Kia EV6, TEST / tlhahlobo. Ponahalo ena ea matlafatsa, ena ke boiketlo, ena ke tšenolo! Empa sena HASE Kia e-Niro e kholo

Ka tlhompho ea Kia Poland, re lekile Kia EV6 (2022) Plus mafelo-bekeng a fetileng, e leng mofuta o lutseng pakeng tsa mofuta oa motheo le khatiso ea GT-Line. Koloi e khahliloe ke ponahalo ea eona, lebelo la ho tjhaja, boiketlo ba ho khanna, mabone a fetohang, empa ke tlameha ho bolela hore ho latela tšebeliso ea matla sena HASE Kia e-Niro. 

Litlhaloso tsa Kia EV6 (2022):

karolo: D / D-SUV,

boholo: 468 cm bolelele, 188 cm bophara, 155 cm bophahamo, 290 cm wheelbase,

betri: 77,4 kWh (lisele tsa sachet),

kamohelo: lik'hilograma tse 528. WLTP bakeng sa 19 "lisebelisoa 504 WLTP bakeng sa li-drive tse 20",

khanna: ka morao (RWD, 0 + 1),

matla: 168 kW (229 HP)

torque: Limilione tse 350,

potlakiso: Metsotsoana e 7,3 ho isa ho 100 km / h (metsotsoana e 5,2 bakeng sa AWD)

li-disks: lisenthimithara tse 20,

THEKO: ho tsoa ho PLN 215; phetolelong e lekiloeng ea PLN 400, e kenyelletsa pompo ea mocheso le likhetho tsohle ntle le marulelo a letsatsi [nakong ea liboka ke fane ka bonyane, feela hona joale ke balile likhetho tsohle, ho kenyelletsa le pompo ea mocheso]

configurator: MONA likoloi li bontšoa libakeng tse ngata tsa ho rekisa likoloi,

tlholisano: Tesla Model 3, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5.

Kakaretso

Ha re ntse re u bolokela nako, re leka ho qala litlhahlobo tsohle ka qalelle. U ka bala tse ling kaofela haeba li hlile li u khahla.

Joalokaha mohlomong u hopola, selemong sena Kia EV6 e khethiloe ke bahlophisi ba www.elektrowoz.pl. Ka mor'a mafelo-beke ka koloing, re ne re rata ponahalo e khahlehang, ho thibela molumo o motle oa ka hare le boiketlo ba ho khanna. Re ile ra feheloa hobane bokahare bo ne bo shebahala bo le betere haholo ho feta seo re se boneng phetolelong ea pele ho tlhahiso - e ne e le monate. Re ratile boleng ba chelete, hobane Plus version ea phetolelo ea motheo ha e theko e boima haholo ho feta Tesla Model 3 SR +, 'me e na le melemo e meng ho feta ea morao-rao (ho tjhaja, kutu).

Ho e-na le hoo, re ile ra ikutloa ho soetseha ho fokolang ka mefuta le tshebediso ya matlahobane re e hlophisitse hore e be Kia e-Niro e pharaletseng haholoanyane. Ha e le hantle, lik'hilomithara tse 300-400 ka likhato tse 'maloa tsa Celsius ke litholoana tse ntle, empa re ile ra nahana hore "haeba ho na le betri ea 77 kWh le koloi e ka morao feela, ho lokela ho ba le tse ling." Kia EV6 ha se "kia e-Niro e kholo". Ena ke koloi e fapaneng ka ho felletseng.

Boikutlo bo akaretsang bo botle / bo botle haholo. Kia EV6 e ke ke ea bolaea Tesla, empa Volkswagen ID.4 le mefuta e meng ea sethaleng MEB hona joale ka tšosa... Kia EV6 e shebahala e le betere ho feta bona hoo e batlang e le ka litsela tsohle.

menyetla:

