Mokhoa oa ho tlosa liphoso ho komporo ea BMW E60

BMW E60 ke koloi e tummeng ea premium ho BMW 5. Mohlala ona o tlisitse mekhoa e mengata e mecha, ho kenyelletsa le ho emisoa, e neng e entsoe haholo-holo ka aluminium.

Khetho ea lienjineri e pharaletseng haholo, empa har'a lienjine tsohle tse kentsoeng, li-enjini tsa BMW M3,0, M54 le H57 tsa 54-litha e ka nkoa e le tse tšepahalang ka ho fetisisa. Ka lienjineri tsena, ka tlhokomelo e nepahetseng, ha hoa lokela ho ba le mathata le piston, bonyane ho fihla ho 350-500 km ea ho matha.

Enjene ea 4-cylinder: 2,0-litre BMW N43 bakeng sa 5 Series (520i) ha e na matla, ha e fane ka matla kapa ho ts'epahala, 'me e sebelisa oli e feteletseng.

Ebile, bothata ba VANOS ha bo boholo joalo ka ha ba bolela. Sena se phekoloa ka ho reka thepa ea ho lokisa ea VANOS le ho fetola mehele.

Lienjine tsa M54 li kanna tsa ba le mathata a mongobo le a leqhoa ka har'a karohano ea oli ea enjene, hose e hokahantsoeng le phaephe ea tataiso ea dipstick, le lesoba le ka har'a phaephe ea tataiso ea dipstick. Ho rarolla bothata, hoa hlokahala ho khutlisa valve ea moea ea crankcase, li-hoses le li-hose tsa tataiso ea probe ka tse ncha le tse fetotsoeng.

Ka BMW 5 Series E60 e nang le lienjineri tsa M54, N52, N52K, N62 le N62TU, li-deposit tse entsoeng tsamaisong ea ente le ho noa li ka baka ho se tsitse ha enjene le ponahalo ea temoso ea tšebeletso ea enjene ho dashboard (Service Engine Haufinyane):

• bothata bona bo ka bakoa ke li-deposit ho malebela a enteng ea mafura a amang moruo oa mafura le karo-karolelano ea moea / mafura. Matšoao a bothata bona ke revs floating le tahlehelo ea matla;
• Li-deposit tsa carbon li-valve le likoung tse ngata tse kenang ka bongata li monya mafura nakong ea ho futhumala, e leng se etsang hore ho be le motsoako o fokolang oa moea / mafura. Li-deposit tsa carbon (kapa ho haha) le tsona li ka kena-kenana le phallo ea motsoako ka lebelo le tlaase kapa ho sa sebetse. Matšoao: ho lahleheloa ke matla, ho se sebetse ka thata le molaetsa oa "Service Engine Haufinyane";

Likoloi tsa BMW E60 tse nang le lienjineri tsa N52, N52K le N54 tse hlahisitsoeng ho tloha ka Hlakubele 2005 li khetholloa ke liphoso tsa VANOS tse bakoang ke khatello e sa lekaneng ea oli. Matšoao a bothata ke mabone a lemosang a "Engine haufinyane" a tlang, a tsamaeang le ho fokotseha ha ts'ebetso ea enjene. Ho feta moo, likhoutu tse latelang tsa liphoso li bolokiloe ho DME:

Ka 2007, ka mor'a ntlafatso e 'ngoe ea mofuta oa mohlala, likoloi li ne li e-na le enjene ea N53, eo, ka lebaka la kutloisiso ea eona ho boleng ba peterole, hangata e ne e e-na le mathata a lipompo tsa peterole le li-injection tse phahameng. Mabapi le ho tšepahala, enjene ea 2,5-litre N53 e batla e tšoana le 3,0-litre N52.

Ka 2007, ho ile ha boela ha fanoa ka enjene ea BMW N3,0 54-litre turbo. Sena ha se bolele hore enjene ha e na mathata, empa ho fapana le li-unit tsa matla a fokolang, e ka tšeptjoa haholoanyane, haholo-holo haeba oli e fetoha ka nako le ho khanna ka mokhoa o itekanetseng.

