Sethuthuthu sa hau ke mafura afe: SP95, SP95E10 kapa SP98?

Tse ka hare

Ke peterole efe eo u ka e sebelisang bakeng sa sethuthuthu sa hau ho latela selemo sa tlhahiso
Tšebeliso
Pompo theko

Ke peterole efe eo u ka e sebelisang bakeng sa sethuthuthu sa hau ho latela selemo sa tlhahiso

Sehlooho sena se ile sa tsosa khang ea sebele lilemong tse 'maloa tse fetileng, hang ha re bua ka eona. Ho ne ho na le pro "Seal" le "no Seal" le ba neng ba fapanyetsana. Ho tloha ka Pherekhong 2000, ha ho na lipotso tseo u ka li botsang kaha ho na le li-super unleaded feela. Super Plumb ea khale e nkeloe sebaka ke tlatsetso e kholo ea potasiamo. Ho tloha ka 2011, E10 e hlasetse liteishene tsa lits'ebeletso 'me joale ho hlokahala hore tsa khale li fetohele ho SP98 ... ha tsa morao-rao li amohetse SP 95 - E10 ka molao. Ho na le nyeoe e tsoelang pele ea bioethanol, e e-s'o amoheloe.

Ho tloha ka 1992, lithuthuthu tsohle li etselitsoe ho tsamaea hantle, 'me bukana ea mong'a eona e tiisa sena. Mefuta ea Majapane (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha) e bile har'a ba pele ba ho amohela ho se na lead ... ho tloha ka 1976!

Loto e kentsoe peteroleng ho fumana litekanyetso tse phahameng tsa octane habonolo ka lebaka la karolo ea eona e khahlanong le ts'oenyeho. Ho nyamela ha eona ho lebisitse ho kenyelletsoeng ha li-additives tse khethehileng ho fumana litekanyetso tse tšoanang tsa octane. Ka hona, ho na le tse ling tsa li-additives tsena ho SP98. Leha ho le joalo, li-additives tsena tsa likhato tse fapaneng tsa boleng, ho itšetlehile ka ho hloekisa, li atisa ho hlasela liraba, li-plastiki le li-elastomers tsa seporo sa carburetor kapa li-injector seals. Sena ke 'nete le ho feta ka "SUPER" ea hajoale e bitsoang "potassium", eo ha e le hantle e leng SP 98 e nang le potasiamo e ekelitsoeng (e reretsoeng ho sireletsa litulo tsa valve): ka hona e baka likotsi tse tšoanang le tsa SP 98.

Mehlala e sa tšehetseng puisano e se nang loto
BMW	mehlala ho fihlela lilemo tse 85
Ducati	mehlala ho fihlela lilemo tse 92
Harley	mehlala ho fihlela ho 82
Honda	mehlala ho fihlela lilemo tse 74
Laverda	mehlala ho fihlela lilemo tse 97
kofi	mehlala ho fihlela lilemo tse 74
Suzuki	mehlala ho fihlela ho 76
Yamaha	mehlala ho fihlela lilemo tse 74
sheba bukana ya mosebedisi bakeng sa netefatso

U se ke ua lumela hore ho beha SP 98 ho eketsa matla a enjene, hobane tekanyo ea octane e phahame, ha ho bonolo hakaalo!

Tsohle li itšetlehile ka karo-karolelano ea compression ea enjene, eo ka boeona e itšetlehileng ka karolelano ea volumetric. Ha tekanyo ena ea khatello e phahame, khatello e feteletseng haholoanyane, motsoako oa peterole-moea o ka 'na oa phatloha, ntle le tlhokahalo ea tlhase ...' me ka nako e fosahetseng, ho na le kotsi ea ho roala ha enjene. Ho eketsoa ha li-additives ho thibela motsoako hore o se ke oa chesa ka tšohanyetso ha o ntse o emetse tlhase e hlahisoang ke kerese ho hotetsa motsoako ka nako e nepahetseng.

