Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) Luka
Škoda Fabia ka mokhoa oa eona oa ho tsebahala, empa ka nako e ts'oanang o thibetsoe ebile bakeng sa ba bangata ha a patise mofuta oa hore e qalile lekholong la ho qetela la lilemo. Mosali oa Czech le eena ha a pate hore o shebile bareki bao ba ka khonang ho reka koloi e theko e tlaase sepacheng sa bona, empa bao theko ea bona e ntle e sa lokelang ho senya setšoantšo sa bona ka kakaretso. Le teko ea ho qetela ea Fabia (Combi) e re kholisitse hore Skoda ena e ntse e le maemong a matle ha re tseba seo re se fumanang bakeng sa chelete e tsetetsoeng.
Tabeng ea teko Fabia Combi e nang le lebitso la mokhoa oa Luka le lisebelisoa tse ling tsa eona, moreki o lokela ho bonts'a tolar e ntle ea limilione tse tharo, e kanna ea ba ngata, empa hape eseng ha o sheba likarete tse behiloeng.
Ka hona boema-kepe ha se Škoda e ncha, empa ke thepa e khethehileng ea Fabia e ka kopanngoang le lienjini tse ling (boholo ba tsona, ho itšetlehile ka mofuta o khethiloeng) le mekhoa ea 'mele (sedan, wagon le van),' me e nkoa e le thepa ea Ambiente. ntlafatsa. Thepa ha e bapale karolo e nyenyane joalo qetong ea ho reka koloi, haholo-holo haeba ho na le chelete e fokolang.
Li-pampers tse nang le lebili le tsamaeang ka lipuo tse 'ne, le bophahamo bo fetolehang le botebo, le li-ABS, mabili a aluminium hex, moea o iketsang o ikemetseng, liloko tse bohareng tse bohareng, (feela) mekotla e mebeli ea moea, lenakana la marulelo le sa tlosoeng (tšireletso e khahlano le bosholu, tharollo ea theko e tlase haholo bakeng sa ho hlatsoa likoloi), mabone a moholi o ka pele, k'homphieutha e palameng (tsebo ea hae e pharalletse: tšebeliso ea mafura a mahareng le a hajoale, tlhahisoleseling ka nako ea maeto, lebelo la karolelano le palo ea mafura a setseng ka tankeng) setulo sa mokhanni, pele nyoloha motlakase ...
Hape ho monate hore liipone tse ka morao li pentiloe ka 'mala oa' mele. Sohle seo u se hlokang ke seea-le-moea, mohlomong pente e 'ngoe ea tšepe (ho hoeletsa mosehla?) Le letlooa la thoto, e leng ntho e hlokahalang ka "sekoti" se setšo ka morao haeba u sa batle hore moeli o tsamaee ho tloha pheletsong e' ngoe ho ea ho e 'ngoe. tse ling ha u ntse u khanna .
Ntle le lengolo le tsoang ka ntle, o boetse o amohela boema-kepe ka thepa e ikhethileng ea kahare (dashboard e fumaneha ka botsho kapa botsho le beige), lever e ntlafalitsoeng hanyane, lebili la letlalo le leqeba la letsoho la letlalo. Motsoako oa enjene ea peterole e matla ka ho fetesisa ea ka hare ho 1-ntlo e nang le 4 kW (74 hp) le lisebelisoa tsa Luka tse nang le likarolo tse ling ha li hloke chelete e fetang limilione tse tharo, e leng theko e ntle.
Karolo e kahare e nyopa, e nang le (Jeremane) mosebetsi o nepahetseng le likonopo tse behiloeng hantle, e thoba bapalami ebile e hlokomela boiketlo ba bona. Litulo tse ka pele li fana ka tšehetso e tiileng ea mahlakore, ha litulo tse ka morao li ka amohela batho ba babeli hantle ka tlase ho lisenthimithara tse 180 (haeba litulo tse ka pele li se telele). Kutu ha e le hantle e na le sebaka sa lilithara tse 426, molomo o tlaase oa boot le lesoba le leholo le koahelang mohatla o boima.
