Koloi ea motlakase e sebetsa joang?

Lebala lipiston, li-gearbox le mabanta: koloi ea motlakase ha e na tsona. Likoloi tsena li sebetsa habonolo ho feta koloi ea diesel kapa peterole. Automobile-Propre e hlalosa mechanics ea bona ka botlalo.

Ka ponahalo, koloi ea motlakase e tšoana le koloi leha e le efe. U tlameha ho sheba ka tlas'a hood, empa hape ka tlas'a fatše, ho bona phapang. Sebakeng sa enjene e tukang ka hare e sebelisang mocheso e le matla, e sebelisa motlakase. Ho utloisisa mohato ka mohato hore na koloi ea motlakase e sebetsa joang, re tla latela tsela ea motlakase ho tloha marang-rang a sechaba ho ea lebili.

E nchafatsa

Tsohle li qala ka recharging. Ho kenya peterole, koloi e tlameha ho hokeloa ka har'a outlet, lebokose la lebota kapa seteisheneng sa ho tjhaja. Khokahano e entsoe ka thapo e nang le likhokahano tse loketseng. Ho na le tse 'maloa tsa tsona, tse tsamaellanang le mokhoa o lakatsehang oa ho tjhaja. Bakeng sa ho tjhaja lapeng, mosebetsing, kapa li-terminals tse nyane tsa sechaba, hangata u sebelisa thapo ea hau ea Mofuta oa 2. Cable e khomaretsoe li-terminals tse khonang ho tlosoa ka potlako tse finyellang litekanyetso tse peli: European "Combo CCS" le "Chademo" Japanese. Ho ka 'na ha bonahala ho le boima qalong, empa bonneteng, ha u ntse u e tloaela, ho tla ba bonolo. Ha ho na kotsi ea phoso: li-connectors li na le libopeho tse fapaneng 'me kahoo li ke ke tsa kenngoa ka har'a slot e fosahetseng.

Hang ha e se e hokahane, motlakase o fapanyetsanang (AC) o potolohang marang-rang a kabo o phalla ka thapo e hokahaneng le koloi. O etsa letoto la licheke ka k'homphieutha ea hae e ka lebokoseng. Haholo-holo, e etsa bonnete ba hore ea hona joale ke ea boleng bo botle, e behiloe ka nepo le hore karolo ea fatše e lekane ho tiisa ho tsosolosa ho sireletsehileng. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e le ka tlhophiso, koloi e fetisa motlakase ka ntho ea pele ea boto: converter, e boetse e bitsoa "shaja ka boto".

Renault Zoé Combo CCS boema-kepe bo tloaelehileng ba ho tjhaja.

Mofetoleli

'Mele ona o fetola motlakase oa motlakase hore o be o tobileng (DC). Ka sebele, libeteri li boloka matla feela ka mokhoa o tobileng oa hona joale. Ho qoba mohato ona le ho potlakisa ho tjhaja, li-terminals tse ling ka botsona li fetolela motlakase ho fana ka matla a DC ka kotloloho ho betri. Tsena ke liteishene tse bitsoang "fast" le "ultra-fast" DC, tse ts'oanang le tse fumanoang liteisheneng tsa makoloi. Li-terminals tsena tse theko e boima haholo le tse boima ha lia etsetsoa ho kenngoa ntlong ea motho.

Battery

Ka har'a betri, hona joale e tsamaisoa ka har'a likarolo tsa eona. Li tla ka sebōpeho sa liqubu tse nyenyane kapa lipokothong tse bokaneng hammoho. Palo ea matla e bolokiloeng ke betri e hlahisoa ka li-kilowatt-hora (kWh), e lekanang le "litha e le nngwe" ea tanka ea mafura. Phallo ea motlakase kapa matla a hlahisoa ka li-kilowatts "kW". Baetsi ba ka tlaleha "matla a ts'ebeliso" le / kapa "matla a lebitso". E bonolo haholo: matla a ka sebelisoang ke boholo ba matla a sebelisoang ke koloi. Phapang lipakeng tsa bohlokoa le tsa lebitso e fa headroom ho lelefatsa bophelo ba betri.

Mohlala o lokelang ho utloisisoa: Betri ea 50 kWh e tjhajang 10 kW e ka nchafatsoa ka lihora tse ka bang 5. Hobaneng "ho pota"? Kaha e ka holimo ho 80%, libeteri li tla fokotsa lebelo la ho tjhaja ka bohona. Joaloka botlolo ea metsi eo u e tlatsang ka pompong, u lokela ho fokotsa ho phalla ho qoba ho phatloha.

