Mokhoa oa ho hlahloba USR
Tse ka hare
Ho hlahloba tsamaiso ho theoha ho khetholla ts'ebetso ea valve ea EGR, sensor ea eona, hammoho le likarolo tse ling tsa tsamaiso ea moea ea crankcase (Exhaust Gas Recirculation). Ho hlahloba, mokhanni o tla hloka multimeter ea elektroniki e khonang ho sebetsa ka mokhoa oa ohmmeter le voltmeter, pompo ea vacuum, scanner ea phoso ea ECU. hantle mokhoa oa ho hlahloba egr e tla itšetleha ka karolo e itseng ea sistimi. Teko e bonolo ka ho fetisisa ea ho sebetsa e ka ba taolo e tloaelehileng ea pono ea ts'ebetso ha matla a sebelisoa ho eona kapa moea o tsoa.
Sistimi ea EGR ke eng
e le hore u utloisise tlhaloso ea tlhahlobo ea bophelo bo botle ba USR, ke habohlokoa ho lula ka bokhutšoanyane hore na ke tsamaiso ea mofuta ofe, hore na ke hobane'ng ha e hlokahala le hore na e sebetsa joang. Kahoo, mosebetsi oa tsamaiso ea EGR ke ho fokotsa boemo ba ho thehoa ha nitrogen oxides ka likhase tsa ho tsoa. E kentsoe lienjineng tsa peterole le tsa disele, ntle le tse nang le turbocharger (le hoja ho na le mekhelo). Ho fokotsa tlhahiso ea li-oxide tsa naetrojene ho finyelloa ka lebaka la hore karolo ea likhase tsa ho qeta li khutlisetsoa morao ho enjene ea mollo e ka hare bakeng sa ho chesa. Ka lebaka la sena, mocheso oa kamore e tukang oa fokotseha, mokelikeli o fetoha chefo e fokolang, ho phatloha ho fokotseha ha nako e phahameng ea ho tima e sebelisoa 'me tšebeliso ea mafura e fokotseha.
Sistimi ea pele ea EGR e ne e le pneumomechanical mme e tsamaellana le EURO2 le EURO3 maemo a tikoloho. Ka ho tiisa maemo a tikoloho, hoo e batlang e le litsamaiso tsohle tsa EGR li fetohile tsa elektroniki. E 'ngoe ea likarolo tsa motheo tsa tsamaiso ke valve ea USR, e kenyeletsang sensor e laolang boemo ba valve e boletsoeng. Sehlopha sa taolo ea elektronike se laola ts'ebetso ea valve ea pneumatic ka ho sebelisa motlakase oa motlakase oa motlakase. kahoo, ho hlahloba USR ho theoha ho fumana ho sebetsa ha valve ea USR, sensor ea eona, hammoho le tsamaiso ea taolo (ECU).
Matšoao a ho robeha
Ho na le matšoao a 'maloa a ka ntle a bontšang hore ho na le bothata ka tsamaiso, e leng sensor ea EGR. Leha ho le joalo, matšoao a ka tlase a ka 'na a bontša ho senyeha ho hong ha mochine o tukang ka hare, kahoo ho hlokahala tlhahlobo e eketsehileng bakeng sa tsamaiso ka kakaretso le bakeng sa valve haholo-holo. Ka kakaretso, matšoao a valve ea EGR e sa sebetseng e tla ba matšoao a latelang:
- Ho fokotsa matla a mochine o tukang ka hare le ho lahleheloa ke litšobotsi tse matla tsa koloi. Ke hore, koloi "ha e hule" ha e khanna ho ea holimo le sebakeng se tletseng, hape e potlakisa hampe ho tloha ho ema.
- Ts'ebetso e sa tsitsang ea enjene e tukang ka hare, lebelo la "floating", haholo-holo ha le sa sebetse. Haeba enjene e sebetsa ka lebelo le tlase, e kanna ea ema ka tšohanyetso.
- Li-stall tsa ICE nakoana kamora ho qala. E etsahala ha valve e khomaretsoe e bulehile 'me likhase tsa ho ntša metsi li ea ho kena ka botlalo.
- Keketseho ea tšebeliso ea mafura. Sena se bakoa ke ho fokotseha ha vacuum ka har'a mefuta e mengata ea ho noa, 'me ka lebaka leo, ho ntlafatsoa hape ha motsoako oa mafura a moea.
