Mokhoa oa ho laola basset
Tse ka hare
Sports stroller ka pina 120 horsepower, 190 lik'hilograma, bolelele 80 cm,!
Maikutlo a Remy le Fred, bahlabani ba nako e 'meli ba Fora le barupeluoa ba 3 ho TT
Basset ke UFO feela polaneteng ea lithuthuthu. Mabapi le litekanyo tsa eona (bophara bo ke keng ba feta 1575 mm le bolelele ba 800 mm feela), mela le aerodynamics e makhethe, koloi e phefumoloha ka lebelo le hloekileng 'me e fapane le khopolo leha e le efe ea mokete. E lumellana le tšoene e behiloeng holim'a karolo ea tšepe ea halofo ea lisekoere-mithara, sebelisa 'mele oa hau ho boloka koloi tseleng ea lifofane le ka lebelo la bohlanya. Re thothomela ha mofofisi, re qaoa ka har'a sekepe, re phomola ka mangole, haholo-holo ka enjene e le boemong ba ho khanna e ikutloang e le bobebe, re khomarela mabili a tsamaisang a khelohang le ka tlase ho Ducati 1098.
E ne e le ka letsatsi la ho palama mahala, le neng le hlophisitsoe ho Vaison Piste ke sebopeho sa Sehlopha se Bohareng, se ileng sa boela sa re lumella ho utloisisa hore na sepalangoang sa lipapali se thehiloeng ho Suzuki Hayabusa se sebetsa joang, moo re ileng ra fihla sehlohlolong sa lebelo la mabili a mararo: ea Basset.
Ho etsa sena, re ile ra retelehela ho Rémy Guignard le Fred Poo, Bahlabani ba F2 ba Fora ka 2014 le 2015, le ba kenang ka har'a Isle of Man Tourism Trophy, mokitlane oa bona (moo ba leng ho 15 ka holimo nako le nako). Ka kopo hlokomela hore F2 feela e lumelloa ho TT (chesi e khutšoanyane le enjene ea 600 4-cylinder e lumelloa), hobane bahlophisi ba nahana hore F1, mochine oa bona o molelele le mochine oa 1000 o kotsi haholo tabeng ena.
Boikobo le popon
Leha ho le joalo, ha re qala moqoqo, re lebeletse ho kopana le li-superheroes, ho chesa lihlooho, le ho fumana banyalani ba neng ba ke ke ba etsa phoso ho tlhōlisano ea borokho. Ha se hore ha re totobatse haholo borokhong, taeo ena e khabane, empa khutso, bonolo le boikokobetso ba libapali tsa rona li hlolla ruri.
Libopeho tse khethiloeng. Remy: "Franchise, e mo loketse." 'Me moo u sheba ntho, bosesane ba libaka tseo a tlamehang ho kenya maoto ho tsona, ho haella ha padding (esita le moqolo oa foam) moo a lihelang mangole, khetla e tšesaane ea polasetiki e arolang sefuba sa hae ho enjene. , the low steering angle ... mme o nahana hore seo se ntse se le bohloko.
Mme moo Fred o eketsa tse ling. Ponahalo e boputsoa bo phatsimang le morphology e seng ntho e tšoanang le ea plunger, Fred ebe o u hlalosetsa hore basset ke, che, ha ho joalo ka 'mele bakeng sa matsoho, le hore ho TT ha ho thata hobane ho na le mela e meholo' me u qeta. nako e ngata ea ho emela sena ... ho feta 240 km / h ...
Ha u le moo, joalo ka moqolotsi oa litaba, u nahana hore u fositse ka bareki. Ho monate, hoa hlanya, empa ho tloaelehile haholo. Mme pele o inehela, o tlameha ho beha bukana ya hao ya ho ngolla fatshe, pensele mme o nke sebetsa sa hao sa ho qetela. Ho tšoasa litlhapi.
U hlokomela letlalo la Fred le holotsoeng 'me u mo botse hore na o se a entse libarele tse kae ka lona. Bakeng sa karabo leha e le efe, u tla tseba hore ka letlalo lena le lahliloe hanngoe kapa habeli, empa haeba le shebahala le bolile ke haholo-holo ka lebaka la matšoao a ho senya le ho senya hore li-bassett li u beha.
Oh ee, basset, e ntse e tebile! Mona ke video ea metsoalle ea rona e 'meli ho TT ho hlakisa lipolelo tsa rona: http://www.youtube.com/embed/aLKvnbrONdg? Rel = 0
Na u batla ho ba Shariot?
Ka ho mamela sebete sa hae feela, Den o ile a hloa ka mor'a Remi. Ke ea hloileng ho ba mopalami, kahoo ke 'na enoa bakeng sa mohlankana ea etsang TT. Sebete kapa ho akheha?
Se makatsang ke sebaka se ka sekepeng: se patisane. Letlapa le lenyane la aluminium le "survival bar" e tsebahalang e seng e fumaneha ho bapalami ba lipapali tsa Hayabusa. Re sa bue, ke Spartan. Ho ntša maoto, ho na le lithupa tse 4 tse nyane, tse thata tsa polasetiki ka tlase, 'me li-notch tse peli ka har'a fairing (kapa ho fapana le fuselage) li e lumella ho ts'oara. Hangata tšoene e fumana sekhechana sa potoloho se hokeletsoeng letsohong. Sena ha se fanoe ho 'na. Ho 'na, mohlomong thabo e matla ea setulo sa ejection?