• betri e kholo, sebaka se selelele,
• theko ea mofuta oa mantlha oa Long Range ho tloha 199 PLN,
• karo-karolelano e betere ea theko / boleng ho feta likoloi tse sethaleng sa MEB,
• sesebelisoa sa mohala se sebetsang hantle,
• pono e makatsang,
• maemo a mangata a ho fola ao u ka khethang ho ona pakeng tsa i-Pedal (ho khanna ka pedal e le 'ngoe) le boemo ba 0 (ho khanna joalo ka enjene ea ho tuka),
• salon e nang le botsoalle, e phutholohile, e pharaletseng, e thibelang molumo hantle,
• ho tjhaja kapele haeba dikaho tsa motheo di dumella,
• kutu e ka morao ea lilithara tse 490 e fumanehang habonolo,
• kutu e ka pele (ka mofuta oa AWD - ea tšoantšetso),
• HUD e hlakileng, e hlakileng,
• mokatong o ka morao o bataletseng
• litulo tse ka pele tse nang le bokhoni ba ho lula fatše (tse sebelisoang makhetlo a 'maloa),
• bokhoni ba ho sekama mokokotlo oa setulo se ka morao,
• lintlafatso tse ngata tse nyane tse hlokomeloang feela kamora ho lula nako e telele ka koloing (sebopeho sa senotlolo, leseli ka fender, upholstery ea lipokothong, ho bula kutu e ka morao, tjhaja ea mohala ea induction e behiloe ka tsela eo ho leng thata ho lebala ka eona ha u tloha. koloi, joalo-joalo) joalo-joalo).
• V2L, adaptara e kenyellelitsoeng e u lumellang hore u sebelise matla a bolokiloeng ka betri (ho fihlela ho 3,6 kW, e sa lekoa).

Mathata:

• mileage, joalo ka bahlolisani ba bang ba nang le libeteri tse ts'oanang, ts'ebetso e tsebahalang ea matla ea Kia e nyametse kae-kae,
• navigation e fanang ka lintlha tsa ho tjhaja tsa AC tseleng,
• ho se be le legroom maemong a itseng a ka pele.

Lintlha tse akaretsang: 8,5 / 10.

Likarolo / Theko: 8 / 10.

Teko: Kia EV6 (2022) Plus 77,4 kWh

chebahalo

Koloi e shebahala e le ntle. Bakhanni le bapalami litseleng ba ne ba mo shebile ka mahlo, baahelani ba ile ba mpotsa ka eena ( "Ntšoarele, monghali, koloi ee e thahasellisang ke efe?"), Ka lekhetlo la pele bophelong ba ka, bakhanni ba bararo ba ile ba mpontša hore koloi e pholile. (monopa o motona + o bososela). Haele hantle ha ho lehlakoreng leo Kia EV6 e shebahalang e le mpe kapa e tloaelehile... Pearl Snow White (SWP) e ne e le monate, li-arches tsa mabili a matšo li ile tsa etsa hore koloi e be le merabe e mengata, lepheo le ka morao le ile la e fa sebopeho sa lipapali, 'me lesela le khanyang ka morao le ne le bontša "Ha ke tšabe ho ba sebete le avant-garde."

Babali ba bangata ba shebileng koloi haufi ba sebelisitse lentsoe "e shebahala e le betere le ho phela". Ho ne ho e-na le mantsoe a chesehohobane ho na le ho hong bolokong bona. Koloi ha e lumellane le Kia leha e le efe e fetileng. Letšoao le lecha ("Mong. Moahelani, mofuta ona oa KN ke eng?") O tlisitse ntho e 'ngoe le e 'ngoe e ncha. Sena se bonahala ka ho khetheha setšoantšong sa ho qetela, Tesla Model 3 e ntse e sireletsoa ka tsela e itseng ka pele, e shebahala joaloka koloi e nang le croup e ruruhileng ka morao:

Ntate Moahelani, lets'oao lee la KN ke lefe? Sechaena?

Ponahalo ena e tsotehang ea Kia e khannoa ke lintlha tse 'maloa: koloi e na le karo-karolelano e ntle ea wheelbase-to-length ho feta Tesla Model 3 (290 cm ho 468 cm ho EV6 khahlanong le 287,5 cm ho 469 cm ho Model 3). marimo... li-arches tse kholo le tse optically tse atolositsoeng tsa lebili le letšo. Silhouette ha e oval, joalo ka Tesla, empa e ngotsoe ka trapezoid.

