Li-crossovers tsa mabili ohle ha lia lokela ho hang mariha

Bakhanni ba rona ba rata le ho hlompha ho khanna ka mabili ohle. Ho lumeloa hore crossover efe kapa efe e nang le mabili ohle e ka bapisoa le bokhoni ba ho tšela naha ho tanka. Kahoo, e ka sebelisoa ka mokhoa o sireletsehileng litseleng leha e le life, haholo-holo mariha. Leha ho le joalo, "AvtoVzglyad portal" e ikemiselitse ho tiisa hore hase li-SUV tsohle tsa morao-rao tse ka mamellang ho khanna lehloeng ka mokhoa o sireletsehileng. Sena se bolela hore ha lia lokela ho nkoa e le likoloi tse tsamaeang hohle.

Li-crossovers tse ngata tsa sejoale-joale li ntse li tsoela pele ho sebelisa sekema sa mabili ohle, se thehiloeng ho clutch ea motlakase kapa clutch ea hydraulic. Litharollo tse joalo li theko e tlase ho feta "botšepehi" ba mabili a mane. Ho phaella moo, baetsi ba likoloi ba lumela hore li-SUV tsa litoropong ha li hloke moralo o rarahaneng, hobane litsela tsa motse li ntse li hloekisoa.

Clutch ea motlakase e na le pakete ea clutch e koalang ha karolo ea taolo e fana ka taelo e nepahetseng. Ntle le moo, yuniti e khona ho lekanya motsotsoana ho tloha ho 0 ho isa ho 100%. Ho itšetlehile ka moralo, ho thibela ho sebetsa ka mokhoa oa ho hula ka motlakase kapa li-hydraulics.

Bothata ba moralo ona ke tšekamelo ea ho chesa haholo. 'Nete ke hore tharollo e joalo, joalokaha e emoloa ke automaker, e hlokahala e le hore mabili a ka morao a thuse mabili a ka pele ho tsoa ka lehloa le lenyenyane sebakeng sa ho paka. 'Me haeba u tlōla lehloeng esita le metsotso e mehlano, joale yuniti e chesa haholo, joalokaha ho bontšoa ke letšoao le lumellanang le dashboard. Ka lebaka leo, o tlameha ho pholile clutch, 'me mokhanni o lokela ho fumana kharafu.

Meetso e thehiloeng ho li-hydraulics e tšepahala haholoanyane 'me e ka sebetsa ka boitlamo nako e telele. Empa mona re lokela ho hopola hore li-node tse joalo ho hlokahala ho fetola oli. Ho hloleha ho etsa joalo ho ka fella ka ho thothomela, ho futhumala ho feteletseng kapa ho hlōleha. Sena ke 'nete haholo-holo bakeng sa li-SUV tse sebelisitsoeng, hobane beng ba bangata ba atisa ho fetola lubricant ka enjene, empa ba lebala ka clutch. Ka hona, haeba u reka koloi e nang le lik'hilomithara tse 50 000, ho molemo ho fetola oli ka yuniti ena hang-hang.

Li-crossovers tse nang le lebokose la liroboto tse nang le li-clutch tse peli le tsona ha li sebetse hantle mariha. 'Nete ke hore "roboto" e bohlale e na le tšireletso ea eona khahlanong le ho chesa haholo. Haeba lisebelisoa tsa elektronike li lemoha ho eketseha ha mocheso oa mokelikeli o sebetsang, o tla fana ka pontšo 'me li-clutch discs li tla bula ka likhoka. Haeba ka nako ena mokhanni a thula moepa o moepa, koloi e tla tjeka feela. Mona o hloka ho ba le nako ea ho hatella brake, ho seng joalo litlamorao e tla ba tse sa lebelloang.

Qetellong, li-crossovers tsa mabili 'ohle tse theko e tlaase li nkoa ke batho ba rona e le likoloi tsa sebele tsa litsela tsohle. 'Me ho etsa hore bokhoni ba bona ba ho tšela naha bo be betere, lithaere tse sa tsamaeeng ke "lieta". Empa mochine ona ha oa etsetsoa sena. Ka lebaka leo, mojaro oa li-drive tsa mabili o eketseha ka makhetlo a mangata, hoo a ka khonang ho thinya. 'Me ho tloha morung, SUV e joalo e malimabe e tla tlameha ho ntšoa ka terekere.