sethothetsi

Ho lekola boemo ba tekheniki ea koloi e rekiloeng, hangata re lebala ho hlahloba ts'ebetso ea converter ea catalytic. Ho sa le joalo, ho na le barekisi ba bangata ba sa tšepahaleng ba fanang ka likoloi tse nang le li-converter tse senyehileng kapa tse se nang catalytic.

Ho lekola boemo ba tekheniki ea koloi e rekiloeng, hangata re lebala ho hlahloba ts'ebetso ea converter ea catalytic. Ho sa le joalo, ho na le barekisi ba bangata ba sa tšepahaleng ba fanang ka likoloi tse nang le li-converter tse senyehileng kapa tse se nang catalytic. Haeba nakong ea tlhahlobo ea theknoloji ea koloi ho bonahala eka thepa ena e na le phoso, koloi e ke ke ea lumelloa ho sebetsa.

Ha ho na tlhahlobo e felletseng ea boemo ba catalyst mohlomong ka borona, re lokela ho nka monyetla ka mek'henike ea tšoanelehang. Senepe ke Robert Quiatek

The catalyst ke thepa ea koloi, eo boemo ba eona bo leng thata ho bo tseba ka bouena. Sesebelisoa ka boeona se thata ho se bona, se fumaneha tlas'a koloi, hangata se ipatile ka mor'a 'mele. Leha ho le joalo, ha u reka koloi e sebelisitsoeng, ho bohlokoa ho nka nako ho hlahloba karolo ena ea koloi, kaha hangata e theko e boima haholo ho e lokisa. Mohato oa pele e ka 'na ea e-ba ho hlahloba hore na converter ea catalytic e hlile e kentsoe ka koloing. Leha ho le joalo, u tlameha ho kena mocha ho etsa joalo. Hoa etsahala hore likoloing tse ling sekhechana sa tube se kenngoa ho e-na le converter ea catalytic. Ha ho hlokahale hore u be mochine o nang le phihlelo ho bona "phetoho" e joalo ha u habanya feela. Ha e le hantle, ho ba sieo ha catalyst ha ho kenyelle monyetla oa kopano ea eona e latelang, empa re tla tlameha ho ela hloko litšenyehelo, tseo hangata li tlohang ho tse makholo a seng makae ho feta 2 zł.

Lekola boemo ba converter ea catalytic!

Taolo e sebetsang

Tšenyo ea Catalyst e fumanoa habonolo ka ho lekanya boemo ba chefo ea ho ntša metsi, ho hlalosa Wojciech Kulesza, setsebi sa PZMot se nang le tumello. - Matšoao a ho se sebetse ha eona hangata a bonahala nakong ea ts'ebetso ea koloi. Ho felloa ke matla, lerata le lerata la enjine, kapa mathata a ho qala e ka ba matšoao a hore catalytic converter ha e sebetse ka botlalo.

Bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng, ho hlokahala sebopeho se hlakileng sa motsoako oa moea oa mafura. Karolelano e nepahetseng ea moea ho peterole ke 14,75:1. Ke lisebelisoa tsa ente tse laoloang ke komporo feela tse ka fanang ka litekanyetso tse lekantsoeng hantle tsa motsoako, kahoo li-catalyst li loketse likoloi tse nang le ente ea mafura ho feta carburetor. Mosebetsi oa bohlokoa o boetse o etsoa ke probe ea lambda e teng ka har'a tsamaiso ea ho ntša metsi ka morao ho catalyst. E hlahloba sebopeho sa likhase tsa ho qeta 'me e romela lipontšo ho k'homphieutha ea taolo ea ente. Haeba catalytic converter e senyehile, ho thata ho e bona ka mahlo a hlobotse. Leha ho le joalo, taolo ea likhase tsa ho ntša metsi tse tsoang phala ea ho ntša metsi e tla re bolella ho hongata. Ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke peresente ea carbon monoxide (CO) ka har'a likhase tsa mouoane. Ka koloing e se nang converter ea catalytic kapa e nang le sesebelisoa se senyehileng, e tloha ho 1,5 ho ea ho karolo ea 4 lekholong. Sehlahisoa se sebetsang se fokotsa karo-karolelano ena ho ea ho hoo e ka bang 0,03% kapa esita le ho fokotseha hanyenyane.

