Boikemisetso ba Škoda Superb 1.8 TSI (118 kW)
Tse ka hare
Le hoja Škoda Superb e ncha e shebahala joaloka sedan e tloaelehileng ka ho feletseng, ha ho joalo. Superb ena le banab'abo bohle ba tlhahiso ba na le mamati a mahlano. Mohatla o buleha joalo ka limousine ea khale, empa e ka buloa hape ka koloing ea seteishene, ke hore, ka fensetere e ka morao.
Tsamaiso, e leng hona joale - 'me mohlomong e tla lula e le joalo - e ikhethang ho Superb, e bitsoa TwinDoor ke Škoda (ka Seslovenia e ka bitsoa monyako o habeli). Menyako ea Bi-fold e felisa bothata ba pele boo beng ba Superb ba moloko oa pele ba bileng le bona - ho buloa ha boot e moqotetsane.
Esita le ho Superb e ncha ho tla ba thata haholo ho beha ngoana ea tsamaeang ka maoto haufi le kutu e bulehileng ea limousine (ho ke ke ha khoneha, ho seng joalo ka linako tse ling ho khoneha), empa ho tobetsa konopo e ka tlaase ho le letona (ho fihlela u tloaela boemo ba eona, u hlakola lerōle. hantle pakeng tsa moeli oa lemati le bumper e ka morao) o tlameha ho ema metsotsoana e seng mekae ho fihlela lisebelisoa li etsa se hlokahalang (ho nka nako e telele - hore phetisetso e felile, rea tseba ha lebone la boraro la brake le emisa ho bonesa le " thepa" e emisa "ho sila"), e rarolla mathata 'ohle e le (ka mor'a ho tobetsa konopo e bohareng) mohatla o moholo.
Le hoja kamore ea lithōle e entsoeng ka bokhabane e entsoeng ka bokhabane e hatelloa ka pono, sebakeng sa eona sa motheo e ntse e noa lilithara tse 565 tsa thoto e ntle, e leng ho re, e tšoanang le ea polokelo ea Passat, ntle le hore Czech ea limousine e na le molemo ha e e sebelisa. hoa hlokahala ho kenya le ho laolla likahare tsa eona, kaha ho buloa ho hoholo haholo - ka mohlala, re tla boela re sebelise stroller e ka lahleloang ka ho toba ho Superb.
Leha ho le joalo, taba ea hore Superb e ntse e le sedan pelong e bontšoa ka ho hlaka ke lere le foreimi tse bōpiloeng ha li-backbacks tse ka morao tsa boraro li phuthoa fatše (ho phutha ho ka khoneha feela ho tloha terakeng). . Haeba ha o so bone tšobotsi e hlakileng ka ho fetesisa ea limousine: ha ho na wiper ea boraro.
Ka kutu re boetse re rorisa mabone a matle, lihakisi tsa ho fanyeha le ho tiisa, sete sa matlooa a phaposi le sebaka sa ho tsamaisa skis le tse ling tse joalo. Ka tsela, na u ne u tseba hore Superb Combi e tla tla haufinyane? Ena e tla ba moqomo oa ho hoeletsa! Hobaneng ha TwinDoor e ne e hlokahala sebakeng sa pele (ka mor'a moo, theko ea Superb e nang le thepa ea khale e ka ba tlase le ho feta) ke taba ea ngangisano, empa 'nete ke hore Superb e se nang lemati le joalo e tla oa. lebala ka ho feletseng historing. Mme ha se molato waka.
Ho ka ba thata ho ngola ka bothata ba boitsebahatso le Superb e ncha. Ena ha e sa le Octavia e pharalletseng; ba bangata ba bone boholo ba moloko o fetileng oa Passat (ho kenyeletsoa ka pono), mohlala. The Superb hona joale ke katleho e ikhethang ho tloha Mlad Boleslav, qetellong ea pele e mabifi hoo u ke keng ua ba le mathata leha e le afe a tebileng le matšoele a tseleng e potlakileng, empa ka nako e tšoanang maske a tloaelehileng a Škoda a lula a tloaelehile Škoda. Ho tloha ka lehlakoreng, mohala o kopanyang mabone a ka pele le a ka morao o bonahala ka ho hlaka. Esele?
Pale e sa phethoang, e nyenyane hackneyed haeba re bolela setšoantšo sa facade, empa e ntse e tsebahala. Haholo-holo bosiu, ha mabone a bōpehileng joaloka C a khantšitsoe - joale u tla lemoha Superb (ntle le haeba u e nkela sebaka ka Octavia ea moralo o tšoanang) ho tloha bohole ba limithara tse fetang lekholo. Li-bumpers li shebahala li kopane le 'mele, ho na le tonne ea chrome bakeng sa bokhabane,' me mongolo oa Superb holim'a matšoao a mabeli a ka pele a fana ka maikutlo a hore baqapi le bona ba ela hloko melumo.