Sena se bonahala ka ho khetheha ho mofuta oa Plus, moo libotlolo tsa silevera li hlahang ka tlase ho 'mele ebe li fetoloa mabone a hlooho. Ka pele, ho na le moeli pakeng tsa bonete le lepheo le kopanang le fenstere ea moea. E entsoe hantle:

“Letsatsi le lecha lea qala. Tloo, ke tla u palamisa e 'ngoe. U ke ke ua ikoahlaea"

Mabone a hlooho a ikamahanya le maemo, li ka pata likarolo ka bomong, kahoo u ka lula u khanna maboneng a litsela. Re ile ra khanna, ha ho mohla re "susumelletsoang" ho fetola mabone, a ileng a etsahala ka likoloi sethaleng sa MEB se nang le mabone a fetohang. Masupa a ka pele le ka morao a tatellano (Sephutheloana sa tlhahlobo sea hlokahala, PK03, + PLN 7) e shebahalang e le ntle haholo. Ka morao li ne li patiloe ka tlas’a mapolanka a silevera, ponahalo ea tsona e ne e re hopotsa mollo o tukang pampiring. Ha rea ​​khona ho nka sena lifotong life kapa life.

Bokahare ba koloi le bona bo ne bo shebahala bo le botle. Lisebelisoa li ne li le betere ho feta tlhahiso ea pele ho tlhahiso (ea morao-rao e ile ea re soabisa), lipontšo tse peli tse tsejoang ho tloha Hyundai Ioniq 5 li bolokiloe, empa ka lebaka la foreimi e ntšo, ha li shebahale joaloka matlapa a Samsung lilemong tse 10 tse fetileng. Lebili la ho khanna, le fetotsoeng hanyenyane lifotong, le ne le shebahala le tloaelehile ka ho feletseng bophelong ba sebele. Sebopeho sa trim plus chrome le lisebelisoa tse bentšitsoeng tse hopotsang aluminium li ile tsa fana ka maikutlo a hore ho kopana le kamore ea mofofane ke ho kopana le sehlahisoa se monate sa boleng bo botle. Bokaholimo ba piano e ntšo, hammoho le piano e ntšo, li entsoe ka menoana:

Lipokotho tsa mamati li kentsoe ka thepa e bonolo 'me li khantšitsoe. Upholstery e lokela ho thibela lintho tse ka hare hore li se ke tsa otla marako, mosebetsi oa backlight o hlakile. Re ne re rata hore mela e khanyang ha e fane feela ka hare ho sepakapaka, empa e boetse e phetha karolo e sebetsang - ka mohlala, e khantšitse li-handles ho li-vents tsa moea tse bohareng, kahoo u ne u tseba hang-hang hore na u ka tšoara hokae ho tsamaisa phallo ea moea. ka nqa enngwe. Mola o bohareng ba kotopo o ne o bontša mopalami ea ka lehlakoreng moo setulo sa mokhanni se atolositsoeng. Ho bonahala eka ke ntho e nyenyane, empa ho hlakile hore ho na le motho ea sebelitseng ka lintlha tsena:

Mabone a ambient ho Kia EV6. Setšoantšo se ne se pepesitsoe ho feta tekano, lebone le ne le fokola.

E tšoanang ka hare ka mor'a ho tloha ho tloaelehileng ho ea ho ho khanna lipapali. Ha e le hantle, mebala e ka fetoloa, sena se boetse se sebetsa ka morao ho li-counters (re beha khanya pakeng tsa 6-18 le lefifi pakeng tsa 18-6).

Cockpit ho latela pono ea mopalami ea ka morao ka letsohong le letona. Lebone le ka morao le ne le fokola, mohala o ile oa khanya haholoanyane

Ka hare ho entsoe ka mokhoa o nepahetseng oa ergonomically, haholo-holo re ne re maketse hoo Ha re se re tsamaisitse khilomitara e le 1 ka matsatsi a mabeli, re ne re se na litletlebo ho hang mabapi le boemo bo emeng ka mor'a lebili. E, hangata re ne re nka khefu (ho kopana le babali, ho ikoetlisa), empa koloing e 'ngoe le e' ngoe ka mor'a sebaka se joalo, melala ea rona e tsitsitse, marako kapa letheka li ne li khathetse, 'me mokokotlo oa rona o ne o khathetse sebakeng sa lumbar. Ha re so bone ntho e kang ena ho Kia EV6.