Hona joale e bokelletsoeng ka har'a betri ebe e romelloa ho motlakase o le mong kapa ho feta. Ho potoloha ho etsoa ke rotor ea motlakase tlas'a tšusumetso ea matla a khoheli a entsoeng ka stator (coil e tsitsitseng ea koloi). Pele o fihla mabiling, motsamao hangata o feta ka har'a lebokose la li-gearbox tse tsitsitseng ho ntlafatsa lebelo la ho potoloha.

Phetiso ea tšoaetso

Kahoo, koloi ea motlakase ha e na lebokose la gear. Sena ha se hlokahale, hobane motlakase oa motlakase o ka sebetsa ntle le mathata ka lebelo ho fihlela ho mashome a likete a liphetohelo ka motsotso. E potoloha ka ho toba, ho fapana le enjene ea mocheso, e tlamehang ho fetola motsamao oa linear oa piston hore e be motsamao o chitja ka crankshaft. Hoa utloahala hore koloi ea motlakase e na le likarolo tse fokolang haholo tse tsamaeang ho feta terene ea diesel. Ha e hloke oli ea enjene, ha e na lebanta la nako, ka hona e hloka tlhokomelo e nyane haholo.

Regenerative braking

Molemo o mong oa likoloi tse tsamaeang ka libeteri ke hore li khona ho fehla motlakase. Sena se bitsoa "regenerative braking" kapa "B mode". Ehlile, ha enjene ea motlakase e potoloha "ka vacuum" ntle le ho fana ka hona joale, ea e hlahisa. Sena se etsahala nako le nako ha u tlosa leoto la hau ho accelerator kapa brake pedal. Ka tsela ena, matla a tsosolositsoeng a kenngoa ka har'a betri ka kotloloho.

Mefuta ea morao-rao ea EV e bile e fana ka mekhoa ea ho khetha matla a brake ena e nchafatsang. Ka mokhoa o phahameng, e tiisa koloi ka matla ntle le ho kenya li-discs le li-pads, 'me ka nako e ts'oanang e boloka lik'hilomithara tse' maloa tsa polokelo ea matla. Li-locomotives tsa diesel, matla ana a senyeha feela 'me a potlakisa ho senyeha ha tsamaiso ea braking.

Dashboard ea koloi ea motlakase hangata e na le mitha e bonts'ang matla a braking e nchafatsang.

Ho senya

Ka hona, ho senyeha ha tekheniki ea likoloi tsa motlakase ha hoa tloaeleha. Leha ho le joalo, ho ka etsahala hore u felloe ke matla ka mor'a ho emela mokhanni hampe, joalo ka koloing ea peterole kapa ea diesel. Tabeng ena, koloi e lemosa esale pele hore boemo ba betri bo tlaase, hangata 5 ho 10% e setseng. Molaetsa o le mong kapa e mengata e hlahiswa ho dashboard kapa skrineng se bohareng mme o lemosa mosebedisi.

Ho itšetlehile ka mohlala, u ka khanna lik'hilomithara tse mashome a 'maloa ho ea sebakeng sa ho tjhaja. Ka linako tse ling matla a enjene a lekanyelitsoe molemong oa ho fokotsa ts'ebeliso mme ka hona a atolose sebaka. Ho phaella moo, "turtle mode" e sebetsa ka bo eona: butle-butle koloi e fokotseha ho fihlela e emisa ka ho feletseng. Matshwao a dashboard a kgothalletsa mokganni hore a fumane moo a ka emang teng ha a ntse a emetse teraka e hulang.

Thuto e nyane ea mak'henike koloing ea motlakase

Ho nolofatsa lintho, ipolelle hore ho e-na le enjene ea mocheso, koloi ea hau e na le enjene ea motlakase. Mohloli ona oa matla o ka har'a betri.

E ka 'na eaba u hlokometse hore koloi ea motlakase ha e na clutch. Ho feta moo, mokhanni o tlameha feela ho tobetsa accelerator pedal ho fumana motlakase o sa khaotseng. Hona joale e tobileng e fetoloa ho fetoha hona joale ka lebaka la ketso ea converter. Hape ke eona e hlahisang lebala la motlakase ka khoele ea koporo ea koloi ea hau.

Enjene ea hau e na le makenete a le mong kapa ho feta tse tsitsitseng. Li hanyetsa matla a tsona a khoheli ho leba sebakeng sa khoele, e leng se li etsang hore li tsamaee le ho etsa hore enjene e tsamaee.

