Promo ea kilometer: Prototipni HM CRM 50 Tlholisano ea Derapage EK
Teko Drive MOTO

Promo ea kilometer: Prototipni HM CRM 50 Tlholisano ea Derapage EK

(Iz Avto magazine 04/2013)

mongolo: Matevž Gribar, foto: Matevž Hribar, Tine Andrejašič

Ha ke qala ho bula senotlolo, ha ho letho le ileng la etsahala. "Na lisebelisoa li lokela ho bulela?" kea botsa. 'Me Tine, setsebi sa bohlale ba elektronike likoloing tsa motlakase, o ile a hopola hore sehokelo se le seng se hloka ho hokeloa. "Mona, joale e ea sebetsa. O a bona, betri e tjhajilwe ka diperesente tse 99.” Boris o supa pontsho e nyenyane ya LED moo sekwahelo sa mafura se leng teng mme a ntemosa hore ke otle clutch ha enjene e hloleha ho sebetsa. Sena ha se e-so ka se etsahala pele, empa tlhokomelo e lokela ho nkoa ka likoloi sethaleng sa mohlala. Shebang, babali, seo bohle re itokiselitseng ho le etsetsa sona! Ka nako e 'ngoe, bonyane u ka ba motlotlo ha u bala ka leeto la pele la koloi ea motlakase e nang le lebokose la gear.

Morero ke ona: foreime e ile ea lula e sa fetohe, joalo ka ho fanyeha, mabili, mabone a hlooho, setulo (sena se ile sa fetoleloa ho "teko" HM feela ka boikhethelo ba Monghali Rados Simsic, ea neng a entse lekareche la betri). Bolulo ba makoloi (block) hammoho le ba kahare, ke hore, clutch le gearbox, le tsona ha li fetohe.

Cylinder, piston, molamu o hokahanyang, sistimi ea ho tima, carburetor, tanka ea mafura - hole! Ho e-na le hoo, likarolo tseo moped (e thehiloeng ho mochine oa supermoto oa Italy oa HM) ha e sa hloka mafura ho tsamaea, empa motlakase. E utloahala e le bonolo, ho nepahetse? Sena (bonolo ba tlhahiso kapa ts'ebetso) e ne e le tataiso e ka sehloohong ea ho fumana tharollo bakeng sa Monghali Boris Pfeiffer, moqapi oa Littoral ea ileng a qapa lisebelisoa tsa papatso bakeng sa litlhoko tsa lihlopha tsa mabelo 'me a phefumoloha ka litokelo tse ling tse ngata.

Kahoo: o hlahisitse mohala o le mong oa tlhahiso bakeng sa moped kapa sethuthuthu, qetellong eo moetsi a etsang qeto ea hore na koloi e tla sebelisa peterole kapa motlakase.

Ka mor'a ho khanna limithara tse lekholo tsa pele sebakeng se seholo sa ho paka makoloi, potso e ile ea hlaha hloohong ea ka, ke hobane'ng ha clutch le gearbox li etsa. Enjene ea motlakase ha e sebetse (kapa lebelo la eona le sa sebetseng le lula le sa fetohe), kahoo koloi e ka ba ka har'a lisebelisoa mme ea qala ntle le ho sebelisa clutch. Eseng feela ka gear ea pele: hape le ea bobeli, ea boraro, le ho feta le ho tsilatsila ho bone, ea bohlano kapa ea botšelela. Enjene ea motlakase ea matla a tšoanang le a peterole ea 50cc e na le torque e ngata ho feta, 'me e fumaneha hang ka mor'a "zero stroke". “Phapang e kholo ka ho fetisisa e matsoapong. Moo, koloi e nang le lebokose la gear e potlaka ka potlako, "Boris o itokiselitse ho araba. Maikutlo nakong le ka mor'a ho palama a tsoakane haholo.

Pele, ha ho na molumo. Taba ea bobeli, karabelo ea enjine ha se ea tlhaho bakeng sa boko ba rona bo tloahelehileng peterole, empa ke taba ea ho theha mokhoa oa "ho palama terata" (na u ne u hlile u nahana hore "khase" e laoloa ke thapo?) Le khomphutha. Taba ea boraro: o ka utloa boima le boemo (bo phahameng) ba libeteri tse nang le ts'ebeletso bophelo ba 6.000 (!) Litefiso (ka nako eo li ntse li na le bokhoni ba 80%). Ka lehlakoreng le leng, ke khahliloe ke torque hang kamora ho eketsa khase. Ke lumela hore drive ea motlakase e ka ba molemo haholo lebaleng moo, ka torque e ntle haholo, koloi e ka bang e sa utloahale. Na u khahloa ke ho fana ka litaba? Kamora metsotso e ka bang mashome a mabeli ea liteko sebakeng se bataletseng, sesupo sa betri se bonts'a tefo ea 87%.

Maikutlo a mokhanni oa lithuthuthu oa "peterole": Ha ho nahanoa ka matla a ho jara le lebelo le holimo la koloi e joalo (45 km/h), likere tse tharo li ne li tla lekana. Tse ling kaofela tsa ts'ebetso lia thahasellisa. Mosebetsi oa Boris Pfeifer ke ho hlahisa koloi e hlahisoang ka bongata e ke keng ea e-ba chelete e fetang sekete ho feta peterole, le ho hlophisa tlhōlisano le likoloi tse nang le motlakase ona le tse tšoanang, tse hlokang ho hlokomeloa hoo e batlang e se letho. Re na le ho hongata hoo re ka ngolang ka hona.

Promo ea kilometer: Prototipni HM CRM 50 Tlholisano ea Derapage EKPuisano: Tine Andreyashich, www.rec-bms.com

Ke lintho life tsa mantlha tse sieo ho sethuthuthu se tsamaeang ka peterole?

Koloi ea motlakase e na le enjene ea motlakase, e hokahantsoeng le shaft e kholo ka lebanta, sesebelisoa sa motlakase le motlakase, ke hore, libeteri. Motsamaisi o etselitsoe ho laola enjene, e hokahane le sefofane sa 'mele ebe o fetisetsa litaelo ho enjene. Karolo ea bohlokoa ke sistimi ea taolo ea betri, e laolang sele ka 'ngoe ka bonngoe.

Ke eng e ka laoloang ka laptop?

Morero oa morero ona e ne e le bokhoni ba ho hokela khomphuteng maemong a ts'ebeletso. Kamora khokahano, setsebi sa litšebeletso se bonts'a mekhahlelo eohle ea sistimi, a ka sheba hore na ho bile le phoso ho tloha ts'ebeletso ea ho qetela, litefiso tse kae, le hore na lisele tsa betri li boemong bofe. Sisteme e tlaleha linaha tsohle kantle ho meeli ebe e li hlahisa skrineng sa khomphutha.

Bothata bo boholo ke ho sebelisa koloi ea motlakase bocha kajeno?

Re na le phihlelo haholo-holo ka likoloi, 'me mona bothata bo ka sehloohong ke ho lumellana hantle le enjene le phetisetso,' me bothata bo bong ke mokhoa oa ho hokahanya tsamaiso eohle, e etselitsoeng ho kopanngoa ka bese ea CAN. Taolo ena ea betri, lisebelisoa tsa elektroniki tsa koloi le enjene ea motlakase li hokahantsoe hammoho. Ho fumana koloi e sebetsang le e bonolo, le hore mosebelisi a se ke a tlameha ho phunya ka karacheng Sontaha se seng le se seng, ha re bua ka mokhoa o batlang o lekana.

Eketsa ka tlhaloso