- Ho hlahisa liphoso. Hangata, lebone la temoso la "check engine" le kentsoe ka har'a dashboard, 'me ka mor'a ho etsa lipatlisiso ka lisebelisoa tsa ho hlahloba, u ka fumana liphoso tse amanang le ts'ebetso ea tsamaiso ea USR, mohlala, phoso p0404, p0401, p1406 le tse ling.
Haeba bonyane e 'ngoe ea matšoao a thathamisitsoeng e hlaha, ho bohlokoa ho hlahloba hang-hang ho sebelisa scanner ea phoso, e tla etsa bonnete ba hore bothata bo teng ka valve ea USR. Ka mohlala, Scan Tool Pro Black Edition e etsa hore ho khonehe ho bala liphoso, ho bona ts'ebetso ea li-sensor tse fapaneng ka nako ea nnete, esita le ho lokisa li-parameter tse ling.
Ka sekena sena, u ka bona hore na valve ea solenoid ea vacuum regulator e sebetsa joang (lintlha tse qetellong ea sengoloa). Ho ba le sesebelisoa se joalo, u ka potlakela ho fumana sesosa 'me u qala ho se felisa. Ho hlahloba valve ka karacheng ho bonolo haholo.
Lisosa tsa ho se sebetse hantle ha sistimi ea EGR
Ho na le lisosa tse peli feela tsa mantlha tsa ho se sebetse hantle ha valve ea USR le sistimi ka kakaretso - likhase tse nyane haholo tsa ho tsoa li feta tsamaisong mme likhase tse ngata tsa ho tsoa li feta tsamaisong. Ka lehlakoreng le leng, mabaka a sena e ka ba liketsahalo tse latelang:
- Ka kutu ea valve ea EGR mosidi o bopehile. Sena se etsahala ka mabaka a tlhaho. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, likhase tsa ho qeta li feta ho eona, 'me soot e lula holim'a marako a valve, ho akarelletsa le kutu. Ketsahalo ena e mpefala ka ho khetheha maemong a ha mochine o sebetsa maemong a mabifi. e leng, ka ho roala ha enjene e tukang ka hare, keketseho ea palo ea likhase tsa crankcase, tšebeliso ea mafura a boleng bo tlase. Ka mor'a ho hlahloba valve, kamehla ho kgothaletswa ho hloekisa kutu ka carb cleaner kapa e tšoanang degreasing cleaner. Hangata, li-solvents tse ling (mohlala, moea o mosoeu) kapa acetone e hloekileng e sebelisoa bakeng sa sena. u ka boela ua sebelisa peterole kapa mafura a disele.
- Ho lutla ha diaphragm EGR valve. Ho senyeha hona ho lebisa tabeng ea hore valve e boletsoeng ha e bulehe ka ho feletseng 'me ha e koalehe, ke hore, likhase tsa ho qeta li phalla ka eona, e leng se lebisang liphellong tse hlalositsoeng ka holimo.
- Likanale tsa sistimi ea EGR li phehiloe. Sena se boetse se etsa hore likhase tse ntšang mouoane le moea li se ke tsa fehloa ka tsona ka tsela e tloaelehileng. Coking e etsahala ka lebaka la ponahalo ea soot marakong a valve le / kapa likanale tseo likhase tse tsoang ho tsona li fetang.
- Sistimi ea EGR e ne e sa hlaka hantle. Beng ba likoloi ba bang ba lulang ba kopana le taba ea hore ka lebaka la tšebeliso ea sistimi e khethiloeng ea ICE ba felloa ke matla, ba tima valve ea EGR. Leha ho le joalo, haeba qeto e joalo e entsoe, joale sena se tlameha ho etsoa ka nepo, ho seng joalo meter ea boima ba moea e tla fumana tlhahisoleseding ea hore ho na le phallo e kholo haholo ea moea. Sena ke 'nete haholo ha u reka koloi e sebelisitsoeng, ha mong'a e mocha a sa tsebe hore valve ea EGR e kenngoa koloing. Haeba koloi e na le tsamaiso e joalo, joale ho eletsoa ho botsa mong'a koloi ea pele ka boemo ba eona, hape u botse hore na tsamaiso ea USR e ne e senyehile ka ho feletseng.
- Belofo ea EGR e khomaretsoeng nakong ya ho koala le/kapa ho buloa. Ho na le likhetho tse peli mona. Ea pele ke sensor ka boeona e fosahetse, e ke keng ea fetisetsa data e nepahetseng ho yuniti ea taolo ea elektronike. Ea bobeli ke mathata a valve ka boeona. E ka 'na eaba ha e bulehe ka ho feletseng kapa ha e koalehe ka ho feletseng. Hangata sena se bakoa ke palo e kholo ea soot ho eona, e entsoeng ka lebaka la ho tuka ha mafura.