Bakhanni ba nang le tsebo ba ka 'na ba hlokomela hore ho ne ho se na gearbox le bona. Ka koloing ea motlakase, ena ke enjene ea enjene, eo, ntle le mokena-lipakeng, e kenyelletsang li-axle tsa mabili a khanna. Ka hona, koloi ha e hloke li-pistons.

Qetellong, e le hore "lisebelisoa" tsena kaofela li hokahane hantle, k'homphieutha e holim'a board e hlahloba le ho fetola matla a ntlafalitsoeng. Ka hona, ho itšetlehile ka boemo, enjene ea koloi ea hau e fetola matla a eona ho latela karo-karolelano ea liphetoho ka motsotso. Hangata sena se tlase ho feta likoloing tse tukang.

Ho tjhaja: moo tsohle di qalang teng

E le hore koloi ea hau e khone ho khanna koloi ea hau, u lokela ho e kenya ka har'a motlakase kapa seteisheneng sa ho tjhaja. Sena se ka etsoa ka thapo e nang le likhokahano tse loketseng. Ho na le mefuta e fapaneng e lumellanang le mekhoa e fapaneng ea ho tjhaja. Haeba u batla ho fumana koloi ea hau e ncha lapeng, mosebetsing, kapa liteisheneng tsa sechaba, u tla hloka sehokelo sa Mofuta oa 2. Sebelisa thapo ea "Combo CCS" kapa "Chedemo" ho sebelisa li-terminals tse potlakileng.

Nakong ea ho tjhaja, motlakase o chenchana o phalla ka thapo. Koloi ea hau e hlahlojoa ka makhetlo a 'maloa:

• U hloka motlakase oa boleng bo holimo le o hlophisitsoeng hantle;
• Ho beha fatše ho tlameha ho fana ka tjhaja e bolokehileng.

Ka mor'a ho hlahloba lintlha tsena tse peli, koloi e fana ka tumello ea hore motlakase o phalle ka converter.

Karolo ea bohlokoa ea converter koloing ea plug-in

Mofetoleli o "fetola" motlakase o fapanyetsanang o phallang ka har'a terminal hore o be oa hona joale o tobileng. Mohato ona oa hlokahala hobane libetri tsa EV li ka boloka DC hajoale. Leha ho le joalo, hopola hore u ka fumana li-terminals tse fetolelang AC ho DC ka kotloloho. Ba romella "sehlahisoa" sa bona ka kotloloho betri ea koloi ea hau. Liteishene tsena tsa ho tjhaja li fana ka tjhaja e potlakileng kapa e potlakileng haholo, ho latela mohlala. Ka lehlakoreng le leng, haeba u ne u ka itlhomella ka li-terminals tsena ho lefisa koloi ea hau e ncha ea motlakase, tseba hore li theko e boima haholo ebile lia tsoteha, ka hona li kentsoe, leha ho le joalo, ka nako eo feela libakeng tsa sechaba (mohlala. , mohlala, libaka tsa boikhathollo litseleng tse kholo).

Mefuta e 'meli ea enjene ea koloi ea motlakase

Koloi ea motlakase e ka ba le mefuta e 'meli ea li-motors: motor synchronous motor kapa asynchronous motor.

Enjene ea asynchronous e hlahisa matla a khoheli ha e potoloha. Ho etsa sena, o itšetlehile ka stator, e amohelang motlakase. Tabeng ena, rotor e lula e potoloha. Enjene ea asynchronous e kentsoe haholo likoloing tse nkang maeto a malelele mme li tsamaea ka lebelo le holimo.

Ka mochine oa induction, rotor ka boeona e nka karolo ea electromagnet. Ka hona, e hlahisa matla a khoheli ka mafolofolo. Lebelo la rotor le itšetlehile ka makhetlo a mangata a hona joale a amoheloang ke motlakase. Ke mofuta oa enjene o loketseng bakeng sa ho khanna teropong, ho ema khafetsa le ho qala butle.

Battery, motlakase oa koloi ea motlakase

Betri ha e na lilithara tse seng kae tsa peterole, empa li-kilowatt-hora (kWh). Tšebeliso eo betri e ka fanang ka eona e hlahisoa ka li-kilowatts (kW).

Betri ea likoloi tsohle tsa motlakase e na le lisele tse likete. Ha hona joale ho feta ho tsona, e ajoa har'a likete tsena tsa likaroloana. Ho u fa mohopolo o hlakileng haholoanyane oa lisele tsena, nahana ka tsona e le liqubu kapa lipokotho tse hokahaneng.