Ho thata ho fumana mantsoe a ho hlalosa mehopolo ha u qala ho e bona bencheng ea ho qetela ea Superb. Limilimithara tse 19 tsa keketseho ea mangole, tse boletsoeng litokomaneng tsa molao ha li bapisoa le moloko o fetileng, ha li bonahale, li lahleheloa ke ho phalla ha sebaka. Li-inch tse ka tlase ho tse peli li ka hlahella le ho Fabia e 'ngoe le mona. . e, na u hlokomela marotholi a leoatleng?
Haeba u batla ho qothisana lehlokoa le Superb's (spatial) bencheng e ka morao, tlisa S. Lang ka mor'a ntlo ho bonana ka ntle. Bapalami ba ka morao ba na le phomolo ea setsoe pakeng tsa litulo tse ka pele tse habeli joaloka commode le sets'oants'o sa lino. Ka pel'a bona ho na le lebokose le leng le lenyenyane (pakeng tsa litulo tse ka pele) le skrine ea tlhahisoleseding e nang le oache le boitsebiso bo mabapi le mocheso o ka ntle. Ventilation ventilation tlas'a litulo tse ka pele le slots ka B-litšiea fana ventilation.
Li-slots li ka notleloa joalo ka ntho e ngoe le e ngoe e ho dashboard. Ena e sebetsa ka mokhoa o hloekileng, ha ho letho le nyarosang, ergonomics ke boemo bo holimo kaha likonopo tsohle li khutliselitsoe morao le libakeng tse nepahetseng. Lebili la setereng le lona le leholo, le letenya hanyane ka setereiring sa matla se fetotsoeng hantle se tsamaeang hantle le lebokose la gearbox la lebelo le ts'eletseng le lisebelisoa tse ling tse ntle.
Clutch pedal (hape!) e telele haholo, litulo tse ka pele li ka fetoloa habonolo (ho tšoara hantle, boiketlo le phetoho ea lumbar), ponahalo ea ka hare ka ho fetola lipolasetiki tse thata ka rabara e kholo le letlalo le fokolang (ha ho na litulo) le lifensetere le seipone. haholo E nkgopotsa Pasa.
The Superb e tsejoa e le ncha ka hare kaha e phahame ho feta motsoala oa eona, eo hape e khoneha ka lintlha tse hopotsang Passat CC: li-buttons tsa taolo bakeng sa moea o pholileng oa libaka tse peli (Comfort has a single-zone Climatic, Ambition has a dual-zone Climatic) le seea-le-moea sa koloi sa Bolero (ho tloha thepa ea boraro e le e tloaelehileng, ho seng joalo ka litšenyehelo tse eketsehileng) e nang le skrine e kholo ea ho ama, 'me tsena ke lintho tse peli feela tse tloaelehileng tse hlokomelehang. Hantle, ho Škoda mabone a tala a khale.
Ho na le polokelo e ngata (eseng e ngata haholo!), Ho kenyeletsoa lebokose le tlas'a armrest, sebaka sa makotikoti ka letsoho la letsoho la letsoho (hello Czech Republic, joalo ka motlakase?), Sebaka se ka letsohong le letšehali la lebili, lebokose le tlas'a setulo sa bapalami (seo ofisiri ea lekhetho e tla e fumana? ), lebokose le ka pel’a seketsoana sa gearshift le lebokose le pholileng le le bonesitsoeng ka pel’a mopalami ea ka pele (ho bohareng ba console haufi le leoto la hae le letona), ’me lintho tse ngata li ka ba teng. e bolokiloeng ka lipokothong tse ka morao ho litulo tse ka pele le mamati. 'me likhalase ke sebaka se holim'a siling.
Li-gauge li ka ba tse hlakileng haholoanyane (ka mashome a mabeli u lokela ho ela hloko tse bohareng ba 50 km / h, 90 km / h ...), k'homphieutha e ka holim'a board e na le boitsebiso, litsela tse peli 'me e ka boela ea bontša lebelo la hona joale. Ho qala ka lisebelisoa tse ling, tsamaiso ea maeto, e lokeloang ke thoriso bakeng sa ho kenngoa ha eona ka lehlakoreng le letšehali la lebili la ho khanna (sena ha se secha ho Škoda range), se kenyelelitsoe e le maemo.
Ka mabaka a polokeho, ho ka ba thata ho kopa Euro NCAP ea linaleli tse fetang 5, mekotla e mene ea moea, likharetene tse peli, mokotla oa moea oa lengole le (switchable) ESP e tlang joalo ka maemo. Škoda's anti-scratch parking sensor system (li-sensor tse ka morao ke tse tloaelehileng ho qala ka thepa ea Ambition - re khothalletsa ho reka ka lebaka la mokokotlo o opaque) e bontšang ka ho hlaka hore na litšitiso li haufi hakae skrineng sa mebala e fapaneng. Ka hare le eona e khantšitse hantle, 'me ntho e le 'ngoe feela eo re ileng ra e fosa e ne e le lebili la setereng sa multifunction.