Mabapi le li-diesel. BMW 520d qalong e ne e na le enjene ea 2-litre M47D20. Ka kakaretso, diesel ena ea BMW ea tšepahala, empa ho ka 'na ha e-ba le mathata ka thermostat e etsang hore ho be thata hore enjene e futhumale nakong ea serame le ho eketsa tšebeliso ea mafura.

BMW E60 5 Series - mathata le tharollo

Tsela ea ho felisa liphoso ka koloing: Autotop Ha u bula fensetere, ka mor'a metsotsoana e seng mekae, u lokela ho bona mola moo nomoro ea VIN ea koloi ea hau e tla bontšoa. Khetha mola ebe o tobetsa konopo ea Connect (kapa penya habeli ka ho le letšehali) ho hokela koloing ea hau:

Lebokose la Gear

Maikutlo a litsebi Strebezh Viktor Petrovich, setsebi sa mak'henike sehlopha sa 1 Bakeng sa lipotso leha e le life, ka kopo ikopanye le 'na! Botsa setsebi Ho ipapisitse le se ngotsoeng phosong, ha ho thata ho hakanya hore kh'amera e shebileng ka morao e hloka ho nkeloa sebaka, kaha sistimi ka kakaretso e sebetsa ka nepo. Ho ba le data ka mathata a teng, o ka ikopanya le seteishene sa lits'ebeletso mme o se ke oa tšoenyeha hore tse seng teng li tla fela. Tsela ea ho tsosolosa phoso ea enjene Bakeng sa lipotso tsohle, ngolla, ke tla u thusa ho rarolla esita le ka mesebetsi e rarahaneng!

Mokhoa oa ho seta botjha phoso ea ho hlahloba

• litulo tse futhumetseng li ka emisa ho sebetsa;
• ka lebaka la mathata a mabitso a konopo, khalase ea sekoahelo sa kutu e ka emisa ho bula;
• libapali tsa taolo ea boemo ba leholimo ha li tšoarelle haholo;

BMW e39 phoso ea phetolelo ea khomphutha - Auto Bryansk

Braking/ Ho tsitsisa ho sisinyeha

mongolo o mongata wa filosofi ntle le tsepamiso e hlakileng. Tobetsa ho holisa.

Likhoutu tsa phoso tsa BMW E39

Phoso e 'ngoe le e' ngoe e hlahang skrineng sa khomphutha e ka har'a board e na le khoutu ea eona e ikhethang. Sena se etsoa ho etsa hore ho be bonolo ho fumana sesosa sa ho senyeha hamorao.

Khoutu ea phoso e na le litekanyetso tse hlano, ea pele e "boloketsoe" bakeng sa lengolo la mabitso a hlolehileng:

• P - Phoso e amanang le lisebelisoa tsa motlakase tsa koloi.
• B - Phoso e amanang le ho se sebetse hantle ha 'mele oa koloi.
• C - Phoso e amanang le chassis ea koloi.

1. Bothata ba phepelo ea moea. Hape, khoutu e joalo e etsahala ha ho fumanoa ho se sebetse hantle tsamaisong e ikarabellang bakeng sa phepelo ea mafura.
2. Decoding e tšoana le lintlha tse serapeng sa pele.
3. Mathata a lisebelisoa le lisebelisoa tse fanang ka tlhase e hotetsang motsoako oa mafura a koloi.
4. Phoso e amanang le ho hlaha ha mathata tsamaisong e thusang ea ho laola koloi.
5. Mathata a ho sebetsa ka koloing.
6. Mathata le ECU kapa lipehelo tsa eona.
7. Ponahalo ea mathata ka phetiso ea letsoho.
8. Mathata a amanang le phetiso ea othomathiki.

Hantle, maemong a ho qetela, boleng ba cardinal ba khoutu ea phoso. Ka mohlala, ka tlase ho na le likhoutu tsa phoso tsa BMW E39:

• PO100 - Phoso ena e bonts'a hore sesebelisoa sa phepelo ea moea se fosahetse (moo P e bonts'ang hore bothata bo ho lisebelisoa tsa phetisetso ea matla, O ke khoutu e akaretsang ea litekanyetso tsa OBD-II, mme 00 ke nomoro ea serial ea khoutu e bonts'ang ho se sebetse hantle. etsahala).
• PO101 - Phoso e bonts'ang ho feta ha moea, joalo ka ha ho pakoa ke ho baloa ha sensor ho tsoa sebakeng se fapaneng.
• PO102 - Phoso e bontšang hore moea o sebelisoang ha oa lekana bakeng sa ts'ebetso e tloaelehileng ea koloi, joalokaha ho pakoa ke boemo bo tlaase ba ho bala lisebelisoa.

Kahoo, khoutu ea phoso e na le litlhaku tse 'maloa,' me haeba u tseba moelelo oa e 'ngoe le e' ngoe ea tsona, u ka khona ho hlalosa phoso ena kapa eane habonolo. Bala haholoanyane ka likhoutu tse ka hlahang ho desheboto ea BMW E39 ka tlase.

Mokhoa oa ho lokisa phoso ea khatello ea mabili ea bmw e60

• Ho kgothaletswa hore o bale bukana ya mosebedisi ka hloko.
• Bakhanni ba bangata ba seta melaetsa ea liphoso ka ho fetola li-sensor. Ho kgothaletswa ho sebelisa likarolo tsa pele feela tse tsoang ho barekisi ba tšepahalang. Ho seng joalo, phoso e ka 'na ea hlaha hape, kapa sensor, ho fapana le hoo, e ke ke ea bontša bothata, e leng se tla lebisa ho hlōleha ho feletseng ha koloi.
• Ka "hard reset", o hloka ho utloisisa hore mekhoa e fapaneng ea likoloi e ka qala ho sebetsa ka mokhoa o fosahetseng.
• Ha u tsosolosa litlhophiso ka li-connectors tsa ho hlahloba, lits'ebetso tsohle li tlameha ho etsoa ka ho nepahala le ho nepahala ho fetisisa; ho seng joalo, bothata bo ke ke ba nyamela 'me ho ke ke ha khoneha ho "rola" liphetoho. Qetellong, o tla hloka ho isa koloi setsing sa lits'ebeletso, moo litsebi li tla "ntlafatsa" software ea komporo ea boto.
• Haeba u sa tsebe hantle ka liketso tse entsoeng, ho kgothaletswa ho etela setsi sa lits'ebeletso le ho beha ts'ebetso ea ts'ebetso ho tsosolosa liphoso ho litsebi.

Ho hlakisa khoutu ea phoso ea BMW e60 Phanele e tla bonts'a palo ea liphoso ho tloha ho zero ho ea holimo. Haeba palo ea liphoso tsa hau e le kholo ho feta zero, tšoara konopo 'me u e boloke ho fihlela e theohela ho zero. Hang ha phanele e bonts'a zero, lokolla konopo ebe o tima ho khantša.

Seta mekhoa bocha

Nke ke ka thathamisa lithaba tsa mefuta eohle ea lisebelisoa tsa tlhahlobo ho hlahloba komporo ea mochini le ho u bolella mokhoa oa ho e sebelisa. Sena se tšoana le ho e-na le ho reka senotlolo sa penny kapa karolo, u iketsetse ka ho reka mechine le lisebelisoa tsa ho etsa thepa, tse lekanang le li-ruble tse likete tse makholo. E qabola, ho joalo?

E, ho na le lisebelisoa tsa leoatle, li theko e boima, 'me koetliso ea ho sebetsa le eona e nka nako e ngata. Ha ho bapisoa le litšenyehelo tse joalo, ho molemo ho qhekella hanyenyane seteisheneng sa tšebeletso ha u tsosolosa phoso. U ka iketsetsa phoso ena ka litsela tse 'maloa, khetha e loketseng uena:

1. Mokhoa o latelang ke ho lumella komporo ea mochini hore e hlophise phoso ka boyona:

• Ke hore, ho etsa bonnete ba hore ha rea ​​ka ra fumana sesosa se joalo, kapa re fumane le ho felisoa, ke se ke ngotse ka sena ka holimo, hopola?

• K'homphieutha e boetse e khona ho itlhahloba le ho hlahloba hape ts'ebetso ea litsamaiso le li-sensor. Sistimi ena e ka hlophisa phoso ka boyona ka mor'a nakoana.

• Joale, haeba phoso ea netefatso e tsoela pele ka matsatsi a mararo kapa ho feta, joale u lokela ho sebelisa mekhoa e kaholimo ea ho seta bocha. Haeba ba sa ka ba u thusa, joale taba ena e tebile, 'me bothata bo ka rarolloa feela setsing sa tšebeletso se nang le lisebelisoa tsa ho hlahloba.

• Thepa e theko e boima haholo ho leka mochini o le mong mme e hloka koetliso ho sebetsa. Ho ke ke ha khoneha ho hlalosa ntho e 'ngoe le e' ngoe le ho u khantša sehloohong se le seng, kahoo tabeng ena ho ntse ho e-na le seteishene sa khase moo litsebi li tla u thusa.

• Ka hona, joale o na le bonnete ba hore phoso ha se ho hloleha ha sistimi e bonolo ebile ha se ho tlatsoa ha oli ea mantlha, ka hona, ka lebaka la ho hloka tsebo, e ka oela joalo ka tokiso ea komporo. 'Me bashanyana ba seteisheneng ba tla fumana chelete ka botšepehi.

Ke eona, hona joale u ka tsosolosa phoso ea ho hlahloba haeba e le phoso e bonolo 'me u e lokise haeba e le mathata a mantlha ka oli kapa peterole maemong a futsanehileng, ntle le ho lefella mathata a seng teng.

Ho fihlela re kopana hape, metsoalle, u se ke ua lebala ho ngolisa sebakeng sa ka sa marang-rang, ho se ntlafatsa le ho arolelana sehokelo le metsoalle, mahlohonolo ho bohle.

Mokhoa oa ho lokisa phoso ea khatello ea thaere bmw e60

• Ho hloka oli.
• Litšitiso mosebetsing o amanang le sistimi ea ho tima kapa throttle.
• Ho kokota ho se ho ntse ho tlaleha mathata a tebileng haholoanyane, ho roala likarolo.
• Khokahano e mpe ea e 'ngoe ea li-sensor, ho se sebetse hantle ha sensor esita le ho hloleha ha sensor.
• Ho se sebetse hantle ha komporo ea koloi e ka har'a board.

Ho hlahloba ho ntse ho le teng - re tlosa liphoso mahala ka ho tobetsa hang. Ka mor'a moo, molaetsa oa "Initialization" o lokela ho hlaha skrineng, 'me ka mor'a metsotso e seng mekae "Boemo: e sebetsang", ka mor'a moo phoso ea "Ho hlōleha ha bese.

4. Hakolla le ho hokela betri ea koloi hape

Ka linako tse ling mekhoa e boletsoeng ka holimo ha e thuse ho tima letšoao la tsamaiso ea khatello ea mabili. Tabeng ena, hoa hlokahala ho hlahloba li-sensor ka lithaereng (haeba li teng). Ho etsa sena, ikopanye le morekisi oa hau kapa lebenkele la ho lokisa bakeng sa tlhahlobo le ho nchafatsa li-sensor, ha ho hlokahala.

Ntle le moo, sensor ea khatello ea moea e kanna ea se ke ea lekanngoa hantle kapa betri e matlafatsang sensor e kanna ea ba e shoele. Maemong ana, sensor e hloka ho lekanngoa kapa ho nkeloa sebaka. E ise ho morekisi kapa lebenkeleng la ho lokisa le khothalelitsoeng ke morekisi moo ho ka etsahalang hore ebe ba tla e lokisa ka mor'a metsotso e seng mekae ka sesebelisoa sa scan.

Ho khetholla likhoutu tsa phoso ka boto ea komporo ea BMW: tlhaloso le foto

• E 'ngoe ea lithaere e ka ba le moea o lutlang butle
• Ho ka 'na ha e-ba le phoso ea ka hare tsamaisong e thibelang ho sebetsa hantle.
• U hloka ho khutlisa sensor ea mabili (ka mokhoa o sa tobang / o sa tobang oa taolo ea khatello ea mabili)

Mokhoa oa ho seta bocha sensor ea mabili a bataletseng ho e60 Mokhoa oa ho seta sensor ea mabili a bataletseng ho e60 Ka tlase, haeba ho na le liphoso, u tla bona pokello ea liphoso le palo e bonts'ang palo ea liphoso. Ho li sheba, tobetsa Show Error Accumulator:

Mokhoa oa ho hlahloba liphoso tsa enjine le ho hlakola phoso mohopolong oa ECU

Boemong bo joalo, o ka reka scanner bakeng sa tšebeliso ea botho, empa litšenyehelo tsa eona le tlhokahalo ea ho ithuta likarolo tsa software li etsa hore mokhoa ona o se ke oa sebetsa, haholo-holo ha ho tluoa tabeng ea ho hlahloba koloi e le 'ngoe. Re eketsa hore scanner e sebelisoa hammoho le laptop kapa k'homphieutha ea motho, e leng se bakang tšitiso e eketsehileng.

Mefuta eohle ea li-BC tsa mokha oa boraro (likhomphutha tse ka har'a board) le tsona li ts'oana mabapi le boiketlo ba tšebeliso, litšenyehelo le boiketlo ba ho reka. Tharollo e khona ho bala le ho khetholla likhoutu tsa phoso, ho bonts'a tlhahisoleseling e eketsehileng mabapi le li-parameter le mekhoa ea ts'ebetso ea enjene ea mollo e tukang ka hare. Ka nako e ts'oanang, li-BC li hloka khokahanyo e nepahetseng le ho kenngoa ho arohaneng ka kamoreng.

O mong oa melemo ea mantlha ea li-adapter tsena ke hore sesebelisoa ke "lebokose" le lenyenyane le kopaneng le hokelang soketeng ea koloi ea hau. Sena se bolela hore ha ho hlokahale ho hokahanya, ho tsamaisa lisebelisoa, ho beha sesebelisoa ka kamoreng, ho sebelisa PC le ho etsa mehato e meng e eketsehileng.

• Adapter e kenngoa ka har'a sokete ea ho hlahloba koloi;
• Smartphone / tablet e nang le software e kentsoeng e kentsoe ka har'a sets'oants'o;
• Ebe koloi ea qala;
• Bulela Bluetooth ho smartphone kapa tablet ea hau;
• Lenaneo le hlahisoa fonong / tablet (mohlala, Torque);

Motlakase

'Mele Ka phetisetso ea othomathike, boemo bo fapane, o rata ho palama ho khutsitseng le ho fetoha ha oli khafetsa (bonyane lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60).

BMW E39 liphoso

Maikutlo a litsebi Strebezh Viktor Petrovich, setsebi sa mak'henike sehlopha sa 1 Bakeng sa lipotso leha e le life, ka kopo ikopanye le 'na! Botsa Specialist Exhaust mathata a mangata hangata a etsahala kamora 200 km mme a atile haholo mefuteng lilemong tse 'maloa tsa pele tsa tlhahiso. BMW N000 ea 0,0-lithara bakeng sa 43 Series 5i ha e na matla, ha e fane ka matla kapa ho tšepahala, 'me e na le bothata ba tšebeliso e feteletseng ea oli. Tsela ea ho hlahloba liphoso tsa enjene le ho tsosolosa phoso mohopolong oa ECU Bakeng sa lipotso tsohle, ngolla ho 'na, ke tla u thusa ho rarolla esita le ka mesebetsi e rarahaneng!

Liphoso ka Serussia

• futhumatsa yuniti ea matla ho mocheso o sebetsang;
• tlosa "betri" ea "positive" bakeng sa metsotso e 5-15, ebe o kopanya setsi ka mor'a nako e behiloeng;
• kenya senotlolo ka har'a senotlolo sa ho hotetsa 'me u se fetole sebakeng se feteletseng pele u qala enjene ho tloha qalong (mabone le matšoao ho dashboard e lokela ho ba teng);
• tlohela senotlolo sebakeng sena bakeng sa metsotso e 1, ebe u khutlisetsa senotlolo sebakeng sa sona sa pele;

Tlhokomeliso ea phoso. Boholo ba lintho tse emisitsoeng tsa BMW E60 li entsoe ka aluminium, 'me haeba re bua ka boleng bo botle ba ho sebetsa litseleng, joale e ka tšeptjoa haholo. Haeba ho hlokahala, likarolo tse ling li ka fetoloa ka thoko ho li-levers, tse bolokang haholo tekanyetso ea ho lokisa koloi.