Karel Dorman ke eena feela
Sefofane sa mofuta oa Tromp LCF se ntse se tšeloa mafura ho Porter. Ho hlokomelehang ke mokato o moholo oa lifofane, lipalo tsa PAC, li-crane, likoti tse mahlakoreng a leqhoa, likepe tsa ho lulisa le likepe tsa pholoso. Boholo ba litsamaiso tsa elektroniki li tsepamisitsoe holim'a mast e kopantsoeng. Lifoto tsa Koninkleike Marine
Babali ba nang le thahasello likepeng tsa sejoale-joale ba hlokometse hore likarolo tsa phepelo le lipalangoang, kapa ka bophara, likarolo tsa thepa, ke sehokelo sa bohlokoa ho likepe tse sebetsang lefatšeng ka bophara. Ka mokhoa o ntseng o eketseha, tsena ke likepe tse kholo le tse tenyetsehang, tse kopanyang moralo oa tsona likarolo tse khethollang lihlopha tse 'maloa tsa meloko ea khale. Sena ke phello ea ho boloka lihlomo tse hlokahalang haholo, hammoho le ho falla bohareng ba matla a ts'ebetso ea likepe ho tloha metsing a leoatle ho ea metsing a lebōpong la leoatle ho tloha libakeng tse hōle tsa lefatše.
Ka Mphalane 2005, Lekala la Tšireletso la The Hague le ile la hatisa Marinestudie 2005 (pampiri e tšoeu), e neng e le sephutheloana sa litlhahiso bakeng sa ho hlophisoa ha mabotho a sesole sa metsing le phetoho ea lintho tse tlang pele, e nang le maikutlo a mabapi le lihlopha tse loketseng nako e telele. mesebetsi. Ho ile ha etsoa qeto, ka ho khetheha, ho lahla li-frigate tsa mofuta oa M tse ntseng li le monyenyane haholo tse hahiloeng bakeng sa litlhoko tsa Cold War (tse peli li ile tsa pholosoa 'me tsa ntlafatsoa). Litšenyehelo tsa bona li ile tsa lumella ho rekisoa ka potlako linaheng tse ling (Chile, Portugal, Belgium). Sebaka se neng se sa sebetse se ne se lokela ho nkoa ke likepe tse 'nè tsa paterole tse tsamaeang leoatleng tsa mofuta oa Holland. Ho phaella moo, ho ile ha etsoa qeto ea ho haha Sekepe sa Joint Logistics (JSS), "Joint Logistics Ship".
Tlhaho ea likhang
Mehopolo ea JSS e entsoe ke Bolaoli ba Phepelo ea Ts'ireletso (Defensie Materieel Organisatie - DMO). Ka lebaka la tlhahlobo, ho ne ho tsepamisitsoe maikutlo mekhoeng e mecha ea ho hlahisa matla a tsoang leoatleng le tlhokahalo e ntseng e eketseha ea ho sebetsa metsing a "sootho". Ho ile ha fumaneha hore lihlopha tse ngata li ntse li sebetsa haufi le lebōpo la leoatle, li tšehetsa mesebetsi ho eona, ho fihlela nts'etsopele ea ts'ebetso ea ka hare. Sena ha se bolele feela tlhokahalo ea ho tsamaisa mabotho le lisebelisoa, empa hape le monyetla oa ho fana ka tšehetso ea thepa ho tloha leoatleng qalong ea ts'ebetso ea mabotho a fatše. Ka nako e ts'oanang, tlhokomelo e ile ea lebisoa ho tlhokahalo ea ho nkela sebaka sa khale sa tanka ea likoloi ZrMs Zuiderkruis (A 832, e ngotsoeng ka February 2012). Takatso ea ho fokotsa litšenyehelo e lebisitse ho qeto ea ho kopanya lisebelisoa ho rarolla tsena - tse batlang li hanyetsana - mesebetsi sethaleng se le seng. Kahoo, mesebetsi ea JSS e kenyelletsa lintlha tse tharo tse kholo: lipalangoang tsa maano, ho tlatsa litanka le thepa e tiileng ea likepe leoatleng, le ts'ehetso ea ts'ebetso ea ntoa lebopong la leoatle. Sena se ne se hloka hore ho thehoe yuniti e khonang ho boloka, ho tsamaisa, ho itlama le ho laolla thepa, mafura, lithunya le lisebelisoa (maoatleng le likoung tse nang le lisebelisoa tse fapaneng), ho fana ka ts'ebetso ea moea ka li-helicopter tsa lipalangoang tse boima, tse nang le lisebelisoa tsa bongaka, tsa theknoloji. le lisebelisoa tsa thepa, hammoho le bolulo bo eketsehileng bakeng sa basebetsi (ho latela mofuta oa thomo) kapa sesole kapa baahi ba tlositsoeng. Ea ho qetela e bile phello ea litlhoko tse eketsehileng bakeng sa ho kenya letsoho mesebetsing ea liphallelo le ho falla ha batho. Ha e le hantle, khopolo ea "boromuoa ba liphallelo", e leng ntho e sa utloahaleng ho rona, e ile ea e-ba ketso ea pele ea sekepe se secha le pele ho qala tšebeletso!