Ke ntho e makatsang ho fihlela joale, empa re ile ra soetseha ka lekhetlo la pele ha re e khanna tseleng e mpe, e bontšang hore chassis e ne e sa phutholoha joalokaha u ne u ka lebella. Re tla fumana hore na lisebelisoa (li-chassis tsa lipapali) li na le molato oa sena tekong e latelang ea Superb, eo re tšepang hore e tla e etsa ntle le sesebelisoa sena, se sa lokelang haholo bakeng sa koloi ena e kholo ea seteishene. The Superb e reretsoe feela ho natefeloa ka setulong se ka morao, e se ke ea khathatsoa ke papali ea papali e u tsebisang lesoba le leng le le leng le tseleng ha bapalami (ba sa atlehe) ba batla konopo bakeng sa ho palama hamonate.
Boemo ba Superb bo lekana le ba Passat, ho bolelang hore ke leeto le tšepahalang le ha o potlakile. Boima bo phahameng le boholo bo ke ke ba bapala karolo e hlahelletseng. ESP e kena-kenana le hoo e batlang e sa lemohuoe; tokiso ea eona e tla bonahala hanyane kapa hanyane feela kamora ho khantša leseli lipakeng tsa li-sensor.
Superb e rekisoa ka lienjine tse 'maloa (petrole tse tharo le diesel tse tharo),' me tekong ena e ne e na le enjene ea peterole ea mahareng, 1-litre TSI, e khahlang ka boreleli ba eona, e fihlang ho 8 Nm ka 1.500 rpm. min. torque), 'me e arabela ho potlakisa ka molumo o batlang o le mabelong le tšebeliso e phahameng (lithara tse 250 ka 15 km ha e monate). Kaha enjene e hula hantle ho tloha XNUMXk, TSI e fana ka sebaka se ngata sa ho sisinyeha ho senya le lebokose la gear.
Tekong, tšebeliso e ne e ka ba lilithara tse leshome ka lik'hilomithara tse lekholo. Ka Sontaha, ha ho buloa mahaeng, Superb e boetse e khotsofetse ka lilithara tse supileng, 'me tseleng e kholo data ea khomphutha e teng ka lebelo la lik'hilomithara tse 130 ha e le hantle e lekana le tse robeli.
Sephutheloana sena sa Superb (enjene, lisebelisoa) se atlehile; bothata feela, bo sebetsang ho limousine tse ling tsohle tse kholo tsa Czech, bo amana le ho ba teng. Ke hobane'ng ha e bile e le teng? Setšoantšo se bohlokoa haholo sehlopheng sena sa boholo. Matsoho a pelo, Superb ha a na eona, kahoo batho ba tla ithekela eona, eseng ho etsa hore baahisani ba bona ba boulele.
Lifahleho li talimane. ...
Vinko Kernc: Superb ena e etsa hore moloko o fetileng oa mofuta o tšoanang o bonahale o "so qete". E ne eka ke Spartan. Lisebelisoa le moralo ka mokhoa oa theko e tlase ka ho fetisisa e ka khonehang. Lekhetlong lena ho fapane: Superb ke koloi e hlomphehang ho tloha kahare ho ea kantle. Leqheka la sekwahelo sa kutu ke bohlale, empa mohlomong ha le hloke hakaalo. E ka ba monyako oa bohlano feela. Empa ho be jwalo.
Matevž Koroshec: Be, re mona hape qalong. Lebaka feela leo ka lona u ke keng ua reka Superb ke hobane ha e na botumo ba 'nete. Empa nkholoe, ke sedan e ngata ho feta tse ling tse ngata, tse thehiloeng ho feta limousine ka ponahalo le ka mabitso. Hore ke se ke ka senya mantsoe sebakeng se ka morao sa benche le ts'ebeliso ea kutu. A na u ka inahanela ho ba le benche e 'ngoe e ka morao e thellang?