Hona joale ho na le nyeoe ea lithuthuthu pele ho 1992 mme haholo-holo pele ho 1974 e sa tšehetseng lead-free mme ka hona e tlameha ho sebelisa Super ... lilemo tse ling tse peli. Ka mor'a moo, o tla hloka ho etsa motsoako oa hau ka ho eketsa li-additives, joalo ka matsatsing a khale a letšoele. !

Tšebeliso

Tšebeliso ea sethuthuthu e tloha ho 2 litres / cent (bakeng sa ba 125, ho kenyeletsoa ba nang le Stop & Go) le lilithara tse fetang leshome le metso e 'meli bakeng sa ho tsamaea ho eketsehileng ha ho palama lipapali. Bongata ba batho ba 600 ba tseleng ba hlaphohetsoe hantle ka tšebeliso ea bonyane lilithara tse 5 / cent, e thusitseng ho tloha ha ente e kena, e ileng ea fokotsa tšebeliso. U lokela ho hlokomela hore esita le fairing e nyenyane kapa esita le fenstere ea moea e fokotsa haholo tšebeliso, haholo-holo tseleng e kholo (ho fihlela ho lilithara tse 2, ho itšetlehile ka ho khanna). Qetellong, ho itšetlehile ka mofuta oa ho khanna (le boemo ba mofuta oa teipi ea hau): ha kotola e potoloha ho bapala ka li-circles, tšebeliso e ka ba e hlaha 'me e monate ho habeli tšebeliso e fokolang, haholo-holo ka mouoane.

Ho nka mohlala oa Bandit 600 ea mantlha, tšebeliso ea litoropo e ka ba lilithara tse 6-7 / cent, kapa lik'hilomithara tse 200 ho boloka. Ka bonna, ke kopana le sebaka sa polokelo ea lik'hilomithara tse 240, e leng se etsang hore ke je lilithara tse 5,8 / cent. Mme hang ha o le sebakeng sa polokelo, ho na le sebaka sa ho leta sa lik'hilomithara tse 50; ka hona o tlameha ho fokotsa lebelo le ho beha leihlo metara ho fihlela o fumana pompo ea pele e fumanehang. Leha ho le joalo, beng ba Bandit N ba ka bang 600 ba fihla sebakeng sa polokelo ka mor'a lik'hilomithara tse 150 feela! Ka lehlakoreng le leng, ho molemo ho fetola ka mor'a nako e khutšoanyane e sebelisoang ke mochine o motle, baesekele e tšoanang e nang le palama e tšoanang e ka boloka ho fihlela ho 20% peterole. E tšoanang Bandit 600, ka mor'a phetoho e kholo, e ka tsamaisa 260 km le ho ba le sebaka sa 360 km.

Phalliso e kholoanyane joalo ka Bandit 1200 e meharo haholo ka tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tse 7-8; leha ho le joalo, beng ba bangata ba Bandit 1200 ba baholo le bona ba tlaleha ho ja tlase ho lilithara tse 6 ka lebelo la ho khanna la 5 ho isa ho 6000 rpm. Re hole le lilithara tse 9-10 tseo ba bang ba reng. Ke taba ea ho khanna feela!

Ka kakaretso, tšebeliso e fokotsehileng, letamo le sephara le u fa monyetla oa ho kena litseleng u bolokehile ka boikemelo bo ntseng bo eketseha. Ho bonahala eka o ka kenya lilithara tse ngata ka tankeng ho feta matla a molao ka ho tsamaea butle haholo ho feta lisentimitara tsa ho qetela.

Ha e le mefuta e mecha ea Bandit 600 le 1200, e nang le litanka e le 'ngoe ea tanka e eketsehileng e amanang le carburetor e ncha, e atolosa sebaka se lekaneng ho fihlela ho 300 km ho ea sebakeng sa polokelo ea 650!