Bothata ba pele: ke kenya 188 cm joang nthong ee? Remi tloho le nna kahohle kamoo o ka kgonang. Ke fumana keletso e bonolo: u ka fallela ka ho le letona, ka ho le letšehali ke tla e hlokomela ", hobane ke molelele haholo hore ke khone ho tsamaea habonolo le ka potlako haholo, kaha boitšoaro bo hlephileng ba setulo bo qobella mangole a ka hore a ame. Leoto le letšehali la Remy, le mo thibelang ho qhoma. Pele ho tsohle, u se ke ua sisinyeha, pele ho tsohle, u se ke ua lumellana. “Haeba nka shoa, ke u jabela mokokotlong,” ke ile ka bolella Remi nakoana pele ke tsamaea. "Se khathatsehe, ke fumaneha habonolo!" - oa nkaraba. Mona ke na le bonnete.
Litaba tse monate: Vaison Piste e sebetsa hantle haholo, kahoo ha ho na mosebetsi o mongata o lokelang ho etsoa. 'Me ha re ee bakeng sa likhau tse seng kae. Ho sa tsotellehe matla a lipere a 120 a enjene ea Honda 600 CBR, ho potlakisa hoa lula, haholo-holo kaha ke li-blocks tse peli feela tse nyenyane tsa polasetiki tse nkemisang 'me ke ts'oarehile joalo ka motho ea makatsang bareng ea ka ea ho pholoha. Pif-paf ea pele e felile ka nako e sa lekanyetsoang, 'me basset e se e ntse e hlasela letoto la ho chencha ka ho le letona: Ke sutumelletsa maotong a ka, ke loanela ho fumana notch,' me matla a khoheli a qala ho sebetsa holim'a phahamiso ea pele e letšehali.
Bothata ke hore ha ke eo ka letsohong le letšehali. Ebe ke utloa lebili le ka ntle le phahama 'me Remy o laola ntho eohle, haholo-holo tsela, a fetola bast. Ke khomarela bareng ea ka ea ho pholoha, ke bula li-pores tsohle tsa ka ho kolobisa motsotso ona ka ho sa feleng: ho hoholeha ka lehlakoreng le le leng, le F2 e hloa lebopo ka motsotsoana o le mong.
Lux, ka letoto le lelelele la ho tjeka ka letsohong le letona, e tiisa ho tiea ho feteletseng ha koloi, 'me lebelo la ho feta ha le amane le lebanta la setulo la Hayabusa, le seng le tsoteha. Remi ha e thekesele 'me e lula e potlakile ka linako tsohle karolong ena, ha re ntse re tlameha ho tlohela hanyenyane le Hayabusa. 'Me moo ke fumana hore ho phaella ho matla a lateral, u pepesehetse matla a longitudinal botlaaseng: u tlameha ho loana, u khomarele koloi e le hore u se ke ua lahleloa ka ntle nakong ea ho potlakisa, hape u qobelle hore u se ke ua fetohela ho braking. 'Me sena, haholo-holo kaha Remy o eketsa lebelo ka makhetlo a' maloa.
Ha a khutlela likoting, Fred o hlile o hlalosa hore u tlameha ho lebella ka hohle kamoo ho ka khonehang, sebelisa lebelo la mochine ka kelellong ea hau, hape u sebelise maoto a hao ho feta matsoho ho fetola boemo. Sena sohle sea utloahala, empa se fana ka tlhompho e kholo bakeng sa boikoetliso boo e bo emelang, haholo-holo kaha ho cheka hanyenyane, re ithuta hore ho tloaelehile hore tšoene e "hlajoe ke lihlong," ho bolelang hore ka puo ea bona e lahliloe. kapa ho hlekefetsoa hanyane ka koloing. 'Me sena se etsahetse ho Fred nakong ea TT ea ho qetela, ha ba otla tsela eo ba sa kang ba e bona ha ba ntse ba loanela Basset e' ngoe.
Karolo e thata ka ho fetisisa ke ho boloka li-drifts
Bakeng sa Remy, ea ileng a matha sethuthuthu (French Endurance Championship, French Cup, 3rd in the Ducati Cup) le ea ileng a tla pele ho Basset e le monkey ho thusa mopalami ea hlokang) le ea ileng a qala tlhōlisano ea Basset ka 2010 ka mor'a ho reka koloi ka 2007. ,
"Hobane qetellong e tla nyoloha, hobane ha o ka eketsa lebelo la hau mme o ikamahanya hantle (ho Bassets, o ka lokisa lisebelisoa tsa nko le ho kheloha ha koloi e ka tlas'a koloi le ho pinching), ho tla u etsahalla ka ho chenchana. Kamora moo, o ntse a khanna, ho na le karolo e nyane ea theknoloji le kutlo tse ngata. "