- EGR valve e tsitsitse. Solenoid e sebetsang e lokela ho fana ka phetoho e boreleli ea kutu, 'me ka hona, sensor e lokela ho tšoara data e fetohang hantle ka boemo ba damper. Haeba phetoho e etsahala ka tšohanyetso, joale boitsebiso bo lumellanang bo fetisetsoa khomphuteng, 'me tsamaiso ka boeona ha e sebetse hantle ka liphello tse hlalositsoeng ka holimo bakeng sa mochine o tukang ka hare.
- Likoloing tseo ho fanoang ka li-valve ho tsona stepper drive, mabaka a ka bang teng a itšetlehile ka ho toba ho eona. e leng, enjene ea motlakase e ka 'na ea hlōleha (mohlala, ho pota-potiloe ka nako e khutšoanyane, ho hlōleha ho tsamaisa), kapa lisebelisoa tsa ho khanna li ka' na tsa hlōleha (leino le le leng kapa ho feta ho lona le robeha kapa le felile ka ho feletseng).
Ho hlahloba tsamaiso ea USR
Ka tlhaho, ka mefuta e fapaneng ea likoloi le mefuta ea likoloi, sebaka sa sensor ea EGR se tla fapana, leha ho le joalo, leha ho ka ba joalo, kopano ena e tla ba haufi le mefuta e mengata ea ho noa. Hangata, e fumaneha ka har'a pampitšana ea ho hula kapa holim'a throttle block.
Maemong a garage, cheke e lokela ho qala ka tlhahlobo ea pono. Ka kakaretso, ho na le mekhoa e 'meli ea ho hlahloba valve ea EGR - ka ntle le ho e qhaqha. Leha ho le joalo, ho ntse ho le molemo ho etsa tlhahlobo e qaqileng haholoanyane ka ho qhaqhoa ha kopano, kaha ka mor'a cheke, haeba valve e koaletsoe ke li-deposit tsa mafura a chesitsoeng, e ka hloekisoa pele e tsosolosoa. Ho qala, re tla nahana ka mekhoa ea ho hlahloba ntle le ho qhaqha likarolo ka bomong.
Mokhoa oa ho hlahloba ts'ebetso ea EGR
Pele o etsa tlhahlobo e felletseng, o hloka ho etsa bonnete ba hore valve e sebetsa ho hang. Cheke e joalo e etsoa qalong.
Ha ho hlokahala ho hlahloba ts'ebetso ea valve ea pneumatic, ho lekane ho bona leqeba la kutu nakong ea khase ea khase (motho a le mong oa revs, oa bobeli o shebahala). Kapa ka ho hatella lera - lebelo le lokela ho theoha. e le hore u hlahlobe valve ea EGR solenoid, u lokela ho sebelisa matla ka ho toba ho tloha betri ho ea ho kopanya le ho tlosa sehokelo, ha u ntse u mametse ho tobetsa leha e le efe. Ha u se u entse mehato ena, u ka tsoela pele ho hlahloba lintlha tse eketsehileng tsa EGR.
Ho hatella valve
Ha enjene e tukang ka hare e sebetsa e sa sebetse, o hloka ho tobetsa hanyenyane lera. Ho latela sebopeho se ikhethileng sa valve, e ka fumaneha libakeng tse fapaneng. Ka mohlala, koloing e tummeng ea Daewoo Lanos, u lokela ho tobetsa tlas'a poleiti, tlas'a eona ho na le li-cutouts 'meleng, tseo ka tsona u ka hatellang lera. Ke hore, ho hatella ha ho hlahe lera ka boeona, kaha le sirelelitsoe ke 'mele, empa karolong eo ea' mele e ka holim'a eona.
Haeba, nakong ea ho hatella node e boletsoeng, lebelo la enjene le ile la theoha 'me la qala ho "bipeha" (lebelo le ile la qala ho theoha), sena se bolela hore setulo sa valve se boemong bo botle,' me ka kakaretso, ha ho letho le lokelang ho etsoa. e lokisoe, ntle le merero ea thibelo (ho etsa sena, ho tla hlokahala ho qhaqha valve ea EGR le ka ho ts'oanang ho etsa tlhahlobo e eketsehileng e rarahaneng ea yuniti). Leha ho le joalo, haeba ho se letho le etsahalang ka mor'a khatello e boletsoeng, 'me enjene e tukang ka hare ha e lahleheloe ke lebelo, joale sena se bolela hore lera ha le sa le thata, ke hore, tsamaiso ea EGR ha e sebetse. Ka hona, hoa hlokahala ho qhaqha valve ea USR le ho etsa tlhahlobo e eketsehileng ea boemo ba valve ka boeona le likarolo tse ling tsa tsamaiso.