Boiphihlelo ba ho khanna

Matla a Kia EV6 RWD 77,4 kWh a re hopotsa Tesla Model 3 SR + ka Chill mode. le Volkswagen ID.3 le ID.4 e nang le betri ea 77 kWh le enjene ea 150 kW (204 hp) e khannang mabili a ka morao. The specs bontša Volkswagen ke butle (ID.3 ka 7,9 metsotsoana, ID.4 ka metsotsoana 8,5 ho 100 km / h), empa re ne re sa ikutloa 7,3 metsotsoana ka EV6 e le phetoho e hlollang bakeng sa molemo. O ne a e-na le molemo o moholo ho sena accelerator pedal, eo ka Mokhoa o Tloaelehileng e ileng ea arabela ka botebo le ho ba botsoa bakeng sa koloi ea motlakase... Mohlomong ena ke koloi ea pele eo re ikemiselitseng ho tela sebaka sa lik'hilomithara tse 'maloa bakeng sa karabo e potlakileng le kutloisiso e phahameng ea throttle ka mokhoa oa Sport.

Mang kapa mang ea kileng a khanna boenjiniere bo matla ba motlakase pele o tla soetseha hanyane.... Sena se tla ba bohloko haholo ho batho ba lekang Tesla kapa 200+ kW electrics. Re khothaletsa hore batho bana ba thahaselle mofuta oa mabili ohle (metsotsoana e 5,2 ho isa ho 100 km / h), empa ho bohlokoa ho hopola hore mofuta oa AWD o na le mefuta e fokolang.

Ka hare ka boeona haho modumo o tlwaelehilengmolumo oa lithaere tse bilikang holim'a asphalt ha o utloahale haholo litsebeng tsa mokhanni ho feta tabeng ea Kia e-Niro kapa e-Soul. Ka lebelo le ka holimo ho 120 km / h, lerata la moea lea utloahala, empa ha le matla. Ho fanyeha ho bonahala ho le bohareng, e tiisa ho palama ha boiketlo, le hoja boitsebiso bo bong bo fetisetsoa 'meleng oa mokhanni - mona hape litloaelano le Volkswagen li ile tsa hlaha, lentsoe "molemo", "hantle feela" le ile la tla kelellong.

Keketso ea bohlokoa ho salon ke HUD (skrine ea projeke, sephutheloana sa Ponahalo, PK03, PLN +7). Sena ha se letlapa le sa tloaelehang le bonaletsang le behiloeng tlase mosikong oa tsamaiso, empa ke setšoantšo se hlakileng se pheletsong ea leihlo la leihlo le shebileng la tsela. Ho Konie Electric, Kia, e-Niro kapa e-Soul HUD e ne e se na thuso haholo, ho EV000 e ne e le ntle feela.

Tšebeliso ea matla le mefuta e mengata. Ah, sebaka sena

Haeba u kholisehile ka ho reka koloi, ka kopo, tlola serapa sena. Ena ke motsotso oa ho qetela oa sena. Sena se ka 'na sa u nyahamisa hanyane.

Joalokaha re boletse, re ne re khanna mabili a 20-inch. Ka Tesla Model 3, lirime tsa 18-inch ke tse nyane ka ho fetisisa, 'me lisenthimithara tse ling tse eketsehileng li fokotsa lebelo ka liphesente tse seng kae. Ho feta moo, re sebelitse koloi ka mocheso o haufi le lefela, likhato tse seng kae ho isa ho tse leshome kapa ho feta moo. Kahoo ho ne ho pholile hantle (ka linako tse ling: serame) le moea. Moetsi o bolela seo Mofuta oa Kii EV6 ho latela WLTP ke li-unit tse 504, tseo ka mokhoa oa sebele ka mokhoa o tsoakiloeng e lokelang ho ba lik'hilomithara tse 431.