Likahare tsa metsoako e meng (nitrogen oxides, hydrocarbons le carbon dioxide) ke phello ea bongata ba CO. Tlhahlobo e entsoeng seteisheneng sa tlhahlobo ea mafu e tla senola mefokolo leha e le efe e hlahang, 'me leihlo le koetlisitsoeng la mochini le tla hlokomela tšenyo leha e le efe ea mochine.

"Ha u reka koloi e sebelisitsoeng, ho boetse hoa bohlokoa ho botsa morekisi hore na thepa e fetotsoe pele," ho bolela Wojciech Kulesza, setsebi sa PZMot se nang le tumello. - Li-catalyst tsa morao-rao li tšoarella le ho feta, empa bahlahisi ba bangata ba khothaletsa ho nkeloa sebaka ka mor'a lik'hilomithara tse likete tse 120-150. Ke 'nete, li-catalysts li ka nka lik'hilomithara tse 250 XNUMX li sa senyeha, empa ha u etsa qeto ea ho reka koloi e nang le lik'hilomithara tse phahameng ho mithara, motho o lokela ho ela hloko hore mokelikeli o ka 'na oa hloka ho nkeloa sebaka haufinyane ka lebaka la ho apara.

Melao ea bohlokoa

Ela hloko ka mafura - esita le palo e nyane haholo ea peterole e nang le loto e ka senya ka ho sa feleng converter ea catalytic. Ho bonolo ho etsa phoso, haholo-holo ha u tšela peterole ho tloha ka canister.

U se ke ua leka ho qala koloi ka mokhoa oa "boikhohomoso".

Leka ho sebelisa liteishene tsa khase tse netefalitsoeng moo boleng ba mafura bo leng ntle. Mafura a silafetseng le a boleng bo tlaase a lebisa ho qhibiliha ha mochine oa catalytic ka lebaka la mocheso o phahameng oa ho sebetsa. Thecheso e nepahetseng ea ho sebetsa bakeng sa catalyst e ka bang 600 ° C, ka mafura a silafetseng e ka fihla ho 900 ° C.

Sheba boemo ba li-spark plug khafetsa. Ho ba sieo ha tlhase ho e 'ngoe ea li-cylinders ho lebisa ho peterole e sa chesoang e kenang tsamaisong ea ho ntša metsi, e silafatsa mokelikeli.

E ka senyeha haeba e otla lejoe, mokoloko, joalo-joalo.

Ha ho khonehe ho potlakela ho pholisa catalyst, e etsahalang, ka mohlala, ha u khanna ka har'a puddle e tebileng.

Sheba pele o reka

Wojciech Kulesza, mohlahlobi ea nang le lengolo la PZMot

- Pele u reka koloi e sebelisitsoeng, ho bohlokoa ho hlahloba hore na phala ea exhaust e shebahala joang. Haeba e le lerōle haholo kapa e koahetsoe ke soot, sena ke pontšo e tiileng ea hore tsamaiso ea ho ntša metsi, haholo-holo catalytic converter, e ka 'na ea hlōleha. Hape ho bonolo haholo ho hlahloba hore na converter ea catalytic e fetotsoe morao tjena, empa hangata sena se hloka hore koloi e kene seteisheneng. Thepa e ncha e tla hohela tlhokomelo ka ponahalo ea eona e ncha le letlapa la tšepe le benyang, kahoo ho bonolo ho bapisa kholiseho ea morekisi le 'nete. Re tla boela re hlahlobe catalyst bakeng sa matšoao a tšenyo ea mechine. Ho petsoha leha e le hofe kapa ho kobeha ho ka ’na ha bontša hore e otliloe, ’me ho kenngoa ha eona ka ceramic ho ka ’na ha peperana.