Mosebetsi oa ho hlalosa DMO o ile oa phethoa ka 2004, ka nako eo ka thuso ea ofisi ea Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) e Vlissingen, mokonteraka oa ka moso oa yuniti. Ba ne ba hloka mokhoa o feto-fetohang oa taba le ho fihlella khafetsa ho lichelete tsa lichelete le tsa theknoloji, hammoho le ho hokahanya ha melao-motheo e meraro e boletsoeng ka holimo mabapi le boima, boholo le sebaka sa likarolo tsa motho ka mong tsa sebopeho sa sekepe. Ho feta moo, litlhoko tse thata tsa polokeho le tikoloho li ne li tlameha ho hlokomeloa. Sena sohle se ile sa susumetsa ponahalo ea ho qetela ea yuniti, e leng phello ea ho lokisa tlhokahalo ea ho nka phepelo e nepahetseng ea mafura, bolelele ba melapo ea thepa, sebaka sa ho lulisa, litekanyo tsa "hangar le ro-ro deck", hammoho le karohano ya mabolokelo a dibetsa ho dijalo tse nang le mokelikeli o tukang. Mokhoa ona oa ho qaptjoa ha ka hare ho sekepe, ka lehlakoreng le leng, o ile oa susumetsa liqeto tse ling tsa bohlokoa - haholo-holo litseleng tsa lipalangoang. Li lokela ho ba tse khutšoane ka hohle kamoo ho ka khonehang 'me li hokahane hantle le sebaka sa thepa ea ho tsamaisa thepa e ka har'a sekepe, hammoho le phihlello ea likepe le lihelikopotara. Bothata bo fapaneng bo lokelang ho rarolloa e ne e le litlhoko tse fetohang tsa ho hanyetsa tšusumetso, likhohola le ho saena ha molumo oa kamore ea enjene le thepa ea sekepe.
Ka Phuptjane 2006, ha ho ntse ho emetse tumello ea paramente ea lenaneo, mosebetsi o mong oa ho nahana o ile oa qalisoa. JSS e ile ea boleloa esale pele hore e tla kena sebopeho ka 2012, ho nka seo
hore kaho ea lipaterole tsa Holland le JSS li tla etsoa ka tjantjello. Leha ho le joalo, menyetla e fokolang ea lichelete tsa bona e lebisitse ho pontšo ea ntho e tlang pele - likepe tsa paterola. Sena se ile sa fella ka khefu ea lilemo tse ka bang peli lenaneong, le neng le sebelisetsoa ho ntlafatsa litšenyehelo le tlhahiso ea pele.
Qetellong ea kotara ea pele ea 2008, DMO e ile ea theha litlhoko tsa ts'ebetso ea JSS 'me kapele ea ikopanya le DSNS ka kopo ea mantsoe. Litšenyehelo li ne li tlameha ho etsoa ho boloka theko ea yuniti e le boemong ba li-euro tse limilione tse 2005 tse amoheloang ke Paramente ka 265, ho sa tsotellehe boholo ba eona le ho rarahana ha eona. Lithibelo tse amohetsoeng li ne li kenyelletsa: ho fokotsa lebelo le phahameng ho tloha ho 20 ho ea ho 18 knots, ho tlosa e 'ngoe ea li-cranes tsa 40-tonne, ho theola mohaho o moholo ho ea boemong bo reriloeng bakeng sa likamore tsa bolulo, ho fokotsa bophahamo ba sebaka sa ho robala, kapa ho tlosa secheso.