Mochini o sebetsang hantle:

• в ho khanna ka khutso ka lebelo la 100 km / h GPS (taolo ea sekepe) le tšubuhlellano e nyane (ho fokotseha), re beha rekoto: 16,5 kWh / 100 km, e tsamaellanang le sebaka sa lik'hilomithara tse 470.
• ha o khanna butle haholo toropong, EV6 e sebelisa 18-20 kWh / 100 km, hangata e haufi le 19,5-20 kWh / 100 km, e fanang ka ho fihla ho lik'hilomithara tse 400 (motseng!),
• ha o ntse o kganna tseleng ea lebelo ka taolo ea ho tsamaea ka sekepe e behiloeng ho 123 km / h (120 km / h ho GPS), e nkile 21,3 kWh / 100 km, e tsamaellanang le bolelele ba lik'hilomithara tse 360,
• mmileng o moholo ha u leka ho boloka lisebelisoa tsa GPS ho 140 km / h (sena se ne se sa khonehe; karolelano = 131 km / h) sebaka se ne se le teng. Lik'hilomithara tse 300-310.

Tšebeliso ea matla ka mor'a lik'hilomithara tse 200 tsa maeto a likoloi e ne e le 21,3 kWh / 100 km.

Ha e le hantle, lehlabuleng le ka mor'a ho fetola mabili ka mabili a 19-inch, litekanyetso tsena li ne li tla eketseha ka liphesente tse 5-7, empa ho tlameha ho hatisoa ka ho hlaka hore EV6 e na le monyetla oa ho lula sebakeng sa 20-30 kWh / 100 km ho feta 10-20 kWh / 100 km.Ho sa le joalo, Kia e-Soul le Kia e-Niro li tlameha ho hatelloa ka thata ho kena sebakeng sa 20+ kWh. Ka mokhoa o tsoakaneng, mefuta ea khale le e menyenyane e ka sebelisa lihora tse 'maloa tsa kilowatt ka lik'hilomithara tse 100. Ntho bakeng sa ntho e itseng: sebaka le ponahalo (EV6) kapa matla a matla.

Kahoo haeba u batla ho ntlafatsa ho tloha ho e-Niro ho ea ho EV6, u ka 'na ua makala ho fumana hore mofuta o mocha o na le mefuta e tšoanang kapa e mpe le ho feta, leha o na le betri e kholoanyane ea liperesente tse 21.. Joale na ua bona hore na ke hobane'ng ha re lula re re "EV6 ha se Kia e-Niro e kholoanyane"? Re se re ntse re tseba motho a le mong ea rekileng Ioniq 5, a nka hore ke "pere ea motlakase e nang le betri e kholoanyane." Mme a swaba hanyane.

Re na le teko e 'ngoe ea Kia EV6 e nang le Tesla Model 3 ka 140 km / h. Molemo oa Tesla o ile oa fetoha ho senya - empa re tla bua ka eona sehloohong se fapaneng.

Loading, wow!

Koloi e ile ea lekoa liteisheneng tsa GreenWay Polska le Tauron. Ho li-charger tse potlakileng tsa DC, koloi e fihletse:

• 47-49,6 kW, haeba tjhaja e tšepisitse 50 kW ea sebele,
• 77 kW ka nakoana, e ntan'o ba 74 kW, joale e ka bang 68 kW Luchmiža - u ka ikutloa joaloka Kia e-Niro,
• ho fihla ho 141 kW ho tjhaja ea 150 kW Kąty Wrocławskie.

Teko ea ho qetela e ile ea re ama ka ho khethehileng. Ha re ntse re atamela setša, re ile ra hlokomela hore Volkswagen ID.4 e ne e se e ntse e sebelisa tjhaja. Seteishene sa ho tjhaja se fumaneha tseleng ea A4, koloi e ngolisitsoe ho tsoa Jeremane, ho bolelang hore e ne e khanna nako e telele, betri e tlameha ho futhumala. lemoha hore ka tefiso ea 54%, matla e ne e le 74,7 kW, hammoho le 24,7 kWh ea matla.:

Ha ke tsebe hore na Volkswagen e ne e lefisoa bokae, kahoo ke ile ka etsa qeto ea ho finyella boemo bo tšoanang ba tefiso ho EV6. Phello e bile efe? Liphesente tse 54 tsa libeteri li ile tsa lefisoa ka mor'a metsotso ea 13:20, nakong eo matla a 28,4 kWh a neng a kenngoa. Kaha ID.4 ha e khone ho sebetsana le 75kW, Kia EV6 e ne e se na bothata ba ho tlatsa matla a mangata ho 141kW. (+89 lekholong!).