Sheba valve
Joalokaha ho boletsoe ka holimo, sebaka sa valve se ka 'na sa fapana ka likoloi tse fapaneng, leha ho le joalo, hangata se kenngoa sebakeng sa ho noa ka bongata. Mohlala, koloing ea Ford Escape 3.0 V6, e kentsoe phala ea tšepe e tsoang ho manifold a kenang. Belofo e bula ka lebaka la vacuum e tsoang ho solenoid. Mohlala oa netefatso e eketsehileng o tla fanoa ka nepo enjene e tukang e ka hare ea koloi e boletsoeng.
E le ho hlahloba katleho ea valve ea EGR, ho lekane ho khaola hose ho tswa ho valve ka lebelo le sa sebetseng la mochine o tukang o ka hare, oo ka oona ho fanoang ka vacuum (vacuum). Haeba ho na le pompo ea vacuum ka phihlello ea lebitso, joale u ka e hokahanya le lesoba la valve ebe u etsa sekheo. Haeba valve e sebetsa, enjene e tukang ka hare e tla qala ho "khama" le ho sisinyeha, ke hore, lebelo la eona le tla qala ho oa. Sebakeng sa pompo ea vacuum, o ka hokela hose e 'ngoe feela ebe o etsa sekheo ka ho anya moea ka molomo oa hau. Liphello e lokela ho ba tse tšoanang. Haeba enjene e tukang ka hare e tsoela pele ho sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, joale valve e ka 'na ea e-ba le phoso. Ho eletsoa ho e qhaqha ho etsa tlhahlobo e qaqileng. Ho sa tsotellehe hore na ho ka ba joang, ho lokisoa ha eona ka ho eketsehileng ho tla hloka ho etsoa eseng setulong sa eona, empa ho ea ka maemo a lebenkele la ho lokisa koloi (garage).
Teko ea Solenoid
Solenoid ke khanyetso ea motlakase e lumellang hore hona joale ho phalle ho eona. Solenoid e fetola motlakase o fetang ho eona o sebelisa pulse-width modulation (PWM). Matla a fetoha nakong ea ts'ebetso, 'me sena ke letšoao la ho kenya vacuum ho valve ea EGR. Ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ha u hlahloba solenoid ke ho etsa bonnete ba hore vacuum e na le vacuum e lekaneng. Re fana ka mohlala oa ho netefatsa koloi e tšoanang ea Ford Escape 3.0 V6.
Ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ke ho khaola li-tubes tse nyenyane tse ka tlaase ho solenoid, ka mor'a moo u lokela ho qala mochine o tukang ka hare. Ka kopo hlokomela hore li-tubes li tlameha ho tlosoa ka hloko e le hore li se ke tsa senya lisebelisoa tseo li li lekanang! Haeba vacuum ho e 'ngoe ea li-tubes e lokile, joale e tla utloahala, maemong a feteletseng, u ka beha monoana oa hau holim'a tube. Haeba ho se na vacuum, ho hlokahala tlhahlobo e eketsehileng. Ho etsa sena, ho tla hlokahala hape ho qhaqha valve ea USR setulong sa eona bakeng sa tlhahlobo e feletseng ea tlhahlobo.
Ka mor'a moo, hoa hlokahala ho hlahloba karolo ea motlakase, e leng, ho hlokahala ho hlahloba matla a motlakase oa solenoid. Ho etsa sena, o hloka ho tlosa chip ho tloha nthong e boletsoeng. Ho na le lithapo tse tharo - pontšo, matla le fatše. U sebelisa multimeter e fetoletsoeng ho mokhoa oa tekanyo ea voltage ea DC, o hloka ho lekola matla. Mona probe e le 'ngoe ea multimeter e behiloe puisanong ea phepelo, ea bobeli - fatše. Haeba ho na le matla, multimeter e tla bontša boleng ba motlakase oa phepelo ea hoo e ka bang 12 volts. Ka nako e ts'oanang, ho bohlokoa ho hlahloba botšepehi ba terata ea tšusumetso. Sena se ka boela sa etsoa ka multimeter, empa se fetisetsoa ho "dialing" mode. Ho Ford Escape 3.0 V6 e boletsoeng e na le pherese e pherese, 'me ha e kenngoa ka ECU e na le nomoro ea 47 hape e pherese e pherese. Ha e le hantle, lithapo tsohle li lokela ho ba tse sa sisinyehang le tse kentsoeng hantle. Haeba lithapo li robehile, joale li tlameha ho nkeloa sebaka ke tse ncha. Haeba insulation e senyehile, joale u ka leka ho e kenya ka tepi ea motlakase kapa tepi ea ho fokotsa mocheso. Leha ho le joalo, khetho ena e loketse feela haeba tšenyo e le nyenyane.
