Kia Sportage - ntlafatso e kholo

Kia Sportage ke tsela e 'ngoe ea ho etsa hore litoro tsa hau tsa SUV li phethahale. Mohlomong sena ke sona seo a lokelang ho tsebahala ka sona, empa ho utloahala ho fosahetse. Na Sportage e ncha e ka ba toro ka boeona? Re tla fumana nakong ea tlhahlobo.

Kia Sporting bophelo bo ne bo se bonolo. Mohlala o 'nileng oa e-ba' marakeng ka nako e telele o ka amahanngoa le ba pele ba atlehileng ka mokhoa o itekanetseng. Nka, mohlala, moloko oa pele oa Sportage. Esita le Korea Boroa, e ne e sa rekisoe hantle. Liketso tsa tšebeletso ha lia ka tsa thusa ho theha kholiseho ho mohlala - likoloi li ne li bitsoa ka makhetlo a mabeli seteisheneng sa tšebeletso ka lebaka la ... mabili a ka morao a oela ha a ntse a khanna. Ea bobeli e ile ea ntlafatsa boleng, empa moloko oa boraro feela o ile oa atleha ho Korea - Sportage e ile ea nka hoo e ka bang 13% ea 'maraka oa Poland karolong ea C-SUV. Katleho ena e bile ka lebaka la setaele se khahlisang le ho sebetsa ka kakaretso - mohlomong eseng tsela eo koloi e sebetsang ka eona.

Ka mor'a nako e fetileng ea moferefere, na Sportage qetellong ke koloi e tšoaneloang ke litoro tsa bareki?

senqanqane sa nkoe

Ho ipapisa le Porsche Macan ho nepahetse haholo. Kia Sporting Moloko oa bone ha o hule pululelo ho tsoa ho moralo oa Porsche kaha o tšoana haholo le ona. Mabone a hood-height a shebahala a ts'oana, 'me boemo bo kopaneng le bo boholo ba likoloi ka bobeli bo tšoana. Leha ho le joalo, ha re na pelaelo hore Macan ke esita le ho feta ea lipapali koloi le Sportage ke koloi ea lelapa.

E le hore ke se ke ka lula lintlheng tsa morero oa Peter Schreier, oo a kileng a o hula bakeng sa Audi, ke tlameha ho lumela hore ho hole le ho bora mona.

Boleng bo bocha ka hare

Moloko o fetileng oa SUV ea Korea o ile oa ithorisa haholo, joalo ka qeto ea 'mino oa liteko tsa ho oa ha IIHS, empa eseng ka hare. Boleng ba thepa e ne e le bo itekanetseng. Moralo oa dashboard ka boeona o ne o sa khothaletsoa, ​​leha ho ne ho e-na le lintlha tse itseng tsa boqhetseke ba Monghali Schreyer ho oona.

Setšoantšo se joalo Kii Sportage e siiloe ke nako. Bohareng ba eona hona joale ke ba sejoale-joale ebile bo phethiloe hantle haholo. Ha e le hantle, hafeela re sheba ka holimo ho seo re ka se finyellang le se phahameng ka hohle kamoo ho ka khonehang, polasetiki e bonolo ebile e monate ho e ama. Boleng bo tlaase bo tlaase haholo, empa litharollo tse joalo li sebelisoa ke bahlahisi ba bangata, esita le ho tloha karolong ea premium. Ho ntlafatsa litšenyehelo.

Leha ho le joalo, u ke ke ua ba le lipeeletso mabapi le lisebelisoa. Litulo li ka futhumatsoa, ​​hape li ka morao, kapa li kenya moea - feela ka pele. Setereing le sona se ka futhumatsoa. Air conditioning, ehlile, tse peli-zone. Ka kakaretso, ho monate ho qeta nako mona le ho tsamaea hamonate haholo.

'Me haeba u ea kae-kae, joale ka thōtō. Kutu e na le lilithara tse 503 tse nang le thepa ea ho lokisa le lilithara tse 491 tse nang le thaere.

E sebetsa hantle haholo, empa ...

Hantle feela. Kia e ne e hloka ho ts'oara ha ho tluoa tšebetsong. Na e fetohile? Mohlala oa teko o ne o e-na le enjene ea 1.6 T-GDI e nang le 177 hp, e bolelang hore ena ke phetolelo e nang le sebapali sa lipapali, GT-Line. 19mm bophara ba lithaere tsa Continental tse nang le profil ea 245% li ne li phuthetsoe ho pota-pota lirimo tsa 45-inch. Sena se se se fana ka maikutlo a hore Sportage e lokela ho ba hantle.

'Me ke tsela eo e palamang ka eona - e palama ka kholiseho, e potlakisa ka mokhoa o atlehileng ebile ha e itšetlehe haholo ka likhutlong, e neng e le tšobotsi ea pele ho eona. Ho qhoma ha boleng ba ho khanna ho hoholo haholo, empa ho ntse ho na le sebaka sa ntlafatso. Mothinyang o mong le o mong o bohale, empa o potlakile, re utloa ho thothomela hanyenyane ha lebidi la setereng. Litšisinyeho tsena ka tlhaho li phatlalatsa moeli oa ho hohoa ha lebili le ka pele, ho lateloa ke understeer. Ho sa tsotellehe taba ea hore ha ho letho le etsahalang koloing 'me e ea moo re e bontšang, ho bonahala eka e haufi le ho otloloha -' me sena ha se khothalletse kholiseho ho mokhanni.