Sena se bolela hore tlas'a maemo a itseng Volkswagen ka ema ka tjhaja seteishene 1 / 3-1 / 2 nako e telele ho feta Kia EV6. EV6 e ka be e qetile 24,7 kWh e boletsoeng ka holimo ka metsotso e ka bang 11,7 ha Volkswagen ena e eme moo. bonyane Metsotso e 14, hobane ke phetho seo ke nang le litifikeiti. E ile ea ema nako e kae? metsotso e 18? mashome a mabeli? Sena se etsa phapang e kholo haeba re ka fihlella tjhaja ea 20 kW, 150 kW tjhaja, re sa bue ka:

Navigation le tsamaiso ea multimedia

Eh. Ke tsamaile ka likoloi tse fapaneng, ke khopisitsoe ke keyboard ea QWERTZ mefuteng ea MEB, empa ho Kia ha ke khone ho ikholisa hore ke tsamaee. Lekhetlong lena, litsela tse 'mapa ka linako tse ling li fapana le litsela tsa Google Maps, e leng eona ka boeona e etsang hore ke belaele. Ba babeli bao ha ho khonehe ho laela aterese (Sepolishe ha se tšehetsoe). Ntlha ea boraro, ho leka ho kenya pushpin ha e le hantle ho etsa hore ho be le crosshair le ho pota-pota 'mapa, oo ka linako tse ling e ka bang nako le nako. Mme tse nne: loading.

Ha ke ntse ke khanna tsela ea S8 pakeng tsa Wroclaw le Warsaw ’me ke rera tsela e eang Warsaw, koloi e ile ea mpolella hore nke ke ka ea moo. O ile a etsa tlhahiso ea ho batla sebaka sa ho tjhaja. Ke ile ka lumellana le sena. Ke ne ke haufi le mateano a Syców Wschód, kahoo koloi e ile ea mphumana liteishene tse ngata tsa ho tjhaja tsa GreenWay Polska.. Ke ne ke thabile hobane lik'hilomithara tse 3 feela ho tloha ho nna, hang ka mor'a ho tsoa ho ea mateanong a litsela, ho ne ho e-na le li-charger tse peli - e 'ngoe ka ho le letona le e' ngoe ka ho le letšehali. Ke khethile e nepahetseng.

Ho ile ha fumaneha hore BMW i3 ea e sebelisa. Ke ile ka etsa qeto ea hore kaha ke na le khetho e joalo, ke tla fetela ho e ’ngoe. Kamora ho potoloha selikalikoe se selelele ho potoloha Spa ea Aroma Stone Hotel, ke ile ka mo hlokomela: e ne e le ... Mofuta oa 2 sokete leboteng, Sebaka sena. Mohau, Kyo, Hobaneng ke hloka ho ba tseleng haeba ke batla ho chacha kapele, sokete ea Mofuta oa 2? Na ha ho khonehe ho khetholla mefuta e fapaneng ea libaka tsa ho tjhaja (ka potlako / butle, lamunu / botala, tse kholo / tse nyane) kapa ho bonts'a li-charger tsa DC feela?

Ha ke batla lijaja haufi, Sistimi ea ho tsamaea ea Kii EV6 e ile ea mpha lethathamo le felletseng la libaka tsa ho tjhaja, ho kenyeletsoa li-unit tse kentsoeng leboteng tsa 11 kW. Haeba ke ne ke li sebelisa, ke ne ke tla li thunya nako e telele ho feta nako eohle eo ke neng ke khanna ka eona.

Ntho e ntle ke hore koloi ha e na motheo feela oa seteishene sa GreenWay Polska, empa hape Lichaja tse tsoang ho PKN Orlen le li-operators tse ling le tsona lia hlahisoa, ho kenyeletsoa UPS, Galactico.pl. Ho fumana tlhahisoleseling mabapi le boemo ba sephethephethe le hona ho molemo, leha mona hape liqeto tsa koloi mabapi le litsela tse ling li atisa ho fapana le tsa Google Maps. Leha ho le joalo, ho molemo ha koloi e tseba ka tšubuhlellano ea sephethephethe:

Sistimi ea Multimedia e sebetsa hantle, ka tloaelo, ka linako tse ling e na le ho feto-fetoha ho fokolang (Bjorn o ts'oaretsoe ke Ioniqu 5, mohlomong ke mileage?), Empa sena ha se superfluidity eo re e tsebang ho tloha ho li-smartphone. Khokahano e shebahala e khahleha ebile e le ea sejoale-joale ka mebala e lefifi le e bobebe, e sa totobalang le ka 2021.