Ka mor'a moo, o lokela ho hlahloba botšepehi ba wiring ea solenoid ka boeona. Ho etsa sena, o ka fetola multimeter ho mokhoa oa ho tsoela pele kapa ho lekanya khanyetso ea motlakase. joale, ka li-probes tse peli, ka ho latellana, hokela ho liphetho tse peli tsa wiring ea solenoid. Boleng ba ho hanyetsa bakeng sa lisebelisoa tse fapaneng bo ka 'na ba fapana, empa E-ba joalo, e tlameha ho fapana le zero le ho se fele. Ho seng joalo, ho na le potoloho e khuts'oane kapa khefu ea maqhubu, ka ho latellana.
Ho hlahloba sensor ea EGR
Mosebetsi oa sensor ke ho rekota phapang ea khatello karolong e 'ngoe le e' ngoe ea valve, ka ho latellana, e fetisetsa boitsebiso ho k'homphieutha ka boemo ba valve - na e bulehile kapa e koetsoe. Pele ho tsohle, o hloka ho hlahloba boteng ba matla ho eona.
Fetola multimeter ho ea ho mokhoa oa ho lekanya voltage ea DC. Kopanya e 'ngoe ea li-probes ho terata No. 3 ho sensor, le probe ea bobeli fatše. ka mor'a moo o hloka ho qala enjene. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e tloaelehile, joale motlakase pakeng tsa lisebelisoa tse peli tse bontšitsoeng e lokela ho lekana le 5 volts.
ka mor'a moo o hloka ho hlahloba motlakase ho terata ea impulse No. 1. Boemong ha enjene e tukang ka hare e sa futhumale (sistimi ea EGR ha e sebetse), motlakase ho eona e lokela ho ba hoo e ka bang 0,9 Volts. U ka e lekanya ka mokhoa o ts'oanang le mohala oa motlakase. Haeba pompo ea vacuum e fumaneha, joale sekoti se ka sebelisoa ho valve. Haeba sensor e sebetsa, 'me e tla lokisa' nete ena, joale motlakase o hlahisoang ka terata ea tšusumetso e tla eketseha butle-butle. Ka matla a hoo e ka bang 10 volts, valve e lokela ho buleha. Haeba nakong ea teko motlakase o sa fetohe kapa o fetoha ka tsela e sa tloaelehang, joale, ho ka etsahala hore ebe sensor ha e sebetse 'me hoa hlokahala ho etsa tlhahlobo ea eona e eketsehileng.
Haeba koloi e ema ka mor'a ts'ebetso e khutšoanyane ea enjene, joale o ka lokolla valve ea USR 'me ue tšetlehe' me ue tlose hape ho sheba tsela eo mochine o tukang ka hare ho oona - haeba u tlosa valve ho tswa ho crankcase, ho tsoa mosi o mongata. 'me mochine o tukang ka hare o qala ho sebetsa ka mokhoa o ts'oanang, tsamaiso ea ventilation kapa valve ka boeona e fosahetse. Licheke tse ling lia hlokahala mona.
Teko ea ho qhaqha
Ho molemo ho hlahloba valve ea EGR ha e tlosoa. Sena se tla etsa hore ho khonehe ho bona le ka thuso ea lisebelisoa ho hlahloba boemo ba eona. Ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ke ho hlahloba hore na e sebetsa. Ha e le hantle, valve ke solenoid (coil), e lokelang ho fanoa ka 12 volts ea hona joale e tobileng, joaloka potolohong ea motlakase ea koloi.
Ka kopo hlokomela hore moralo oa li-valve o ka 'na oa fapana,' me ho latela, lipalo tsa mabitso a lokelang ho matlafatsoa le tsona li tla fapana, ka ho latellana, ha ho na tharollo ea bokahohleng mona. Ka mohlala, bakeng sa koloi ea Volkswagen Golf 4 APE 1,4, ho na le lithapo tse tharo holim'a valve e nang le linomoro tsa 2; bane; 4. Voltage e tlameha ho sebelisoa ho li-terminals tsa 6 le 2.