Ho sa tsotellehe liphetoho tsena, sebopeho sa kakaretso sa yuniti ha se e-s'o be le liphetoho tse kholo ho tloha qalong ea mosebetsi oa moralo. Tlhokahalo ea ho sebetsa libakeng tse fapaneng tsa lefats'e le menyetla e mengata ea lipalangoang e ile ea qobella ts'ebeliso ea 'mele o moholo. Ho ne ho le thata ho kopanya sena le bokhoni ba ho sebetsa metsing a sa tebang haufi le lebōpo le se nang libetsa, ka hona, tšobotsi ena ha e hlokehe ho hang. E nkeloa sebaka ka katleho ke helikopthara ea lipalangoang kapa sekepe sa ho lulisa. Ts'ebetso ea bona maoatleng a phahameng e nolofalloa ke "logistics" e kholo, e tsitsitseng ea sekepe. Silhouette ea eona e susumetsoa haholo ke boholo le sebaka sa cockpit, e leng ka lebaka la tlhokahalo ea ho sebetsa ka nako e le 'ngoe li-helicopter tse peli tsa Boeing CH-47F Chinook twin-rotor. Tšebeliso ea mechine ena e ile ea boela ea etsa qeto ea boholo le sebaka sa hangar - kaha ha li na li-rotor blades tse phuthang, ho ne ho hlokahala hore li behe sebakeng sa ho lulisa le ho sebelisa liheke tse kholo. Bophahamo ba eona qalong bo ne bo reretsoe ho lumella ho nkeloa sebaka ha likere tse kholo, empa joalo ka ha ho boletsoe, qetellong e ile ea lahloa. Sebakeng sa li-Chinooks, hangar e tla lula li-NH90 tse nyane tse tšeletseng tse nang le li-rotor blades. Li-helicopter e lokela ho ba mokhoa oa bohlokoa oa ho tsamaisa basebetsi le likarolo tsa thepa kapele.
Kamore ea bobeli ea bohlokoa ea sekepe mabapi le lipalangoang tsa leano ke sebaka sa thepa bakeng sa litereilara (ro-ro). E na le sebaka sa 1730 m2 mme e na le mola oa thepa o bolelele ba 617 m bakeng sa ho hira thepa, empa eseng feela. Ena ke sebaka se tenyetsehang sa sekepe, se bophahamo ba limithara tse 6, moo lijana le liphalete le tsona li ka bolokoang. Sebaka sa ro-ro se kopantsoe le sebaka sa ho theoha ka ho phahamisa lithane tse 40, sethala sa sona se etselitsoeng ho jara Chinook, empa ka rotor e qhaqhoa. Ka lebaka la sena, sebaka sa lifofane se ka boela sa tlatsoa ka likoloi kapa thepa ka har'a liphutheloana tse tloaelehileng, tseo hammoho le sebaka sa hangar se fanang ka mohala o eketsehileng oa 1300 m ea ho laela. Ho fihlella mokatong oa ro-ro ho tsoa ka ntle ho fanoa ke 'mila o phahamisitsoeng ka hydraulically o nang le matla a ho phahamisa a lithane tse 100, o sebakeng sa starboard aft corner ea hull.
Mohato oa bohlokoa ketane ea lipalangoang ke ho fetisoa ha thepa e boima ka ho fetisisa leoatleng ho kena likepeng kapa lirapeng tsa boikhathollo. Tharollo e molemohali e ka ba ho sebelisa pier e karolong e ka morao ea sekepe. Leha ho le joalo, sena se tla thatafatsa moralo oa ho kenya le ho eketsa litšenyehelo tsa yuniti ea kaho. Ka hona, ho ne ho sebelisoa tsela e khuts'oane e ka morao, ha e atamela moo sekepe se ka tebang hanyane ka har'a seketsoana sa sekepe, 'me, se siea sebaka sa sona sa seqha, se nka thepa (mohlala, koloi) ka kotloloho ho tloha mokatong oa ro-ro. Sistimi ena e etselitsoe ho sebetsa le maqhubu a leoatle ho fihla ho lintlha tse 3. Ho phaella moo, sekepe se na le likepe tse peli tse theohang ka lebelo le phahameng tse emisitsoeng holim'a li-turntable.
Ka la 18 Tšitoe 2009, DMO e ile ea saena konteraka le DSNS e thehileng JSS e le 'ngoe. Kaho ea ZrMs Karel Doorman (A 833) e ile ea etsoa haholo-holo Damen Shipyards e Galatia.
ho Romanian Galac e Danube. Ho behoa ha keel ho etsahetse ka June 7, 2011. Sekepe se e-s'o phethoe se ile sa thakholoa ka October 17, 2012 'me sa huleloa Vlissingen, moo se fihlileng ka August 2013. Moo se ne se hlomelloa' me se lokiselitsoe ho hlahlojoa. Ka Loetse 2013, MoD e phatlalalitse hore, ka mabaka a lichelete, JSS e tla rekisoa ka mor'a hore kaho e phetheloe. Ka lehlohonolo, "tšokelo" ena ha ea ka ea phethahala. Ho kolobetsoa ha sehlopha sena ho etsahetse ka la 8 March, 2014, ke Mongoli oa Tšireletso oa mehleng Jeanine Hennis-Plasschaert. Leha ho le joalo, Doorman ha aa ka a khona ho kena litšebeletsong le ho qeta liteko tse ling tsa leoatle joalokaha ho ne ho reriloe, 'me sena se ne se sa bakoa ke mathata a theknoloji.