Ho ikamahanya le maemo hoa babatseha. E sebetsa ka ho toba le ka mokhoa o nepahetseng, re khona ho utloa koloi hang-hang ebe re fetisetsa tlhahisoleseding e itseng ho setereng. Ke ka lebaka leo re ka lemohang matšoao a pele a hore motho o na le bofokoli.

Enjene, e hlahisang torque ea 265 Nm ho tloha ho 1500 ho isa ho 4500 rpm, e kopantsoe le phetiso ea othomathike ea 7-speed dual-clutch. Li-DCT tse sebelisoang ho Kia le Hyundai ke liphatlalatso tse monate haholo - ha li thekesele 'me li khema le mokhoa oa ho khanna oa mokhanni hangata. 4 × 4 koloi le othomathike eketsa hoo e ka bang 100 lik'hilograma boima, kahoo tshebetso e ntle feela - 9,1 ho 100 km / h, lebelo le holimo la 201 km / h.

Le hoja GT-Line e sa lokela ho tloha tseleng, haholo-holo ka mabili ana, re lekile letsoho la rona. Ntle le moo, tumello ea fatše ke 17,2 cm, ke hore, e phahame hanyane ho feta ea koloi e tloaelehileng ea bapalami, 'me ho ekelletsa moo, ho na le konopo e ka morao ea senotlolo ho dashboard.

Ho palama sebaka se bobebe ho tla ka ho thekesela ho hoholo le ho tlokoma - ho fanyeha ho hlakile hore ho shebane le tsela, e lebisitsoe molemong oa papali. Ho ile ha bonahala ho sa khonehe ho khanna ho nyolohela leralleng le metsi, le seretse, ho sa tsotellehe thibelo. Mabili a ntse a bilika, empa ha a khone ho tšehetsa boima ba lik'hilograma tse 1534 - mohlomong ha ho na torque e lekaneng e fetisetsoang ho mabili a ka morao, le hoja hape, a re shebeng lithaere tse tlaase. Ho ka ba molemo ho "cube" e seng tseleng, empa ha ho motho ea tla beha rabara e joalo ho SUV ea toropo.

Ho hlokahala eng bakeng sa mafura? Moetsi o batla 9,2 l/100 km ka har'a toropo, 6,5 l/100 km kantle le 7,5 l/100 km ka karolelano. Ke ne ke tla eketsa bonyane 1,5 l / 100 km ho litekanyetso tsena, empa ho hlakile hore ha ho na molao mona - tsohle li itšetlehile ka mokhanni.

Lerato bakeng sa moralo, bona mokhoa oa ho reka

ncha Kia Sporting ena ke koloi eo ho seng letho joaloka pele ho eona. Leha ho le joalo, ea pele o fihletse katleho e kholo, ho kopanyelletsa le Poland, kahoo haeba moloko o mocha o tšoere lekhalo le leholo joalo, ka sebele re tla bua ka eona joaloka Kia e 'ngoe e otlang. Re ka potlakela ho rata Sportage bakeng sa moralo oa eona o hlakileng haholo o khahlang mahlo le o khahlisang mahlo. Ho ba bang, e ka 'na ea bonahala e le mpe, empa sena se tiisa feela ho hlahisa maikutlo a moralo. Bohareng, ha e le hantle, bo tla re atametsa ho reka, hobane ho thata ho fumana liphoso tse kholo ho eona, empa pele u saena tumellano le morekisi, ka sebele u lokela ho ea tekong ea teko. Mohlomong re tla ikutloa re itšepa haholoanyane ka mor'a lebili la koloi ea tlhōlisano, 'me mohlomong seo ke se ngotseng pejana se ke ke sa re ferekanya ka tsela leha e le efe.

Na theko e ka re fokotsa? Ha a lokela. Moetso oa motheo o nang le enjene ea tlhaho ea 1.6 GDI e hlahisang 133 hp. le thepa "S" litšenyehelo PLN 75. Koloi e nang le koloi e tšoanang, empa ka sephutheloana sa "M" e tla bitsa PLN 990, 'me ka "L" sephutheloana - PLN 82. E theko e boima ka ho fetisisa, ehlile, GT-Line e nang le enjene ea 990-horsepower 93 CRDI, 990-speed automatic le 2.0×185 drive. E bitsa PLN 6.

Ho lokile, empa haeba re batla ho e reka Kia Sportage bakeng sa 75 sekete. PLN, re tla fumana eng ka mokhoa o tloaelehileng? Pele ho tsohle, ena ke sehlopha sa li-airbags, tsamaiso ea ESC, li-anchorage tsa ISOFIX le mabanta a setulo a nang le mosebetsi oa ho bona boteng ba bapalami. Hape re tla fumana lifensetere tsa motlakase, air-conditioning e nang le moea o ka morao, alamo, seea-le-moea se nang le libui tse tšeletseng, le mabili a alloy a 16-inch. Ho lekane?