Ka lebaka la setulo se ka morao se arohaneng (karolo ea boraro le tse peli ho tse tharo), lilithara tse sebetsang tsa lekareche li ka nyolohela ho lilithara tsa 1.225, mme ts'ebeliso ea boot e ka eketsoa ka soketeng ea 12V le mabokoseng a mahlakoreng. Hopola feela ka letlooa la polokeho, kaha kutu e kholo haholo mme ho thata ho fumana mohatelli sehlopheng sena sa likoloi. Le Peugeot 206 SW e kang 'mele e nang le lilithara tse 313 ha e tšoanelehe. Hoo e batlang e le selikalikoe se le seng sa bareki joalo ka ba emetseng Fabio Combi, ho na le bareki ba likoloi tse nyane tsa limousine.
Re lekile boema-kepe hammoho le mofuta o matla ka ho fetesisa oa yuniti ea litara e le 1, e ka hlahisang li-kilowatts tse 4 (74 hp), eo enjene e tlamehang ho potlakisoa ho fihla ho 100 rpm. Lipere tse ka bang 6.000 XNUMX li matla hoo li ka khannang kapele le ho feta. Se ke oa lebella ho khopama (leha ho na le lekholo), esita le matla a matla maralleng o batla torque e eketsehileng, 'me matšeliso e tla ba boikemisetso ba enjene ho potoloha ka rpm e phahameng le phetisetso e ntle ea lebelo le maoto a mahlano. Ke ntho e soabisang hore le sehlahisoa sena sa VAG se na le sekhahla se selelele sa clutch, ho seng joalo thabo ea ho fetoha e ka ba kholo le ho feta.
Fabia Combi e boetse e boloka bophelo bo bocha ka lebaka la ho emisoa ha eona hantle le chassis e leka-lekaneng, e etsang hore ho khanna ho phutholohe, ho bolokehe 'me ka hona ho tšepahale. Enjene e matla ka ho fetesisa ea Fabio Combi Luka e sebelisitse lilithara tse 8 tsa peterole ka tšebeliso e tlase e lekantsoeng ea lilithara tse 3 le boholo ba lilithara tse 7 ka kilomitara.
Ka bomalimabe, Fabia Combi Luka ha a na "moea", empa o na le sephutheloana le theko e hohelang (haholo-holo batho ba baholo) ba sa boneng ntho ea khumamelo ka koloing, empa mokhoa o tšepahalang le o bonolo oa lipalangoang. Ho tla ba thata bakeng sa lelapa le lenyane ho fumana koloi e sebetsang haholoanyane. Bakeng sa theko ena.
Halofo ea Rhubarb
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) Luka
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 11.575,70 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 12.631,45 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 74 kW (101 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,6 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 186 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,7l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1390 cm3 - boholo matla 74 kW (101 hp) ka 6000 rpm - boholo torque 126 Nm ka 4400 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 185/60 R 14 H (Continetal PremiumContact). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 186 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 11,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 9,0 / 5,4 / 6,7 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1100 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1615 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | Litekanyo: bolelele 4232 limilimithara - bophara 1646 limilimithara - bophahamo 1452 limilimithara. |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 45 l |
| Lebokose: | EA-426 1225-l |
Litekanyo tsa rona
| T = 29 ° C / p = 1019 mbar / rel. Botho: 46% / Boemo, limithara tsa km: 1881 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,5 ( 124 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 33,7 ( 158 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 14,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 20,5 |
| Lebelo le phahameng: | 186km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,3 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,1m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
The equation e bonolo: moralo o khutsitseng oa ho ts'oara, ergonomics e kholo ea (e entsoeng ka mokhoa o tenang), enjene e se nang bothata ba ho ohla, kutu e kholo ea sehlopha sena sa likoloi, le ntlafatso e nyane ea lisebelisoa tseo bareki ba li ratang. Ke habohlokoa.
Rea rorisa le ho nyelisa
bophara
kutu e kholo
boemo bo sireletsehileng tseleng
Lisebelisoa
nako e telele ea clutch
seipone se nyane se shebileng ka morao
mekotla e mebeli ea moea feela
bokahare bo nyopa
ho na le tefiso e eketsehileng bakeng sa seea-le-moea sa koloi
