sena, nka boleng ba karo-karolelano ea compression ka li-cylinders 'me u e atise ka ntlha ea 1,3. Enjene e 'ngoe le e' ngoe e tukang ka hare e tla ba le boleng bo fapaneng, leha ho le joalo, bakeng sa likoloi tsa sejoale-joale tse nang le lienjineri tse tukang ka har'a peterole, e ka ba 9,5 ... 10 atmosphere bakeng sa peterole ea bo76 le ea bo80, le ho fihla ho 11 ... 14 atmospheres bakeng sa 92nd, 95th le 98th peterole. Diesel ICEs di na le 28 ... 32 atmospheres for ICEs of the old design, and up to 45 atmospheres for ICEs tsa kajeno.
Mokhoa oa ho lekanya khatello ha ho chesa
Nakong ea tlhahlobo ea pele ea khatello ea enjene e tukang ka hare bakeng sa e chesang, maemo a latelang a tlameha ho finyelloa:
Universal compression gauge
- Enjene e tukang ka hare e tlameha ho futhumatsoa, enjene e batang e tukang ka hare ho boleng bo tla fokotsoa.
- The throttle valve e tlameha ho buloa ka botlalo (pedal ea khase ho ea fatše). Haeba boemo bona bo sa finyelloe, joale kamore ea mollo e ka holimo setsing sa bafu e ke ke ea tlatsoa ka ho feletseng ka motsoako oa mafura a moea. Ka lebaka la sena, ho tla ba le vacuum e nyenyane 'me khatello ea motsoako e tla qala ka khatello e tlaase ha e bapisoa le khatello ea sepakapaka. Sena se tla nyenyefatsa boleng ba compression ha u hlahloba.
- Betri e tlameha ho tjhajwa ka botlalo. Sena sea hlokahala e le hore motho ea qalang a potolohe crankshaft ka lebelo le lakatsehang. Haeba lebelo la ho potoloha le le tlaase, joale karolo ea likhase tse tsoang ka kamoreng e tla ba le nako ea ho baleha ka ho lutla ha li-valve le mehele. Tabeng ena, compression e tla boela e nyenyefatsoe.
Ka mor'a ho etsa tlhahlobo ea pele ka throttle e bulehileng, teko e tšoanang e lokela ho etsoa ka throttle e koetsoeng. Maemo a ts'ebetsong ea eona a ts'oana, empa ha ho hlokahale hore u hatelle pedal ea khase.
Matšoao a ho se sebetse hantle ka khatello e fokotsehileng ho chesa ka mekhoa e fapaneng
Tabeng ea ha khatello e le tlase ho feta boleng ba lebitso ho throttle e bulehileng, sena se bontša ho lutla ha moea. A ka tloha le ho roala ho matla ha mehele ea khatello, ho na le ho ts'oaroa ho hoholo seiponeng sa silindara e le 'ngoe kapa ho feta, li-abrasions holim'a piston / piston, ho phatloha ka har'a cylinder block kapa lipiston, ho khathala kapa "ho fanyeha" sebakeng se le seng sa valve e le 'ngoe kapa ho feta.
Ka mor'a ho nka litekanyo ka throttle e bulehileng, hlahloba khatello ka throttle e koetsoe. Ka mokhoa ona, moea o fokolang o tla kenya li-cylinders, kahoo o ka "bala" bonyane ba ho lutla ha moea. Hangata sena se ka hlalosoa ho fetoha ha kutu / li-valve, ho roala ha setulo / li-valve, ho chesa ha cylinder head gasket.
Bakeng sa lienjineri tse ngata tsa diesel, boemo ba throttle ha bo bohlokoa joalo ka li-unit tsa matla a peterole. Ka hona, khatello ea bona e lekanngoa feela libakeng tse peli tsa motlakase - ho bata le ho chesa. Hangata ha throttle e koetsoe (pedal ea khase e lokolloa). Mokhelo ke lienjineri tsa diesel tse entsoeng ka valve ka har'a mefuta e mengata ea ho kenya e etselitsoeng ho etsa vacuum e sebelisoang ho sebelisa vacuum brake booster le vacuum regulator.
Ho khothaletsoa tlhahlobo ea compression e chesang. hofeta hang, empa ka makhetlo a mangata, ha u ntse u rekota lipalo ka silindara ka 'ngoe le tekanyong ka 'ngoe. Sena se tla boela se u lumelle ho fumana li-breakages. Ka mohlala, haeba nakong ea teko ea pele boleng ba khatello bo tlaase (hoo e ka bang 3 ... 4 atmospheres), 'me hamorao bo eketseha (mohlala, ho fihlela ho 6 ... 8 atmospheres), joale sena se bolela hore ho na le masale a piston a apereng, li-grooves tse tsofetseng tsa piston, kapa ho hohla maboteng a silinda. Haeba, nakong ea litekanyo tse latelang, boleng ba khatello ha bo eketsehe, empa bo lula bo le teng ('me maemong a mang bo ka fokotseha), sena se bolela hore moea o phalla kae-kae ka likarolo tse senyehileng kapa ho hlephileng ha bona (depressurization). Hangata tsena ke li-valve le / kapa li-saddles tsa bona tsa ho lulisa.