Ba ne ba khotsofetse ke palo ea likhethoeo ka eona u ka laolang boitšoaro ba koloi, ho kenyeletsoa. lebelo la ho bula leqhubu, mokhoa oa brake, likarolo tsa HUD, matla a ho fola, setulo se lutse ka mokhoa o bonolo oa ho kena / ho tsoa. Ba ratang ho bapala ka likhetho ba tla ithabisa ho Kia EV6..

Empa skrine ea taolo ea mecha ea litaba ka boeona e hloka monahano o felletseng: seea-le-moea se sebakeng se seng, 'mino o tsoang fonong ea hau ka Bluetooth o sebakeng se seng. Letlapa la taolo ea ho ama, le sebelisitsoeng hammoho le moea oa moea, le shebahala joaloka setsebi sa ergonomics, empa sena ha se joalo kamehla. Ha re batla ho fetola molumo, re ne re theola thempereichara hobane ho ne ho na le mochine o futhumatsang moea. Ha re ne re batla seteishene se latelang sa seea-le-moea (SEEK) kapa re batla ho tima moea (motsu #1), ka linako tse ling re ne re bulela moea oa setulo kapa lebili la setereli le futhumetseng ka ntlha ea letsoho la rona hobane re ne re le phomotse. haufi le likonopo tsa ho ama (motsu oa 2):

Ka lehlohonolo, tsena ke lintho tse nyenyane tseo re tšepang hore li ka ithutoa. Taba ea bohlokoa ke hore Sistimi ea multimedia ha e kotsing ea ho hoama le ho qala bocha ka tšohanyetso... Li utloisa bohloko haholo likoloing tsa MEB sethaleng ha li khanna bosiu, hobane koloi e bonts'a mokokotlo o mosoeu 'me e beha khanya ea skrine ho ea holimo. Oh.

Sistimi ea Audio Meridian? Subwoofer e lula sebakeng se ka tlas'a boot floor mme sistimi e utloahala e le ntle. Ha se molumo o hlakileng haholo, ha se bass e etsang hore 'mele o thothomele. Sena se tloaelehile / se nepahetse, kahoo ke tšaba ho nahana ka se ka beng se etsahetse ntle le eena.

Ho khanna ka boithaopo = HDA2

Kia EV6 e na le mokhoa oa ho khanna oa semi-autonomous o bitsoang Highway Assist 2, HDA2... O ka etsa sena ho sa natsoe taolo ea sekepehaeba u rata ho sebelisa accelerator ka bouena. E sebetsa le HUD, kahoo re ka bona leseli la tsela holim'a fenstere ea moea ka pel'a mahlo a rona.

HUD ho Kia EV6. Ka letsohong le letšehali: tlhahisoleseling mabapi le koloi e atamelang ka morao, lebili le khantšitsoe ka botala bo botala, bo tšoantšetsang mokhoa o sebetsang oa HDA2, haufi le lets'oao la HDA NAV mme taolo ea sekepe e behiloe ho 113 km / h (GPS 110 km / h). ). Ea pele ke tlhahisoleseding e mabapi le sebaka se behiloeng ho koloi e ka pele, ea ho qetela ke lebelo la hona joale le moeli oa lebelo la hona joale.

Re ile ra khanna ka phetolelo ea pejana (?) ea mochine ona ka Kia e-Soul, re ile ra khanna ka HDA2 ka Kia EV6. Maemong ana ka bobeli, sena se bonolo haholo ho mokhanni, ea ka shebang fono kapa a hlokomela ho ja li-sandwich. Ha koloi e tsamaea e le mong, matsoho le molala ha li thata hakaalo, re fihla moo re eang re sa khathetse..