Mitya Reven, foto:? Ales Pavletić
Boikemisetso ba Škoda Superb 1.8 TSI (118 kW)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 19.990 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 27.963 € |
| Matla: | 118 kW (160 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 8,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 220 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,6l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee ea lilemo tse 2, waranti ea mohala e se nang moeli, waranti ea lilemo tse 3 ea varnish, garanti ea mafome a 12. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbo - e phahamisitsoe ka tsela e fapaneng ka pele - bore le stroke 82,5 × 84,2 mm - displacement 1.798 cm? - khatello ea 9,6: 1 - matla a phahameng a 118 kW (160 hp) ho 5.000-6.200 rpm - lebelo le tloaelehileng la piston ka matla a maholo a 14 m / s - matla a khethehileng 65,6 kW / l (89,3 hp / l) - torque e phahameng 250 Nm ho 1.500 - 4.200 rpm - 2 camshafts hloohong (lebanta la nako) - li-valve tse 4 ka silindara - Ente e tloaelehileng ea peterole - exhaust turbocharger - tjhaja moea o pholileng |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka pele - 6-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,78; II. 2,06; III. 1,45; IV. 1,11; V. 0,88; VI. 0,73; - Phapang 3,65 - Mabili 7J × 17 - Lithaere 225/45 R 17 W, rolling circumference 1,91 m. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 220 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 8,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 10,4 / 6,0 / 7,6 l / 100 km. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, maoto a selemo, li- wishbones tse builoeng ka makhetlo a mararo, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), ka morao. li-disk brakes, ABS, lebili le ka morao la brake (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, seteraeke sa matla a motlakase, 3 e chenchana lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.454 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.074 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 1.500 lik'hilograma, ntle le mariki: 700 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 100 kg. |
| Litekanyo External: | Koloi koloi 1.817 limilimithara, pele pina 1.545 limilimithara, morao pina 1.518 limilimithara, fatše rengwa 10,8 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1.470 limilimithara, ka morao 1.450 limilimithara - ka pele setulo bolelele 490 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - setereng bophara 375 limilimithara - tanka mafura 60 l. |
| Lebokose: | e lekantsoeng ka sete e tloaelehileng ea AM ea lisutuk'heise tse 5 tsa Samsonite (kakaretso ea 278,5L): litulo tse 5: sutuk'heise ea moea e 1 (36L), sutuk'heise e 1 (85,5L), lisutuk'heise tse 2 (68,5L), mokotla o le mong (1L). |
Litekanyo tsa rona
| T = 19 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 61% / Lithaere: Pirelli P Zero Rosso 225/45 / R 17 W / Boemo ba Mileage: 2.556 km | |
| Matsapa 0-100km: | 8,9 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,5 ( 140 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 29,8 ( 179 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,3 / 11,3 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,8 / 14,2 |
| Lebelo le phahameng: | 220km / h (V le VI.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 9,9l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 11,8l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 10,7 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 65,4m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,3m |
| Tafole ea AM: | 39m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 56dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata Idling: | 36dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (347/420)
The Superb ha e tlise cachet e ts'oanang le, re re, liropo tse 'ne, empa ka ntlafatso ea boleng, boenjiniere bo botle le kamore e ntle, e na le sebaka seo ho seng letho le ka bapisoang le sona ka theko ena.
Ka ntle (12/15)
Baetsi ba litšoantšo ba ile ba qala ka sebete, ba tsoela pele ka mokhoa oa khale, 'me ba qeta kapele.
Tse ka hare (122/140)
Mabapi le boleng ba lisebelisoa tse sebelisoang le ho sebetsa, ke mohato o le mong pele ho Pasa. Export sebaka.
Enjene, phetisetso (35
(40)Turbodiesel e ne e loketse haholoanyane bakeng sa tšebeliso e tlase ea mafura.
Tshebetso ea ho khanna (82
(95)Mokhoa o motle haholo, empa chassis e batla e le thata.
Tshebetso (22/35)
Lintlha tse ntle haholo mabapi le ho potlakisa, ho tenyetseha le lebelo le holimo.
Ts'ireletso (34/45)
Sephutheloana se felletseng sa mekotla ea moea, ESP le linaleli tse 5 Euro NCAP.
The Economy
Eseng chelete e ngata ka ho fetisisa, e nang le tahlehelo e kholo ea boleng le theko e tlaase ea mohlala oa motheo. Tiisetso e akaretsang ea lilemo tse peli feela.
Rea rorisa le ho nyelisa
(exceptional rear) bophara
pono e ka pele
mosebetsi
ho tenyetseha ha kutu ho bula
litulo tse ka pele
motlakase
Phetiso
Lebidi la setereng, lebidi la setereng
League
polokeho
theko e ntle
cruise control (switch unobtrusive)
boiketlo bo fokolang ba chassis (lipapali).
Tlhophiso ena ha e kenyeletse lebili la setereng sa multifunction.
ha ho setšoantšo
motsamao o telele oa clutch pedal
tiisetso ea lilemo tse peli feela
mabone a moholi a ka morao a tlameha ho bonesoa ho thusa kapele
tšebeliso ea mafura nakong ea matsapa
boholo ba tanka ea peterole
ha ho wiper ka morao
mariki a ho paka eseng a motlakase (switch)
ho theola benche e ka morao ho baka mohato