Teko ea compression e chesa ka oli e kentsoeng
Mokhoa oa ho lekanya khatello ka har'a lisilindara tsa enjene
Ha u lekanya, u ka eketsa khatello ka ho theola hanyenyane (hoo e ka bang 5 ml) ea oli ea enjene ka har'a silindara. Ka nako e ts'oanang, ke habohlokoa hore oli e se ke ea fihla tlaase ho cylinder, empa e hasane ka marako a eona. Tabeng ena, khatello ea cylinder ea teko e lokela ho eketseha. Haeba khatello ea li-cylinders tse peli tse haufi e le tlase, 'me ka nako e ts'oanang ho eketsa oli ha hoa ka ha thusa, ho ka etsahala hore ebe. hlooho e phatlohileng. Mofuta o mong - ho kenya li-valve tse hlephileng ho li-saddles tsa bona tsa ho lulisa, ho chesa ha li-valve, ho koala ha bona ho sa fellang ka lebaka leo phetoho e fosahetseng ea lekhalo, ho khathala ha piston kapa phahlo ho yona.
Haeba, ka mor'a ho eketsa oli marakong a li-cylinder, compression e ile ea eketseha haholo esita le ho feta litekanyetso tse khothalletsoang ke fektheri, sena se bolela hore ho na le coking ka cylinder kapa. lesale la piston le khomarelang.
Ho phaella moo, o ka hlahloba silinda ka moea. Sena se tla etsa hore ho khonehe ho hlahloba ho tiea ha cylinder head gasket, ho chesa ha piston, ho phunyeha ha piston. Qalong ea ts'ebetso, o hloka ho kenya piston e fumanoeng ho TDC. joale o hloka ho nka moea oa compressor mme o sebelise khatello ea moea e lekanang le 2 ... 3 atmospheres ho cylinder.
Ka hlooho e phatlohileng ea gasket, u tla utloa molumo oa moea o balehang ho tsoa ho spark plug e haufi. Haeba ka mechine ea carbureted moea tabeng ena o tla tsoa ka carburetor, joale sena se bolela hore ha ho na mokhoa o tloaelehileng oa valve ea ho kenya. o boetse o hloka ho tlosa caps ho tloha molala oa ho tlatsa oli. Haeba moea o tsoa molaleng, joale ho na le monyetla o moholo oa ho phatloha kapa ho chesa ha piston. Haeba moea o tsoa ho likarolo tsa pampitšana ea ho tima, joale sena se bolela hore valve / valve ea ho ntša metsi ha e lumellane hantle le setulo.
Ho feta moo, ho molemo ho boloka lirekoto le ho bapisa khatello ha enjene e tukang ka hare e ntse e fela. Ka mohlala, lik'hilomithara tse likete tse 50 - ho 50, 100, 150, 200 lik'hilomithara tse likete. Ha enjene e tukang ka hare e fela, khatello e lokela ho fokotseha. Tabeng ena, litekanyo li lokela ho etsoa tlas'a maemo a tšoanang (kapa a koaletsoeng) - mocheso oa moea, mocheso oa enjene e tukang ka hare, lebelo la ho potoloha ha crankshaft.
Hangata ho etsahala hore bakeng sa lienjineri tse tukang ka hare, sebaka sa eona se ka bang 150 ... lik'hilomithara tse likete tse 200, boleng ba compression bo tšoana le koloi e ncha. Tabeng ena, ha ua lokela ho thaba ho hang, kaha sena ha se bolele hore enjene e boemong bo botle, empa hore lera le leholo haholo la soot le bokelletse holim'a likamore tse tukang (li-cylinders). Sena se kotsi haholo bakeng sa enjene e tukang ka hare, kaha ho thata ho sisinyeha ha piston, ho kenya letsoho ho hlaheng ha mehele le ho fokotsa molumo oa kamore ea mollo. Ka lebaka leo, maemong a joalo, ho hlokahala hore u sebelise lihlahisoa tsa ho hloekisa, kapa e se e le nako ea ho fetola mochine o tukang ka hare.
fihlela qeto e
Teko ea compression hangata e etsoa "hot". Liphetho tsa eona li ka tlaleha ho fokotseha hoa eona feela, ka hona ho fokotseha ha matla a enjene, empa hape ho thusa ho tseba likarolo tse fosahetseng sehlopheng sa cylinder-piston, joalo ka ho roala mehele ea khatello, ho hoholeha maboteng a silinda, hlooho ea silinda e robehileng. gasket, ho khathala kapa "hatsetsi" li-valve. Leha ho le joalo, bakeng sa tlhahlobo e felletseng ea enjene, ho lakatseha ho etsa tlhahlobo ea khatello ka mekhoa e fapaneng ea ts'ebetso ea enjene e tukang ka hare - e batang, e chesang, e nang le throttle e koetsoeng le e bulehileng.