Hang ha motlakase o feta ka har'a libeteri tse ka har'a betri, e romelloa mochineng oa motlakase oa koloi ea hau. Mothating ona, stator e bona matla a khoheli a hlahisitsoeng. Ke eona ea morao-rao e tsamaisang rotor ea enjene. Ho fapana le enjene ea mocheso, e hatisa motsamao oa eona ka mabili. Ho ipapisitsoe le mofuta oa koloi, e ka fetisetsa motsamao oa eona mabiling ka lebokose la gear. E na le tlaleho e le 'ngoe feela, e eketsang lebelo la ho potoloha. Ke eena ea fumanang karolelano e ntle ka ho fetisisa pakeng tsa torque le lebelo la ho potoloha. Ho molemo ho tseba: lebelo la rotor ka ho toba le itšetlehile ka makhetlo a mangata a phallang ka motlakase.

Bakeng sa tlhaiso-leseling, hlokomela hore libeteri tse ncha tse nchafalitsoeng li sebelisa lithium. Sebaka sa koloi ea motlakase se tloha ho 150 ho isa ho 200 km. Libetri tse ncha (lithium-air, lithium-sulfur, joalo-joalo) li tla eketsa haholo matla a betri ea likoloi tsena lilemong tse 'maloa tse tlang.

U ka fetola ponahalo ea koloi ea hau ea motlakase joang ntle le lebokose la gear?

Koloi ea mofuta ona e na le enjene e khonang ho potoloha makhetlo a likete tse mashome ka motsotso! Kahoo, ha u hloke lebokose la gear ho fetola lebelo la ho tsamaea.

Enjene ea koloi ea motlakase oohle e fetisetsa ho potoloha ka ho toba mabiling.

Seo u lokelang ho se hopola ka betri ea lithium-ion?

Haeba u nahana ka botebo ho reka koloi ea motlakase, mona ke lintlha tse ling tsa bohlokoa mabapi le libeteri tsa lithium-ion.

E 'ngoe ea melemo ea betri ena ke tekanyo e tlaase ea ho itšehla thajana. Ha e le hantle, sena se bolela hore haeba u sa sebelise koloi ea hau bakeng sa selemo, e tla lahleheloa ke ka tlaase ho 10% ea matla a eona a ho jara.

Monyetla o mong oa bohlokoa: betri ea mofuta ona e batla e sa lokisoe. Ka lehlakoreng le leng, e tlameha ho hlomelloa ka mokhoa o hlophisehileng ka potoloho ea tšireletso le taolo, BMS.

Linako tsa ho tjhaja betri li ka fapana ho latela mofuta oa koloi ea hau. Kahoo, ho fumana hore na koloi ea hau e tla lula e hoketsoe nako e kae, sheba boleng ba betri ea eona le mokhoa oa ho tjhaja oo u o khethang. Tefiso e tla nka lihora tse ka bang 10. Rera esale pele 'me u lebelle!

Haeba u sa batle kapa u se na nako ea ho rera esale pele, kopanya koloi ea hau seteisheneng sa ho tjhaja kapa lebokose la lebota: nako ea ho tjhaja e tla khaoloa ka halofo!

Mokhoa o mong bakeng sa ba potlakileng: khetha "tefiso e potlakileng" ka tefiso e felletseng: koloi ea hau e tla lefisoa ho fihla ho 80% ka metsotso e 30 feela!

Ho molemo ho tseba: Hangata, libeteri tsa koloi li fumaneha ka tlas'a fatše. Matla a bona a tsoa ho 15 ho isa ho 100 kWh.

Tšobotsi e Hlollang ea Motlakase ea Braking

Mohlomong ha u e tsebe, empa ho khanna koloi ea motlakase ho u fa monyetla oa ho hlahisa motlakase! Baetsi ba likoloi ba file likoloi tsa bona tsa motlakase ka "superpower": ha enjene ea hau e felloa ke motlakase (mohlala, ha leoto la hau le phahamisoa holim'a pedal ea accelerator kapa ha u robeha), e etsa joalo! Matla ana a ea betri ea hau ka kotloloho.

Likoloi tsohle tsa mehleng ea kajeno tsa motlakase li na le mekhoa e 'maloa e lumellang bakhanni ba bona ho khetha matla a le mong kapa a mang a ho regenerative braking.

U nchafatsa likoloi tsee tse ncha tse tala joang?

A na u lula ntlong e nyenyane? Tabeng ena, o ka lefisa koloi hantle lapeng.

