Li-catalysts
Haeba nakong ea tlhahlobo ea tekheniki ea koloi ho fumaneha hore converter ea catalytic ha e sebetse, koloi e ke ke ea lumelloa ho sebetsa.
Kahoo ho bohlokoa ho etsa bonnete ba hore sesebelisoa sa ho fetolela koloing ea rona se maemong a matle a tekheniki, hobane haeba se senyehile, se ka baka mathata a tebileng.
- Likoloing tse ngata, moetsi o khothaletsa ho fetola converter ea catalytic kamora 120-20 km. lik’hilomithara,” ho bolela Dariusz Piaskowski, mong’a Mebus, e leng k’hamphani e sebetsanang ka ho khetheha le ho lokisa le ho nchafatsa litsamaiso tsa mosi. Leha ho le joalo, ts'ebetsong e shebahala e fapane. Ho itšetlehile ka moetsi, catalyst e ka mamella ho tloha ho 250 tse likete. km ho isa ho XNUMX km.
E 'ngoe ea matšoao a mantlha a ho hloleha ha li-catalytic converter ke ho theoha ha matla a koloi ka lebaka la ho koaloa ha sistimi ea mokelikeli ka monolith e putlamang. Joale enjene e etsa lerata kapa e na le bothata ba ho qala. Tabeng ena, ho phaella ho catalytic converter, hangata ho hlokahala hore ho nkeloa sebaka sa muffler hape.
Li-catalyst tsa ceramic li kenngoa likoloing tsa morao-rao, le hoja li-catalyst tsa tšepe li ntse li sebelisoa ka ho eketsehileng.
Dariusz Piaskowski o itse: "Ha ho bapisoa le tšepe ea tšepe, sesebelisoa sa ceramic ha se khone ho mamella tšenyo ea mechine." - Leha ho le joalo, ka maikutlo a ka, ka lilemo tse 20, i.e. kaha e 'nile ea sebelisoa likoloing, moralo oa eona o ipakile' me ha hoa lokela ho ba le liphetoho tse kholo mona.
Hangata ho na le maikutlo a hore likarolo tsa likoloi tsa lik'hamphani tsa kantle ho naha li hlile li betere. Ha e le li-catalysts, lihlahisoa tsa baetsi ba Poland ka ho fetisisa li lumellana le tsona.
"Li-catalyst tsa Poland li na le setifikeiti sa Jeremane se li lumellang hore li sebelisoe 'marakeng ona, e leng se bontšang boleng ba tsona bo botle," ho hlalosa Dariusz Piaskowski. - Sebaka sa bona sa polokelo ea matla se ka bang lik'hilomithara tse likete tse 80. Tšenyo ea Catalyst e boetse e angoa ke liphoso tsa ts'ebetso ea koloi tse bakoang ke ho senyeha ha enjene le likarolo tsa eona. Hoa etsahala hore mochine, ka mor'a lihora tse ngata tsa tlhahlobo, feela ka mor'a ho hlahloba likhase tsa ho qeta, o fihla qeto ea hore mochine o senyehileng oa catalytic o fetohile sesosa sa ho se sebetse ha koloi.
Tlhokomeliso e khothalelitsoeng
Selo se ka senyang esita le tekanyo e nyenyane ea peterole e nang le loto. E le hore ba se ke ba fosa, bahlahisi ba kenya li-filler melala ea bophara bo nyane ka likoloi tse nang le li-converter tsa catalytic. Leha ho le joalo, hoa etsahala hore re se ke ra tlatsa peterole ho tloha mochineng oa mafura, empa, ka mohlala, ho tloha ka canister. Haeba u sa tsebe hantle ka tšimoloho ea peterole, ho molemo hore u se ke ua e tšela. Esita le haeba re tlameha ho reka sekoti se secha sa khase seteisheneng sa peterole.
Sehlahisoa se ka boela sa senyeha ke peterole e sa chesoang e kenang tsamaisong ea ho ntša metsi ha "e chesa ka boikhohomoso".
Bakeng sa mokelikeli, boleng ba mafura le bona ke ba bohlokoa haholo - bo silafetseng le ba boleng bo bobe, bo baka mocheso o phahameng oa ho sebetsa, oo tabeng ena o ka bang 50% ho feta. mokelikeli o kenang oa qhibiliha. Mocheso o nepahetseng oa ho sebetsa oa catalyst o ka ba 600o C, ka mafura a silafetseng a ka fihla ho 900o C. Ho bohlokoa ho tšeloa mafura liteisheneng tse netefalitsoeng moo re nang le bonnete ba mafura a boleng bo holimo.
Ho hloleha ha Catalyst ho boetse ho bakoa ke phoso ea spark plug. Kahoo re ke ke ra boloka le ho etsa licheke tsa nako le nako ho latela likhothaletso tsa moetsi, leha waranti e felile.
Ho ea holimo ho sehlooho