Ho eletsoa ho ba le mohloli oa motlakase oa AC letsohong, kaha ts'ebetsong (ka koloing) matla a taolo a fapana. Kahoo, maemong a tloaelehileng, valve e qala ho bula ka 10 volts. Haeba u tlosa li-volts tse 12, joale e tla koala ka bo eona (stem e tla kena ka hare). Hammoho le sena, ho bohlokoa ho hlahloba khanyetso ea motlakase ea sensor (potentiometer). Ka sensor e sebetsang holim'a valve e bulehileng, khanyetso pakeng tsa 2 le 6 e lokela ho ba hoo e ka bang 4 kOhm, le pakeng tsa 4 le 6 - 1,7 kOhm. Sebakeng se koetsoeng sa valve, khanyetso e lumellanang pakeng tsa pins 2 le 6 e tla ba 1,4 kOhm, le pakeng tsa 4 le 6 - 3,2 kOhm. Bakeng sa likoloi tse ling, ehlile, litekanyetso li tla fapana, empa mohopolo o tla lula o tšoana.
Hammoho le ho hlahloba ts'ebetso ea solenoid, ho bohlokoa ho hlahloba boemo ba tekheniki ea valve. Joalokaha ho boletsoe ka holimo, soot (lihlahisoa tsa ho chesa mafura) e bokella holim'a eona ka mor'a nako, e lula marakong a eona le ka molamu. Ka lebaka la sena, motsamao o boreleli oa valve le stem o ka 'na oa senyeha. Leha ho se na mosi o mongata moo, o ntse o khothaletsoa molemong oa thibelo ho o hloekisa kahare le kantle ka sehloekisi.
Netefatso ea software
E 'ngoe ea mekhoa e phethahetseng le e bonolo ea ho hlahloba sistimi ea EGR ke ho sebelisa software e kentsoeng ho laptop (letlapa kapa sesebelisoa se seng). Kahoo, bakeng sa likoloi tse entsoeng ke VAG, e 'ngoe ea mananeo a tsebahalang haholo a ho hlahloba ke VCDS kapa ka Serussia - "Vasya Diagnostic". Ha re shebeng kapele algorithm ea tlhahlobo ea EGR ka software ena.
Ho hlahloba USR lenaneong la Vasya Diagnostic
Mohato oa pele ke ho hokahanya laptop le yuniti ea taolo ea elektroniki ea ICE le ho tsamaisa lenaneo le nepahetseng. joale o hloka ho kenya sehlopha se bitsoang "ICE Electronics" le menu "Custom Groups". Har'a tse ling, tlaase-tlaase lethathamong la likanale, ho na le likanale tse peli tse nang le nomoro ea 343 le 344. Ea pele e bitsoa “EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve; actuation" 'me ea bobeli ke "EGR Solenoid Valve; boleng ba sebele".
Ha e le hantle, sena se bolela hore ho ea ka mocha oa 343, motho a ka ahlola hore na ECU e etsa qeto ea ho bula kapa ho koala valve ea EGR ka khopolo efe. 'Me mocha oa 344 o bonts'a hore na valve e sebetsa ka boleng bofe. Ha e le hantle, phapang pakeng tsa matšoao ana a matla e lokela ho ba e fokolang. Ka hona, haeba ho na le phapang e kholo lipakeng tsa litekanyetso liteisheneng tse peli tse bontšitsoeng, valve ha e sebetse ka mokhoa o itseng. 'Me ha phapang e kholoanyane ho lipalo tse tsamaellanang, valve e senyeha le ho feta. Mabaka a sena a tšoana - valve e litšila, lera ha le tšoare, joalo-joalo. Ka hona, ho sebelisa lisebelisoa tsa software, hoa khoneha ho hlahloba boemo ba valve ea EGR ntle le ho e qhaqha setulong sa eona ho enjene e tukang e ka hare.
fihlela qeto e
Ho hlahloba sistimi ea EGR ha ho thata haholo, mme esita le mokhanni ea sa tsebeng letho a ka e etsa. Haeba valve e hlōleha ka lebaka le itseng, ntho ea pele eo u lokelang ho e etsa ke ho hlahloba mohopolo oa ECU bakeng sa liphoso. e boetse e eletsoa ho e qhaqha le ho e hloekisa. Haeba sensor e sa sebetse, ha e lokisoe, empa e nkeloa sebaka ke e ncha.