Lefisa koloi ea hau lapeng

Ho tjhaja koloi ya hao ha o le hae, nka thapo e rekisitsweng le koloi ya hao mme o e hokele ka hara motlakase o tlwaelehileng. Eo u tloaetseng ho tjhaja smartphone ea hau ho eona e tla etsa! Leha ho le joalo, ela hloko kotsi e ka bang teng ea ho chesa haholo. The amperage hangata e lekanyelitsoe ho 8 kapa 10A ho qoba likotsi leha e le life. Hape, haeba o hloka tefiso e felletseng ho boloka EV ea hau e nyane e sebetsa, ho molemo ho e hlophisa hore e bule bosiu. Sena se bakoa ke hore hajoale nako e tlase e fella ka nako e telele ea ho tjhaja.

Tharollo e 'ngoe: kenya lebokose la lebota. E bitsa pakeng tsa € 500 le € 1200, empa o ka kopa 30% ea mokoloto oa lekhetho. U tla fumana ho tjhaja kapele le ho feta hona joale (hoo e ka bang 16A).

Lefisa koloi ea hau boemelong ba sechaba

Haeba u lula foleteng, u sa khone ho hokela koloi ea hau lapeng, kapa u le leetong, u ka hokela koloi ea hau seteisheneng sa ho tjhaja sechaba. U tla e fumana kaofela lits'ebetsong tse ikhethileng kapa marang-rang. Tseba esale pele hore o kanna oa hloka karete ea ho fihlella kiosk e fanoeng ke lebitso kapa sechaba se kentseng kiosk eo ho buuoang ka eona.

Matla a fetisoang ka hona nako ea ho tjhaja le eona e fapana ho latela lisebelisoa tse fapaneng.

Na mefuta ea motlakase e ka hloleha?

Likoloi tsena tse tala li boetse li na le monyetla oa ho senyeha ho fokolang. Hoa utloahala, kaha li na le likarolo tse fokolang!

Leha ho le joalo, likoloi tsena li ka ba le khaello ea motlakase. Ha e le hantle, mabapi le likoloi tsa peterole kapa tsa diesel, haeba u sa lebella "mafura" a lekaneng "tanka" ea hau, koloi ea hau e ke ke ea khona ho ea pele!

Koloi ea hau ea motlakase oohle e tla u romella molaetsa oa temoso ha boemo ba betri bo theoha haholo. Tseba hore u na le 5 ho 10% ea matla a hau a setseng! Litemoso li hlaha dashboard kapa skrineng se bohareng.

Kholiseha, u tla (eseng hakaalo) u qetelle u le moeling oa tsela e se nang batho. Likoloi tsena tse hloekileng li ka u tsamaisa ho tloha ho 20 ho isa ho 50 km - ke nako ea ho fihla moo ho tjhajang.

Ka mor'a sebaka sena, koloi ea hau e fokotsa matla a enjene 'me u lokela ho ikutloa u fokotseha butle-butle. Haeba u tsoela pele ho khanna, u tla bona litemoso tse ling. Ebe mokhoa oa Turtle oa sebetsa ha koloi ea hau e felloa ke moea. Lebelo la hau le ka holimo le ke ke la feta lik'hilomithara tse leshome, 'me haeba (ka sebele) u sa batle ho ba moeling oa tsela e ka thōko, u tla tlameha ho paka kapa ho tjhaja betri ea hau.

Ke bokae ho lefisa koloi ea motlakase?

Theko ea holimo e itšetlehile ka lintlha tse 'maloa. Hlokomela hore ho tjhaja koloi ea hau lapeng ho tla u bitsa chelete e tlase ho feta ho e tjhaja boemelong ba sechaba. Ka mohlala, nka Renault Zoé. Ho lefisa Europe ho tla bitsa li-euro tse ka bang 3,71, kapa lisente tse 4 feela ka khilomithara!

Ka terminal ea sechaba, lebella ho pota € 6 ho koahela 100 km.

U tla boela u fumane liteishene tsa 22 kW mahala bakeng sa nako e behiloeng pele li lefshoa.

Tse theko e boima ka ho fetisisa ntle ho pelaelo ke liteishene tsa "recharge kapele". Sena se bakoa ke taba ea hore li hloka matla a mangata 'me sena se hloka lisebelisoa tse itseng. Haeba re tsoela pele ka mohlala oa rona oa Renault Zoé, 100 km ea boipuso e tla u jella € 10,15.

Qetellong, tseba hore ka kakaretso, koloi ea motlakase e tla u bitsa chelete e ka tlaase ho ea terene ea diesel. Ka karolelano, ho bitsa li-euro tse 10 ho tsamaea 100 km.