Se neng se khahla ka HDA2 Kii EV6 ke hore lisebelisoa tsa elektroniki li ka fetola litsela ka botsona... Ka bomalimabe, sena se sebetsa feela litseleng tse khethiloeng 'me se sebetsa ka tieho e kholo ho feta Mercedes EQC. 'Me u lokela ho beha matsoho holim'a lebili la setere, kahoo mohopolo oa sethunya sa mochini o oela kae-kae. Empa ntho e makatsang ka ho fetisisa ho rona ke hore re ne re tseba liqha, hantle hangata koloi e lokisa tsela. Ka lebaka la sena, lebili la ho khanna le lula le sebetsa, le ka etsang hore motho a ikutloe a sa sireletseha ha a ntse a khanna - matsoho a bakhanni ba qalang a sebetsa ka tsela e ts'oanang hantle. Ha tsela e otlolohile kapa ho e-na le mekoloko e bohale, Kii e-Soul e sebetsa kamoo e lokelang.

Sena se tla bonoa hamolemo videong eo re tla e phatlalatsa haufinyane.

Mobile App: UVO Connect -> Kia Connect

Lebitso la sephiri lea nyamela Khokahano ea UVOE hlaha Ha re Hokelaneng (Android MONA, iOS MONA). Kopo e na le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo mofuta ona oa software e lokelang ho ba le eona: bokhoni ba ho hlahloba lipalo-palo tsa sephethephethe, sebaka, ho hlophisa ho qaleha ha moea, ho koala, ho notlolla, ho belaela hore na matla a ne a sebelisetsoa eng. E sebelitse ntle le lipehelo, e fanyehiloe nakoana hang:

Ho tsamaea le lelapa la hau, i.e. setulo se ka morao le kutu

Litekanyong tse fetileng, re fumane hore sofa ea Kii EV6 e bophara ba lisenthimithara tse 125 'me setulo ke lisenthimithara tse 32 ka holim'a fatše. Batho ba baholo ba ne ba bonahala ba sa phutholoha ka morao hobane matheka a bona a ne a ke ke a tšehetsoa:

Empa ua tseba ke eng? Ho na le bothata bo le bong feela ka setulo sena se ka morao: haeba motho e molelele a lula ka pele mme a theola setulo, joale mopalami ea ka morao a ke ke a pata maoto ka tlas'a hae. Hobane ha ho khonehe:

Ntho e 'ngoe le e' ngoe e sebetsa hantle ho feta litekanyo tse bonolo tse ka fanang ka maikutlo: 47 centimeters ea bolelele ba setulo (haufi le axis ea koloi) le padding e bonolo e etsa hore e menne hanyenyane, kahoo mangole a tla ba holimo, e, empa letheka le tla tšehetsoa ka sebaka se batlang se le seholo... Ho boetse ho na le kamore e ngata ea lengole. LE ha u lora, u ka lula fatše (ka thoko bakeng sa ho le letona, ho le letshehadi le bohareng ka thoko) mme o balehe lefatshe lena nakwana. Kea tseba hobane ke boetse ke lekile sena pele ka ho sebetsa ho laptop ebe ke phomola hanyane:

Eketsa ho seo slot ea laptop e ka morao 'me u na le koloi e loketseng bakeng sa maeto le mosebetsi. Ke feela bakeng sa lelapa la 2 + 2, hobane setulo se bohareng se bophara ba 24 centimeters. Esita le ngoana ea se nang setulo o tla "ba" feela ho eona.

Kia EV6 khahlanong le Tesla Model 3 kapa Model Y?

Mongolong, re 'nile ra bua ka makhetlo a mangata ho Tesla Model 3 (D-segment), le hoja moetsi a lula a hatisa hore Kia EV6 ke crossover, kahoo e lokela ho bapisoa le Tesla Model Y (D-SUV segment). Re entse sena bakeng sa boiketlo, hobane litekanyo tse ngata li bontša seo Kia EV6 e lutse hoo e batlang e le bohareng ba likoloi tse peli. hanyenyane haufi le mohlala oa Y. Sena se kenyelletsa bolelele (1,45 - 1,55 - 1,62 m), bophahamo ba boot bo ka morao (425 - 490 - 538 litres), ho kena ha kutu, empa ha ho na maoto a ka morao.

Tesla Model 3 ke koloi e tsebahalang haholo, ha re so ka re khanna Tesla Model Y kahoo sena ke sesupo. Ha o ntse o hloka kutu e kholo le 'mele o molelele, o hloka ho kopanya EV6 le Model Y le ho feta.

Sena se ka u khahla: