Mokhoa oa ho boloka chelete e ngata ha u fetola oli ea enjene
Ho thoe'ng haeba mong'a koloi (haholo-holo e seng e ncha), ha litsebi tse nang le phihlelo li eletsa nako e 'ngoe ea ho fetola oli ka har'a enjene, k'hamphani ea automaker e le khetho ea boraro, 'me batho ba bangata ba sebelisana le Inthanete ho etsa khetho ea boraro? Parameter e 'ngoe e sa tsejoeng ho equation ena ke litšenyehelo tse phahameng tsa phetoho e' ngoe le e 'ngoe le ho tsilatsila ha mong'a koloi ho sebelisa chelete e eketsehileng.
E le hore u se ke ua lefa chelete e eketsehileng bakeng sa tlhokomelo ea kamehla ea koloi ea hau, pele ho tsohle, u lokela ho ela hloko mofuta oa moetsi oa oli eo ue tšelang ka mochine oa hau. Hona joale baetsi ba likoloi, ha ba ntse ba lelekisa monyetla oa ho phatlalatsa koloi ea bona e le botala bo botala ka ho fetisisa, ba ntse ba batla litlhoko tse matla ho bafani ba oli. Basebelisi ba oli ba tlameha ho ikitlaelletsa ho etsa lipepepe tse baballang matla le tse baballang tikoloho. The craze for low-volume turbocharged engines feela e eketsa hlooho ho baetsi ba oli. Ntle le moo, lihlahisoa tsa bona li tlameha ho sebetsa maemong a sehlōhō ka ho fetesisa ka har'a li-motors tse joalo.
Ka hona, o ka qala ho boloka ka liphetoho tsa oli ea enjene esita le sethaleng sa ho khetha koloi. Ho khothalletsoa ho khetha mefuta e nang le lienjine tse lakatsehang ka tlhaho, ka ho khetheha ntle le sistimi ea ho emisa e ka tima enjene ha e emisoa ebe e qala ha e qala. Hase feela hore ha e hlile ha e boloke mafura, e boetse e lebisa ho ho eketseha ha mafura a mafura (nakong ea ho qala ka 'ngoe) ka har'a oli. Tlas'a maemo a joalo, ke mafura a entsoeng ka mokhoa o khethehileng feela a ka khonang ho lulisa enjene. Ha u e-na le enjene e bonolo, 'me ha ho na "sistimi ea eco-electro" e ncha ka koloing, joale oli bakeng sa eona e ka sebelisoa ka theko e tlase haholo.
Haeba u sa "kene ka lipotoloho" ka oli ea lihlahisoa tse theko e boima tse khothalletsoang ka molao ke automaker, u ka boloka "penny" e boima e eketsehileng. Ntho ea bohlokoa ha u khetha oli ea enjene ke ho khetha sehlahisoa se lumellanang le litšoaneleho tsa SAE - e le hore tsena tsohle tsa "so-and-so Ws" tse hlokoang ke enjene ea hau li fihlelle.
"Bonus" e eketsehileng ea lichelete ha u fetola oli e ka fana ka kenyelletso ea kelello le ha u khetha nako ea eona. E kentsoe ke automaker "manual" bakeng sa koloi ea hau, li etselitsoe koloi e sebelisoang maemong a itseng a tloaelehileng.
Empa haeba koloi ea hau ea mopalami e sa sebetse ka tekesi, ha u tsamaee le k'haravene, u se ke ua kenya letsoho "mabelong a mabone a sephethephethe", u se ke ua tsamaea letsatsi le leng le le leng ka li-primers tse seretse, joalo-joalo, joale sena se bolela hore enjene ea eona e sebetsa hantle. ka mokhoa oa "sanatorium". Ka lehlakoreng le leng, hoa tsebahala hore esita le barekisi ba molao ha ba bone tlōlo ea molao tabeng ea hore moreki o tlisa koloi ea hae bakeng sa phetoho ea oli ea lik'hilomithara tse 2000 ka morao. Ho tsoa ho se boletsoeng ka holimo, re ka etsa qeto e sireletsehileng: ka ts'ebetso e bonolo ea koloi, nako ea ho fetola oli e ka atolosoa ka lik'hilomithara tse ka bang 5000. Ha re nahana hore balaoli ba Inthanete ba kholisehile ka ho feletseng ka tlhokahalo ea ho fetola oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tsa 10, joale keketseho ea makhetlo a 000 nako ena e fana ka chelete, joalokaha re bona, ka makhetlo a le mong le halofo ho boloka "oli" kamehla!
U ka fumana ho eketsehileng ka mathata a ho khetha oli, ho e fetola, ho boloka chelete le lintlha tse ling tsa ho sebelisa lubricant mona.
